車的儀表盤放在中間為什麼

『壹』 雪鐵龍世嘉那樣的液晶儀表屏好嗎位置在車的中間，會看時不方便嗎

理論上換檔是要根據發動機轉速情況來看的，不過後來基本上就根據時速來判定了，因為很多時候，轉速表顯示的不是很精確，看起來很麻煩。不過等你開了一段時間之後，基本就不用看任何一個表了，你可以通過車子聲音和窗外的景色就知道該什麼檔位了。千萬不要覺得這個是很厲害的特異功能，其實每個老司機都會是這樣的。至於儀表屏，可能也就是一些提示燈，油耗表還算用的上吧，其他的用處不大。

『貳』 為什麼路虎、邁騰等車型會在儀表中間嵌一塊表

好比是車主的另一個家，代步車是普通的商品房的話，豪華車就是豪宅。豪宅不僅住著舒服，看著當然也賞心悅目。豪車除了性能，技術方面的優勢，外觀內飾自然也勝出不少。車的外觀，彰顯外在的性格
車的內飾，體現品位和內涵。
中控，就是內飾的集中體現。在儀表盤還不能顯示時間的年代，中控的一塊表，不僅便於車主掌握時間，更代表著優雅，代表車主的品位。
這個傳統也延續下來，並從頂級豪車一直向下延伸。並且很多好車鑲嵌的都是名表，賓士鑲嵌的是萬國，賓利鑲嵌的是BREITLIN，勞斯萊斯的中控也嵌有一塊價值不菲的表，但什麼品牌我還不知道。
在汽車中控台上鑲嵌指針式時鍾，其裝飾性遠大於實用性，並能夠賦予駕駛者某種心理暗示——路虎等越野車強調操控感，而操控感是可以通過排列有序的機械儀表界面獲得提升的（如果你見過航空儀表或航海儀表，就不難理解設計師這樣做的用意了）。歐洲車尤其是英系車，喜歡把鍾表作為內飾的一部分，特別賓利等頂級豪華品牌還會選擇一線名表廠商合作，除了美觀上的考慮，也能彰顯所謂「歷史傳承」與「豪華血統」，畢竟一枚好的時計，本身就是紳士范兒十足的。但有這么一句傳奇的廣告文案：「開60英里每小時（約96km/h）的時候，新勞斯萊斯里最吵的聲音是那塊電子表。」

『叄』 電動車機械儀表盤時速針定在中間這是怎麼回事

轉速表的指針定在中間，這是轉速表壞了。其實電動車轉速表沒什麼意義，騎電動車還是要注意安全，速度不要過快。

『肆』 豐田車中控台在中間

老款威馳、老款雅力士、以及進口豐田·普瑞起亞。儀表盤在中間的車型有：吉利金剛、豐田威馳、景逸suv、雪鐵龍世嘉、雅力士、長安炫麗、威志、等。

汽車儀表盤：不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。

汽車中控台屏幕和行車電腦顯示屏有區別：

1、位置不同

汽車中控台位於汽車主駕駛位和副駕駛位中間，方便主駕駛和副駕駛乘客使用。

行車電腦顯示屏則位於主駕駛位正前方，以便駕駛員觀察。

2、內容不同

汽車中控台屏幕主要顯示DVD、MP3、GPS導航等內容。

行車電腦顯示屏則顯示的油耗、故障提醒、安全帶提示、車速等內容。

『伍』 天津威志汽車儀表在中間的與在方向盤前的有什麼區別

其實關於【汽車儀表盤到底應該放在哪】的爭執已經持續了很多年，很多車友也為此打了不少口水仗，作為一個儀表盤放在什麼位置都無所謂的我來說，正好可以對這個問題客觀地說幾句。

本人對老車很感興趣，也一直關註上個世紀的經典車型，很難發現有哪個車的儀表盤是中置的，也就是說，多年以來人們已經從心理上認定儀表盤放在駕駛位上才是對的，才會習慣！直到2000年左右，一小部分車廠才開始使用中置儀表盤，最具代表性的品牌就是豐田，旗下的雅力士、老威馳、逸致、普銳斯等等都採用了中置儀表的設計，對於這種設計的初衷，大家最認可的觀點就是中置儀表盤可以讓駕駛員的前方視野更開闊，給大家舉個例子：

『陸』 汽車儀表盤指針在-+極中間是正常的嗎

中間位置如果是90度就是正常。水溫表能直觀地顯示發動機水箱水的工作溫度，從而確保發動機在一個適宜的溫度范圍內工作，過高或過低都會影響發動機的性能。指針式水溫表有些是明確標注溫度，有些只顯示中高低位。現在也有些車是沒水溫表的，只用指示燈顯示水溫是否高或低（當水溫過低顯示藍色，溫度過高顯示紅色），這個更需要注意！我們開車前，先找一下水溫表的位置，多些關注水溫的變化。
一般汽車的正常水溫會在90度左右(不同品牌的車是有一定的差異)，明確標注溫度值的水溫表可以清楚看到即時的水溫溫度，但有些有些水溫表只有刻度沒數值顯示的。
通常水溫正常時指針會指在水溫表的中間位置（不同車型有所差異，建議查看一下保修手冊），不過水溫表右側都會有一塊紅色區域表示高溫區，當指針指靠近這個區域時要注意，說明水溫偏高了，如不採取措施繼續駕駛，很容易導致水箱開鍋。