儀表km下面那個是什麼燈

❶ 汽車邁速表儀表盤下面指示燈亮了怎麼回事

與定期保養時需要更換機油機濾一樣，大燈燈泡也需要定期更換。一般來說每行駛5萬公里或者2年左右，大燈燈泡的亮度就會減弱，此時最好到4S店進行一下檢測，如果確實有亮度不足的情況，那麼建議更換燈泡，推薦左右兩邊同時更換，以免出現兩側亮度不一樣的情況。我就是因為在燈泡亮度減弱後沒有及時更換，導致年檢時白白浪費了時間。

1、檢查前照燈的密封性

前照燈內如有水汽侵入，將會降低燈泡的使用壽命，為此應注意對前照燈的密封性進行檢查。如發現配光鏡和反射鏡之間的密封圈損壞，要及時更換。

2、清潔反射鏡

半封閉式前照燈的反射鏡變黑，光度減小時，應予更換。如果只是反射鏡上有塵污，可不更換而是用壓縮空氣吹凈。對無法吹凈的反射鏡，若其反射鏡鍍層材料是鍍鉻的，由於硬度較高，可用鹿皮蘸無水乙醇(含量95%以上)由反射鏡內部向外呈螺旋形輕輕地仔細擦拭。

如果反射鏡是鍍銀、鍍鋁的，由於其硬度較差，清潔時，只能用清潔的棉花蘸熱水進行清洗，絕不能擦拭，以免損壞反射鏡鍍層。

有的反射鏡表面預塗了一層薄而透明的保護膜，清潔時注意不要破壞。如果反射鏡經常臟污，說明密封橡膠圈損壞，必須更換。擦拭或清洗反射鏡後，一定要晾乾再裝復，並注意安裝位置是否正確。

3、清潔燈泡

鹵素燈泡上有塵污時，可用浸有乙醇(90%)的脫脂棉進行擦洗。擦洗時注意不要在車燈剛熄滅、燈泡尚有餘熱的情況下進行。清潔後應晾乾而不是擦乾，也不要用手或抹布接觸燈泡後，立即接通電源，否則會失去光澤甚至無法復原。

❷ 汽車儀表盤的各種指示燈代表什麼

警告燈和指示燈、電瓶指示燈、手制動指示燈、燃油指示燈、危險警告指示燈（是三個三角形回框）、油壓警告燈、充電警告燈、發動機警告燈、轉向信號燈、遠光指示燈。

汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈及報警燈。不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。

現代汽車儀表盤的面膜下製作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報燈等。

指示燈和警報燈

(1)當指示燈亮起，應立即觀察里程錶，若累計行駛里程達到或超過l0萬km，必須更換正時齒形帶，否則正時齒形帶可能斷裂，使發動機無法正常工作。

(2)更換新正時齒形帶後，要撥開里程錶盤上的復位開關外面的橡皮塞，用小圓棒按壓一下裡面的復位開關，使正時齒形帶指示燈熄滅。若操作復位開關後指示燈不熄滅，可能是復位開關失靈或線路搭鐵，應檢修和排除故障。

(3)更換新正時齒形帶後還要將里程錶拆下來，把里程錶上所有的讀數都調整到「0」位。

(4)如果汽車尚未行駛l0萬km指示燈已經發亮，可以按壓復位開關使正時齒形帶指示燈熄滅。

(5)如果在指示燈發亮之前更換正時齒形帶，應拆下里程錶，重新設定區間計數器，使里程錶內的區間計數器齒輪的零位對准其傳動齒輪。

(6)如果只更換里程錶而不更換正時齒形帶，應把計數器齒輪設定在原里程錶的位置上。

❸ 意思 北京現代朗動啟動時儀表盤上240公里下邊那個紅燈亮是什麼意思

汽車儀表盤上的240km是說該車的設計最高時速是240km每小時。

儀表盤上標出的速度是理論計算的極限速度，一般現實生活中，受到路況的限制、法律法規的規定，駕駛人員駕駛技術等原因，一般不會達到儀表盤的最高速度。在一些特定的賽道，專業車手能發揮到車輛儀表盤的最高時速，也就是人們經常說的「暴表」。

❹ 汽車儀表盤燈圖解大全

汽車儀表盤燈有燃油指示燈、水溫指示燈、發動機自檢燈、電源指示燈、機油指示燈、清洗液指示燈、安全帶指示燈等。

燃油指示燈

現在的汽車越來越先進，功能越來越多，儀表上各種各樣的指示燈其實就是汽車與你溝通的途徑，只要學會觀察儀表指示燈，你就不難讀懂車到底出了什麼問題。

❺ 汽車總公里數下面那個數字是什麼意思

測公里數用的。方便計算某段時間行駛的公里數，比如加滿油，按小鍵把數字清零後，再到下次加油時就可以卡行駛了多少路程。

汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈。不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。

(5)儀表km下面那個是什麼燈擴展閱讀：

總里程本身無法清零，行程里程可以清零。在儀表上都會有一個總里程和小里程的切換鍵，調出小里程並按住切換鍵保持3秒就可以清零，總里程是不能清零的，但汽配城有通過儀器調總里程的。

汽車儀表都趨於電子化了，早期的機械軟軸的里程錶幾乎已經消失了，取而代之的是電子式的里程錶和液晶顯示屏，過去可以通過撥數碼齒輪的方式調整里程錶。找到汽車離合器外殼上，這個位置不一樣，有的是在變速箱或傳動軸的里程錶感測器插頭，然後用手輕輕的拔出。

然後把走表器輸出插片插入拔出的感測器插銷中的信號插孔，把走表器准確的插入點煙器即可。

❻ 儀表盤上各種指示燈的含義

1、制動摩擦片磨損指示燈。燈亮，說明摩擦片嚴重磨損，需調整或更換。

2、冷卻液液面指示燈。燈亮，說明冷卻液不足。

3、冷卻液溫度指示燈。與停車燈同時亮，說明溫度過高。

4、氣壓警報燈。當制動系統發生故障或管路漏氣時，或儲氣筒氣壓低於規定要求時，警報燈亮。

5、機油濾清器警報燈。機油濾清器堵塞，壓力大於規定要求時，燈亮。

6、真空警報器。當制動系統的真空度低於規定要求時，發出響聲。

7、車門頂燈信號。它有兩個作用，一是駕駛室內照明；二是監視車門是否關好，當兩個門都關好，燈熄滅。車門頂燈亮說明至少有一個門未關好。

8、緊急信號燈。拉出緊急信號拉桿開關，前後的左右轉向信號燈同時閃爍，發出緊急信號。這種燈只可在晚間汽車起步時或汽車執行特殊任務和行車中發生故障時使用，以便告知行人和車輛注意避讓。

(6)儀表km下面那個是什麼燈擴展閱讀

不同汽車儀錶板的儀表不盡相同，但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。 現代汽車上，汽車儀表還需要裝置穩壓器，專門用來穩定儀表電源的電壓，抑制波動幅度，以保證汽車儀表的精確性。

另外，大部分儀表顯示的依據來自感測器，感測裝置根據被監測對象的狀態變化而改變其電阻值，通過儀表表述出來。 儀錶板中最顯眼的是車速里程錶，它表示汽車的時速，單位是km/h（公里/小時）。車速里程錶實際上由兩個表組成，一個是車速表，另一個是里程錶。

❼ 賓士儀表盤的公里數上面的數字和下面的數字分別是什麼意思

測公里數用的。方便計算某段時間行駛的公里數，比如加滿油，按小鍵把數字清零後，再到下次加油時就可以卡行駛了多少路程。

汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈。

主要優勢：

總里程本身無法清零，行程里程可以清零。在儀表上都會有一個總里程和小里程的切換鍵，調出小里程並按住切換鍵保持3秒就可以清零，總里程是不能清零的，但汽配城有通過儀器調總里程的。汽車儀表都趨於電子化了，早期的機械軟軸的里程錶幾乎已經消失了。

❽ 儀表盤指示燈圖解大全

汽車儀表盤上的圖示，大多數是用於提醒駕駛人目前車輛的「健康」狀態，大家一定要認清楚各個圖示分別代表什麼意思，這對於我們的行車安全能起到非常關鍵的作用。以下是我為大家整理的，供大家參考!

指示燈和警報燈相關說明

1 正時齒形帶指示燈

某些採用正時齒形帶傳動和上置式凸輪軸的進口 汽車，一般都限制發動機正時齒形帶的使用期限***大約 l0萬km***，到時候必須更換。為了使維修人員能夠按時更換正時齒形帶，在儀表盤上設定了正時帶使用期限指示燈"T.BELT」，使用中需要注意以下幾點。

***1***當指示燈亮起，應立即觀察里程錶，若累計行駛里程達到或超過l0萬km，必須更換正時齒形帶，否則正時齒形帶可能斷裂，使發動機無法正常工作。

***2***更換新正時齒形帶後，要撥開里程錶盤上的復位開關外面的橡皮塞，用小圓棒按壓一下裡面的復位開關，使正時齒形帶指示燈熄滅。若操作復位開關後指示燈不熄滅，可能是復位開關失靈或線路搭鐵，應檢修和排除故障。

***3***更換新正時齒形帶後還要將里程錶拆下來，把里程錶上所有的讀數都調整到「0」位。

***4***如果汽車尚未行駛l0萬km指示燈已經發亮，可以按壓復位開關使正時齒形帶指示燈熄滅。

***5***如果在指示燈發亮之前更換正時齒形帶，應拆下里程錶，重新設定區間計數器，使里程錶內的區間計

數器齒輪的零位對准其傳動齒輪。

***6***如果只更換里程錶而不更換正時齒形帶，應把計數器齒輪設定在原里程錶的位置上。

2 排氣溫度警報燈

現代轎車由於在排氣管上安裝了三效催化轉化器，所以排氣溫度有所提高，但是過高的排氣溫度容易造成三效催化轉化器損壞，因此此類汽車又安裝了排氣溫度警報裝置。當排氣溫度警報燈點亮時，駕駛人應當立即降低車速或停車，待排氣溫度下降以後，該警報燈會自動熄滅***但是熔斷式排氣溫度警報燈點亮後，如果不加以調整或維修，會一直亮著***，如果排氣溫度警報燈不熄滅，應該查明原因，排除故障以後再繼續行駛。

3 制動器警報燈

制動器警報燈呈現紅色，圖案是圓圈內有一個 「!」符號。如果紅色制動器警報燈點亮，說明制動系統存在下列情況：

***1***制動器的摩擦片嚴重磨損;

***2***制動液液面過低;

***3***駐車制動器已經拉緊***駐車制動開關閉合***;

***4***在一般情況下，若紅色制動器警報燈點亮，ABS警報燈會同時亮起，因為在常規制動系統有故障的情況下，ABS也無法發揮應有的作用。

4 制動防抱死警報燈

制動防抱死警報燈呈現黃色***或琥珀色***，圖案是圓圈內有「ABS」字樣。

對於裝備防抱死制動系統***ABS***的汽車，將點火開關轉至「ON」位時，儀表盤上的ABS警報燈點亮 3 s 6 s，這是ABS的自檢過程，屬於正常現象。自檢過程一結束，如果ABS正常，該警報燈就會熄滅。如果自檢後ABS警報燈持續點亮，說明ABS電控單元檢測到有不利於防抱死制動系統正常執行的故障 ***例如當車速超過20 km/h時，車輪轉速感測器訊號不正常***，或EBV***電子制動力分配系統***已經關閉。在這種情況下如果繼續行駛，由於制動系統的功能已經受到影響，電子制動力分配系統不再調節後輪的制動力，制動時後輪可能提前抱死或出現甩尾現象，因而有發生事故的危險，應該進行檢修。

在車輛行駛中，ABS警報燈閃爍或常亮表示故障的程度不同，閃爍表示故障已經被ECU確認並且儲存;常亮表示ABS的功能喪失。如果在行車中發覺汽車的制動效能不正常，但是ABS警報燈不亮，說明故障出在制動系統的機械部分和液壓部件上，而不在電子控制系統。

5 驅動防滑控制指示燈

驅動防滑控制系統***ASR***指示燈的圖案是圓圈內有一個「△」符號。

例如一汽寶來1.8T轎車具有驅動防滑控制功能，當汽車加速時，若ASR檢測到車輪有滑轉的趨勢，就通過間歇關閉噴油和推遲點火提前角來降低發動機的輸出轉矩，以調節牽引力，防止驅動輪打滑。

ASR在任何轉速范圍內都能協同ABS一起工作。當點火開關接通後，ASR自動啟用，即所謂「預設選擇」。駕駛人可以通過儀表盤上的ASR按鈕手動取消驅動防滑控制，當儀表盤上的ASR指示燈亮起，表示 ASR已經關閉。

在下列情況下，需要車輪有一定程度的打滑，應當關閉ASR系統。

***1***車輪安裝了防滑鏈。

***2***轎車在積雪或松軟路面上行駛。

***3***轎車陷在某處，需要前後移動，擺脫困境。

***4***轎車在坡道上起步，但是一側車輪的附著力極低時***例如右邊輪胎在冰面上，而左邊輪胎在乾燥的路面上***。

如果不存在上述情況，則不要關閉ASR。在汽車行駛過程中ASR指示燈一旦亮起，說明電控單元***ECU***已經關閉驅動防滑系統，駕駛人會感覺到轉向盤操縱沉重。根據ABS/ASR系統的工作原理，當該系統出現故障時，輪速感測器訊號的傳輸會中斷，使汽車上其他需要輪速訊號才能正常工作的控制系統 ***例如轉向助力系統***同時受到影響，因此只有排除了 ASR的故障，轉向盤操縱沉重的現象才會隨之消失。

6 安全氣囊指示燈

安全氣囊系統***SRS***指示燈有3種顯示方法，一是 「SRS」字樣，二是「AIR BAG」字樣***1992年8月以前生產的豐田汽車***，三是「氣囊保護乘員」圖形。

SRS指示燈的主要功用是指示安全氣囊系統是否處於正常狀態，同時具有故障自診斷功能。如果點火開關轉到ON***或ACC***位置後SRS指示燈一直發亮，調取故障程式碼又顯示正常，說明蓄電池***或SRS電控單元的備用電源***的電壓過低，但是SRS電控單元設計時未將此故障編成程式碼存入儲存器，所以沒有故障程式碼顯示，當電源電壓恢復正常約10s後，SRS指示燈將自動熄滅。

由於SRS平時不使用，一旦使用之後就報廢，所以該系統不像汽車上的其他系統那樣在使用過程中表現出故障現象來，必須依靠自診斷功能找出故障原因，因此SRS的指示燈和故障程式碼就成為最重要的故障資訊來源和診斷依據。

7 危險警報燈

危險警報燈用於汽車出現重大故障或緊急情況時向其他車輛和行人發出警示。危險警報訊號的表示方式是前、後、左、右轉向燈同時閃爍。

危險警報燈由獨立的開關控制，一般與轉向訊號燈共用一個閃光器。當接通危險警報燈開關後，兩側的轉向指示燈電路同時接通，前、後、左、右轉向燈及儀表盤上的轉向指示燈同時閃爍。由於危險警報燈電路將閃光器與蓄電池連線，因此危險警報燈在點火開關關閉***OFF***和停車時也可以使用。

8 電瓶指示燈

顯示蓄電池工作狀態的指示燈。接通電門後亮起，發動機啟動後熄滅。如果不亮或長亮不滅應立即檢查發電機及電路。

9 燃油指示燈

提示燃油不足的指示燈，該燈亮起時，表示燃油即將耗盡，一般從該燈亮起到燃油耗盡之前，車輛還能行駛約50公里左右。

10 清洗液指示燈

顯示風擋清洗液存量的指示燈，如果清洗液即將耗盡，該燈點亮，提示車主及時新增清洗液。新增清潔液後，指示燈熄滅.

11 電子油門指示燈

本燈多見於大眾公司的車型中，車輛開始自檢時，EPC燈會點亮數秒，隨後熄滅，出現故障，本燈亮起，應及時進行檢修.

12 前後霧燈指示燈

該指示燈是用來顯示前後霧燈的工作狀況，前後霧燈接通時，兩燈點亮，圖中左側的是前霧燈顯示，右側為後霧燈顯示.

13 轉向指示燈

轉向燈亮時，相應的轉向燈按一定頻率閃爍。按下雙閃警示燈按鍵時，兩燈同時亮起，轉向燈熄滅後，指示燈自動熄滅.

14 遠光指示燈

顯示大燈是否處於遠光狀態，通常的情況下該指示燈為熄滅狀態。在儀表盤遠光燈接通和使用遠光燈瞬間點亮功能時亮起.

15 安全帶指示燈

顯示安全帶狀態的指示燈，按照車型不同，燈會亮起數秒進行提示，或者直到系好安全帶才熄滅，有的車還會有聲音提示.

16 O/D擋指示燈

O/D擋指示燈用來顯示自動檔的O/D擋***Over-Drive***超速擋的工作狀態，當O/D擋指示燈閃亮，說明O/D擋已鎖止。

17 內迴圈指示燈

該指示燈是用來顯示車輛空調系統的工作狀態，平時為熄滅狀態。當開啟內迴圈按鈕，車輛關閉外迴圈時，該指示燈自動點亮。

18 示寬指示燈

示寬指示燈是用來顯示車輛示寬燈的工作狀態，平時為熄滅狀態，當示寬燈開啟時，該指示燈隨即點亮.

19 VSC指示燈

該指示燈是用來顯示車輛VSC***電子車身穩定系統***的工作狀態，多出現在日系車上。當該指示燈點亮時，說明VSC系統已被關閉.

20 TCS指示燈

該指示燈是用來顯示車輛TCS***牽引力控制系統***的工作狀態，多出現在日系車上。當該指示燈點亮時，說明TCS系統已被關閉.

❾ 請問：新福克斯儀表盤指示燈（80km右下方的那個圓圈，制動燈左下方的）是什麼意思

新福克斯儀表盤詳細介紹如下：

新福克斯擁有6速雙離合變速器，讓操控的快感更為淋漓盡致。通過全方位的配置展示和生動有趣的互動體驗，讓人們從內飾、外觀、動力、科技多角度感受新福克斯前所未有的非凡之旅。