捷豹fpace改液晶儀表要多少錢

動力方面，捷豹F-PACE配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為184kw，峰值扭矩為365牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗7.7L/100km。底盤方面，該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合，同時採用了前置四驅的驅動形式。

總的來說，捷豹F-PACE的各方面表現還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎？歡迎大家在評論區留言。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

B. 捷豹xel改全液晶儀表盤多少錢

您好！5千左右，個人感覺不是很必要改裝，希望能幫到您！

C. 說一說愛車捷豹F-PACE的改裝過程和三年用車感受！

童年，家裡有一台1:18的上世界50年代的E-Type車模，紅色的車漆顏色，常常被我用各種乾花裝飾點綴，變成了90年代時下最流行的「婚車」，那時候，並不知道雪茄為何物，甚至不知道有捷豹這個品牌，只覺得細長的車型十分的優雅，這也便是我對JAGUAR最初的認知萌芽。

當初，把它接回家，有人問我為何不加點錢買星脈，macan，甚至是x5。也有人問我為何不省點銀子買glc，q5（當年的價格，現在和glc差不多了。）但我始終覺得，花自己的錢，為何要買你喜歡的車子？有時候，一見鍾情，就是這么的「不可理喻」，縱然它有些許的不足，但是你看它的眼神，始終如初見那般美好。或許鍵盤們依舊在噴「咖喱味的七折豹。」但是，若非奇瑞的收購，捷豹就算難以重現當年xf加價賣到70萬的盛世，也不會如同現在這般的「白菜」，而我們這些尋常百姓，又怎能有機會開上它呢？雖然現如今的中國車市，以bba為銷量榜首的第一梯隊如日中天。英菲，雷克，凱迪等第二梯隊也虎視眈眈，上有瑪莎拉蒂，保時捷這兩大豪華品牌，但是我始終認為，來自英國的捷豹，有著一種特殊的姿態和韻味。不為別的，只為傳承了80年的日不落帝國的汽車文化。從25歲提車，pace陪我走過了第三個年頭，一輛車的「壽命」不知還有幾個三年。但是，當你停好車的那一刻，還不忘回頭看它一眼，那便證明你沒有選錯這台車。改車的路還很長，面臨著兜里的銀子，以及6年後的驗車，但是改裝的樂趣，看著自己的車子細微的變化，以及那種攢了很久錢給它換個「新裝備」快樂，是那些買頂配滿配車型的土豪們，所感受不到的。三年，不長也不短。也還會有第二個三年，等待著pace的到來。對於捷豹品牌的認可，我沒有變。如果jpace能夠如期到來，若干年以後，它依舊會是我首選的換車車型。

D. 配置價格詳解 深入剖析捷豹F-Pace

陌上人如玉，公子世無雙。開篇摹寫捷豹F-Pace的時候腦子里總是跳出來這么一句網文里用爛俗了的詩，但看著這台車又覺得自己才疏學淺怕是想不出來更好的形容方式了。

原因：外觀相對來說比較亮眼，雖不如300-sport那麼搶眼，但前部點綴於兩側的獠牙式小進氣格柵和熏黑的中網進氣格柵搭配熏黑雙五幅輪轂可不是鬧著玩的，不用改裝那分分鍾也是街上最靚的仔；動力系統雖然數據不同於300-sport版本但足夠應付日常使用和偶爾上頭的沖動；配置上不僅有豐富的主被動安全系統，還有全液晶儀表盤、LED大燈、英國之寶音響等，這都是後期需要花高代價高風險才能加裝的配置！當然最主要的是價格，賽旗版在很多城市都做到了裸車優惠後跌破四十萬，如果在熱門的一二線城市我認為有可能談到落地四十的價格，那相比於入門車型來說資金上浮的壓力就並不算明顯。

綜上所述，我推薦意向車主對賽旗版多加關注，當然是否購買一台車型還是應該多試駕比對以確定自己是否心動，但不管結果怎樣我都會在這里坐等回答各位對於捷豹F-Pace選車的各類問題。謝謝閱讀，祝身體健康，生活愉快。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 捷豹F-PACE國VI落地要多少錢捷豹F-PACE購車價

事實上，三四十萬元左右的車就足以滿足大部分消費者的用車需求了，一般來說，它們的水平都還不錯。買車時自然要對中意的車型有基本的了解，下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——捷豹F-PACE2021款2.0TR-DynamicS四驅版，然後再為大家算一算它的落地價。