❶ 儀表盤「油壺」標志亮起是什麼意思
這是機油壓力報警燈的標志,出現這個標志後,說明發動機機油壓力過低。建議先自己檢查一下機油量,如果缺機油了添加以後就可以熄滅的。如果機油不缺,那就需要盡快維修了,可能是機油泵不泵油或者油路堵塞。
儀表盤油壺亮有兩種顏色,一種是黃色的,表示車輛里機油少了,不過還可以繼續向前行駛。一種是紅色的,紅色表示車內機油已經嚴重缺少了,這就需要及時停車,撥打援助電話,原地等待救援。
按照國家標准千公里不能高於0.3升機油,按5000公里保養一次,四缸車按4升機油,亮黃燈表明發動機機油接近2.5升。而機油警示燈亮紅燈的話,大概還能再跑一千公里,但是滲漏機油可能隨時不能跑。
機油警示燈亮紅燈原因:
1、機油消耗過快,也就是所謂的燒機油,尤其是渦輪增壓車。
2、因裝配工藝問題,油底殼滲油,或者氣門室密封不嚴,機油進入氣缸被燃燒掉。
3、油氣分離器,也就是廢氣閥權機油分離不徹底,導致機油竄入氣缸燃燒。
4、機油泵損耗大,或者是機油油路堵塞。
(圖/文/攝: 選車小哥) @2019
❷ 車剛要發動儀表盤出現了油壺樣的黃色標志是咱么回事
是機油壓力報警燈。
1、機油油量不足,使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油,致使機油壓力下降;
2、發動機溫度過高,容易使機油變稀,從配合間隙中大量流失而導致油壓下降;
3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時,將會造成機油泵不出油或出油不足的故障;
4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當,過緊會使機油壓力升高,過松會使機油壓力降低;
5、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低。

(2)儀表盤黃色油閥什麼意思擴展閱讀:
機油壓力感測器安裝在發動機的主油道上,當發動機運行時,壓力測量裝置檢測機油的壓力,將壓力信號轉變為電信號送至信號處理電路,經過電壓放大和電流放大,通過信號線將放大後的壓力信號連接至油壓指示表,改變油壓指示表內部2個線圈通過的電流之比,
從而指示出發動機的機油壓力。經過電壓放大和電流放大的壓力信號,同時還與報警電路中設定的報警電壓進行比較,當低於報警電壓時,報警電路則輸出報警信號,並通過報警線點亮報警燈。
電子式機油壓力感測器的接線方式與傳統的機械式感測器完全一致,能替代機械式壓力感測器,直接與汽車機油壓力指示表和低壓報警燈連接。
❸ 儀表盤上黃色像閥門燈量是什麼意思
發動機控制系統故障燈
❹ 凱美瑞儀表盤上面的一個像閥門一樣的標志亮黃燈什麼意思
你指的這個燈應該是發動機故障警示燈。
當這個燈出現後,說明發動機控制系統出現了一個問題,應盡快去就近的維修站進行檢修。
❺ 儀表盤上黃色油箱燈亮了是怎麼回事
每輛車在油表黃燈亮的情況下,就說明該加油了,與此同時也就說明汽車油箱里還有一定油量(不多),大多數這一時候就該去加油了,但最好是還是在黃燈亮以前加油。
其實當初在設計汽車的時候,部分車企也是在車輛的油箱上做了充足的考慮。為了防止汽車在路上行駛時,突然就因為沒有油而拋錨,於是也就設定了這個油量不充足就提前預警的功能。而對於一般的汽車來說。
當油量不足報警時,這時油箱里的油量大概剩餘在5L左右,可這里也因為每家車企車型的不同,這個數值也是會有差距的。而像一般的中型汽車,為了保證汽車的行駛能力,一般剩餘的油量都在9L左右,這里像一些大型的車輛,油量剩餘也會是更多的。

而像這個在油量報警後,能跑多久的問題還需要在詳細的統計一下。如果按照每兩個加油站之間相隔的距離在2.4km左右來計算,按照最少9L的油量去計算,也是足夠車主們趕到下一個加油站進行加油的。
而在我們車輛的高速上行駛時,因為高速上兩個加油站間的間隔在60多公里,按照常規上計算,一般情況下也都是足夠車主們趕到下一個高速加油站加油的。
❻ 車輛儀表盤燃油警告燈顯示黃色是什麼意思
儀表盤上的發動機黃燈亮有兩種情況,第一種是當我們接通汽車電源時,車輛會進行自檢,此時不止是發動機黃燈會亮,其他故障燈也會一起亮,隨後會一起熄滅,這是屬於正常現象;而第二種是汽車啟動後,發動機的故障黃燈仍亮著,這是ECU在提醒你發動機存在故障,屬於不正常現象。

其他常見故障
1、混合氣燃燒不良
發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題,而這些最終會被發動機的氧感測器監測到,報告給ECU後,自然是亮起故障燈以示警告。
2、假故障
當你駕駛在坑坑窪窪的道路發生磕碰,或者對發動機上某個插頭動過手腳,亦或是ECU出現短暫性信號中斷等等,這些都有可能造成發動機亮黃燈。這種只要到4S店用故障檢測儀清除故障代碼即可。