『壹』 軌道與導軌的區別
屬性不一樣。軌道（英文：orbits）指用條形的鋼材鋪成的供火車、電車等行駛的路線。也可以是天體在宇宙間運行的路線。也叫軌跡。物體運動的路線，更多的是指有一定規則的，如原子內電子的運動和人造衛星的運行都有一定的軌道。行動應遵循的規則、程序或范圍：生產已經走上軌道。導軌（ guide rail）：金屬或其它材料製成的槽或脊，可承受、固定、引導移動裝置或設備並減少其摩擦的一種裝置。導軌表面上的縱向槽或脊，用於導引、固定機器部件、專用設備、儀器等。導軌又稱滑軌
『貳』 軌道是什麼意思
「軌道」的意思：
1.用鋼軌鋪成的供火車、有軌電車等行駛的路線。
2.天體在宇宙間運行的路線。也叫軌跡。
3.物體運動的路線，多指有一定規則的，如原子內電子的運動和人造衛星的運行都有一定的軌道。
4.應遵循的規則、程序：生產已經走上～。
造句：
1.飛機以飛碟的速度在藍天軌道上狂奔著。
2.彗星象行星一樣繞太陽運轉，然而其軌道呈狹長的橢圓形。
3.促使幹部管理工作納入了規范化和制度化的軌道。
(2)儀器中的軌道是什麼意思擴展閱讀
「軌道」的近義詞：軌跡（字典查詢只有一個）
基本釋義：
1.一個物體按某種規律運動時，它所經過的路線就是這個物體運動的軌跡。如人造地球衛星按計劃運行的路線，就是它的軌跡。幾何學中，把所有滿足某種條件的點所構成的圖形叫做具有這種性質的點的軌跡。
2.比喻人生經歷的或事物發展的道路。
造句：
1.這首詩體現了老詩人由博返約的創作軌跡。
2.這棵高大的老槐樹記錄了我和哥哥成長的軌跡。
3.人生總有獨特的軌跡，或者平淡一生，或者名垂青史。
『叄』 什麼是軌道器
軌道器即太空梭本身，它是整個系統的核心部分。軌道器是整個系統中惟一可以載人的、真正在地球軌道上飛行的部件，它很像一架大型的三角翼飛機。它的全長37.24m，起落架放下時高17.27m；三角形後掠機翼的最大翼展23.97m；不帶有效載荷時質量68t，飛行結束後，攜帶有效載荷著陸的軌道器質量可達87t。它所經歷的飛行過程及其環境比現代飛機要惡劣得多，它既要有適於在大氣層中作高超音速、超音速、亞音速和水平著陸的氣動外形，又要有承受再人大氣層時高溫氣動加熱的防熱系統。因此，它是整個太空梭系統中，設計最困難，結構最復雜，遇到的問題最多的部分。
軌道器由前、中、尾三段機身組成。前段結構可分為頭錐和乘員艙兩部分，頭錐處於太空梭的最前端，具有良好的氣動外形和防熱系統，前段的核心部分是處於正常氣壓下的乘員艙。這個乘員艙又可分為三層：最上層是駕駛台，有4個座位，中層是生活艙，下層是儀器設備艙。乘員艙為航天員提供寬敞的空間，航天員在艙內可穿普通地面服裝工作和生活。一般情況下艙內可容納4~7人,緊急情況下也可容納10人。
『肆』 什麼叫軌道
軌道指用條形的鋼材鋪成的供火車、電車等行駛的路線。也可以是天體在宇宙間運行的路線。也叫軌跡。物體運動的路線，更多的是指有一定規則的，如原子內電子的運動和人造衛星的運行都有一定的軌道。行動應遵循的規則、程序或范圍：生產已經走上軌道。稱焊接長鋼軌線路，是一種把普通鋼軌焊接起來不留軌縫的線路,焊接鋼軌每根長不少於200米,實際應用的一般為800～1000米或更長一些。長軌是在規定溫度范圍內鋪設並固定在軌枕上的。長軌端部有軌縫，而中間部分不能隨溫度升降而伸縮。因此，鋼軌中段夏季將產生很大的溫度壓力，冬天將產生很大的溫度拉力。鋼軌內的最大壓力和拉力可根據鋼軌鋪設地的年最高氣溫和最低氣溫計算，鋼軌所受最大壓力應不致於造成軌道臌曲，所受最大拉力應不致於造成鋼軌斷裂。
無縫線路大量減少了鋼軌接頭，減少了車輪通過接頭時對鋼軌的沖擊，有利於節約線路維修費用，延長鋼軌使用壽命，減弱機車車輛雜訊等,因此,發展較快。在20世紀30年代，德國和美國鐵路開始進行小量試鋪無縫線路，到1981年止，全世界已鋪設無縫線路約30萬公里，其中中國鋪設約8000公里。
寬軌枕線路
又稱軌枕板線路。是用預應力混凝土軌枕板，密排鋪設在經過壓實的道床上，板縫間用瀝青或其他材料填封所修築的線路。預應力混凝土軌枕板寬55厘米，比普通預應力混凝土軌枕底寬寬兩倍，其長度和厚度同普通預應力混凝土軌枕相同（見彩圖）。因此，寬軌枕和道床間的接觸面積比普通軌枕和道床間接觸面積增大一倍，從而減少了對道床的壓力。
寬軌枕線路適用於繁忙干線，也可鋪設在維修困難的隧道和站場內，不論石質或土質路基均可鋪設，但在具有翻漿冒泥病害的路基上鋪設必須先將路基病害經過整治。寬軌枕線路的主要優點有：①軌道下沉量小。震動加速度比混凝土軌枕線路小，鋪設後下沉速度逐漸減慢