中華駿捷儀表怎麼看耗油

『壹』 中華駿捷Cross油耗如何

你好，我就是4S店裡面的維修工JJ1.8T這款車我是這樣認為的，動力操控都是不錯，空間夠大，配置也不低，價格嗎還是算可以，油耗在9個左右，底盤穩，小毛病嗎改善不少，中華駿捷1.8T他說不錯首先支持國貨不錯，此車也算國人之嬌，總體給人感覺是小馬拉大車，動力提速上肯定要肉些，三菱發動機，1.6的油耗7個吧，1.8的油耗得9個多點，可能還得視個人駕駛習慣來定。音響內飾基本符合其價位，只要不過高的追求還是不錯的。估計1.8t的應該能更加盡如人意些。

中華汽車以前的車型老中華、新中華等，空有個喬治亞羅大師設計的外形，發動機配置差，機動性能不足，內飾粗糙，小毛病不斷，落下個不好的口碑。但駿捷是全新設計的車型，甫一上市贏得了不少叫好聲，以前中華車的毛病似乎改進了不少，當然，剛上市不久的車型，很多優缺點還要時間來證明，只是從目前能收集到的信息來看，這還是一款性價比不錯的車。

，感覺很好，1.6的在起步和跑市區決不遜色，而且鋼板很厚，開門時候會覺得車門很沉，很有安全感，內部非常寬敞，可與passat媲美。

中華駿捷這款車可以說是我們民族汽車自主品牌的一個驕傲，它寬大的空間，舒適的配置，完美的外形，和超低的價格，開創了中國汽車史的又一個高度，開創了華晨汽車事業的新起點，並一度脫銷和代動了尊馳的銷量。要說它的缺點嗎，可能就是動力有些小，但可以考慮買個排量大點的。還有它的內飾在細節上可能還有些粗糙。但我個人還是很看好這部車的。關於它的油耗嗎！不要看廠家說明書上的數字，主要看你平時的駕駛習慣夠不夠節油！

這是款相當出眾的好車！它的性價比及其品質工藝都是在國內汽車市場上鶴立雞群的。由於是新車，所以有些小毛病在所難免，現在不斷改進中，但是絕不會在半路上趴窩的，看看尊馳的性能的進步就知道了，駿捷可是其更新產品。建議過半年再出手，那時駿捷的小毛病經第一批車主的實驗，將會大多解決掉。補充一句：是車都有毛病，識駿捷者為俊傑！我建議你還是選擇1.6駿捷 1.6動力稍微而差一些（不過價格也便宜很多 加上購置稅省下的）1.8油耗和1.6的差不多稍微高一點點（11升左右）舒適版好 保值率很不錯 已經很夠用了 真皮什麼的都是可以後加的 豪華版以後保值率不高 最好還是要原廠的天窗 裝的怕以後要是漏雨的話 4S店不會給你索賠的 要是想便宜的話 我建議還是團購或者是趕上優惠的時候（五一 年底）
新車主要注意 參考資料
挑車
+ 發動機
. 對比多台發動機的聲音，都打開空調的情況下對比
. 看看怠速是否穩定，一般應該在700-800左右
. 檢查輪胎磨損情況
. 記錄里程數

+ 觀測車體，看看有無劃痕

+ 裝配
. 檢查底盤有無異樣，尤其是司機門下方的底盤介面有無異常（這條特別注意）
. 檢查內門把手是否有瑕疵
. 檢查門下側燈安裝是否緊固
. 檢查車窗膠條/鉻條是否安裝完好
. 升降玻璃，聽聽有無異響，測試天窗，檢驗是否正常

+ 配件
. 檢查收音機是否工作正常, 檢查喇叭是否都響
. 帶張CD，檢查CD機是否正常
. 各個車燈，大燈內是否有異物、水汽...
+ 試駕
. 一定要試架一段!
. 檢測避振

* 收車與驗車准備
. 驗車前找個沒人的路段，跺一腳剎車，清一下剎車盤上的銹
. 記得要螺絲刀，標配給的
. 最好自己帶個滅火器去，ST不標配滅火器，而且一般4s的滅火器價格太黑
. 記得讓4S測胎壓，包括備胎胎壓
. 讓4S設置一鍵只開司機門，和15KM/h自動落鎖
看全車外觀，不損傷、變形、功能正常即可。

看輪胎、發動機艙、底盤是否干凈檢查是否跑過路的車，高手是檢查機油顏色，顏色淡黃是新車，變深發黑的是舊車，可惜4S通常有超高手，提前更換機油了，此招無用了。

檢查備胎，注意備胎必須是干凈的，沒有任何上路的痕跡。

檢查輪胎胎壓並調整至前2.4後2.6,千萬記住擰緊電瓶的螺絲（原來是松的）。

當然，做PID檢查在一邊看著，逐項搞清楚項目的內容，不搞明白不簽字，然後就OK了。這一招很容易讓4S認為你是個難纏的主，從而小心的對付。

帶走發票（一式三聯）、合格證、免檢證明、首保免費卡（與手冊在一起）。
最後，提車、驗車很辛苦，預祝一切順利

價格1.6MT舒適型價格在 7.78左右（有贈品）
1.8MT舒適型價格在 8.38左右（有贈品）

『貳』 中華駿捷 2008款1.8t 手動油耗怎麼樣

1.先說說油耗吧， 回了兩次老家，走的國道， 自己大概計算的，10公里市區 75公里國道這么跑的，不開空調，算下來 在7個多 不到8個油 感覺夠省了。 純市區上下班的跑，我的心就哇涼哇涼的， 就感覺著 油表看著就往下走，帶著空調 100公里的油耗 最起碼找到10個 11個了。 幸虧我上班近 也不是很在乎。
2.各種異響啊，過減速帶 過個坑坑窪窪的，感覺嘎吱想 ，不過還能接受，一般都是兩天不開的話 在一開剛出小區的時候路過減速帶的時候最明顯， 起步方向盤打死了也嘎吱響，不過跑一段以後就沒了， 還有剛打著車的時候 中控台有點異響，怠速穩定下來就沒了。這都算是都能接受吧。找人看了 就是說要麼是減震漏油了，要不就是什麼球頭啊，膠墊什麼的 我也不懂，先湊合著把 反正也不耽誤事。
2 掛檔， 升檔的話 除了感覺2-3檔外需要角度大點 都挺好掛的， 但是降檔的時候 ，3檔降2當 特別費勁，不使勁，都掛不上。老怕給使勁弄壞了。。。 不知道咋回事，有解決的辦法么？
3起步的問題，因為新手嗎，也是為了省油，要是不捨得給油起步，導致的結果就是 老是憋滅車，最近好點多了，起步大給油 基本沒滅過車了。
4.就是操控了 ，其實我啥也不懂 就是說說開車的感覺， 就是感覺超車的時候 尤其是在60-80這一段 感覺急死也過不去，除非降到4檔超， 5檔的時候在60-80這塊了 就感覺車一點勁沒有， 不過到了80以後就強多了，記得有一次高速上 110左右跑著， 超車 就是深踩油門 感覺提速還成，結果一不留神 160了，嚇得趕緊減速，怕罰單啊。說去最高速度來，我在307國道 黃驊港路段 沒人的情況下跑到180 ，老婆大人在車上，不敢再快了， 個人感覺很穩，比我哥們的福克斯穩多了， （不會是因為方向盤沉顯得吧？ 哥們的福克斯方向盤特清，開表哥的皮卡也是 都是方向盤特輕，沒駿捷的那麼沉）
5就是噪音了 確實不小，怠速的時候機器的聲音很清晰， 不過等跑起來就全是風燥了，基本都聽不到機器聲音了，我車現在7.7W公里 我也不會看輪胎 不過都舊的夠勁了，不會還是原車的吧？

『叄』 中華駿捷frv1.5手擋油耗多少

中華駿捷frv1.5手擋油耗7.8-10.0L。
駿捷是一款融匯歐洲造車理念，源自寶馬血統。駿捷採用了義大利賓法公司的設計，融西方的動感尊貴與東方的圓潤大氣於一體。
作為一款家用中級豪華轎車，駿捷不僅亮麗的外型征服了消費者，她內在的實力更是無可挑剔。除了運動風格外，「駿捷」被賦予更多時尚元素，整體造型流線感更強，車身寬大而和諧，線條舒緩秀美，無時無刻不傳達著運動與休閑意味。沒有咄咄逼人的氣勢，不追求誇張眩目的造型，這便是「駿捷」的風格所在。這樣的定位更貼近家庭用戶的審美情趣，正如華晨汽車一位設計人員所說：你可以開著「駿捷」去上班，或去打高爾夫，也可帶著家人一起度周末，同樣都充滿了情趣與活力。 目前，駿捷為其所屬系列下的最新車系。

『肆』 中華駿捷frv儀表盤能看耗油嗎

中華駿捷frv儀表盤能看耗油

『伍』 關於中華駿捷百公里耗油

按你說的是15 磨合期間都很廢,一兩個月就好了.

『陸』 關於中華駿捷百公里耗油

你的車處於磨合期,油耗比較高,像你這種跑法,15L/百公里

『柒』 中華駿捷frv費油怎麼回事,

使用電噴車溫控節油器可以節油。電噴車冷卻液溫度感測器是汽車的主要部件，是電噴系統噴油量的重要參數部件。是利用熱敏電阻隨著溫度的改變阻值變化的原理給電腦提供電信號來判斷當前水溫的一種器件。電腦根據這一信號對不同溫度做出設定好了的噴油量。實際測量表明。水溫在75度以上和水溫在75以下的噴油量相差40%,點火時間也在溫度低時也相對較晚。就是說。水溫75以下或更低時是濃混合氣的噴油狀態而且點火時間晚。這是夏季較冬季省油的主要因素。在冬季行車由於開暖風，使水溫到達75度需要很長一段時間。本裝置就是使水溫低於75度時的一段時間內擴展原水溫感測器的信號，給電腦一個擴展的信號值，使在低溫啟動後至水溫低於75度的一段時間內噴油較原噴油量相應減少。從而達到節能的目的。當水溫達到75-80度以上將自動恢復原水溫感測器信息狀態。
本裝置適用各系列電噴發動機。如；電噴汽油發動機、電噴柴油發動機。電噴改燃氣發動機。冬季節油20% 夏季10%
具體網上搜索（大鵬汽車節油技術開發中心）咨詢

『捌』 07中華駿捷1.8太耗油了

駿捷的平均油耗為8.70L/100km，全程無空調高速路況下駿捷的平均油耗為6.5L左右，市區擁堵路段下駿捷的平均油耗為9.5L/100km左右。

車主表示駿捷性價比高，配置齊全。10萬元的價位配備了4安全氣囊，電動天窗，倒車雷達，真皮座椅等。有些車主說感覺駿捷的噪音太大，時速跑到8、90的時候就覺得胎噪，風噪很大了。怠速的時候也可以聽到尾排突突突的聲。

動力配置

在動力上，駿捷Cross首先搭配了現有的1.6升發動機，這款代號為4G18的發動機已經裝配在國內的很多車型上，發動機性能比較可靠。但由於FRV的銷量穩步上揚，而東安發動機廠無法及時保量地提供配套發動機，因此華晨推出了自主研發的1.5升汽油發動機。

這款發動機配備在駿捷Cross車型上後，將逐漸代替1.6升發動機而成為一款主力配置。這款發動機的最大功率為75千瓦，最大扭矩為135牛米，最大特點就是加入了可變氣門正時和直接點火系統，在動力和油耗上面都要優於1.6升發動機。

『玖』 中華駿捷車怎麼樣耗油量多少性能如何

我的駿捷是今年9月26號提的車，現在已經跑了4000公里了。開始買駿捷的時候我沒有猶豫， 只是家裡人建議買POLO (本人今年19歲 駕駛本是7月拿到的) 。在拿到本之前我開過2個多月的帕薩特。下面簡單講講，我買駿捷以及使用的一些心得。

1、提車

本人是8月初定的車，交了押金500元，苦苦的等待了1個月多，期間多次去4S店探望銷售人員 最終在9月26號提到的車。人家說我揀了個便宜，原本有位6月份定車的老兄人家等不了了，才讓給我的，欣慰啊。

2、試車

由於本人是新手，拿到本子後的幾個月里，開過帕薩特(1500公里) 、千里馬 (300公里) 、普桑(200公里) 和富康以及花冠(一下) 。本人覺得駿捷的車感覺很好，底盤和帕薩特基本沒區別(都很穩)， 擋位也不像網上說的，模糊不清，動力方面也都很好。雖然只試駕了一小圈(約3分鍾，還掉了次頭) ，但對駿捷的總體印象又提升了不少。

3、初駛

9月26號晚，我和我姑姑一起去的4S店提的車。那晚我很激動，坐在碩大的副駕駛位置中，感覺很安逸，也很滿足。姑媽擔心我開不好，所以她開回去的路上先去加油，然後開始跟我講，這車怎麼開不動啊，一到60就加不上速了，而且起步比較面，1234檔全都生澀(沒用上5檔)，不過底盤的確不錯，和我們的帕薩特差不多（竊喜，和我的感覺一樣啊，哇哈哈哈），不過也搞的我心情大打折扣。

4、如今

如今駿捷車我已經開了將近4000公里了，我講講我這之中開車的心得。前1000公里，遵守4F店的囑咐，沒開過90，通常是60到80(新車開過300公里，車的能力就開始逐漸的發揮出來了) ，1000到1500 開的稍微快些，80到90 過挖過坑時都非常順。

2200公里時首保(4S建議2000保養，但是臨時有事，被迫擱淺) 。這期間我上過2次高速，大概跑到120，覺得發動機的噪音太大了，不敢再開快了(因為沒有經驗嘛)。3000公里左輪前胎破了，去4S店花10塊錢，補好，嘿嘿。到3500公里時，我在網上看見了好多文章，說駿捷發動機在3000轉時是爆聲點，隨著轉數提高，發動機內部各零件也是摩擦聲最大的時候。等過了3000轉，聲音會有所好轉。於是當晚難眠令我興奮不已，第二天一大早直接上了高速，狂飆到175公里。2分鍾，在這黑暗的2分鍾里，我虐殺了無數好車壞車，什麼奧迪啦，雅閣啦，其中有一個奇瑞的車跟我拼，開始我小試牛刀只開到140，後來他在後邊追上了我，我就火了。一路飆升到160，他就死也追不上了。然後，屏住呼吸，又跑到175，基本上就無敵了，呵呵。本人以前最快只開過140(帕薩特)。

其實我也知道4000公里的新車應該拉一拉，但是時間不要過長，不知道2分鍾是不是有點太長了。由於風大，而且我又只是一個人，所以到175時，覺得車里比較飄，就沒再往快開 (網上說能跑到200多，好期待啊)。從那次之後，我發現我的駿捷提速比以前快了很多很多，就像換了台車似的，60到80輕輕的帶一點油門速度就上去了，哈哈。

5、心得

先聲明一下，本人絕不是什麼車托，這點可以用我家人的性命發誓。我本由衷的覺得駿捷真的是一款非常不錯的車，雖然小毛病多了些，時到今日，我的車有時3檔和4擋仍然會有些不清晰。但我覺得比開始的時候強多了，都是在一點點變好，我很期待，我的駿捷逐漸給我的驚喜。

有很多人說駿捷不好，毛病多，難看，費油，車太大，漆不好，做工粗糙等等的問題。但是我在我的車身上至少看不出難看、費油、漆不好、做工粗糙等等問題。至於車太大，很好笑，我買就買大車，小車還不要呢。還有油耗，現在是磨合期百公里客觀的講是9點5個油(北京天天堵車 小堵20分鍾，大堵幾個小時的時候都有)，而且我還是新手。我爸開了十幾年的車了，跟我說1.8的新車，還是我開能開成這樣真的很不容易。還有難看，我就真是不懂了，我個人認為駿捷在20萬車里沒有誰能比他好看的。你說伊蘭特和奇瑞A520還是POLO等等的車，哪個有駿捷好看(以上說的還是比較好看的)？ 還有說動力不明顯的，笑話。拜託那些很被歧視的人，你說一個車不好看、費油、動力不好、做工粗糙，你既然嫌棄這車這么不好，那我可以明確的告訴你，能滿足你的需求的就只有寶馬和賓士了。總之，我覺得現在有些人做出的評價都太功利了，你要評價某件事，我們大家都是歡迎的，但是一定要客觀，否則就沒有資格。我覺得話說到這，也就只能告一段落。總之我還是推薦大家買駿捷的，溫馨提示那些可惡的車托和嫉妒駿捷的一些廠商，你們可以去惡意的評價一個車的好壞，因為你們必須那樣做，否則明天就吃不上飯了。不過，請你下次再說駿捷壞話的時候，請不要過於誇張，中國人買輛車很不容易，別把老百姓騙的太慘就行了。

提醒廣大車迷朋友們，我也看過一些寫駿捷壞話的文章，如果沒開過駿捷的，也許會相信。但是真正開過的人，就會非常氣憤，說出各種問題來。總之過多的話我不想說太多，如果一些故意要說某輛車的壞處的話，搞到最後，都有可能把這個車太便宜了也說成缺點!