儀表燈英文字母是什麼

A. 大眾凌渡儀表盤顯示的英文字母什麼意思。下面三角形感嘆號又是怎麼回事

行車電腦上的英文已經提示你了，檢查胎壓，氣壓不足了，把輪胎打下氣再看看

B. 儀表盤上的p亮著是什麼意思

汽車儀表盤上p亮是代表駐車制動器在工作，通常是因為手剎沒有放到位引起的，此外可以檢查一下手剎是否有異常，剎車油是否缺乏，手剎線座連線是否異常。汽車儀表盤p的含義：1、P代表的是英文字母PARK的第一個字母，通常就是代表駐車制動的意思；2、儀表盤上亮起P指示燈最常見的是手剎拉起來以後沒有完全放下去引起的；3、當我們拉起手剎的時候，儀表盤上就會亮起一個「P」字，代表該汽車進入了駐車制動的狀態；4、此外車輛的P擋代表的也是駐車的意思，掛上P擋就會進入停車狀態。

C. PT PI PIC LI LT 等儀表符號的意思（跪求儀表符號中英對照表）

電壓互感器 （power transformer）縮寫為 PT。

PIC：是汽車倒車雷達的意思。

li：L代表此車是加長款，i代表汽油直噴發動機。

lt：是輕卡（Light truck）的縮寫，輪胎lt是輕型卡車輪胎的意思，表示是給輕型載重汽車用來載貨使用的輪胎。

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注意事項：

1、注意查看指示燈亮起時的顏色。綠色表明當時的狀態，黃色表明某種功能將會消失，紅色表明即將出現危險。

2、綠色只是表明車輛所處狀態，並非危險警告。自動變速器的動力模式指示燈，或者車身高度調節的HINLO並不是警告駕駛員，而是警告駕駛員車輛處在什麼狀態。

3、黃色燈是故障指示燈，儀表當中黃色燈點亮都告訴駕駛員車輛某個系統的功能喪失了，比如ABS警報燈點亮，直接意義就是ABS已經不再起作用了，在制動的時候有可能造成車輪爆死的情況。

4、紅色報警燈亮起，說明車輛存在故障需要及時修理，不可大意。一般情況下，只要水溫和機油指示燈不亮基本再開個半年沒問題。

D. 汽車儀表盤上的英文縮寫及含義是什麼必好評，急！

VT-i：這是豐田最慣用的，不過80年代就已經普及了，現在基本已經算是標准配置了，參考伊蘭特之類的....含義是可變氣門正時，這里單指的是進氣可變。什麼意思呢，就是當發動機以不同的工況運轉時，進氣門的開閉時刻是可以變的，意思是當需要大扭矩時（深油門），氣門的開啟時刻會提前，關閉時刻會滯後，用以獲得更多的進氣量，從而提高發動機的動力。雙VVT-i就是在上面的基礎上增加了對排氣們的開閉時刻控制（可變），原理同上。i-VTEC：此相技術目前由本田公司所掌握（其他廠家也有，叫法不同而已），這個要比剛才的VVT-i在技術性上先進很多，它是在VVT-i的基礎上又增加了對氣門升程的控制（可變），簡單說就是不光能調節進氣門的開閉時刻，而且能夠調整進氣門的開啟時長（VVT-i一般是不會延長開啟時間的，相當於強制提前，開啟時長不變），距離還是需要大扭矩時（深油門），氣門的開啟時刻提前，同時會根據實際情況相應延長開啟時間（也就是進氣門關閉時刻的滯後），以取得更大的動力。註：本田等一線廠家現已經發展至連續可變氣門正時及升程，這也是i-VTEC的中文意思。VCM：汽缸關閉技術。此技術為本田所推崇（很多高檔多缸發動機汽車都有），僅限本田3.5 V6機型。顧名思意，就是在適當的環境採用適當的汽缸來工作，但僅有3種模式：A.3缸（低速省油模式，V6發動機一側的3個缸工作）。B.4缸（中速巡航模式，V6發動機的頭端4個缸工作）。C.6缸（高速大功率模式，汽缸全開）。ABS：電子剎車防抱死系統。制動過程中，當某一車輪出現抱死（固定不轉）趨勢時，針對此車輪放鬆制動力，再制動，反復。目的就是防止車輪發生抱死現象，致使車輛側滑翻轉。註：有此設備會大大提高安全性，而且已經普及，據說新的規定要求所有車輛必須擁有此設備..據說啊。有此設備後可能會延長剎車距離。EBD：電子制動力分配系統。會針對每個車輪的附著力情況實施不同的制動力，以求車輛平穩減速，不會發生側滑和翻轉。ESP：電子車身動態穩定防側滑系統。我個人感覺此配置為被動式的主動安全系統....因為只有當車輛發生側滑後，此系統才會主動介入和干擾。原理是當車輛發生側滑後，迅速對某一車輪實施制動力，以求以該輪為軸心，根據車輛慣性將車輛矯正回正確的行駛軌跡（直線行駛）。

E. 賓士儀表盤E是什麼意思

賓士儀表盤E（英文字母empty縮寫）是油表盤上的字母，當指針指向E的時候表示沒有油了，對應的是F（英文字母full縮寫），意思是油滿。

汽車儀表盤示意圖：

燃油表使用注意事項：

1、不要等報警燈亮時再加油

因為汽油泵在油箱中，依靠汽油對它進行散熱和潤滑，油量過少將不利於油泵正常工作，減少其使用壽命。

2、加油時不建議加滿

因為汽油受熱膨脹和在夏季高溫下揮發成汽油蒸汽，需要有空間來容納。如果加的過滿沒有一點空間，汽油蒸汽甚至液體汽油便進入到碳罐儲存，碳罐存滿了又逸到空氣中，不但浪費還污染環境。

3、指示偏差

日常更換電瓶或汽油濾芯、甚至停放一夜後，再次啟動車輛時，可能注意到油表指針低於之前顯示位置，便認為是故障。

其實是正常現象，因為油泵工作時，油箱內是成負壓，相應油箱容積減少，油麵偏高，再加之溫度對汽油的熱漲作用，自然顯示偏高，當溫度下降和打開油箱後，壓力釋放，油麵隨之下降，所以出現顯示偏差是一種正常現象。但偏差一般不會超過一個指針寬度。

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汽車儀表盤的指示燈：

1、電瓶指示燈

顯示蓄電池工作狀態的指示燈。接通電門後亮起，發動機啟動後熄滅。如果不亮或長亮不滅應立即檢查發電機及電路。

2、燃油指示燈

提示燃油不足的指示燈，該燈亮起時，表示燃油即將耗盡，一般從該燈亮起到燃油耗盡之前，車輛還能行駛約50公里左右。

3、清洗液指示燈

顯示風擋清洗液存量的指示燈。如果清洗液即將耗盡，該燈點亮，提示車主及時添加清洗液。添加清潔液後，指示燈熄滅。

4、電子油門指示燈

本燈多見於大眾公司的車型中，車輛開始自檢時，EPC燈會點亮數秒，隨後熄滅，出現故障，本燈亮起，應及時進行檢修。

5、前後霧燈指示燈

該指示燈是用來顯示前後霧燈的工作狀況，前後霧燈接通時，兩燈點亮，圖中左側的是前霧燈顯示，右側為後霧燈顯示。

6、轉向指示燈

轉向燈亮時，相應的轉向燈按一定頻率閃爍。按下雙閃警示燈按鍵時，兩燈同時亮起，轉向燈熄滅後，指示燈自動熄滅。

7、遠光指示燈

顯示大燈是否處於遠光狀態，通常的情況下該指示燈為熄滅狀態。在遠光燈接通和使用遠光燈瞬間點亮功能時亮起。

8、安全帶指示燈

顯示安全帶狀態的指示燈，按照車型不同，燈會亮起數秒進行提示，或者直到系好安全帶才熄滅，有的車還會有聲音提示。

9、O/D擋指示燈

O/D擋指示燈用來顯示自動檔的O/D擋(Over-Drive)超速擋的工作狀態，當O/D擋指示燈閃亮，說明O/D擋已鎖止。

10、內循環指示燈

該指示燈是用來顯示車輛空調系統的工作狀態，平時為熄滅狀態。當打開內循環按鈕，車輛關閉外循環時，該指示燈自動點亮。

11、示寬指示燈

示寬指示燈是用來顯示車輛示寬燈的工作狀態，平時為熄滅狀態，當示寬燈打開時，該指示燈隨即點亮。

12、VSC指示燈

該指示燈是用來顯示車輛VSC（電子車身穩定系統）的工作狀態，多出現在日系車上。當該指示燈點亮時，說明VSC系統已被關閉.

13、TCS指示燈

該指示燈是用來顯示車輛TCS（牽引力控制系統）的工作狀態，多出現在日系車上。當該指示燈點亮時，說明TCS系統已被關閉。

F. 儀表盤的這些字母都是什麼意思H和E亮著紅燈是什麼意思左邊的紅針在在0和1之間是什麼意思

您這是油電混動車吧，H表示發動機驅動狀態，E表示電動狀態；左邊指針是指發動機轉速，0-1之間是指發動機轉速低於1000轉每分鍾。

G. 儀表盤s開頭的英文字母都有那些

有S和SS兩種。

儀表盤s開頭的英文字母SPORT的縮寫，是運動模式的意思。儀表盤上顯示S，表示當前已經工作在運動模式。儀表盤ss自動啟停燈。

開啟啟停功能時此燈就會亮，關閉就會滅。發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。

當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。英文名稱STOP&START簡稱STT。STT智能節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。

換過程：

1、將腳踩在制動踏板上，右手抓著變速箱排擋桿從P擋的位置向下移動，當移動至D擋也就是前進擋的位置。按下排擋桿上的S按鈕。

2、儀表台內轉速表的下方所顯示，會出現一個S標志這就表示你已經選擇了用運動模式換擋駕駛汽車。

3、採用運動模式換擋駕駛汽車與其他模式換擋駕駛有所不同的是：變速器會自動傾向於運動型駕駛，並具有更大動態的加速度。

4、它會使變速器在發動機轉速達到4500轉甚至超過5000轉時才實現加擋，讓車輛更直接的得到動力，從而使車輛的加速性得到很好的提高，車速也能保持在一個較快的范圍內。

5、不過，由於採用了S運動模式換擋駕駛車輛會使車輛油耗增加，所以在平時還是選擇D自動模式換擋駕駛車輛比較經濟實惠，在任一時刻，您都可以返回到用自動模式換擋駕駛汽車。只要再次按下這個S按鈕，就可以關閉正在運行的運動模式。