Ⅰ 汽車方向盤上的按鈕,一個像儀表的半圓加一個叉是什麼
那是巡航開關燈! 你的是B5的車吧 ,亮了表示你的巡航功能開啟,在變光撥桿上邊有按鈕。
Ⅱ 賓士glc260l儀表盤類似坐標點的什麼意思
代表燃油警告燈。
賓士右邊的圓盤,為轉速表,數值越大,轉速越大。右邊圓盤下方是水溫表,溫度越高,指針越靠近紅色區域。中間下方是檔位顯示,通常顯示為P,N,D,R四個檔位。中間上方主要為溫度顯示和時間顯示。左邊圓盤是公里數顯示,指針會提示速度,下方是油量顯示,內部是各種指示燈顯示。
Ⅲ 汽車方向盤上的按鈕,一個像儀表的半圓加一個叉是什麼
取消定速巡航,一共四個鍵,都是定速巡航功能鍵
Ⅳ 汽車儀表盤雙圓盤設計介紹
還是要看看具體的車輛品牌的才能確定的。
Ⅳ 汽車方向盤上的按鈕,一個像儀表的半圓加一個叉是什麼
半圓一個X是貨車上的故障燈,可能是氣壓不足之類的故障。故障類指示燈包括發動機(排氣系統)故障燈、機油系統故障燈、電瓶及發電系統故障燈等,這些故障類指示燈平時很少會亮,但只要亮了就表示車輛已經出現故障或異常。
半圓一個x是什麼故障燈
機油故障燈亮的常見原因:機油被水或燃油稀釋,需查明原因,汽缸是否漏水、竄氣、燒機油,更換機油;所用機油級別牌號不對,需換用規定牌號的機油;機油溫度過高,需查明原因排除故障;油底殼油位過高或油量不足,需常檢查油底殼油位,不足時補充。在機油合格情況下機油本身是不會引起亮紅燈事故的。
汽車油壓報警紅燈閃亮的常見原因:所謂汽車油壓報警燈閃亮,是指安裝於發動機潤滑系統主油道上的「油壓過低報警器」在主油道的油壓低於規定值時報警指示燈出現紅燈信號
中控中間主要為空調通風系統
首先從中控部分說起,從左到右的順序來。
最左邊可以看到兩個座椅一樣的圖標,座椅上面帶個小風扇,就是座椅通風了,帶向上彎曲的箭頭就是座椅加熱。
中間這個旋鈕是左側空調溫度的調節,向左轉是降溫,向右是升溫。
這3個按鈕在最右邊也是有一個的,控制著副駕駛的空調溫度和座椅。
前後除霧按鈕容易搞混
那麼接著繼續往右看,上面是前擋除霧按鈕,下面是後擋除霧,區分前後擋除霧,你只要看這個上面的圖案就可以了。前擋是一個扇子一樣的扇面,後擋是長方形的。
順便說一下,有些車子後視鏡加熱也是在後擋除霧按鈕裡面的,按一下2個功能同時開啟的。
然後就是中間這一大塊最上面3個按鈕是調整空調出風口位置的,左邊是集中風力向上吹,中間是集中風力對臉吹,右邊是集中風力吹腿部,看圖標就能明白。
Ⅵ 請問車子儀表盤那個一個圓圈的標志是什麼意思
應該是手煞車
Ⅶ 車子儀表盤的各種標志是什麼
1、手剎指示燈:
手剎拉起時會亮,紅色的感嘆號,兩邊是()形狀。
2、燈光指示:
這個就相當多了。示寬燈、緊急雙閃燈、遠光燈、近光燈、前後霧燈等等。
3、安全帶未系提示燈:
當前大部分車型基本都會配置這個功能,沒系安全帶儀表盤上會有一個紅色的小人,胸前有一條帶子。特別像一個小人拿著寶劍。帶上安全帶或下車後就會熄滅。
4、發動機油壓力指示燈:
儀表盤上一個類似於「水壺」形狀的圖標就是發動機油壓力指示燈,發動機油壓力有不正常便會點亮。汽車啟動時,發動機油壓力指示燈會點亮。若發動機油壓力正常,其隨後也跟著熄滅。若發動機油壓力有不正常,其便會一直點亮。

5、加油指示燈:
加油指示燈是用來提醒汽車開車員必要為汽車添加燃油,當燃油不足時,加油指示燈亮黃燈;當燃油極度不足時,加油指示燈亮紅燈。
Ⅷ 哈佛m6一個車子上面帶個圓盤標志是什麼意思
空調,
哈弗m6空調在右邊那個直徑約5CM的圓盤,在儀表盤上有按鈕,就可以打開。
調模式那裡,有個太陽圖標的就是制熱。調到那就會開始吹出熱風了。
第一排,從左到右,空調製冷開關,吹頭開關,吹腳和前風擋開關,吹前風擋開關。上車就打開風扇在4檔,打開壓縮機,用外循環,保證空氣新鮮,而後排出風口是內循環開在2檔就可以。
這樣的話風扇噪音小,車內空氣循環的快,製冷效果也好。試試把後排出風口也打開到2檔位置,那製冷效果是立竿見影啊,車內溫度降的很快,很是涼爽。製冷劑在系統里不斷循環流動,每一循環包括四個過程:壓縮過程、冷凝過程、節流過程、蒸發過程。車載空調是由壓縮機、冷凝器、節流元件、蒸發器、風機及必要的控制部件構成,用於調節車內溫度、濕度,給乘員提供舒適環境的空調系統。
Ⅸ 儀表盤只有一個圓盤是什麼車
蘭博基尼Aventador。

汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈及報警燈。
不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。
現代汽車儀表盤的面膜下製作了各式各樣的指示燈或警報燈,例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報燈等。
車速里程錶實際上由兩個表組成。一個是車速表,另一個是里程錶。
傳統的車速表是機械式的。典型的機械式里程錶連接一根軟軸.軟軸內有一根鋼絲纜。軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上。齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉。罩圈與指針聯接並通過游絲將指針置於零位。
磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化。平衡被打破指針因此被帶動。這種車速里程錶簡單實用.被廣泛用於大小型汽車上。不過.隨著電子技術的發展。現在很多轎車儀表已經使用電子車速表,常見的一種是從變速器上的速度感測器獲取信號,通過脈沖頻率的變化使指針偏轉或者顯示數字。