1. nk400儀表顯示 u 12.7
機油報警燈。
機油指示燈是用來顯示發動機內機油的壓力狀況的指示燈。打開鑰匙門,車輛開始自檢時,指示燈點亮,啟動後熄滅。該指示燈常亮,說明該車發動機機油壓力低於規定標准,需要維修。機油燈報警的原因:1、機油油量不足,使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油,致使機油壓力下降;2、發動機溫度過高,容易使機油變稀,從配合間隙中大量流失而導致油壓下降;3、當機油泵零部件損壞或因磨損;4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當,過緊會使機油壓力升高,過松會使機油壓力降低。
2. 儀表盤出現u中有個感嘆號
是胎壓警報燈,先檢查一下輪胎壓力是否是缺失的。

胎壓,嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟,發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡,那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓,胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。
胎壓監測的方式
1.直接式胎壓監測:接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓,利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上,然後對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時,系統會自動報警。
2.間接式胎壓監測:間接式胎壓監測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時,車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小,導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別,以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。
3. 輪胎智能監控系統(TPMS)介紹:它兼有上述兩個系統的優點,它在兩個互相成對角的輪胎內裝備直接感測器,並裝備一個4輪間接系統。
與全部使用直接系統相比,這種復合式系統可以降低成本,克服間接系統不能檢測出多個輪胎同時出現氣壓過低的缺點。但是,它仍然不能像直接系統那樣提供所有4個輪胎內實際壓力的實時數據。
以上內容參考:網路——胎壓
3. u n l0c k是什麼意思,汽車儀表上的u nL0CK
解鎖的意思。lock是鎖的意思,unlock就是解鎖的意思。
4. 電動汽車控制器上 U V W都是什麼意思
U、V、W稱為三相,相與相之間的電壓是線電壓,電壓為380V。相與中心線之間稱為相電壓,電壓是220V。