儀表盤有兩個旋鈕是什麼車

㈠ 大眾汽車儀表盤上的兩個旋鈕是

左邊是調時間的，右邊是小里程復位的

㈡ 新桑塔納儀表盤下方的兩個按鈕是干什麼用的

是調整時鍾和清除保養提示,以及總里程和小里存切換的按鈕。

㈢ 標志408儀表盤上兩個按鈕是做什麼用的

左邊是調整儀表盤亮度的，右邊是清行程和油耗的

其中左邊黃色的按鈕是調整車輛儀表盤在實際使用中的燈光亮度的，一般可以根據行車環境對車輛儀表盤的背光燈的亮度進行調整。

右邊紅色按鈕，在按右邊按鈕時可以將車輛原來所記錄的車子百公里油耗和車輛行駛距離進行清零重新記錄。

㈣ 雷克薩斯儀表盤上面像牛角一樣的按扭，有著什麼作用

很多購買雷克薩斯的車主，如果稍微注意看一下自己儀表盤的上方位置，會有一個左右兩邊都比較突出的開關，這是雷克薩斯品牌的一個標志性設計理念，這兩個按鈕的功能分別是左側為車身穩定系統，這個系統在常規狀態下是默認開啟，當有一些比較極端駕駛的時候，車主如果有需要可以手動關閉。右側則是駕駛模式的選擇，常規狀態下是默認Normal模式，駕駛者可以根據自己的需要選擇ECO經濟節油模式還是sport運動模式。

關於這一理念的貫徹，在雷克薩斯品牌車型上的體現主要分為外觀和內飾，在外觀設計方面主要是紡錘形的進氣格柵造型，無論是新老款車型的所有雷克薩斯都是如此。在內飾方面就是牛角旋鈕這樣獨一無二的設計，這種設計整體看起來雖然說不是非常的美觀，但是這種特殊的造型無疑是保持自身印象最佳的做法。外觀和內飾的獨特設計更有利於品牌被消費者所牢記。

雷克薩斯的牛角旋鈕最早的來源是雷克薩斯發布的頂級超跑，最卓越性能的旗艦跑車，這款車型在全球限量只有500台，售價更是高達將近600萬，在他的內飾裡面就使用到了這樣牛角旋鈕的設計，並且它的設計風格會比現在出現在ES或者是NX車型上的，牛角旋鈕體積原來的更大。