小轎車有什麼儀表盤

⑴ 汽車常用儀表有哪些

一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。

1，速度里程錶

速度里程錶布置在儀錶板的最顯著位置，指示汽車當前速度，單位為km/h，以及總里程和短程里程，單位為km，其中總里程不可更改，單程里程可以根據需要清零設定。速度里程錶分為磁感應式車速里程錶和電子式車速里程錶。

車速表和里程錶通常安裝在同一個殼體中，並由同一根軸驅動，或使用同一個感測器。車速表以一個磁電式電流表作為指示表。汽車以不同的車速運行時，信號處理電路將車速感測器輸入的脈沖信號，轉變為與車速成比例的電流信號，使電流表的指針偏轉，指示出相應的車速。里程錶由步進式電動機、六位十進制計數器及內傳動齒輪等組成,。

2，發動機轉速表

發動機轉速表指示當前發動機轉速，單位為rpm，即每分鍾轉數。發動機轉速表有機械式和電子式兩種。機械式轉速表的結構和工作原理與上述磁感應式車速表基本相同。電子式轉速表由於結構簡單、指示准確、安裝方便等優點在現代車輛中應用廣泛。

通過指示的轉速，可以了解發動機是否在最佳經濟區工作，便於駕駛員選擇發動機的最佳速度范圍，把握好換檔時機，以及充分利用經濟車速等。

3，機油壓力表

機油壓力表是顯示機油壓力的儀表，單位是kPa(千帕)。機油壓力表感測器是一種壓阻式感測器，用螺紋固連在發動機機油管路上。由機油壓力推動接觸片在電阻上移動，使阻值變化從而影響到通過儀表到地的電流量，驅動指針擺動。

由於機油壓力有一定的壓力范圍，為了清晰明了，有許多汽車的機油壓力表用指示燈表示，如果發動機運轉時它仍然亮著，就表示發動機潤滑系統可能不正常了。

4，水溫表

水溫表是顯示冷卻水溫度的儀表，單位是℃(攝氏度)。它的感測器是一種熱敏電阻式感測器，用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小，從而驅動表頭指針擺動。以前汽車發動機的冷卻水都是用自來水來充當，很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液，因此也稱為冷卻液溫度表。

5，燃油表

燃油表是顯示油箱內的油量的儀表，單位是L(升)，指針指向「F」，表示滿油，指向「E」，表示無油；也有用1/1、1/2、0分別表示滿油、半箱油和無油。燃油表內有兩個線圈，分別在「F」與「E」一側，感測器是一個由浮子高度控制的可變電阻，阻值變化決定兩個線圈的磁力線強弱，也就決定了指針的偏轉方向。

6，充電表

充電表顯示發電機與蓄電池之間的充放電狀態，有電流表和電壓表之分。以前的汽車多數是用電流表，它有一塊永久磁鐵，使固定在支點上的指針保持中間位置，有線圈環繞在支點周圍，當有電流通過線圈時會感應出磁場，指針在磁場作用下左右擺動，擺動方向決定於電流流經線圈的方向。

因此電流表串聯在蓄電池與發電機之間，當發電機向蓄電池充電時，儀表顯示正(+)極，若蓄電池向負載放電量大於發電機的充電量，則顯示負(-)極。

由於電流表接線柱承受電流比較大，不太安全，當發動機運轉時，充電燈接地線路聯通，充電燈發亮；當發動機未運轉時，充電燈接地線路被斷開，充電燈熄滅；如果充電燈仍然亮時，說明充電系統有故障。

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故障診斷：

（一）拆線法

當汽車電器儀表讀數異常，通過分析、推斷可能是感測器內部或感測器與指 示儀表間的導線存在搭鐵故障時，常採用拆線法進行檢查。即通過拆除有關接線柱上的導線，來判斷故障的原因及部位。以電磁式燃油表為例，當感測器內部搭 鐵或浮子損壞，以及感測器與燃油表間的導線搭鐵時，無論油箱內油量多少，接通點火開關後，燃油表指針總指向「0」，此時可採用拆線法進行檢查。

首先，拆下感測器上的導線，若此時燃油表指針向「I」處移動，則為感測器內部搭鐵或浮 子損壞；若指針仍指向「0」，則應拆下燃油表上的感測器接線柱導線，若儀表指 針向「I」移動，為燃油表至感測器間的導線搭鐵；若指針仍不動，則可能是燃油 表內部損壞或其電源線斷路。

（二）搭鐵法

當汽車電器儀表讀數異常，通過分析、推斷可能是感測器搭鐵不良或損壞， 以及感測器與指示儀表間的導線存在斷路故障時，常採用搭鐵法進行檢查。通過 導線將有關接線柱搭鐵，可判斷故障的原因及部位。

接通點火開關後，對於電磁式燃油表無論油箱存油多少，燃油表指針均指向 「I」 ；對於雙金屬片式燃油表，燃油表指針則均指向「0」 ，以上情況均說明相應 儀表感測器可能搭鐵不良、損壞，或者是感測器與指示儀表間的導線存在斷路故 障，此時，可利用搭鐵法進行檢查。

首先，將感測器與導線相連的接線柱搭鐵， 若指針轉動，說明感測器損壞或搭鐵不良；若指針不轉動，可用導線將指示儀表上接感測器的線柱搭鐵，若指針轉動，則為感測器與指示儀表間的導線存在斷路 故障；若指針仍不轉動，則說明指示儀表內部損壞或其電源線斷路。

（三）短接法

在其它電器儀表工作均正常、只有與穩壓器相連的儀表（如燃油表、電磁式 水溫表等）不工作時，可利用短接法進行檢查。用導線將穩壓器的輸入、輸出端 短接，這時與穩壓器相連的儀表指針若立即偏轉，則為穩壓器內部存在故障。

⑵ 汽車儀表盤全都包括啥汽車儀表盤簡介

隨著中國經濟的快速發展，中國人的人均經濟水平也得到了提高，生活質量自然也隨著經濟水平的提高而變得更好。所以這幾年買車的人越來越多，汽車的儀表盤對於新手來說應該是個大問題。那麼汽車的儀表盤包含了什麼呢？今天，汽車養護技術網的邊肖就給朋友們簡單介紹一下！
汽車儀錶板介紹：簡介
汽車儀錶板是指用於安裝儀表及相關裝置的剛性平板或結構件，反映車輛各系統的工作狀況。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈。
按類型有屏式儀表盤、框架式儀表盤、通道式儀表盤、櫃式儀表盤。儀錶板可以配備外部照明或附在控制台上，並有各種形式和規格。可以根據使用情況安裝各種儀表，也可以根據使用情況將各種儀表盤組合成一個整體。
不同的車有不同的儀表。然而，大多數汽車的常規儀表包括車速表、轉速表、油壓表、水溫表、燃油表、充電表等。
各種指示燈或警示燈是在現代汽車儀錶板的面罩下製成的，如冷卻液液位警示燈、燃油量警示燈、洗滌器液位指示燈、充電指示燈、遠近光調光指示燈、變速器檔位指示燈、防抱死制動系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警示燈等。
汽車儀錶板介紹：指示燈
(1)當指示燈亮起時，立即觀察里程錶。如果累計行駛里程達到或超過100，000 km，則必須更換正時齒帶，否則正時齒帶可能會斷裂，發動機無法正常工作。(2)更換正時齒帶後，取下里程錶板上復位開關外的膠塞，用小圓桿向內按壓復位開關，關閉正時齒帶指示燈。如果操作復位開關後指示燈不滅，可能是復位開關失靈或線路接地，應維修排除故障。(3)更換正時齒帶後，取下里程錶，並將里程錶上的所有讀數調整到「0」位置。(4)如果汽車啟動前10萬公里指示燈已經亮了，可以按下復位開關關閉正時齒帶指示燈。(5)如果在指示燈亮起之前更換了正時齒帶，應拆除里程錶並重置間隔計數器，以便里程錶中間隔計數器齒輪的零位與其傳動齒輪對齊。(6)如果只更換里程錶而不更換正時齒帶，計數器齒輪應設置在原里程錶的位置。
以上就是關於汽車儀表盤的簡要介紹。關於汽車儀表盤的簡介，汽車儀表盤的簡介已經為朋友們介紹了三個方面，分別是汽車儀表盤的簡介，基本介紹，指示燈的耐心介紹。通過上面的簡單介紹，我們可以看到汽車儀表盤大多包含六大儀表。那麼，看完汽車儀表盤簡介的朋友們都知道了嗎？

⑶ 小汽車儀表盤上各種符號表示什麼

小汽車儀表盤上各種符號分別表示是：
1、發動機自檢提示燈，在每次著車啟動車輛之後，在儀表盤中間會有一大堆圖標出現，幾秒後會自動熄滅。
2、機油壓力指示燈，相比手剎指示燈，機油壓力指示燈更容易讓人記住，儀表盤上一個類似於水壺形狀的圖標就是機油壓力指示燈。
3、加油指示燈加油指示燈是用來提醒車輛駕駛員及時為車輛添加燃油，當燃油不足時，加油指示燈亮黃燈；當燃油極度不足時，加油指示燈亮紅燈。
4、冷卻液溫度指示燈與機油壓力指示燈一樣，冷卻液溫度指示燈也因為其獨特的造型，正常狀態下它是熄滅的，若冷卻液溫度過高或過低其將會點亮。

⑷ 汽車儀表盤圖標大全

汽車儀表盤指示燈圖解
如今的車輛作用許多，許多情況下車輛便是根據車內儀表盤指示燈來說明自身的車輛情況，因此汽車儀表指示燈至少有上一百多個，即然這么多，忽然點亮一個指示燈，買車人也沒辦法了解代表什麼意思。那麼下面咱們就對基礎的汽車儀表指示燈標志詳解及其表述。

汽車儀表指示燈分成三類，分別是標示、警告和故障這三類，第一類是大家日常駕車最普遍的指示燈，比如燈光效果信號指示燈、轉為信號指示燈、駐 車燈 這些，他們功效是提醒車子各功能模塊的情況。

第二類是警報燈，具備警告作用，比如汽柴油指示燈、汽車車門情況指示燈、保險帶指示燈等。一般警報燈在司機開展相對應姿勢後熄滅，比如保險帶指示燈，在我們系住保險帶後，保險帶指示燈會熄滅。

第三類是故障指示燈，也是最重要的指示燈，比如發電機組故障指示燈、ABS故障指示燈、變速器故障指示燈等。一般這種故障指示燈平常不怎麼會點亮，或是在啟動發功機時，會點亮一會兒後熄滅，假如故障指示燈長亮，而且伴隨警告聲，說明車子早已發生故障或是出現異常。千萬別小瞧故障指示燈，假如忽略無論，很有可能毀壞車子，比較嚴重嚴重危害安全駕駛。假如故障指示燈長亮，必須馬上開展維修。

詳盡指示燈詳解：

方向燈亮時，相對應的方向燈會按一定頻率閃動。按住風險警示燈，兩燈與此同時亮起，方向燈熄滅後，指示燈全自動熄滅。

一般遠光燈指示燈為熄滅情況，在遠光接入和應用遠光作用時一瞬間點亮。

圖上左邊為前霧燈圖標，右邊為後霧燈圖標，前後霧燈接入時，兩燈點亮。

示寬燈日常以熄滅情況，當示寬燈開啟時，該指示燈隨後點亮。

剎車片指示燈表明汽車剎車片損壞狀況，一切正常狀況下此燈熄滅，假如點亮時提示買車人應立即拆換故障或損壞過多的汽車剎車片。

ABS指示燈，接入開關後點亮，約3-4秒後熄滅，表明系統軟體一切正常，沒亮或是長亮表明系統軟體存有故障。這時能夠再次低速檔行車，但應防止急剎。

汽車發動機自查燈，接入開關後點亮，約3-4秒後熄滅，表明汽車發動機運行一切正常。沒亮或是長亮表明系統軟體存有故障，應立即完成維修。

汽柴油指示燈，點亮時表明汽柴油將要耗光，一般該燈點亮時到汽柴油耗光以前，車子還能行車50公里上下。

汽車車門情況指示燈，假如汽車車門開啟或是未關掉時，該燈點亮，提示買車人汽車車門沒有關掉好。

保險帶指示燈，要是沒有注意安全，該燈亮起幾秒提醒，或是直至注意安全才熄滅，一部分車系也有根據響聲提醒。

剎車系統故障燈，行車制動拉上時，此燈點亮為淡黃色；假如該燈在行使中亮起為鮮紅色，表明貯液罐里的剎車油液位儀過低或制動系統設備存有某一故障。要盡早查驗。

機油壓力過低指示燈，假如該燈亮起，很有可能是機油壓力過低，不可以再再次安全駕駛，請關掉汽車發動機，查驗發動機油油量。假如發覺發動機油油量一切正常，可是指示燈依然亮起或是閃動，也不可以輕率運行汽車發動機，不然會破壞汽車發動機。

電子器件駐車制動器指示燈，當電子器件駐車制動器處在開啟模式時，該燈點亮。

剎車系統故障指示燈，當該燈點亮時，很有可能剎車系統產生故障、剎車系統液位儀過低，這時候應慢速行車，提早制動系統，並增加腳踏板踏力。

製冷系統指示燈，該燈亮起時，表明冷凍液液位儀稍低，冷凍液溫度過高或冷凍液液位儀系統軟體產生故障。

汽車 轉向系統 故障指示燈，當該燈亮起時，有可能是電動式/機械設備轉為組織不工作中或是轉為柱鎖產生故障，這時候不可以再再次安全駕駛。

撞擊防護系統指示燈，開啟預撞擊防護系統後該燈亮起，預撞擊防護系統在撞擊產生前很有可能向駕駛人員傳出撞擊警示、在小汽車處在風險狀況時搞好緊急停車提前准備並協助駕駛人員開展制動系統和運行全自動制動系統。

踩住剎車踏板指示燈，當該燈點亮時，主要是提示信息駕駛人員積極踩住剎車踏板。

發電機組故障指示燈，當該燈亮起時，有可能發電機組產生故障。在開啟啟動馬達時，發電機組故障指示燈會點亮自查，數秒左右後全自動熄滅。

ESC故障指示燈，這也是大眾車對esp的一種稱呼，假如該燈點亮時，表明電子器件穩定性系統軟體產生故障或是被關掉。

ABS故障指示燈，當ESC故障指示燈和ABS故障指示燈與此同時點亮，說明ABS產生故障；假如ABS故障指示燈和剎車系統故障燈與此同時點亮，說明ABS無效。

變速器故障指示燈，裝有Stronic變速器的車輛由此可見，該燈亮起時，表明變速器出現異常或是故障。

變速器故障指示燈，裝有multitronic變速器的車輛由此可見，該燈亮起時，表明變速器出現異常或是故障。

電子器件駐車制動器故障指示燈，假如該燈點亮，表明電子器件駐車制動器產生故障。應盡早到修理店開展維修。

照明燈具故障指示燈，該燈點亮時，說明車窗外燈電燈泡產生故障。

排氣系統故障指示燈，該燈點亮時，說明排氣系統產生故障，應減低時速，慎重安全駕駛到修理店解決。

汽車發動機系統軟體EPC故障指示燈，該燈點亮時，說明汽車發動機電子油門系統軟體產生故障，應盡早到修理店解決。

輪胎 氣壓標准指示燈，開啟啟動馬達時點亮，開展功能檢測，數秒左右後全自動熄滅。假如長亮或是閃動警示，說明好幾個或是某一輪胎胎壓出現異常。

雨刷器故障指示燈，開啟啟動馬達時點亮，開展功能檢測，數秒左右後全自動熄滅。假如不斷亮起，說明風窗雨刷器有故障。

風窗清潔液液位儀過低指示燈，開啟啟動馬達時點亮，開展功能檢測，數秒左右後全自動熄滅。假如不斷亮起，說明汽車車窗清潔液液位儀過低。

汽柴油低指示燈，開啟啟動馬達時點亮，開展功能檢測，數秒左右後全自動熄滅。假如行車中點亮，那說明柴油油箱將要隔膜真空泵，剩下剩餘油大約能令你開50公里上下。

汽車安全氣囊指示燈，開啟啟動馬達時點亮，開展功能檢測，數秒左右後全自動熄滅。假如行車中點亮，說明汽車安全氣囊和保險帶拉緊器產生故障，應盡早解決。

自動巡航跟生產車間距指示燈，當裝有自動巡航自動控制系統的車子，在應用自動巡航自動控制系統時，此指示燈點亮。

全自動遠光燈汽車前大燈指示燈，當全自動遠光燈汽車前大燈系統軟體開啟時，該指示燈點亮。

安全性指示燈，當車子運作時，指示燈應短暫性點亮，假如此燈維持點亮而且汽車發動機無法啟動，則防盜報警很有可能有故障。

車道保持輔助(LKA)指示燈，針對配置行車道偏移警示系統軟體的車子，當運行車子時，此警示燈光節短暫性點亮。該指示燈持續閃動時，說明車子翻過了行車道線。

下坡路自動控制系統指示燈，當指示燈閃動時，說明下坡路自動控制系統已運行。

路人避讓警示系統軟體燈，假如存有撞擊已鑒別出的路人的風險，指示燈亮起，並傳出警示。

汽車儀表盤圖標大全
如今的車輛作用特別多，因此汽車儀表盤圖標也是超多，忽然閃爍一個指示燈圖標，你也不一定了解它代表什麼意思，隨後急著去翻車子使用手冊？下列是我歸納的汽車儀表盤圖標全集，趕緊珍藏起來以作有備無患吧：

汽車儀表盤分成時速表、里程數及其汽車油表，在全部車內儀表盤中，會有可能隨時隨地閃爍一個圖標。汽車儀表盤圖標分成三類，分別是標示、警告和常見故障這三類，第一類圖標是大家日常駕車最普遍的指示燈，比如燈光效果信號指示燈、轉為信號指示燈、駐車燈這些，他們功效是提醒車子各功能模塊的情況。

第二類圖標是警報燈，具備警告作用，比如汽柴油指示燈、汽車車門情況指示燈、安全帶指示燈等，一般警報燈在司機開展相對應姿勢後滅掉，比如安全帶指示燈，當駕駛人員系住安全帶後，安全帶指示燈滅掉。

第三類圖標是故障指示燈，也是最重要的指示燈，比如發電機組故障指示燈、ABS故障指示燈、變速器故障指示燈等。一般這種故障指示燈平常不怎麼會照亮，或是在啟動發功機時，會照亮一會兒後滅掉，假如故障指示燈長亮，而且伴隨警告聲，說明車子早已發生問題或是出現異常。千萬別小瞧故障指示燈，假如忽略無論，很有可能毀壞車子，比較嚴重嚴重危害安全駕駛。假如故障指示燈長亮，必須馬上開展維修。 汽車儀表盤指示燈圖解 汽車儀表盤圖標大全 @2019

⑸ 汽車儀表有哪些 汽車儀表盤儀表名稱圖解

沒開過車的朋友都知道，汽車儀表盤里不僅有很多汽車指示燈，還有很多汽車儀表。那麼汽車儀表有哪些呢？下面小編介紹一下汽車儀表盤儀表的名稱圖給大家了解一下。
汽車儀表名稱插圖
汽車儀表燃油表
燃油表是顯示燃油箱中油量的儀器，單位為L(升)。指針指向「F」，表示滿油，指向「E」，表示無油。也可以用於1/1，1/2，plus) R。
0分別表示滿油、半罐油和無油。燃油表中有兩個線圈，分別位於「F」和「E」側，感測器是由浮子高度控制的可變刻度。
電阻，電阻的變化決定了兩個線圈磁力線的強弱，也決定了指針的偏轉方向。
汽車油壓表
機油壓力表是一種以千帕為單位顯示機油壓力的儀器。
機油壓力表感測器為壓阻式感測器，通過螺紋固定連接在機油管路上。油壓推動接觸片在電阻上移動，使電阻值發生變化，從而影響儀表對地電流，帶動指針擺動。因為機油壓力有一定的壓力范圍，為了一目瞭然，目前很多汽車機油壓力表都是用指示燈指示的。如果在發動機運轉時還亮著，說明發動機潤滑系統可能有異常。
汽車儀表收費表
充電表顯示發電機與蓄電池之間的充放電狀態，分為電流表和電壓表。以前的汽車大多使用安培計，安培計有一個永久磁鐵，使指針固定在中間位置的支點上。支點周圍有一個線圈，當電流通過線圈時，會感應出磁場。指針在磁場的作用下左右擺動，擺動的方向由流過線圈的電流方向決定。因此，電流表串聯在蓄電池和發電機之間。發電機給蓄電池充電時，電表顯示正極()，如果蓄電池對負載放電多於發電機充電，則顯示負極()。
因為電流表端子承載電流大，不太安全，所以現在大部分汽車都用充電指示燈或者電壓表。充電指示燈的接地端由調節器控制。發動機不運轉時，充電指示燈接地線接通，充電指示燈亮。發動機運轉時，充電燈接地線斷開，充電燈熄滅；如果充電燈仍然亮著，則充電系統有故障。

⑹ 汽車中的儀表盤一般有幾個表盤啊分別代表什麼意思啊哪個是哪個啊

汽車儀表盤上一般有四種表：轉速表，時速表，水溫表，燃油表。
下面詳細介紹這4種表：
1、轉速表
先說啟車前，汽車打著火後，轉速表會一瞬間升高。如果是冬季室外熱車，一般要等轉速表降到800-1000，啟動最好。正常行駛時，一般保持在2500-3000相對來講，對發動機工況比較好。
盡量少低於2000以下，如果轉速過低，就會感覺發動機動力不足，發動機在低轉速時，因負載過大，容易形成積碳，對發動機有損害。
如果冷啟動時，點火瞬間發動機轉速低於1200，有可能是發動機工況不良，節氣門積碳嚴重，就需要到修理廠檢查並進行清洗。
2、時速表
顯示的就是單位：公里/小時的時速。
時速要根據路況要求，控制在允許范圍內。比如彎路，盡量控制在30公里以下時速。
高速公里更是有嚴格的速度要求，超速行駛，就會被處罰。市區行駛，一般都會限速在時速60公里以下。
3、水溫表 一般指示在中間位置，大概90℃左右為宜。 發動機冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范圍內，正常的溫度也就是指針的中央 90℃。 車輛啟動後防凍液溫度迅速上升，指針到達中央位置後，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳。
4、燃油表
燃油表有上標有E和F兩個字母，E是Empty的首字母，是空的意思。F是Full的首字母，是滿的意思。
指針離字母F越近表示余油越多，指針離字母E越近則表示余油越少。當燃油圖標亮起時則說明余油已經不多，需要盡快加油。
‍不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有轉速表，時速表，水溫表，燃油表等。有的是指針式，有的是電子式，但使用與查看方式一樣。