汽車儀表盤顯示輪胎氣壓是多少

『壹』 汽車輪胎氣壓標準是多少

汽車輪胎氣壓標準是2.3至2.7帕，胎壓過高使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力和磨損劇增，造成剎車失控，遇地面突起物或凹陷，容易損害車的懸掛系統；胎壓過低使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度不正常增加，胎側變形嚴重，內部的鋼絲或簾布層老化加劇、耗油量增加、輪胎壽命降低。

汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

『貳』 汽車輪胎正常胎壓是多少

汽車輪胎氣壓在230-250kpa之間為正常范圍，不過，具體的汽車正常胎壓還要以車廠建議值為准，一般可在汽車車輛用戶手冊、駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽、油箱蓋小門上找到車廠建議值，上面會很詳細地標注著輪胎的具體使用的一個胎壓。

胎壓影響因素

胎壓標准還與輪胎類型及車型有關，不同車型，其車重、高度和輪胎尺寸均不相同，所需的胎壓也不同。標准型輪胎胎壓為240kpa-250kpa，增強型輪胎胎壓為280kpa-290kpa。此外，涼胎與熱胎的胎壓也是不一樣的，熱胎比冷胎胎壓高20kpa左右。

另外，輪胎胎壓受季節因素影響也比較大，夏季氣溫高，行駛過程中輪胎容易發熱，胎壓高的話容易引起爆胎，胎壓要稍低一些；冬季胎壓比夏季要高一點，因為冷縮熱漲，所以一般冬天汽車的胎壓在250kpa-280kpa之間比較合適。

『叄』 汽車輪胎胎壓多少是正常值

一般來說，汽車輪胎氣壓在230-250kpa之間為正常范圍，不過，具體的汽車正常胎壓還要以車廠建議值為准，一般可在汽車車輛用戶手冊、駕駛室車門（B柱附近）旁邊的標簽、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門上找到車廠建議值。上面會很詳細地標注著輪胎的具體使用的一個胎壓。

而且，胎壓標准還與輪胎類型及車型有關，不同車型，其車重、高度和輪胎尺寸均不相同，所需的胎壓也不同。標准型輪胎胎壓為240kpa-250kpa，增強型輪胎胎壓為280kpa-290kpa。

此外，涼胎與熱胎的胎壓也是不一樣的，熱胎比冷胎胎壓高20kpa左右。車廠建議值也就是冷胎胎壓值，冷車狀態下的輪胎胎壓在230kpa-250kpa左右，但具體以每輛車標注的胎壓為准。

胎壓過高過低都不好

合適的汽車輪胎氣壓值對於行車安全是很重要的，胎壓不合適，會影響到汽車的正常行駛。因為胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會變小，單位面積所承受的壓力和磨損劇增,容易造成剎車失控或爆胎現象，而且行駛容易抖動，乘坐不舒適。

胎壓過低，輪胎與地面接觸面積變大，方向更重，汽車油耗增加，還會有動力不足的感受。由於胎壓不足，會造成胎側變形，內部的鋼絲、簾布層老化加劇，輪胎壽命會減短。

『肆』 汽車輪胎的胎壓正常值是多少

1、根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：

（1）標准型輪胎：2.4-2.5bar

（2）增強型輪胎：2.8-2.9bar

（3）最高氣壓：不應大於3.5bar

2、需要參考的其它因素：

（1）季節性因素：

a.冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。

b.夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。

夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

（2）裝載負荷：

a.空載/半載：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。

b.滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

（3）胎壓測量環境：

a.熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約0.3bar。

b.冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。

（4）行車路況：

a.顛幅較大路面適當按汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。

b.顛幅較小，可以忽略，不必在意。

c.跑長途高速，胎壓不能太低，適當按汽車輪胎標准氣壓下限調高胎壓0.2bar左右。

（5） 輪胎狀況：

a.新胎：胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2bar左右。

b.舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。

c.軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標准胎壓適當進行調高0.2bar左右。

e.硬胎：即操控性花紋輪胎，按標准胎壓的下限。

f.各品牌輪胎之間的差異：汽車輪胎氣壓標准通常是對原配輪胎，如果更換了輪胎，需要了解（米其林、鄧祿普、馬牌、瑪吉斯、普利斯通、韓泰、佳通、朝陽等）各品牌之間的性能差異。如韓泰比米其林或馬牌的略低0.1Bar左右。在胎側查找MAX PRESS字樣，後面的數字如：MAX PRESS 340kPa(50PSI)，指的是這條輪胎在正常情況下最大安全充氣氣壓3.4bar。

（6）備胎胎壓：

備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5。用時調整到合適的胎壓，用後充氣至高胎壓。2.5-3.0 bar。

(4)汽車儀表盤顯示輪胎氣壓是多少擴展閱讀：

輪胎壓力監測系統還是存在著不少需要完善改進的地方。對於間接系統來說，同軸或2個以上 輪胎缺氣的情況無法顯示；車速100 km/h以上時監測失效。而對於直接系統，無線信號傳輸的穩定性和可靠性、感測器的使用壽命、報警提示的准確性（有無誤報、錯報）以及感測器的耐壓性等都是亟待提高的。

『伍』 汽車輪胎氣壓是多少

汽車正常的胎壓范圍應該是在230-250kpa（2.3-2.5bar）。如果你要找最合適的胎壓，那麼可以參考車輛用戶手冊、駕駛室車門旁標簽和油箱蓋內側這些位置，上面會有廠商推薦的胎壓，選擇它肯定不會錯的。千萬別小看胎壓，輪胎就是汽車的鞋子，胎壓不合適，肯定會影響車輛正常的運行

胎壓過高或過低有什麼後果？

1、胎壓會影響汽車的油耗，最明顯的是胎壓低，車輛肯定會比正常胎壓要高一些。

2、低胎壓會導致輪胎無法正常接觸地面，因為一直是胎肩觸地，所以磨損會很快，過不了多久就要換新輪胎。

3、偏高的胎壓會導致車身重量都集中在胎面中心位置，必然會加劇胎面磨損，從而降低輪胎壽命。

4、不少人認為，胎壓高容易導致爆胎。實際上，胎壓低更容易出現爆胎情況。

5、當胎壓偏高時，駕乘體驗也會有明顯的影響。因為輪胎的剛性增強，車輛的振動頻率和強度增加。

6、胎壓過低，會導致輪胎更容易發生形變，全力剎車時輪胎的形變會讓兩側的胎肩甚至是胎壁接觸地面，導致制動效果變差。

7、高胎壓同樣無法保證胎面與路面的正常接觸，如果是緊急制動，輪胎會因為接地面積變小而延長制動距離。什麼樣的胎壓算是胎壓過低或胎壓過高？

胎壓過低或過高沒有絕對值，我們一般認為高於350kpa（3.5bar）是胎壓過高；低於170kpa（1.7bar）是胎壓過低。大家不用擔心會經常遇到胎壓過低或過高的問題。畢竟胎壓過高，肯定是輪胎加註氣壓所造成。而胎壓過低，一定是輪胎存在漏氣的現象。

季節、載重等因素對胎壓的影響

有的人認為夏天胎壓不能那麼高，否則容易爆胎。冬天胎壓不能低，因為熱脹冷縮的關系。車主如果對這個真的很在意的話，可以進行適度調整，不過要確保胎壓還是在正常的范圍以內。而大多數車主，我是不建議進行調整的。因為只有氣溫相差很大的時候，溫度才會對胎壓造成細微的影響。所以車主完全可以不用管這個。

一般情況下，胎壓只需要根據這幾種情況進行調整。首先是汽車大多數時間都是負載，那麼建議胎壓調整高一點。汽車行駛感覺很顛簸，排除故障因素後，可以適當降低胎壓。當車輛不用開長期停放的話，我們要將輪胎的氣壓補充至300 kpa（3bar）左右。因為輪胎在正常不動的時候，也會自然緩慢漏氣。

『陸』 汽車輪胎正常氣壓是多少

轎車輪胎氣在230-250kpa之間最合適。

大部分轎車輪胎氣在230-250kpa之間最合適，不過，具體的汽車正常胎壓還要以車廠建議值為准，一般可在汽車車輛用戶手冊、駕駛室車門旁邊的標簽、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門上找到車廠建議值。

輪胎充氣注意事項

1、充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆裂。

2、不要在汽車剛剛熄火就給輪胎充氣，應該讓輪胎冷卻了之後再充氣，其中還要注意不要用灑水的方式使輪胎快速降溫，這樣會使輪胎變形其至產生更嚴重的情況。

3、檢查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯如果配合不平整，有凸出凹進的現象及其它缺陷，都不便充氣和量氣壓。

4、充氣要注意清潔，充入的空氣不能含有水分和油液，以防內胎橡膠變質損壞。

5、充氣時不應超過標准氣壓過多後再行放氣，也不可因長期在外出後不能充氣而過多地充氣，如超過標准過多會促使簾線過分伸張，引起其強力降低，影響輪胎的壽命。

6、充氣前應將氣門嘴上的灰塵擦凈，不要松動氣門芯，充氣完畢後應用肥皂泡水(或口水)塗在氣門嘴上，檢查是否漏氣(如果漏氣就會產生小氣泡)，並將氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進入氣門嘴內部。

7、子午線胎充氣時，由於結構的原因，其下沉量、接地面積均較大，往往誤認為充氣不足，而過多地充氣或反之，因其下沉量和接地面積本來就較大，在氣壓不足時也誤認為已充足。應用標准氣壓表加以測定。子午線輪胎的使用氣壓應高於一般輪胎0.5-1.5kg/cm2。

8、隨車的氣壓表或胎工間使用的氣壓表均應定期進行校對，以保證氣壓檢查准確。

『柒』 車輪胎氣壓的標準是多少

普通汽車輪胎標准氣壓是：冬季前輪為2.5kg，後輪為2.7kg；夏季前輪為2.3kg，後輪為2.5kg。這樣既可保證安全的駕駛和舒適性，也能使油耗降到最小。以下是關於胎壓的相關介紹：1、標準的輪胎氣壓一般標在油箱蓋的內側或車門的側面，汽車使用手冊上推薦的輪胎壓力一般針對冷卻的輪胎而言，這表示檢查輪胎壓力應該在早上駕車前進行，檢查時要使用標準的量表來檢查輪胎壓力。2、氣壓隨著季節溫度的變化也不同，但無論任何情況都不要超過輪胎上面標注的最大充氣值，不然輪胎會有爆裂的危險。充氣不足也會造成輪胎的磨損，當輪胎充氣不足時，輪胎的側壁就會承受過大的壓力，這樣可以產生大量的熱量以致造成輪胎的損壞。

『捌』 汽車輪胎胎壓怎麼看；汽車輪胎胎壓多少正常

汽車輪胎胎壓怎麼看 汽車輪胎胎壓可以通過汽車儀表盤或者中控顯示屏上的行車電腦反饋信息來看，也可以用胎壓計來測量，還可以通過輪胎胎花與地面的接觸數量來看。一般來說，正常胎壓下輪胎胎花與地面的接觸數量為4-5個。

一般來說，汽車的正常胎壓在2.3bar-2.5bar之間。受環境因素影響，冬季輪胎胎壓可以高一些，夏季輪胎胎壓可以低一些。汽車在跑長途前，一定要對輪胎胎壓進行檢查，防止在高速路上因為輪胎缺氣或者爆胎而引發安全事故。

胎壓過高的表現：

1、車輛行駛中對路感反應明顯，經過坑窪路段時輪胎跳動幅度較大。

2、高速行駛中方向盤更輕，轉向更靈活。

3、輪胎與地面的摩擦力減少，車輛油耗在一定程度上得到降低，高速轉彎時車輛容易發生側滑。

胎壓過低的表現：

1、車輛行駛中對路感反應遲鈍，顛簸感降低。

2、汽車行駛中方向盤更沉，轉向阻力增大。

3、輪胎與地面的摩擦力增大，油耗升高。
汽車輪胎胎壓多少正常
標准型輪胎：2.4-2.5bar；

增強型輪胎：2.8-2.9bar；

最高氣壓：不應大於3.5bar。

附：輪胎標准氣壓（簡稱標准胎壓）通常可以在這些地方找到：

1、車輛用戶手冊；

2、駕駛室車門（B柱附近）旁邊的標簽；

3、車輛駕駛座旁的抽屜；

4、油箱蓋小門；

5、小轎車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，或看看你車副駕駛車門側面。不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和後輪一般不一樣。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

『玖』 汽車輪胎氣壓多少

汽車輪胎氣壓一般在2.3到2.5之間。

一般胎壓數值在2.3到2.5之間都是正常的。如果滿座5人的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。

標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊、駕駛室車門B柱附近旁邊的標簽、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門。

胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系。

如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環境下。

輪胎氣壓查看方式有兩種：

1、通過胎壓表查看。對於一般車型來說，用胎壓表檢查這種人工方式是最直接、准確的方式建議可以在每次保養時或洗車時讓服務人員幫忙查看一下，當然也可以自己花幾十塊錢買一個胎壓表，方便自己隨時檢查胎壓。

2、通過胎壓檢測功能查看。目前有越來越多的車型開始配備胎壓檢測功能，車主不需要下車，通過對行車電腦簡單的操作就能查看該車的四輪氣壓。

『拾』 汽車輪胎的氣壓多少是正常

汽車輪胎的氣壓多少是正常？汽車輪胎的氣壓多少是正常？ 汽車輪胎的氣壓在2.4至2.5bar是正常，標准型輪胎氣壓為2.4至2.5bar，增強型輪胎氣壓為2.8至2.9bar，輪胎氣壓不應大於3.5bar。涼胎與熱胎的胎壓也是不一樣的，熱胎比冷胎胎壓高20kpa左右，冷車狀態下的輪胎胎壓在2.3至2.5bar左右。胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會變小，單位面積所承受的壓力和磨損劇增，容易造成剎車失控或爆胎現象而且行駛時容易抖動，乘坐不舒適。胎壓過低，輪胎與地面接觸面積變大，方向更重，汽車油耗增加，還會有動力不足的感受。 @2019