不看儀表盤怎麼知道減速到多少了

⑴ 換擋不看儀表怎樣確定碼數

老司機根據這兩方面的經驗判斷。
第一個方面就是根據車速進行判斷，不同擋位的需要的車速都不一樣，給人的感受也不一樣，一般擋位掛得不合理感覺就會很明顯，油門一踩，加速一升，如果擋位不對發動機轉速過高就會引起較大的擦響聲。速度低下來後，若擋位過高或掛不對擋就會引起車身抖動，並有可能造成熄火。
第二個就是根據駕駛的感覺，合適的高檔位，利用油門提速，減速後，掛到對應的擋位，充分利用發動機，對車速有敏感的感知，擋位的變換做到順心應手的時候也就成老司機了。

⑵ 老司機為什麼開手動檔的車不看儀表都知道車速

開手動擋換擋是不用看儀表的，只要聽發動機聲音和感覺就能判斷是否到達了換擋時機了。換擋時機其實是車輛運動狀態給你帶來的感覺，到了換擋時刻自然就換擋了。

熟能生巧，你開時間長了也能這樣的，不是什麼很難的事情。

⑶ 開車不看儀表盤，可以憑感覺換檔嗎油門踩到多少，就可以換檔呢（科目三）

老司機可以憑感覺掛擋，像你才考科目三保准不行啊，熟能生巧，開的時間久了才可以，科三百米加減檔的速度好像是速度上20了就可以掛二檔，讓30了掛三擋，上35到40了可以掛四擋，這個到時候教練是會告訴你的，不用特別的注意，百米加減檔其實不難，科三最難的項目其實是直線行駛，明明感覺是直線，但是電腦就會說不是直線

⑷ 開車如何在不看儀表盤的情況下就知道精準車速在多少如何練就這樣的能力啊

幹嘛要練就這樣的能力？個人覺得，這種事情車開多了，自然就有感覺了，更何況現在的車有的有定速巡航功能，所以就不必要多擔心了，新手開車眼睛看看儀表盤，慢慢就好了。

⑸ 科目三考試，加減檔，考試不能看儀表盤，那怎麼知道速度多少呢

憑感覺，別問我為什麼知道，剛考完科目三，不憑感覺不行，感覺快就快，感覺慢就慢，注意視線前方的景觀，是很好判斷速度的參照物

⑹ 科三考試不能低頭看檔位和時速表，那麼怎麼判斷檔位與時速相匹配

科三考試不能低頭看檔位和時速表，那麼怎麼判斷檔位與時速相匹配？

看檔位肯定是不可以的，我們這里直接零分；時速表短時間的偷瞄安全員多半也不會說，但原則上也是不允許的。那麼，如何判斷檔位和時速表是否匹配？

科三練習的過程中，可以通過轉速判斷升檔時機，轉速2000轉為基準，達到2000rpm就升擋。

還通過車速判斷擋位，車速一方面可以確認升擋時刻，一方面可以確認當前車速與擋位是否合理匹配。一般是起步15-20kph之後升二檔，30kph左右升三擋，40kph升四擋，50kph升五擋。科三駕駛中減速或者過彎一般常用的車速就在20-30kph左右，減速之後，快速掃一眼儀表盤的車速，假如是26kph以上就用3擋，如果是25kph以下就用2擋。

當然，科三的最大秘訣就在於掌握了正確的方法之後，我們必須要勤加練習，練習的越多越好。因為我們在考試的時候，我們每個人或多或少的肯定都是會有一些小緊張的，如果是我們練熟了，練得熟能生巧了，那麼在考試的時候即使有一些小緊張，也不會因為慌亂而忙中出錯，因為我們已經形成了自覺的本能的反應嗎。

⑺ 科三考試不能低頭看檔位和時速表，那麼怎麼判斷檔位與時速相匹配

科三練習的過程中， 可以通過轉速判斷升檔時機，轉速2000轉為基準，達到2000rpm就升擋。

還通過車速判斷擋位，車速一方面可以確認升擋時刻，一方面可以確認當前車速與擋位是否合理匹配。 一般是起步15-20kph之後升二擋，30kph左右升三擋，40kph升四擋，50kph升五擋。 科三駕駛中減速或者過彎一般常用的車速就在20-30kph左右，減速之後，快速掃一眼儀表盤的車速，假如是26kph以上就用3擋，如果是25kph以下就用2擋。

由於不能低頭看擋位，換擋可能就容易出錯，記住各擋的位置。 正常空擋時，檔把剛好處在3擋和4擋中間，直接向前推擋把就是3擋，向後就是4擋，對應1擋就是掰到最左邊然後前推，2擋是最左邊向後推，5擋是擋把掰到最右邊向前推 ，考試車輛一般5個擋位，倒擋都是有特殊按鍵的，科三中不需要用到，注意不要觸碰特殊按鍵。

掛擋時，為避免出錯，不要過於追求快速，可以先到空擋然後根據車速把檔桿掰到對應位置掛擋，減少出錯的可能，注意是稍微慢點穩一些，不是磨嘰，動作還是要乾脆利落 。

掛檔不能看檔位，但速度是可看儀表的。科三考試不用五檔，全程大多時間用一檔和二檔，三檔為過渡四檔用過幾秒鍾就行。

掛檔要果斷，由一檔至二檔和三檔至四檔踩離合往後拉操作桿就行。二檔至三檔踩離合後回空檔手要放鬆，往前推操作桿時用力要把握好，過猛回一檔了，過輕仍在二檔，推至適當位置時要順著車自身回空檔不要過於用力右移操作桿至五檔。

科三考試，速度宜15一25碼最好。所以起步用一檔，提速至40碼左右用完四檔後回空檔降速用二檔最好。速度太低易熄火，用二檔速度低時易提高時易減。

科目三考試，判斷油門與速度的配合，在加速的同時，是可以看時速表的。但眼睛也只是極速掃描，憑感覺為主，因為此時此刻，考生的注意力在前方及遠方。

科目三考試的加減檔項目，是比較有技術成份的，許多考生被扣分了，原因是加減檔位與速度不匹配。有的考生因緊張手忙腳亂，甚至掛錯了檔位。

在加減檔的過程中，因為車身是二檔前行，提速後踩離合進三檔，提速後踩離合進四檔，再提速後踩離合減速退回二檔。加減檔項目考試完成。

如何判斷自己提速達到要求？當檔位掛准後，一腳踩到底，保持3秒左右放開。

加減檔一是掃描儀表指針，二是憑內心感覺。

練車就是考你好的開車習慣和規矩遵守情況，不是考你車開的是如何如何的好。一檔多少碼二檔多少碼三檔多少碼沖刺多少碼，全程多少碼，過彎多少碼，每檔不得超過多長時間，什麼時候減速，練車就是練出好習慣，不盲從一個動作，養成多點觀察的習慣，直行看前面拐彎多看左面等！

1檔1-15

2檔15-25

3檔25-35

4檔35-45

5檔45以上

看速度表，多少速度就掛幾檔，這就是匹配

我總結的經驗是，掛擋加速默念5秒鍾，也可以按自己的設定，希望能幫助你！

眼睛餘光可以喵一下。新手一般跟難判斷

你的眼睛好像比別人的功能少，不用解釋

過去學車時，教練是教聽發動機轉速的聲音來判斷加減檔。

沒那麼難吧！