儀表盤右轉是什麼意思

A. 林德叉車儀表盤儀表燈求解釋從第一個到最後一個都是什麼意思

1．左轉到指示燈，

2．預熱指標，

3．高亮度顯示，

4．電源供應不足。

5．液壓油智油量指示器，

6．發電機正常充電指示，

7．油道，

8．水溫度指示，

9．變速箱油溫指示，

10．接近光，

11．燃油量指示器，

12．右轉的跡象。

(1)儀表盤右轉是什麼意思擴展閱讀：

注意事項：

關於儀錶板

1．儀錶板是反映車輛各系統工作狀態的裝置。不同的車有不同的量規。而普通汽車常用的儀表有速度里程錶、轉速表、油壓表、水溫表、燃油表、充電表等。

2．現代汽車儀錶板版本產生各種各樣的面具下的指令或警告燈，燈如冷卻劑液位報警燈、燃料量指示燈，洗滌液面指示器、充電指示燈。

光衰減器，傳動裝置指標，正確的鎖制動系統（ABS）燈，指示燈驅動控制，安全氣囊警告燈（SRS）等。

B. 右轉彎時，儀表盤上有一小汽車報警是啥意思

這個是發動機故障報警燈吧，碰到這種情況應即時到4s店檢查故障原因，否則有損壞發動機的可能。

C. 第一次開車儀表盤這些不太懂，右邊這個是什麼意思，我看指針快到紅區了，懂車的告訴我一下，謝謝

右側那個是水溫表！用來指示發動機水溫的！如果指針指到紅色區域證明水溫偏高！應及時檢查冷卻系統是否漏水或者散熱風扇是否正常！還有水箱是否越少冷卻液！

D. 哈佛M6儀表盤上汽車下面連續拐彎標志是什麼意思

第一個是車輛防側滑功能關閉了、第二個是緊急救援功能關閉了。望採納！

E. 吉利儀表盤指示燈圖解大全集，吉利故障燈圖解大全

以下是吉利汽車儀表盤指示燈和故障燈圖解。值得一提的是，如果對於亮起的警告燈和相應的描述以及警告說明不給予足夠的重視，可能會導致嚴重的人身傷害和車輛損壞。

左轉向指示燈
車輛向左轉向或向左側變換車道時，向下撥動燈光控制組合開關手柄，開啟左轉向指示燈。左轉向指示燈與左轉向燈同時閃爍。如果指示燈的閃爍頻率是正常狀態的兩倍左右，說明某個轉向燈出現故障。

右轉向指示燈
車輛向右轉向或向右側變換車道時，向上撥動燈光控制組合開關手柄，開啟右轉向指示燈。右轉向指示燈與右轉向燈同時閃爍。如果指示燈的閃爍頻率是正常狀態的兩倍左右，說明某個轉向燈出現故障。

危險(左右轉向組合)指示燈
如果指示燈的閃爍頻率是正常狀態的兩倍左右，說明某個轉向燈出現故障。

遠光指示燈
打開遠光燈時，該指示燈點亮。

前霧燈指示燈
打開前霧燈時，該指示燈點亮。

後霧燈指示燈
打開後霧燈時，該指示燈點亮。

位置燈
打開位置燈時，該指示燈點亮。

近光燈
打開近光燈時，該指示燈點亮。

AUTOHOLD報警燈
點火後，關好車門並系好安全帶後，按下 AUTOHOLD 按鍵，該指示燈點亮。

日間行車燈指示燈
當啟動開關位於 IG ON 檔時，該指示 燈點亮。日間行車燈在前大燈打開時自動熄滅，但在前大燈只是短暫間隔的打開和關閉作閃爍警示時，日間行車燈不熄滅。

TPMS 胎壓監測指示燈
當啟動開關位於 IG ON 檔時，該燈會 短暫點亮，3 秒鍾後熄滅。它提供了輪 胎壓力溫度是否在合理范圍的信息。指示燈常亮，表示輪胎壓力及溫度存在異常。
如果指示燈亮起，請立即降低車速並避免劇烈的轉向和制動操作。請立即就近停車，並檢查輪胎及其充氣壓力。

水溫過高指示燈
當發動機冷卻液溫度過高時，該指示燈點亮，此時應立即停車並關閉發動機，請盡快聯系吉利汽車服務站進行檢修。當發動機處於熱機狀態時，冷卻系統內壓力極高，需要充分冷卻發動機後方可打開冷卻液膨脹罐蓋。
發動機處於熱機狀態時，即使發動機停止運轉，也不要觸摸散熱器風扇！風扇有可能突然啟動！

燃油量低指示燈
當燃油箱液位過低時，指示燈也會點亮。在加油後，指示燈會自動熄滅。加足量燃油後，指示燈如果長時間不熄滅，請盡快聯系吉利汽車服務站進行檢修。

發動機系統故障指示燈
在車輛行駛中點亮，說明發動機控制系統出現故障，請到吉利汽車服務站進行檢修。

駕駛座安全帶未系指示燈
當啟動開關位於 IG ON 檔時，如果駕 駛座安全帶未繫上，則此燈會一直亮著，直到駕駛員繫上安全帶，此燈才會熄滅。

安全氣囊故障指示燈
如果出現了電氣系統故障，該指示燈持續亮起。系統檢測包括安全氣囊感測器、安全氣囊模塊、布線、布線介面處及碰撞感測器和系統控制模塊。

發動機排放故障指示燈
車輛行駛中點亮，說明發動機控制系統發生故障，同時發動機排放超標，可能對發動機造成損傷，請到吉利汽車服務站進行檢修。

機油壓力低指示燈
如果指示燈點亮並保持不滅，這表示機油未正確潤滑發動機。車輛可能機油過少，也許有一些其他的系統故障。請盡快聯系吉利汽車服務站進行檢修。

蓄電池充電故障指示燈
若不熄滅，說明車輛充電系統有故障，請盡快聯系吉利汽車服務站。

制動系統故障指示燈
如果指示燈持續點亮，表示制動液位過低或制動系統存在故障。請立即對車輛的制動系統進行檢查！
如果在行駛時指示燈繼續點亮，請駛離道路並小心停車。此時，制動踏板可能踩起來更費力，或者更靠近地板，剎車後直到停止可能需要更長時間。試著關閉再重新啟動車輛一兩次，如果指示燈一直亮，將車拖至吉利汽車服務站進行維修。

EPS 電動助力轉向指示燈
指示燈閃爍，說明 EPS 正在調節。當系統出現故障時，指示燈常亮，請盡快聯系吉利汽車服務站進行檢修。

EPB 駐車制動指示燈
當啟動開關位於 IG ON 檔時，該狀態 燈應即刻點亮，如果電子駐車制動未啟用，該燈會在幾秒鍾後熄滅，如果電子駐車制動啟用，該燈常亮直至松開電子駐車制動器。如果此燈不亮，請聯系吉利汽車服務站進行檢修。駐車制動啟用，該指示燈為紅色。

EPB 故障指示燈
當 EPB 系統出現故障時，EPB 故障指示燈點亮。此時請盡快聯系吉利汽車服務站進行檢修。

ABS 故障指示燈
發動機起動或車輛行駛時，如果此系統發生故障，則 ABS 燈會點亮，請盡快聯系吉利汽車服務站進行檢修。
如果行駛時此燈亮起又熄滅，而且沒有再次亮起，則可視為正常作用。

ESP 電子穩定控制系統故障指示燈
指示燈常亮，說明 ESP 存在故障。

ESP 電子穩定控制系統關閉指示燈
當按下 ESP OFF 開關， ESP 停止工 作，指示燈點亮。

四驅控制指示燈
當需要切換到四輪驅動狀態時，按下4WD 開關，指示燈點亮。

LDW 車道偏移預警系統狀態指示燈
在車道偏離預警功能打開以後，指示燈點亮，車道偏移預警系統會檢測車身與車道線的相對位置。若與車道線距離過近，則激活道路偏移報警，提醒駕駛員。
正常工作模式：綠色。
非正常工作模式：紅色。

TPMS 故障指示燈
如果檢測到TPMS系統故障，TPMS指示燈將持續點亮，以警告駕駛員。

定速巡航開關指示燈
當定速巡航開關開啟時，定速巡航開關指示燈點亮。

定速巡航功能指示燈
當定速巡航功能啟動時，巡航指示燈點亮。

ACC 自適應巡航指示燈
在開啟自適應巡航系統時，該指示燈點亮。

ACC 自適應巡航故障指示燈
當 ACC 出現故障時，ACC 故障指示燈點亮。若該指示燈點亮，請盡快聯系吉利汽車服務站進行檢修。

F. 汽車儀表盤符號的含義是什麼

一、手剎指示燈 /駐車指示燈該指示燈用來顯示車輛手剎的狀態，平時為熄滅狀態。當手內剎容被拉起後，該指示燈自動點亮。手剎被放下時，該指示燈自動熄滅。有的車型在行駛中未放下手剎會伴隨有警告音。

G. 汽車儀表盤的信號指示都是什麼意思

1.
汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈
2.
制動器警報燈
制動器警報燈呈現紅色，圖案是圓圈內有一個
「!」符號。如果紅色制動器警報燈點亮，說明制動系統存在下列情況：
(1)制動器的摩擦片嚴重磨損；
(2)制動液液面過低；
(3)駐車制動器已經拉緊(駐車制動開關閉合)；
(4)在一般情況下，若紅色制動器警報燈點亮，ABS警報燈會同時亮起，因為在常規制動系統有故障的情況下，ABS也無法發揮應有的作用。
3.
安全氣囊指示燈
安全氣囊系統(SRS)指示燈有3種顯示方法，一是
「SRS」字樣，二是「AIR
BAG」字樣(1992年8月以前生產的豐田汽車)，三是「氣囊保護乘員」圖形。
SRS指示燈的主要功用是指示安全氣囊系統是否處於正常狀態，同時具有故障自診斷功能。如果點火開關轉到ON(或ACC)位置後SRS指示燈一直發亮，調取故障代碼又顯示正常，說明蓄電池(或SRS電控單元的備用電源)的電壓過低，但是SRS電控單元設計時未將此故障編成代碼存入存儲器，所以沒有故障代碼顯示，當電源電壓恢復正常約10s後，SRS指示燈將自動熄滅。
由於SRS平時不使用，一旦使用之後就報廢，所以該系統不像汽車上的其他系統那樣在使用過程中表現出故障現象來，必須依靠自診斷功能找出故障原因，因此SRS的指示燈和故障代碼就成為最重要的故障信息來源和診斷依據。
4.
危險警報燈
危險警報燈用於汽車出現重大故障或緊急情況時向其他車輛和行人發出警示。危險警報信號的表示方式是前、後、左、右轉向燈同時閃爍。
5.
電瓶指示燈
顯示蓄電池工作狀態的指示燈。接通電門後亮起，發動機啟動後熄滅。如果不亮或長亮不滅應立即檢查發電機及電路。
6.
燃油指示燈
提示燃油不足的指示燈，該燈亮起時，表示燃油即將耗盡，一般從該燈亮起到燃油耗盡之前，車輛還能行駛約50公里左右

H. 汽車儀表盤符號的含義

手剎指示燈 /駐車指示燈
該指示燈用來顯示車輛手剎的狀態，平時為熄滅狀態。當手剎被拉起後，該指示燈自動點亮。手剎被放下時，該指示燈自動熄滅。有的車型在行駛中未放下手剎會伴隨有警告音。

電瓶指示燈
該指示燈用來顯示電瓶使用狀態。打開鑰匙門，車輛開始自檢時，該指示燈點亮。啟動後自動熄滅。如果啟動後電瓶指示燈常亮或不亮，說明該電瓶出現了使用問題，需要更換。

剎車盤指示燈
該指示燈是用來顯示車輛剎車盤磨損的狀況。一般，該指示燈為熄滅狀態，當剎車盤出現故障或磨損過渡時，該燈點亮，車主應及時更換剎車片，修復後熄滅。

機油指示燈
該指示燈用來顯示發動機內機油的壓力狀況。打開鑰匙門，車輛開始自檢時，指示燈點亮，啟動後熄滅。該指示燈常亮，說明該車發動機機油壓力低於規定標准，此時需立即停車關閉發動機進行檢查。

水溫指示燈
該指示燈用來顯示發動機內冷卻液的溫度，鑰匙門打開，車輛自檢時，會點亮數秒，後熄滅。水溫指示燈常亮，說明冷卻液溫度超過規定值，需立刻停車並關閉發動機，待冷卻至正常溫度後再繼續行駛。水溫正常後指示燈熄滅。

氣囊指示燈
該指示燈用來顯示安全氣囊的工作狀態，當打開鑰匙門，車輛開始自檢時，該指示燈自動點亮數秒後熄滅，如果常亮或不亮，則安全氣囊出現故障。

ABS指示燈
該指示燈用來顯示ABS工作狀況。當打開鑰匙門， 車輛自檢時，ABS燈會點亮數秒，隨後熄滅。如果未閃亮或者啟動後仍不熄滅，表明ABS出現故障。
防抱死制動系統ABS全稱是Anti-lock Braking System，即ABS，可安裝在任何帶液壓剎車的汽車上。它是利用閥體內的一個橡膠氣囊，在踩下剎車時，給予剎車油壓力，充斥到ABS的閥體中，此時氣囊利用中間的空氣隔層將壓力返回，使車輪避過鎖死點。
ABS防抱死制動系統，通過安裝在車輪上的感測器發出車輪將被抱死的信號，控制器指令調節器降低該車輪制動缸的油壓，減小制動力矩，經一定時間後，再恢復原有的油壓，不斷的這樣循環（每秒可達5~10次），始終使車輪處於轉動狀態而又有最大的制動力矩。
沒有安裝ABS的汽車，在行駛中如果用力踩下制動踏板，車輪轉速會急速降低，當制動力超過車輪與地面的摩擦力時，車輪就會被抱死，完全抱死的車輪會使輪胎與地面的摩擦力下降，如果前輪被抱死，駕駛員就無法控制車輛的行駛方向，如果後輪被抱死，就極容易出現側滑現象。
ABS這種最初被應用於火車上的技術，後應用於飛機，現在已經十分普及，在十萬元以上級別的轎車上都可見到它的蹤影，有些大客車上也裝有ABS。裝有ABS的車輛在遇到積雪、冰凍或雨天等打滑路面時，可放心的操縱方向盤，進行制動。它不僅有效的防止了事故的發生，還能減少對輪胎的摩損，但它並不能使汽車縮短制動距離，在某些情況下反而會有所增加。
提示：在遇到緊急情況時，制動踏板一定要踩到底，才能激活ABS系統，這時制動踏板會有一些抖動，有時還會有一些聲音，但也不能松開，這表明ABS系統開始起作用了。

發動機自檢燈
該指示燈用來顯示車輛發動機的工作狀況，當打開鑰匙門時，車輛自檢時，該指示燈點亮後自動熄滅，如常亮則說明車輛的發動機出現了機械故障，需要維修。圖中CHECK是檢查（check）的意思。

燃油指示燈
該指示燈用來顯示車輛內儲油量的多少，當鑰匙門打開，車輛進行自檢時，該油亮指示燈會短時間點亮，隨後熄滅。如啟動後該指示燈點亮，則說明車內油量已不足。

車門指示燈
該指示燈用來顯示車輛各車門狀況，任意車門未關上，或者未關好，該指示燈都有點亮相應的車門指示燈，提示車主車門未關好，當車門關閉或關好時，相應車門指示燈熄滅。

清洗液指示燈
該指示燈是用來顯示車輛所裝玻璃清潔液的多少，平時為熄滅狀態，該指示燈點亮時，說明車輛所裝載玻璃清潔液已不足，需添加玻璃清潔液。添加玻璃清潔液後，指示燈熄滅。

電子油門燈
常見於大眾品牌車型中。打開鑰匙門，車輛開始自檢時，EPC燈會點亮數秒，隨後熄滅。如車輛啟動後仍不熄滅，說明車輛機械與電子系統出現故障。
EPC是英文「electronic power control」的縮寫,中文含義是電子油門。EPC在這個系統裡面區別於以往通過拉線控制節氣門開度的方法而在節氣門整個調節范圍內都是通過直流電機來驅動。
以往駕駛員根據發動機的動力需求來操控加速踏板，加速踏板通過鋼絲拉線控制節氣門開度。在EPC系統中，取消以前的油門拉線而用踏板裝置的感測器來取代，發動機控制單元（ECU）根據踏板裝置感測器來反饋的位置數據經過計算得到最佳目標節氣門開度並發送一個信號給節氣門驅動電機使節氣門旋轉到這個角度。
發動機控制單元還允許來自發動機管理系統的額外功能。（如發動機轉速限制）和其他配置系統（如制動系統和自動變速箱）。發動機控制單元檢測電子油門系統以感知故障的發生，並通過安裝在組合儀表內的一個黃色的小燈顯示。當發動機起動後，指示燈持續點亮3秒鍾，如在故障存儲器內沒有故障記憶，或者在這個時候沒有檢測到故障，指示燈將會自動熄滅。如果系統有故障，發動機控制單元將燈點亮，故障被記憶。加速踏板的控制將有反應。如果徹底損壞，發動機的轉速將不能夠調節。發動機將以1500rpm的轉速怠速運轉，確保能夠行駛到維修站維修。

前後霧燈指示燈
該指示燈是用來顯示前後霧燈的工作狀況，當前後霧燈點亮時，該指示燈相應的標志就會點亮。關閉霧燈後，相應的指示燈熄滅。圖中左側的是前霧燈顯示，右側為後霧燈顯示.

轉向指示燈
該指示燈是用來顯示車輛轉向燈所在的位置。通常為熄滅狀態。當車主點亮轉向燈時，該指示燈會同時點亮相應方向的轉向指示燈，轉向燈熄滅後，該指示燈自動熄滅。按下雙閃警示燈按鍵時，兩燈同時亮起。

遠光指示燈
該指示燈是用來顯示車輛遠光燈的狀態。通常的情況下該指示燈為熄滅狀態。當車主點亮遠光燈時，該指示燈會同時點亮，以提示車主，車輛的遠光燈處於開啟狀態。

安全帶指示燈
該指示燈用來顯示安全帶是否處於鎖止狀態，當該燈點亮時，說明安全帶沒有及時的扣緊。有些車型會有相應的提示音。當安全帶被及時扣緊後，該指示燈自動熄滅。

O/D擋指示燈
該指示燈用來顯示自動檔的O/D擋(Over-Drive)超速擋的工作狀態，當O/D擋指示燈閃亮，說明O/D擋已鎖止。此時加速能力獲得提升，但會增加油耗。

內循環指示燈
該指示燈是用來顯示車輛空調系統的工作狀態，平時為熄滅狀態。當點亮內循環按鈕，車輛關閉外循環，空調系統進入內循環狀態時，該指示燈自動點亮。內循環關閉時熄滅。

示寬指示燈
該指示燈是用來顯示車輛示寬燈的工作狀態，平時為熄滅狀態，當示寬燈打開時，該指示燈隨即點亮。當示寬燈關閉或者關閉示寬燈打開大燈時，該指示燈自動熄滅。

VSC指示燈
該指示燈是用來顯示車輛VSC(電子車身穩定系統)的工作狀態，多出現在日系車上。當該指示燈點亮時，說明VSC系統已被關閉。
車身穩定控制系統(VSC),英文全稱Vehicle Stability Control 。它是由豐田汽車公司開發的一種主動安全系統。與其功能相近的系統還有寶馬的DSC動態穩定控制、博世的ESP電子穩定程序。作為車輛的輔助控制系統，它可以對因猛打方向盤或者路面濕滑而引起的側滑現象進行控制。當感測器檢測出車輛側滑時，系統能自動對各車輪的制動以及發動機動力進行控制。穩定控制系統是從其他技術上發展起來的，例如ABS和牽引力控制技術，這些系統工作時，都必須檢測車輪是否將要抱死並能單獨的調整車輪的制動力。穩定控制系統利用了這項技術以及所用的感測器和計算控制單元。控制單元不斷的監測並處理從轉向系統、車輪和車身上的感測器上傳來的信號，確定車輛過彎時是否正在打滑。如果發現打滑，控制單元對需要制動的車輪進行微量制動以幫助穩定車輛的行駛狀態。與ABS等其他主動安全系統相比，VSC系統擁有三大特點： (1)實時監控：VSC系統能夠實時監控駕駛者的操控動作（轉向、制動和油門等）、路面信息、汽車運動狀態，並不斷向發動機和制動系統發出指令。 (2)主動干預：ABS等安全技術主要是對駕駛者的動作起干預作用，但不能調控發動機。VSC系統則可以通過主動調控發動機節氣門，以調整發動機的轉速，並調整每個輪子的驅動力和制動力，來修正汽車的過度轉向和轉向不足。 (3)事先提醒：當駕駛者操作不當或路面異常時，VSC系統會用警告燈警示駕駛者。就目前而言，還不可能知道哪種系統對安全性的貢獻最大。但是穩定控制系統能有效的減少因車輛失控造成的交通事故，這一結論已經得到了證明。雖然如此，在車輛行駛中，起決定作用的仍然是物理規律。在極限環境下，穩定控制系統不能阻止車輛發生側滑，但是可以降低側滑的程度。

TCS指示燈
該指示燈是用來顯示車輛TCS(牽引力控制系統)的工作狀態，多出現在日系車上。當該指示燈點亮時，說明TCS系統已被關閉。
TCS，其英文全稱是Traction Control System，牽引力控制系統，又稱循跡控制系統。是根據驅動輪的轉數及傳動輪的轉數來判定驅動輪是否發生打滑現象，當前者大於後者時，進而抑制驅動輪轉速的一種防滑控制系統。它與ABS作用模式十分相似，兩者都使用感測器及剎車調節器。TCS主要是使用引擎點火的時間、變速箱檔位和供油系統來控制驅動輪打滑的情形。當TCS感應到車輪打滑的時候，首先會經過引擎控制電腦改變引擎點火的時間，減低引擎扭力輸出或是在該輪上施加剎車以防該輪打滑，如果在打滑很嚴重的情況下，就再控制引擎供油系統。TCS在運用的時候，變速箱會維持較高的擋位，在油門加重的時候，會避免突然下擋以免打滑的更厲害。TCS最大的特點是使用現有ABS系統的電腦、輸速感知器和控制引擎與變速箱電腦，即使換上了備胎，TCS也可以准確的應用。

自動擋擋位顯示
用於指示自動檔檔位。不同車型的顯示方法不同，有的使用指示燈配合圖形，有的則通過顯示屏直接顯示。

轉速表
反映發動機轉速的儀表，通常設置再儀錶板內，與車速里程錶對稱地放置在一起。一般轉速表單位是千轉/每分鍾(1/min*1000)即顯示發動機每分鍾轉多少千轉。駕駛員可以通過該表了解發動機的運轉情況，並據此決定擋位和油門的配合，使車輛處於最佳運行狀態，減少油耗，延長發動機壽命。

小計里程錶記錄車輛某一段短途行駛里程的儀表，多與里程錶整合在一起，能夠隨時清零。它能幫助車主掌握某段路程的長短以及計算油耗等。

車內功能按鍵介紹

油箱開啟鍵
該按鍵是用來在車內遙控開啟油箱蓋。裝有該按鍵的車輛，駕駛員可以通過這個按鍵將油箱蓋子從車內打開。不過油箱的關閉好需要手動在車外控制。

ESP開關鍵
該按鍵是用來打開關閉車輛的ESP。車輛的ESP系統默認為工作狀態，為了享受更直接的駕駛感受，車主可以按下該按鍵關閉ESP系統。

倒車雷達鍵
該按鍵是用來根據車主需要打開或是關閉車上的倒車雷達系統。駕駛員可以按下該按鈕手動控制倒車雷達的工作。在倒車時手動關閉倒車雷達，或是手動開啟倒車雷達。

中控鎖鍵
該按鍵是車輛中控門鎖的控制按鈕。車主可以通過按下該按鈕，同時打開或是關閉各車門的門鎖。也可以單獨關閉某一個開啟的車門。有效的保證了車內人員的安全。

前大燈清洗鍵
該按鍵是用來控制前大燈的自動清洗功能。在裝有前大燈清洗的車輛上，車主可以通過按下這一按鍵開啟錢大燈清洗裝置，對車輛的前大燈進行噴水清洗。

後遮陽簾鍵
該按鍵是用來控制車內電動後遮陽簾的打開與關閉。在裝有電動後遮陽簾的車內，車主可以通過按下這一按鍵打開或是開啟後窗的電動遮陽簾。

汽車檔位上的N,R,S,D,L分別是什麼意思？

P——Parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
R——Reverse gear，倒車檔。倒車時用。
N——None，空檔。暫時停車時（如紅燈），用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
D—— Drive，D檔又稱前進檔,也稱驅動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。當換檔操縱手柄置於D檔位置時，液壓系統控制裝置根據節氣門開度信號和車速信號自動接通相應的前進檔油路。行星齒輪系統在執行機構的控制下得到相應的傳動比，隨著行駛速度的變化，在前進檔中自動升降檔，實現自動變速功能。
2——低速檔，在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。原理，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當於手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。
L——Low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

汽車開關符號

1. 大燈
一般位於大燈開關的地方有這個符號
儀錶板會用綠色燈顯示開關狀態，但這個儀錶板指示燈不是強制的

2. 近光燈
一般是位於大燈開關按鈕第二檔有的車儀錶板上會有黃色指示燈表示其開關狀態一般是位於大燈開關按鈕第二檔，儀錶板有時會有黃色指示燈表示其開關狀態，但非強制

3 遠光燈符號
近光燈打開後，才能遠光/近光切換
儀錶板上會有藍色指示燈表示其開關狀態，這個藍色符號燈是強制的！！
哪個TF這個燈不亮了，趕緊去修車吧

4 位置燈（＝示寬燈？）
該符號位於大燈開關第一檔
有的車儀錶板上可能會有綠色燈表示開關狀態，但在儀錶板上的顯示也不作強制要求

5 這個是前霧燈符號
這個燈打開後，儀錶板上會有綠色指示燈亮起
前霧燈在國家法規中不是強制的，有的車可能沒有。TF么去查查，會不會廠家降本，把這玩意去掉了

6. 後霧燈（這玩意必須有）
這個燈打開後，儀錶板上會有黃色指示燈亮起
這個是強制燈，哪個車沒有，直接找廠家索賠吧

前霧燈圖案阻擋線後光線向下射出,
後霧燈圖案阻擋線後光線水平射出.

燈光系統開關通常在兩個位置：
1、儀錶板
2、方向盤下左側的操縱桿。
車內照明燈旁都有開關。所有的開關附近都會印有圖案、來加以說明。現在的車都採用組合開關的形式。
1．儀錶板 這類開關是旋轉加抽出，有幾個檔位？那要看有幾個圖案、圖案決檔位的多少。霧燈開關是在旋轉一檔後（小燈亮），往外抽出一檔、此時前霧燈亮，接著再旋轉一檔、後霧燈點亮，站在車外就可看到前後霧燈都亮了，不必打開大燈。返回就依次關閉後、前霧燈。如霧燈開關是單獨安裝的就簡單了，看其開關的外形就可知道是旋轉的、還是按紐式。
2．方向盤下左側的操縱桿 這類組合開關就是旋轉式，不是向前、就是向後，會有箭頭提示，有一段式、兩段式組合開關（俗稱兩節頭）。關鍵看圖案。有的操縱桿最外頭段，有個按鈕、那是喇叭開關，順操縱桿方嚮往裡按喇叭響。

7. 轉向燈
這個學車的朋友都知道。駕校老師：左轉，右轉，掉頭。哪能不打燈？

8. 駐車燈
停車時，會有一個很弱的燈亮起，一般由方向燈實現這個功能

9. 近光燈高度調節

近光燈高度調節，適用於車輛空滿載變化時，保持近光燈高度始終在一個范圍內，既不會太高幹擾對向駛來車輛，也不會太低，失去近距離照明功能

10. 危險警告燈
就是所有方向燈一起閃
這個按鈕必須是紅色的，有車的TF看看是不？

11. 前擋風玻璃雨刮器

12. 前擋風玻璃清洗裝置
俗稱風窗洗滌器，噴水器等等

13.前風窗雨刮器與洗滌器

14. 制動系統異常時候的報警符號，紅色

15.. 當中換成P就是手制動狀態顯示，如果手剎沒放就起步的話，會有這個警示符號

16. 這個符號比較少見，但不難辨認
前大燈清洗裝置，高配置車才有的