兩個時速表的儀表盤是什麼車

① 汽車里有兩個碼表是干什麼的

汽車的速度表上有兩個里程錶，上面的里程錶為總里程錶，下面的里程錶是可以歸零的。

汽車公里數可以在里程錶上看到，通常用ODO表示，數值後帶有單位km，即表示汽車當前總行駛里程。

碼表的工作原理是：車圈旋轉時感應器捕捉到感應磁鐵帶來的信息，通過感測線傳輸至碼表，主機碼表對此進行處理後計算出時速、里程等信息。另外也指一些具有計時功能的腕錶。

主要優勢：

汽車里程錶介紹如下：

停車狀態時顯示的是每小時油耗，現在顯示為每小時0.6升，當車輛行進中時，該處顯示為：4.5L/100KM，意為每100公里油耗為4.5升。根據之前的行駛狀態，繼續行駛的公里數，可根據這個數據注意要不要加油了。

② 什麼車儀表盤兩個大表中間上方有兩個小表時速表在右邊最高260，

不止一種：

帕薩特領馭

③ 那個車儀表正方框二個表

賓士。賓士的車儀表正框有兩個表，一個為里程錶用來記錄車累計行駛里程，一個為車速表是用於查看車輛行駛速度的。

④ 儀表盤中間有導航儀，兩邊是轉速和車速表，有哪些車

新款奧迪Q7，TT！目前只有奧迪把導航和儀表結合在一起了

⑤ 什麼車的儀表盤是左右雙炮筒中間時速表

如果是國內基本是 雪佛蘭 科邁羅 (大黃蜂），如果是國外那有可能是雪佛蘭的其他車型，新一代雪佛蘭的儀表都是這種長方形炮筒式，國內的邁銳寶也是類似這種，但是細節不一樣可以直接排除

⑥ 汽車儀表盤中經常有兩個大表盤，都代表什馬意思

1、轉速表。轉速表上印有度量單位，一般是RPM（轉每分），代表當前發動機轉速。視發動機種類的不同，轉速表的度量范圍一般為0 RPM ~ 7000 RPM。

2、時速表。時速表上印有度量單位，一般是KM/H（公里每小時），一些進口車時速表的度量單位是MPH（英里每小時，也就是平常所說的「邁」）。轉速表的數值表示當前車速。

(6)兩個時速表的儀表盤是什麼車擴展閱讀：

汽車部分指示燈：

制動防抱死警報燈。制動防抱死警報燈呈現黃色(或琥珀色)，圖案是圓圈內有「ABS」字樣。驅動防滑控制指示燈。驅動防滑控制系統(ASR)指示燈的圖案是圓圈內有一個「△」符號。

安全氣囊指示燈安全氣囊系統(SRS)指示燈有3種顯示方法，一是 「SRS」字樣，二是「AIR BAG」字樣(1992年8月以前生產的豐田汽車)，三是「氣囊保護乘員」圖形。

危險警報燈。危險警報燈用於汽車出現重大故障或緊急情況時向其他車輛和行人發出警示。危險警報信號的表示方式是前、後、左、右轉向燈同時閃爍。

⑦ 什麼車儀表盤速度有內圈跟外圈兩個指示

福特銳界2011款3.5升尊銳版儀表盤速度有內圈跟外圈兩個指示。根據查詢相關公開信息顯示，福特銳界2011款3.5升尊銳版儀表盤為中央儀表盤設計，中間的大尺寸盤面有速度表和擋位介紹，其中速度表環繞著大小兩個速度顯示，外圈為公里制，而內圈則是英里制。

⑧ 速度表在儀表盤中間，轉速表在左邊的車是哪款車

速度表在儀表盤中間，部分國產車車速表在左邊，轉速表在右邊，例如一汽和中華。里程錶儀錶板中最顯眼的是車速里程錶，它表示汽車的時速，單位是km/h。車速里程錶實際上由兩個表組成，一個是車速表。

車速里程錶分為純機械式、機械-電子式、純電子式三種。

純機械式車速里程錶中的軟軸在高速下旋轉，其運動的，遲滯性及受到鋼絲交變應力極限的限制，高速行駛的車輛常常造成鋼絲軟軸疲勞斷裂，從而使里程錶功能失效，所以純機械式里程錶己經慢慢退出市場。

機械-電子式車速里程錶與機械式車速里程錶相比，最主要是用感測器取代了軟軸，克服了機械式車速里程錶指針擺動，軟軸易斷的缺點，傳來的光電脈沖或磁電脈沖信號，經儀表內部的微機處理後，可在顯示屏上顯示車速。

⑨ 汽車兩個大儀表盤是什麼

儀表盤最顯著的兩個表一個是時速表，一個是轉速表。

轉速：發動機轉速的高低，關繫到單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小，即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。

因此，在說明發動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應的轉速。在發動機產品標牌上規定的有效功率及其相應的轉速分別稱作標定功率和標定轉速。

發動機在標定功率和標定轉速下的工作狀況稱作標定工況。標定功率不是發動機所能發出的最大功率，它是根據發動機用途而制定的有效功率最大使用限度。

同一種型號的發動機，當其用途不同時，其標定功率值並不相同。有效轉矩也隨發動機工況而變化。因此，汽車發動機以其所能輸出的最大轉矩及其相應的轉速作為評價發動機動力性的一個指標。

時速：即車輛當前速度行駛一小時所行駛的距離。

汽車，即本身具有動力得以驅動，不須依軌道或電力架設，得以機動行駛之車輛。廣義來說，通過本身機械能驅動行駛的車輛，普遍多稱為汽車。