如何通過儀表盤判斷奧迪車型

1. 奧迪A6和A8從為表怎麼分辨

「雙兔傍地走，安能辨我是雌雄」，古人言簡意賅的表達可能也正是這兩輛車此時帶給國人的最大困惑，而兩輛車所佔據的產品地位又恰恰讓我們想到了「雞頭和鳳尾」的中國式哲學。當我們想當然地想用「田忌賽馬(參數配置 圖庫)」的理論來詮釋二者之間的對比的時候，卻又發現其實根本沒有那麼簡單。還是不要太想當然了，靜下心來仔細觀察，你會發現許多有意思的事情。 「雞頭和鳳尾」差異在價格上反應並不明顯 雖然我們手中的這輛奧迪A8L 2.8豪華版並不是A8L系列中最入門的車型，97萬元的售價與85.33萬元的A6L 4.2 FSI至尊旗艦版之間12萬元左右的差距對於購車預算都應達到百萬元的消費者來說可能並不會非常在意，何況還有一款售價87.5萬元的奧迪A8L 2.8 FSI標准版墊底呢。雖然只有僅僅2萬元的差距，我們還是能夠發現奧迪對於自身車型的定位，至少在A6L和A8L上，是絕對沒有價格重合的，所以即使身為「鳳尾」，A8L的身份地位永遠要凌駕於A6L之上。不過，細微的價格差異仍然會成為消費者舉棋不定的重要因素之一。 外形上的迷惑在進入車內後就會迅速雲開霧散 對於非專業人士，想要迅速從外形上分辨出二者的身份，著實需要相當的知識儲備，整體輪廓的相似性，以及大量同樣相似的家族式設計特徵，讓我們必須努力在細微之處發現二者的區別。前保險杠上鍍鉻飾條的位置、前霧燈的形狀、車身側面的鍍鉻防擦條、輪轂、尾燈形狀以及行李廂蓋上的鍍鉻飾條等，都是二者相對來說還算是較為明顯的區別。當然，所謂的明顯，只有兩輛車並駕齊驅時才能夠通過對比而觀察得到，如果只是單獨的一輛車放在我們面前，相信多數人的眼中都會充滿了迷惑。這份迷惑在進入車內時盪然無存，因為無論是色彩搭配、材質的應用以及做工的細膩程度，A8L顯然都要明顯強於A6L，任何苛刻的要求此時都會得到滿足，「細微之處見精神」的造車理念使其貴族的氣質顯露無遺。當然，我們沒有一點要批判A6L的意思，但畢竟「富人」和「富豪」肯定會存在差距的。此外，129 mm的軸距差距使得A8L的後排座椅腿部空間達到了誇張的程度，這也使得A6L本已經可以引以為傲的後排座椅空間頓時有些相形見絀。可以說，內飾是奧迪A6(參數配置 圖庫)L和A8L的最大視覺區別所在。 動力和驅動形式成為奧迪A6L 4.2 FSI至尊旗艦版少有的優勢所在 雖然全部裝備了奧迪獨有的FSI缸內直噴技術發動機，但是價格上的犧牲使得我們眼前的這輛A8L只能選擇2.8 L排量的發動機，而更高的售價也使得A6L能夠從容地選擇一款更好的發動機——4.2 L FSI發動機。2.8 L的排量對於A8L這樣一款頂級豪華轎車確實顯得有點「寒酸」，但是面對日益嚴重的能源危機，這樣的做法無可厚非，所以我們也能夠在賓士的S系列當中找到S300，以及在寶馬7系當中找到730Li的身影。154 kW的最大功率和280 N/m的最大扭矩並不足以使得A8L產生令人興奮的加速感覺，配合奧迪Multitronic無級變速器的使用，完全線性的加速表現更多保證的是後排乘客舒適穩定的乘坐感覺，「安分」的表現當然不太適合那些存在著「暴力」傾向的駕駛者，也許它們更加適合A6L上的那款4.2 L FSI發動機，257 kW的最大功率和440 N/m的最大扭矩可以為它帶來6.4 s的0～100 km/h加速時間，推背感幾乎是「招之即來」的，雖然Tiptronic 6擋手/自動一體變速器並沒有Multitronic無級變速器表現得那麼線性，但對於加速感覺的提升卻是有增無減。配合同樣為奧迪獨有的Quattro全時四驅系統，A6L 4.2 FSI更像是一款運動型轎車。同樣的操控感覺如果想要移植到A8L身上，則需要多付出近50萬元的代價，A8L 4.2 FSI的售價已經達到了142.4萬元。 不過顯然奧迪不會犯把50萬元的差距僅僅反應在發動機和驅動方式上的錯誤，所以對於A8L 2.8FSI車型，ASF奧迪空間架構結構技術使得全鋁車身成為A8L車型的標准配備，這使得在車身強度得到同樣保證的情況下，A8L 2.8FSI車型在車身尺寸更大的情況下，整備質量居然還要比A6L 4.2 FSI輕190 kg，這使其在90 km/h等速油耗上達到了驚人的6.7 L/100 km的同時，也適當彌補了發動機動力性能上的缺失，8.2 s的0～100 km/h加速時間以及245 km/h的最高車速也是相當漂亮的數據表現了。 接近百萬的身價使得配置絕對不是問題，惟一的問題來自二者的細微差異 這兩款身價接近百萬的車型使得對於它們的配置描述完全可以獨立支撐起一篇拖沓的文章，我們肯定不會如此羅嗦，尋找重點才是我們的任務所在。除了之前介紹的在發動機、變速器、驅動形式以及車身結構上的不同， A8L 2.8 FSI豪華版比A6L 4.2 FSI至尊旗艦版增加了些許舒適性配置，比如帶有電動調節和按摩功能的後排座椅、車載冰箱、車門自動吸合功能以及電動關閉行李廂蓋等。值得一提的是二者全部搭載了奧迪自適應空氣懸架系統，對於不同的道路狀況都可以作出自動或是手動的調整，以達到最佳的駕乘感受，只不過A8L的最小離地間隙要比A6L少了17 mm。 綜上所述，我們不難總結出A6L 4.2 FSI至尊旗艦版與A8L 2.8 FSI豪華版之間的優劣所在，對於A6L 4.2 FSI至尊旗艦版，產品價格、發動機動力性能以及全時四輪驅動構成其三大優勢，而A8L 2.8 FSI豪華版則在車身結構、材質應用及做工、變速器以及舒適性配置上略微勝出。但以我個人的觀點而言，動力性能和豪華氣質才是二者最為本質的區別所在，在價格相近的情況下，對於動力性能的追求與否將成為左右消費者購買的關鍵所在。

2. 求問車神們！這個儀表盤是奧迪具體哪一款哪一型號的車

奧迪A4L中告配的

3. 通過儀表盤可以判斷什麼車嗎

不可以。能夠根據正本零件上的標志來分辨車系。車內儀表盤用以安裝儀器儀表及相關設備的剛度平板電腦或零部件。按形式分為屏式車內儀表盤、架構式車內儀表盤、安全通道式車內儀表盤、立式車內儀表盤。車內儀表盤能帶外照明燈具，也可以附接控制面板，有各種各樣方式及規格型號，可按必須組裝各種各樣儀表盤，也可以按必須將各種各樣車內儀表盤組成一個總體。

汽車儀表功效？汽車車門顯示燈，表明汽車車門是不是徹底關上的顯示燈。汽車車門開啟或無法關掉時，相對應的信號燈閃爍，提醒買車人汽車車門沒關好，汽車車門關掉後滅掉。電瓶指示燈，表明電瓶運行狀態的顯示燈。接入點火開關後閃爍，汽車發動機起動後滅掉。如果不亮或長亮不息應該馬上查驗電機及電源電路。

駐車指示燈，行車制動搖桿拉上時，此燈照亮。剎車被學會放下時，該顯示燈自行滅掉。在有的汽車上，剎車踏板液不夠時此燈光節亮。清潔液顯示燈，表明風檔清潔液總量的顯示燈。假如清潔液將要耗光，該燈照亮，提醒買車人立即加上清潔液。加上清潔劑後，顯示燈滅掉。

汽柴油顯示燈，提醒汽柴油欠缺的顯示燈，該燈閃爍時，表明汽柴油將要耗光，一般從該燈亮具有汽柴油耗光以前，車子還能行車約50公里上下。前霧燈顯示燈，該顯示燈是用於表明前後霧燈的運行情況，前後霧燈接入時，兩燈照亮，左邊的是霧燈表明，右邊為後霧燈表明。油門踏板顯示燈，本燈常見於上海大眾汽車有限公司的汽車中，車子進行檢測時，EPC燈光節照亮幾秒，接著滅掉，發生常見故障，本燈閃爍，應立即完成維修。

@2019

4. 能通過看儀表盤猜出是什麼車型嗎

能啊，其實這種問題也挺好解決，不要思考平時的日積月累，研究的車型多了，看到儀表盤之後不用猜就能知道這是什麼車型。
對於我來說不是這樣，本人已經從事二手車檢驗行業整整5年了，對於各種車型也是非常了解，特別是近幾年產出的車，因為每個品牌的汽車儀表盤都差不多，每天接觸多了就會慢慢記在腦海里。
所以想要擁有這樣的能力，最簡單的辦法就是「記」，日積月累多了就會熟悉。

5. 儀表盤識別車型，這是什麼車求助

屬於奧迪A6L，A7。

奧迪A6L比奧迪A7長。

奧迪A6LDu尺寸：

動力型：長5050mm，寬1886mm，高DAO1475mm；

優雅型：長5038mm，寬1886mm，高1475mm。

奧迪A7車身尺寸：

動力型：長4976mm，寬1908mm，高1408mm；

競爭機型：長4976毫米，寬1908毫米，高1414毫米。

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注意事項：

儀表盤上有四種儀表：轉速表、速度表、溫度計和燃油表。

1．轉速表

首先，在汽車啟動前，在汽車開始著火後，轉速表會瞬間上升。如果是冬季戶外熱車，一般要等到轉速表降到800－1000時，最好開始。正常行駛時，一般保持在2500－3000，對發動機工況比較好。

盡量在2000以下，如果轉速過低，就會感到發動機動力不足，發動機在低速時，由於負載過大，容易形成碳沉積，對發動機造成損壞。

如果冷啟動點火時發動機轉速低於1200，可能是由於發動機狀況不佳，節流閥積炭嚴重，需要到修理店檢查清洗。

6. 奧迪a4l和a6l儀表盤區別

奧迪A4L和奧迪A6L屬於不同級別的車型，前者屬於B級車，而A6L是C級車。首先是車身尺寸方面，奧迪A6L尺寸為5036乘1874乘1466mm,軸距3012mm,奧迪A4L只有4818乘1843乘1432mm,軸距2908mm，無論是長高寬還是軸距奧迪A6L都更大，外觀更加敦實沉穩，內部空間更加寬敞。在舒適性上，奧迪A4L達到了較高水準，在各方面已能讓人滿意。

奧迪汽車簡介

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡DKW、霍希Horch和漫遊者Wanderer合並成的汽車聯盟公司。一直以來奧迪所表現出來的高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式讓其成為世界最成功的汽車品牌之一。

總部在德國英戈爾施塔特，奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司，quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Coworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。

7. 汽車儀表盤識別車型

能從儀表盤看出車型配置高低的有胎壓監測，一般是中高配上才有，原裝胎壓監測是的顯示數值是在儀表盤的，後裝的則不是，全液晶儀表盤，基本上只有最高配上才有。可以通過汽車網站對比各車型儀表盤。

希望我的回答可以幫助到您。望採納！

8. 這儀表盤是什麼車子的

根據儀表盤來看是奧迪Q3，是基於大眾途觀相同的PQ35平台的SUV。

9. 怎麼從儀表盤看出車品牌

如果要從儀表盤看出車的品牌，可能要對車輛比較熟悉才可以識別出來。最直接最簡便的是看車標。原車零件上一般都有標識。

容易辨別的車：

1、保時捷全新卡宴

保時捷全新卡宴，該車延續了5聯表的儀表設計，正中間的儀表採用模擬轉速表設計，兩邊各有一塊7英寸全高清顯示屏，用於顯示其它駕駛相關數據，並可通過多功能方向盤選擇附加信息。

2、路虎攬勝

路虎攬勝，它的儀表盤有一種模式叫做「電筒效應」，在電筒效應下，指針就像電筒，指針到哪，哪裡的刻度才會照亮。

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指示燈和警報燈

1、正時齒形帶指示燈

某些採用正時齒形帶傳動和上置式凸輪軸的進口汽車，一般都限制發動機正時齒形帶的使用期限（大約l0萬km)，到時候必須更換。

2、排氣溫度警報燈

現代轎車由於在排氣管上安裝了三效催化轉化器，所以排氣溫度有所提高，但是過高的排氣溫度容易造成三效催化轉化器損壞，因此此類汽車又安裝了排氣溫度警報裝置。

當排氣溫度警報燈點亮時，駕駛人應當立即降低車速或停車，待排氣溫度下降以後，該警報燈會自動熄滅（但是熔斷式排氣溫度警報燈點亮後，如果不加以調整或維修，會一直亮著），如果排氣溫度警報燈不熄滅，應該查明原因，排除故障以後再繼續行駛。

3、制動器警報燈

制動器警報燈呈現紅色，圖案是圓圈內有一個「！」符號。如果紅色制動器警報燈點亮，說明制動系統存在下列情況：

(1)制動器的摩擦片嚴重磨損；

(2)制動液液面過低；

(3)駐車制動器已經拉緊（駐車制動開關閉合）；

(4)在一般情況下，若紅色制動器警報燈點亮，ABS警報燈會同時亮起，因為在常規制動系統有故障的情況下，ABS也無法發揮應有的作用。

10. 通過儀表盤能判斷什麼車嗎

【太平洋汽車網】不能。可以通過原件零件上的標示來判斷車型。儀表盤用於安裝儀表及有關裝置的剛性平板或結構件。按型式分有屏式儀表盤、框架式儀表盤、通道式儀表盤、櫃式儀表盤。儀表盤可帶外照明，亦可附接控制台，有各種形式及規格，可按需要安裝各種儀表，亦可按需要將各種儀表盤組合成一個整體。