汽車儀表顯示輪胎氣壓是怎麼回事

❶ 檢查輪胎氣壓什麼意思

檢查輪胎氣壓是提醒車主檢測輪胎的氣壓是否過高或過低。

汽車儀表盤上顯示檢查輪胎氣壓，提示車主需要檢測輪胎的氣壓，看看輪胎氣壓是否出現異常，之所以會有提示檢查輪胎警示器，是因為它具有防爆胎，省油，減少磨損等作用，要知道，胎壓過高會使輪胎與地面的接觸面積變小，從而導致輪胎的抓地力變差，影響行車安全。

當提示車輛檢查胎壓時，那就說明胎壓有問題。這是我們應該停下來檢查輪胎。如果車內備有胎壓表，那就可以使用胎壓表檢查胎壓是否正常。如果正常，那就是胎壓系統的誤報警，這樣就可以繼續駕駛汽車。

如果胎壓過高或過低，那不建議繼續行駛，這時我們需要更換備胎，然後駕駛到車輛最近的修理廠進行處理。

輪胎氣壓多少合適？

一般普通轎車的胎壓控制在2.2-2.5左右就可以，夏天因為溫度比較高，熱脹冷縮，汽車的正常胎壓需要降低一些，因為夏季開車，溫度本來就比較高，開車的過程中汽車的輪胎溫度也會升高，胎壓也會隨之升高。

所以在夏天的時候，要將胎壓調低0.1點到0.2點，反之冬天因為溫度比較低，胎壓應該比正常值調高0.1到0.2點。

❷ 汽車儀表盤上出現請檢查輪胎氣壓什麼情況

您好 此類情況是胎壓報警，說明有一個或多個輪胎氣壓不足或過高。 輪胎欠壓以及過壓將會導致輪胎不正常磨損，縮短輪胎的壽命、增加油耗甚至會增大爆胎的幾率。 建議您著重檢查一下輪胎氣壓以保證輪胎氣壓的正常。 輪胎氣壓檢查必須在輪胎處於冷卻狀態下進行。可以使用輪胎氣壓表或者胎壓監控系統（TPMS）檢查胎壓。車輛說明書上會列明車輛各種負載狀態下的標准胎壓。同時，該參數也會在駕駛員車門邊的標簽上列明。 輪胎的標准胎壓約為2.2~2.6bar，過高的胎壓易增加輪胎的磨損，還可能造成爆胎，而過低則會增加油耗和車輛的顛簸感。一般來說夏季胎壓可稍低一點，冬季可以稍高一點。希望幫助到您 如有疑問建議去當地經銷商或者維修站檢查一下具體問題 望採納

❸ 大眾汽車儀表盤胎壓報警是怎麼回事

當胎壓監測系統檢測到車輛的其中一個或多個輪胎氣壓損失不足時，就會在儀表上亮起警告燈報警，並且配合文字提醒駕駛員，此時駕駛員就要及時調整輪胎氣壓到標准值，同時還要將胎壓監測系統進行復位以消除警告燈。

當胎壓監測系統檢測到車輛的其中一個或多個輪胎氣壓損失不足時，就會在儀表上亮起警告燈並且配合文字提醒駕駛員，此時駕駛員就要及時調整輪胎氣壓到標准值，同時還要將胎壓監測系統進行復位以消除警告燈。

大眾的車型上有間接式胎壓監測以及主動式胎壓監測兩種方式，胎壓警告燈亮起之後進行復位的操作方式如下：大眾間接式胎壓監測系統復位

1、打開點火開關；

2、按壓信息娛樂系統上的【CAR】按鍵；

3、點擊功能按鍵【設置】以打開菜單車輛設置；

4、點擊功能按鍵【輪胎】；

5、點擊功能按鍵【SET】；

6、調整輪胎至標准范圍之後，點一下【確認】按鍵保存輪胎壓力。

大眾主動式胎壓檢測系統復位

1、按照胎壓監測系統的提示找到相應的缺氣輪胎；

2、對輪胎的氣壓進行調整，使輪胎氣壓恢復到標准范圍之內；

3、以15km/h的速度勻速行駛十分鍾左右，讓系統自行匹配復位。

常見問題：

一、胎壓監測系統的警告燈一直亮在調整了輪胎氣壓並完成復位操作之後警告燈還是亮起，就有可能是胎壓監測系統出現故障。常見的故障是感測器電子沒電了。

二、重載時警告燈亮起由於車輛的負載太高，所以導致了輪胎氣壓超過了設定上限。此時對於主動胎壓監測系統的車型可以選擇關閉胎壓監測系統或者調整負載，具體的操作為在信息娛樂系統中找到胎壓監測系統，然後在【負載狀態】中選擇標准、舒適或滿負載。

輪胎作為汽車上工作環境最惡劣的部件之一，需要經常承受交變的沖擊力以及溫度變化，所以胎壓監測系統也與ABS系統一樣逐漸成為汽車的標配。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

❹ 為什麼胎壓正常，儀表盤還顯示檢查胎壓

如果輪胎的胎壓正常，儀表盤還顯示檢查胎壓，首先檢查一下胎壓的壓力感測器是否異常，以及線路是否有磨破的地方引起的短路，誤報故障