① 十一代思域怎麼關閉儀表盤通風口
十一代思域本田通風模式關閉方法：將風速開關扳到0或者按下AC按鍵就可以關閉汽車的空調了。如果車主只是想關閉製冷功能而保持吹風，通常有一個單獨的製冷開關，將其關上即可。汽車空調是指安裝在汽車上的空氣調節裝置，能對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣凈化。汽車空調為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全，一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置，這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便於操作。
② 剛拆過一輛大眾帕薩特儀表台，裝好後發現正面通風口怎麼樣都沒風，求
你好，可能是你的管道裝錯了，檢查一下，希望我的回答能幫助到你謝謝
③ 寶駿730汽車駕駛座靠窗左邊的空調孔不通風，別的都是好的，還怎麼弄才好求大神指點！
請問車主你是不是幾天前修過儀表台呢？或者是以前修過？有2種可能！
第一通風口有可能是儀表台下面的空調樹膠管道掉了，或者是以前維修的人員沒有安裝好才會導致沒有風通過。
第二儀表台那個通風口，有可能那個調節的風口（就是裡面有條簡單的拉扯臂掉了）壞了！
或者說以前到現在才開空調或者風扇，到現在才發覺的沒有風，那最大可能是儀表台內部空調管道掉了（沒有裝好才導致沒有風）！hzlh-tech！
若是這幾天才沒有風，可按照第二的說法做就可以了！
④ 奇瑞a,1前通風口怎麼拆
首先將儀表台最左側的蓋板使用塑料起子撬開。
然後，使用十字螺絲刀將ESPOFF開關的蓋板總成側邊的螺絲拆卸。
然後使用十字螺絲刀，將ESPOFF開關的蓋板總成右側的螺絲拆卸。
使用塑料起子將該ESPOFF蓋板撬開，之後就可以進行操作拆卸出風口。
將出風口的固定螺絲拆卸，然後使用塑料起子將出風口撬下。
掙脫卡扣之後，就可以將左側的出風口拿下了。
拿下出風口後，背面朝上使用十字螺絲刀，拆卸固定螺絲。
拆卸固定螺絲之後，用塑料起子頂住卡扣，掙脫卡扣之後即可將飾條拆除。
⑤ 老捷達機油通風口怎麼拆下
1、首先捷達的出風口就是卡扣形式用螺絲刀。
2、其次將翹板插到儀表台上方的縫隙中，把蓋板撬松動。
3、最後再把儀表台上方的蓋板拆下，接下來即可用翹板撬開儀表台上的通風口，就可以拆下來了。
⑥ 英詩派儀錶板通風口怎麼關
關閉通風外循環即可。
汽車通風有空調設備，有兩種設置，手動空調，和觸屏空調，關閉通風外循環即可。將風速開關扳到0或者按下AC按鍵就可以關閉汽車的空調了。如果車主只是想關閉製冷功能而保持吹風，通常有一個單獨的製冷開關，將其關上即可。
⑦ 新奧拓儀表台下面那個風口座怎麼安呀
是要拆下來嗎？出風口都是用倒卡卡住的，用翹板向外撬就行了。這里注意，冬天天氣比較冷，塑料件比較脆，注意用力不要撬斷了。望採納拓拓跟著我快兩年了。回想起無車的日子，有奧拓強多了！說說感受，吃得少，跑得多。
改裝一 音響，我提的是手實版，提車時在4S加裝了中控、防盜器和電動窗。原車就前檔玻璃下兩個喇叭，還不會響（因為沒有主機）這是改裝的第一步，第一次裝了CD主機，我選用的是阿爾派主機，帶四路信號輸出。獨立低音炮信號輸出，主機四路額定功率50W，對一般的6.5喇叭，很足夠了。原裝的車喇叭一般在30W左右。前門喇叭我也是選用阿爾派的。這里是選用的器材，低音炮下面再講到。其實，不難裝，主要是布線麻煩點。動手能力強的人，不算什麼難事。第一，安裝主機，中間空調口兩邊那三角的裝飾蓋，用手甲就可以拿出來，然後兩螺絲，螺絲拿開後就可以抽出那個風口了。風口拿開後還有兩螺絲，把那個拿開就可以看到裡面的線了。買主機的時候帶錢一起買，拿回來直接插上，前檔下面的喇叭就會響了。但喇叭功率太小，果斷斷線。（就是不用那兩個喇叭）我裝的高音是貼在左右A柱下面的儀表台上。線從儀表台底下走，綁緊就行了，要不然有異響。收音機那條天線從方向盤底下那望上去可以看得到。
第一次音響改裝的效果，阿爾派的主機沒得說，的確音質好。但問題來了，功率大，開響一點點，車門共震嚴重（就是車門里那防塵膠紙響）所以，就不能開大聲一點。還有就是沒有低音炮，在確不爽，這是買車四個月的時候做的第一次音響改裝。
改裝二，因為車門共震，不能開大聲。（有些人可能會問，點解我的不響呢。）奧拓原裝車門喇叭才25W，主機也才20W左右，所以，不會達到那地步。因為功率不夠大。這次，下次決心做了隔音。隔音是在外麵店做的。做法是雙層隔音，最外面門皮，止振板，中間防塵膠那裡撕掉，一塊完整的止振板。我做了五門的。效果，果然，共震消失。主機可以開大聲好多了，爽，外界的噪音的確少了許多。
改裝三，從裝好主機和前門喇叭後，就開始選低音炮了，低音炮必須的！
奧拓的後備箱小，好難找低音炮，從網上看到有車友用倒模的，一個箱體五百，感覺太貴了，而且那種效果不會太好。所以，還是選梯形的。就這樣找了一年多。終於11.11下定決定，買了一個長36CM 高29 寬20 下寬25大約是這種尺寸的。果然，放上去還不太佔位置。裝低音炮也是手工活，我電源線跟音頻分開走，這樣能把電流噪音降到最低。
效果，人聲，清脆。DJ，那叫地動山搖，音量開到20受不了！相信大家都進過K房吧，就跟裡面的那些一樣。真出乎我意料，一個8寸的低音炮有這個效果，買的時候還打算下次再買部獨立的功放。看來，必要，效果已經很滿意。
改裝四，做後備箱隔音，升級五門隔音
做法：一層止震板，一層吸音棉。五門重新再加吸音棉。
效果：過爛路那轟轟的低頻噪音少了好多。最明顯的就是沙子打上來的聲音，聽不到了。汽油泵那聲音也聽不到了。走起路來我安靜了很多。現在主要的噪音是前輪的胎噪了。
改裝五，以上隔音做後，實在受不了頂棚的那低頻聲了，決定的做頂棚隔音。做法是一層止震板，加一層吸音棉。由於施工趕時間，圖片是完工才拍的，但標明了拆的方法。這也是最主要的。止振板建議貼條狀的，效果夠了了。不會共振。
改裝六， 尾門搖控開鎖，想像下，有時地面濕，你提一箱東西想放進車內，要是沒有搖控開門，你得拿鑰匙或去駕駛門那裡開尾門，實在是不方便，有搖控的按一下就行了。多方便啊。你要知道，新奧拓豪華版的好像都沒有這個功能！裝了馬上就高大上了。
分三步吧，第一，找安裝說明書，找到你尾門的接線，我的就找不到安裝說明書了，從新上官網下的。
第二，從圖中標的位置裝好中控馬達。第三，就是接線，我的就是一條線行了。馬達的藍色搭鐵，綠色接中控主機。走線隨便你藏，看不見就行了。
在這貼子的圖中，內飾件拆的方法基本都齊了。
這是我個人總結的一點點。歡迎大家一起學習交流。工具：准備三十厘米以上鐵絲一根，最好用鉗子彎個扣，准備內六花螺絲刀。
步驟：
1，從飾板前部中間用手摳下飾板。儀表盤底下有兩顆膨脹螺絲，用手提起中間圓柱，即可取下螺絲。兩顆相同。
2，取下飾板，留存，以備日後取下轉速表重新蓋回，美觀。向身體方向直線拉並左右稍微晃動儀表盤，即可取下儀表盤。轉速表並時鍾插頭在白色膠帶包紮處。
3，用鐵絲把轉速表插頭引致儀表盤處，插上即可。轉速表轉動並穩定在800-900轉之間，表明儀表完好。把儀表台裝回原處，並裝回剛才取下的兩顆螺絲。
4，用螺絲刀把螺絲擰上轉速表和時鍾中間預留位置，扣上蓋板。
5，調好時間，時鍾後面兩個按鍵，一個前進一個後退。