Ⅰ 凱美瑞車子上顯示ECO是什麼意思
ECO是提示你在駕駛時車輛的給油情況的一個指示燈。當ECO綠燈亮起時,說明你是處於省油的狀態下在駕駛,當ECO燈滅時,表示你車輛不在省油駕駛。當你打開ECO模式,在猛踏油門、或者超過120碼駕駛時,ECO都不會亮。ECO的主要作用是在於培養你良好的駕駛習慣,即不要猛踏油門。 節能模式,按了這個鍵更省油 @2019
Ⅱ 凱美瑞車子上顯示ECO是什麼意思
節能模式,按了這個鍵更省油
Ⅲ 豐田凱美瑞eco是什麼意思
Eco是一種節能模式。開啟節能模式後,汽車的發動機和變速箱基本都會在節能模式下運行,可以提高汽車的燃油合理性。凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車。它的長寬高分別為4885mm、1840mm和1455mm,軸距為2825mm。凱美瑞使用兩種發動機,一種是2.0升自然吸氣發動機,另一種是2.5升自然吸氣發動機。2.0升自然吸氣發動機的最大功率為131千瓦,最大扭矩為210牛米。這台發動機可以在6600轉/分鍾時輸出最大功率,在4400至5200轉/分鍾時輸出最大扭矩。這款發動機搭載vvt-ie技術和混合噴射技術,採用鋁合金缸蓋和缸體。匹配這台發動機的是cvt變速箱。2.5L自然吸氣發動機最大功率154kw,最大扭矩250Nm。這台發動機可以在6600轉/分時輸出最大功率,在5000轉/分時輸出最大扭矩。這款發動機搭載vvt-ie技術和混合噴射技術,採用鋁合金缸蓋和缸體。與這台發動機匹配的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。此外,at變速器的可靠性和耐久性也相對較好。
Ⅳ 凱美瑞ECO是什麼功能
凱美瑞的ECO功能主要是以合理的擋位控制發動機的轉速,以減少不必要的燃油消耗。凱美瑞ECO原理是在車輛行進過程中,對自動變速器擋位、發動機轉速、車速、制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析,由ECU控制單元計算出最佳燃油量提供給發動機做功,使得油耗比普通駕駛模式有效降低。汽車ECO模式分類:一般可以分為非主動式ECO駕駛模式和主動式ECO駕駛模式兩種。非主動式ECO駕駛模式主要是起一個提醒、引導功能;主動式ECO駕駛模式一般設有按鍵,開啟後,關乎駕駛的一系列設置會發生改變,比如相同油門踏板深度對應的節氣門開度更小(油門變得不靈敏),變速箱換擋邏輯更偏重經濟性(升擋更早),有些車輛還會同時調整空調的輸出功率等。開啟ECO的情況:在市區擁堵路況下開啟ECO效果最好。市區擁堵路況下,並不需要很強的動力,同時走走停停,油耗較高,此時開啟ECO模式不僅可以降低油耗,而且駕駛起來更加舒適。
Ⅳ 儀表盤顯示eco是什麼意思
儀表盤顯示eco是節能模式的意思。
儀表盤上eco燈亮,主要就是代表車輛已經開啟了經濟模式。其中eco的模式有分為被動模式和主動模式,具體有以下這些區分:
1、被動模式的eco,在儀表器上只會作為提示作用的指示燈,並不會對駕駛者的行為進行干預。就是在車輛車速超過20km/h的時候,就會對車主駕駛行為進行評估,看是不是滿足綠色駕駛。如果車主處於很經濟的狀態下駕駛,eco這個提示燈就會自動被點亮。

如果處於很激進,以及不節油的駕駛行為之中,eco的指示燈就不會顯示出來。因此eco燈就是用來作為提示的作用,對車輛狀態表現是沒有什麼影響的。
2、主動模式的eco會有個獨立的開關,只要車主打開這個開關之後,就算處於激進加速深踩油門的過程中,車輛依然處於溫和加速的狀態,很難讓發動機進入高的轉速。就算是超過了經濟時速之後,把油門踩到底,車輛提速的速度還是很慢。
Ⅵ 混動凱美瑞ecoM0DE是什麼
混動凱美瑞ecoM0DE表示車輛節能模式。儀表盤上出現ECO有兩種原因,一種是駕駛的方式比較節能,噴油比較少,被車輛判定為比較節能,這個時候就會出現一個ECO的圖標,還有一種就是手動開啟的節能模式,一般在車上有一個按鈕,要麼是綠色的要麼上面標注著ECO,按下去以後車輛就會在動力上有所降低,並且通常也會提升升檔的時機,升檔更為積極,以此來達到節能的目的。 來源於網路
Ⅶ 凱美瑞2.5g豪華版eco什麼意思
【太平洋汽車網】凱美瑞eco是節能模式功能,在開啟eco模式後,車載電腦控制單元通過對車輛速度、發動機轉速、變速器擋位等行駛數據的綜合判斷,然後對車輛操作系統做出調整,車輛會自動去匹配合適的擋位、轉速以減少油耗。
作為2.0頂配車型,2.0G豪華版的配置足夠豐富,完全能滿足日常駕駛需求。除了全系標配的10氣囊、齊全的電子安全系統外,這個版本還配備了眾多實用性高、常用的功能,例如無鑰匙進入、無鑰匙啟動、自適應巡航、中控大屏、主動安全系統等。
其搭載的2.0L自然吸氣直噴發動機,最大功率131kW(178馬力),最大扭矩210Nm,技術足夠先進,匹配的愛信6AT變速箱平順性不錯,性價比相當高。
2.5G豪華版比2.0G豪華版貴了兩萬,增加配置:2.5L發動機、8擋手自一體變速箱、全景天窗、235/45R18輪胎、ECO節能模式、8英寸大屏、單碟CD。
2.5L排量車型採用的發動機是TNGA構架下的重要成果之一,擁有智能電動可變正時進氣系統、缸內直噴、進氣歧管噴射雙噴射等高科技技術。
發動機最大功率154kW(209馬力),發動機最大扭矩250Nm。採用全新8擋手自一體變速箱,搭載改進的多片式鎖止離合器,幾乎可以實現全域動力鎖止。
其實,這兩種動力總成都是十分成熟可靠的,得益於豐田的黑科技,駕駛操控感受獲得不少的提升,同時亦能兼顧油耗。預算有限就選擇2.0L車型,家用完全沒有問題;如果是預算充足,並且追求更好的動力或經常高速行駛可以選擇2.5L車型,該車型動力感受以及駕駛感受均更加出色。