❶ 瑞風s3里程錶怎麼歸零
保養燈歸零有兩種方法:一,手工歸零。二,儀器歸零。
一,手工歸零步驟:
1,關閉鑰匙,按下儀表盤下圖所示按鈕不要鬆手;

2,打開鑰匙至儀表燈全亮,會發現儀表盤上的小扳手不在閃爍;
3,松開按鈕,再按下左下方的儀表盤按鈕,會發現小扳手消失了,此時歸零完成。
二,儀器歸零
到店裡用專用檢測儀,儀表盤上顯示「SERVICE」標志,提示需要保養,這時在保養完成後,維修技師會用儀器做一個歸零復位工作。
❷ 誰有小計里程清零及儀表使用說明
液晶屏顯示及操作說明:
液晶屏控制
組合儀表左右各1個按鈕為液晶屏控制按鈕,實現液晶屏各功能的轉換及調節。短按:≤0.1s;長按:≥0.3s。
故障碼顯示
故障碼顯示區在發動機或後處理或ABS系統有故障時顯示當前故障碼,當有多個故障時,循環顯示。當顯示故障時,應立即停車檢查或與就近服務站聯系。
時鍾
24小時制,初始時間為12:00。短按組合儀表左側按鈕1秒內,時鍾小時閃爍,此時左邊按鈕短按一下,小時加1,長按則連續加1,持續5秒不按則進入分鍾設置,設置同小時。5秒不按則退出時鍾設置。
車速
液晶屏顯示車輛實時車速。
水溫表(氣剎車型)
液晶屏初始界面顯示水溫,此時水溫顯示標識亮起,水溫顯示區顯示當前發動機冷卻液溫度。紅色段亮起表明發動機處於過熱狀態。此時請參照關於發動機水溫過高問題相關章節的有關規程進行及時處理,否則將導致發動機嚴重損壞。
背光強度調節
短按組合儀表右側按鈕1次,液晶屏背光調節指示燈亮起,進入背光強度顯示界面。此時,長按右邊按鈕調光條閃爍,在閃爍情況下短按按鈕一次亮度加一,5秒不按則退出調光界面。
白天(指小燈關閉時)照明亮度分5級,默認為3級;夜間(指小燈打開時)照明亮度分3級,默認為1級。
小里程
小里程顯示里程小計。長按左側按鈕,此里程清零。
累計里程
液晶屏初始界面顯示累計里程,此時ODO標識亮起,顯示區顯示累計里程。
PPK查詢
查詢儀表PPK值,此值影響車輛車速顯示的准確性,需通過專業設備調整。終端車輛只能進行查詢。在液晶屏初始界面下(顯示水溫界面)短按右側按鈕兩下PPK指示標志點亮,顯示區顯示PPK值。背光調節界面下等待背光調節完成五秒後短按右側按鈕一下進入PPK查詢。
倒檔顯示
當車輛掛入倒檔時,倒檔顯示區顯示「R」。
轉速表
轉速表指示發動機轉速,單位是1000r/min。請參照轉速表選擇適當的換檔時機,避免發動機過度重拖和超轉速!為使燃油最有經濟效益,行駛時應保證指針保持在「經濟區域」,發動機轉速太高時,將造成發動機的過度磨損和增加油耗。
注意
不要使指針進入紅色區域,否則會使發動機損壞。
車速表
顯示當前車輛行車車速,該指示車速略高於實際車速,指示誤差滿足GB15082的要求;
燃油表
指示油箱中剩餘油量。E表示空位,F表示滿位;
注意
在低油量狀態下,油路容易吸入空氣造成車輛熄火,並且熄火後,即使加滿油,也會存在啟動困難的現象,需要油路進行放氣。所以應盡量避免在低油量狀態下行駛。
尿素表
用亮燈的多少表示尿素罐中剩餘尿素量,E表示空位,F表示滿位。根據尿素液位的不同依次亮起相應指示燈,隨著尿素的消耗,亮起的指示燈會從右到左逐漸減少(即藍-藍-黃-紅)。只有紅色燈點亮時,表示尿素罐中的尿素餘量為0~1/4;只有紅色燈和黃色燈點亮時,表示尿素罐中的尿素餘量為1/4~1/2;紅色燈、黃色燈以及一個藍色燈點亮時,表示尿素罐中的尿素餘量為1/2~3/4;紅色、黃色以及藍色四個燈同時點亮時,表示尿素罐中的尿素餘量為3/4~1。
氣壓表
指示制動系統氣壓。雙針氣壓表:上指針(紅色)對應氣壓1(前橋氣壓);下指針(白色)對應氣壓2(後橋氣壓)。氣壓表正常情況下,氣壓表的指示壓力應不低於600Kpa,發動機在百分之七十五的標定功率轉速下,4min內氣壓表的指示氣壓應從零開始升至起步氣壓(或400Kpa),同時低壓報警蜂鳴器停止報警。氣壓表指針在紅色區域內禁止車輛起步行駛。
說明:使用奧鈴、歐馬可車型
❸ 儀表盤平均油耗怎麼清零
啟動電源後按儀表左邊上面一個小方按鍵,按一下就是平均油耗,看到平均油耗顯示出來後,再長按下面的小方按鍵,2秒以上,就可以清零了。
汽車油耗高的原因:
1、檢查輪胎的磨損程度。檢查輪胎的磨損程度。如果輪胎磨損嚴重,就會經常出現打滑現象,增加耗油量。
2、檢查輪胎的氣壓。要是您在行駛中發現車的滑行距離明顯減少,這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否符合氣壓標准。如果輪胎充氣不足,耗油量也會增加。

等速油耗是國標規定的某些類型車輛在等速行駛燃料消耗量試驗中得到的車輛百公里油耗。這些類型車輛包括:
(1)M1類、最大設計總質量不超過3.5t的M2類和N1類的壓縮天然氣汽車;最大設計總質量不超過3.5t的M1類、N1類車輛,按GB/T 12545.1-2008《乘用車燃料消耗量試驗方法》規定的試驗方法。
(2)最大設計總質量超過3.5t的M2類、M3類和N2類、N3類的壓縮天然氣汽車;M2類、M3類和最大總質量大於或等於2t的N類車輛,按GB/T 12545.2-2001《商用車燃料消耗量試驗方法》規定的試驗方法。
M類、N類機動車在GB/T15089-2001中有定義。