㈠ 柴油車尿素罐沒尿素。儀表顯示滿格.啥原因
先看測量尿素量的感測器，在尿素罐上找。
㈡ 汽車尿素表顯示不正常表有顯示滿的,有時顯是半格是什麼原因
這種情況的話，很有可能是因為系統故障的原因，這種情況的話最好是重新設置一下，應該就完全可以了，或者是重新啟動一下。
故障的情況。
1．車輛虛弱，尿素消耗正常
故障：車主反應車輛虛弱，尿素消耗正常，當您急著加油時消聲器有少量白煙。
故障分析：用診斷儀器讀取故障代碼，表示發動機已超過排放限值，無其他故障。通過拆除尿素噴嘴並使用診斷儀器注射試驗未發現異常。在檢查過程中，發現大量尿素晶體在高溫催化管中嚴重堵塞，拆除排氣彎管進行清理，用氣體帶清理附著在催化轉化器陶瓷表面的碳煙。尿素溶液更換試驗的失敗消失了。
失效總結：尿素結晶失效後，大量尿素儲存在排氣管中，不僅造成發動機排氣阻塞和無法正常工作，還會造成過量排放。幾個驅動周期後OBD扭矩限制。主要原因是尿素質量不合格。
2．低尿素壓力，高尿素消耗
故障現象：車輛內儀表故障燈頻繁閃爍。故障代號為尿素壓力過低，尿素消耗量高。
故障分析：該車尿素箱上部滲漏嚴重。已更換過尿素箱總成和尿素泵，更換後仍有尿素液泄漏。泄漏被發現是一個尿素罐的排氣口。為了排除尿素溶液過量添加的可能性，檢查尿素罐的水加熱閥。如果水加熱閥損壞，更換水加熱閥並排除故障。
故障總結：尿素罐溫度過高，導致尿素揮發，從排氣口排出，在罐周圍結晶。排氣口結晶過多，導致排氣口堵塞。摘要在尿素系統運行過程中，由於尿素室內真空抽吸嚴重，造成尿素建壓堵塞，出現了尿素低壓故障。
3、功率不足，尿素消耗量過高或過低
故障現象：故障燈始終亮著。動力不足，轉矩限制在1800轉／分。SCR系統工作不正常，尿素消耗量過高或過低。
故障分析：診斷儀器讀取的故障代碼為尿素泵壓力感測器高壓信號、執行機構2接地短路、尿素換向閥執行機構開啟、感測器3電源錯誤。經過對尿素泵供電模塊的檢查和處理，發現有較大范圍的腐蝕，導致電源模塊插入線束連接電源，並向ECU發送錯誤的電壓值信號。
㈢ 460錫柴故障燈都沒顯示，尿素液位總是滿的，車子太沒力了，不知是哪裡問題
尿素別加那麼滿，儀表盤上顯示有4格尿素燈的，加3格，加太滿的話，尿素不咋樣燒。
來自卡車之家用戶的回答
㈣ 儀表盤一直顯示尿素液滿 怎麼回事
把排氣管上噴尿素的頭卸掉，用細鐵絲通通在看 應該是那個地方結晶了
尿素液故障燈亮原因：
尿素液不夠了1，積炭會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題，發動機積炭對汽車的影響很大2，增大油耗 3，冷啟動困難
㈤ 卡友們，我的福田歐馬可S1系國六車尿素箱里是滿的怎麼故障燈亮了，儀表盤上還是滿格，這是啥情況啊
車尿素箱故障燈亮，儀表盤不顯示故障，可能是指示燈出現問題。車用尿素溶液最基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉化成無害的氮氣和水，節能又環保，使車達到國家規定的尾氣排放標准。
通過SCR系統的智能控制，攪拌車當存儲罐內尿素溶液不足的時候，汽車會啟動不起來，為了保證車輛的正常行駛，應備有充足的尿素溶液。
(5)燒尿素為什麼儀表盤顯示滿格擴展閱讀：
車用尿素是濃度為32.5%且容積為超純水的尿素水溶液，生產原料為車用尿素專用原料和超純水，其關鍵點在於原料純度。從生產工藝來看，雖然車用尿素對原料純度要求高於一般工業用需求，但目前國內工藝已然可以滿足實際應用需求。
車用尿素必須使用電子行業一級超純水。車用尿素的由於SCR催化劑載體極易發生金屬離子中毒從而失去催化效果，因此車用尿素溶液必須使用電子行業一級超純水（電阻率≥18MΩ?cm）。
㈥ 重汽豪沃輕卡悍將尿素液燒為什麼表總是滿的
重汽豪車焊模要是燒了，為什麼表面是滿的，因為它裡面的含量從顆粒變成水，所以它的量還是一樣沒有減。