酷路澤液晶儀表有什麼功能

A. 依舊霸氣！20款豐田酷路澤5700VXR GTS 中東頂配 實拍解析

20款豐田酷路澤5700完全是一個沉穩而有氣勢的硬漢形象，不浮華且不驕躁，在車子以非常低的時速行駛時，這款蘭德酷路澤還可以開啟一個轉向輔助功能，來幫助減小這款SUV的轉向半徑。巡洋艦5700側面線條則並未進行修改，依舊保持了現款車型的側面線條，凌厲而霸氣。
2020款中東版酷路澤5700VXR GTS版 頂配
配置：新款GTS 輪轂2020新款，10.3雙後娛 馬力提升12馬力 （7座手續）8座，雷測，底盤升降，12氣囊，蠕行，GTS包圍 遙啟，天窗，LED氙燈，冰箱，桃木真皮電動多功能方向盤，20 輪，環車影像，真皮主副電動座椅，前排座椅記憶，前排座椅通風，8速，電動後備箱門（油箱138L），10寸屏幕導航，JBL音響，10.1寸後座娛樂系統，全地形全時四驅，四區自動空調，一鍵啟動，無線門鎖，智能卡，中控鎖，自動感應雨刷，大燈清洗裝置，電動折疊後視鏡，航踏，前、後霧燈，自動遠光燈，自適應性懸掛系統，防擦板照明，制動防抱死系統，剎車輔助，車輛穩定性控制系統（VSC）, 盲點監測（BSD），倒車後視輔助(RCTA)，預碰撞安全系統(PCS)，車道偏離警報(LDA)，上坡輔助（HAC）, 自適應懸架系統（AVS）胎壓監測，擾流尾翼，拖鉤，全車鍍鉻，電尾門，吸附式行李架，大尾翼。
20款豐田酷路澤5700升級了內飾材質，車內上深下淺的新色系搭配，相比老款車型溫馨的得多。尤其是打孔真皮座椅和高光澤的木質材質提升了內飾整體質感，徹底細況家居化的趨勢發揮到極致。而中控台的粉飾還搜羅金屬飾板。內部空間接納了符合人體工學的籌劃理念，內部空間十分充裕。操控台沒有過於龐大的操控按鈕，儀表盤、方向盤和排擋等位置均配以桃木粉飾，美滿科技締造不屈身姿。
20款豐田酷路澤5700舒適豪華的內飾，沒有過多的稜角，被頂級透氣材質包覆的坐椅配合銀色條裝飾，散發出一種令人心醉的溫馨，napa棕色真皮內飾，顯得更加精緻。全新一代的液晶儀表盤加上方向盤和排擋等位置均配以桃木裝點，而中控台則換成了具有磨沙手感的金屬板件，盡顯豪華質感。整個內飾氛圍變得更顯豪華質感，相對簡約的功能按鍵設計，也令操作更加簡便。
20款豐田酷路澤5700寬大的鍍鉻前中網依然霸氣，與上代不同的則是橫格柵的造型與上代成相反的設計而成。新車在舒適性及便利性上為車主帶來更高級別享受的同時，新車稍作改動的進氣格柵與配有LED日間行車燈的氙氣大燈所勾勒出的輪廓。蘭德酷路澤5700看起來十分的魁梧，中東版新陸巡的長度為4950mm，軸距為2850mm，寬度高度都接近1.9米。車身尺寸這樣安排的好處是，有利於在野的時候的通過性和靈活性，車身更寬則在行走在大角度側傾斜坡的時候不容易翻車。
20款豐田酷路澤5700中東版採用了全球首創的CrawlControl(低速巡航駕駛接濟體系)技術。本體系將會主動控制帶動機和剎車體系，貫穿連接不變的低速行駛，實現出色的車身不變性。搭載了5.7Lv8引擎，全時四驅體系確保了精良的越野性能。並應用了一套新的電子呆板體系，它可以或許節制發動機的轉速和輸出功率，並供應制動。
20款豐田酷路澤5700參數動力：進口類型：豐田（平行進口）長*寬*高：50954*1980*1930MM車身結構：5門7座SUV油箱容積：138發動機型號：3UR-FE排量：5663進氣形式：自然吸氣氣缸排列形式：V8每缸氣門數：4最大馬力：397最大功率：270最大功率轉速：5600最大扭矩：529最大扭矩轉速：3200變速箱：8擋手自一體變速箱。
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B. 中東版蘭德酷路澤沒有多功能方向盤

中東版蘭德酷路澤沒有多功能方向盤
近期小編前往汽車城為您拍攝酷路澤4000，初步感受酷路澤4000配置性能。 2020款酷路澤4000進口蘭德酷路澤車型是經典豪華SUV的傑出代表之一，雖然幾經換代，高貴氣質和使用性能始終不減，兼具豪華轎車的奢華，也具有越野車的實用性。上個世紀九十年代，大名鼎鼎的四驅之王蘭德酷路澤迎來了一個新的分支——豐田酷路澤4000。車如其名，在豐田SUV面前從不會出現無路可走的境況。

   中東版豐田酷路澤4000車內乘坐、載物空間均極為出色。酷路澤4000座椅提供了良好的包裹性和支撐性。新車採用高品質材料打造而成的乘坐空間，讓乘客有一種到家的感覺。後排座椅寬大，足以滿足身高195cm的貴賓，第二排座椅的電動滑動式設計，為第三排乘客提供更寬敞的腿部空間。新款酷路澤4000 就像是如履平川的移動沙發，舒適寬敞，充分滿足了消費者對高端SUV內部空間的更高需求。

   20款豐田酷路澤作為延續經典的車型，作為新推出的高配車型GT，酷路澤在外觀上的改動明顯，這也證明了酷路澤的設計師審美的不斷提升，新款蘭德酷路澤的前後包圍進行了重新設計，中網也變得簡約。中網從原來的三個杠，變成現在的一個半杠，很明顯豐田的設計師審美觀在新的一年裡提高了不少，中網稍加設計就顯得格外簡約而不簡單。還有延續了18款限量版的熏黑大燈，跟新款中網搭配更顯的完美大氣。

   這款車的內飾部分延續了傳統日系風格的設計，還是我們所熟悉的桃木內飾，桃木多功能方向盤，集成了巡航定速功能。中控區可以說是酷路澤4000的精華部分了，坦克掉頭、蠕動模式等應有盡有，這里每一項配置都可以讓它的越野能力上升一個台階。

   20款豐田酷路澤4000操控台沒有過於繁雜的操控按鈕，多功能方向盤方便了駕駛員的操控，輕松駕駛。設計師並沒有忘記它越野車的身份，所以你能找到很多硬朗的線條，其實用性和舒適性更可媲美豪華轎車。全新蘭德酷路澤與生俱來的優越血統，早已在血脈中化作了一種由內而外的氣質，也許只有您親自駕乘其中，才會更鮮明地領略到，那種淋漓暢快的駕駛感及無比愜意的舒適感。新車系統將會自動控制發動機和剎車系統，保持穩定的低速行駛，實現出色的車身穩定性。

   小編了解到，現有平行進口車蘭德酷路澤4000中東版都經過嚴格的PDI檢查，質量有足夠的保障，目前可以全國上牌及聯保，相對中規車無後顧之憂。考慮到如此大的價格優勢，不知有買車計劃的您是否也心動了呢？歡迎和我們交流探討。

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C. 酷路澤液晶儀表設置

1、首先進入酷路澤主駕駛室。
2、其次按住右邊的按鍵操控，切換到設置。
3、最後在第一個選項按確定進去即可設置。

D. 2020款蘭德酷路澤亮相，3.5L V6＋10AT，夠勁

大家都知道SUV是市場上炙手可熱的車型之一，這種車型所以會受到大家的追捧，源自於SUV本身有著寬裕的內部空間，再加上較高的底盤帶來的良好通過性，能夠滿足不同的路況，種種原因堆砌在一起使得SUV備受國內消費者的推崇。

動力部分，搭載3.5升的v6自吸式發動機，與10at變速箱搭配，加上全時4驅以及差速鎖的配備，使得新車越野性能沒有因為發動機排量的減小而縮水。

綜合來看：2020款蘭德酷路澤可以用取其精華，去其糟粕來形容，新車既保留老款車型的傳統，又加入了一些豪華感的元素，預計該車在引入國內市場後價格會在60萬上下，從價格上看豐田表現出了足夠的誠意，等不及早日上市了，大家覺得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 酷路澤4000儀表為什麼不一樣

酷路澤4000儀表是液晶儀表盤，和普通儀表盤不一樣。中控台換成了具有磨沙手感的金屬板件，增強了內飾的質感。在儀表盤方面也並無變化，雙炮筒式的結構加上紅線元素酷勁十足，信息量也十分清晰。