五菱凱捷儀表盤c什麼意思

❶ 儀表盤c代表什麼意思

儀表盤C代表的是水溫表，通過水溫指示燈可以了解發動機內冷卻液的溫度，一般會用顏色來表示溫度的情況，比如正常情況下，水溫指示燈不會亮，但如果水溫過低的話，水溫指示燈就會呈現藍色，而水溫過高的話就會呈現出紅色。

水溫指示燈提示溫度過高怎麼辦？
1、水溫指示燈提示溫度過高時不應立即熄火，這是因為在溫度過高時的機件處於膨脹狀態，配件的間隙很小，如果機動車停止會使軟金屬脫落，還會有粘鋼等問題發生，所以不要立即熄火，先要暫時保持怠速運轉，設法將溫度降低。
2、等溫度降低以後可以在水箱蓋上放一塊折疊的濕布，再戴上手套，將水箱擰開一個小縫，使水蒸氣慢慢的排出，當水箱的壓力降下來以後，可以通過補充防凍液或補充涼水這樣的方法來幫助降溫。

❷ 儀表盤c是什麼意思

儀表盤c是什麼意思？ 儀表盤c是水溫表。以下是水溫表的相關介紹：1、簡介：冷卻液溫度表（俗稱水溫表）工作電路由冷卻液溫度表和冷卻液溫度感測器兩部分組成，冷卻液溫度表安裝在組合儀表內，冷卻液溫度感測器安裝在發動機汽缸蓋的冷卻水套上。目前在大多數汽車上，冷卻液溫度表與冷卻液報警指示燈同時使用。2、工作原理：發動機水溫表用於指示發動機冷卻液的溫度，冷卻液溫度信號由裝在發動機缸蓋上的發動機冷卻液溫度感測器提供，發動機正常工作時，其顯示值應在80-100℃。 @2019

❸ 汽車儀表盤上的C和H是什麼意思

「C」是英語單詞「cool」的第一個字母，意思是冷。「H」是英語單詞「hot」的第一個字母，意思是熱。

水溫就是冷卻液的溫度，熱機後一般顯示70－90度為正常，當冷卻水箱里的水少時，水溫會高，這時候需要加水。

汽車水溫表一般用60℃－120℃表盤或者Cold（C）－Hot（H）標識。汽車發動機工作時，汽油在裡面燃燒會發出很大的熱量，一部分被排氣管排出，一部分傳到機體。當機體溫度過高，會造成機件熱膨脹而損壞。所以要用水來循環冷卻。

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水溫過高或過低的危害：

1、水溫偏低的危害：會使混合氣燃燒不充分，功率降低，增加，並造成潤滑不良，還會引起排放超標。

2、水溫偏高的危害通常水溫正常時指針會指在水溫表的中間位置（不同車型有所差異，建議查看一下保修手冊），不過水溫表右側都會有一塊紅色區域表示高溫區，當指針指靠近這個區域時要注意，說明水溫偏高了，如不採取措施繼續駕駛，很容易導致水箱開鍋。

❹ 儀表盤c是什麼意思

儀表盤c是水溫表。以下是水溫表的相關介紹：1、簡介：冷卻液溫度表（俗稱水溫表）工作電路由冷卻液溫度表和冷卻液溫度感測器兩部分組成冷卻液溫度表安裝在組合儀表內冷卻液溫度感測器安裝在發動機汽缸蓋的冷卻水套上。目前在大多數汽車上冷卻液溫度表與冷卻液報警指示燈同時使用。2、工作原理：發動機水溫表用於指示發動機冷卻液的溫度冷卻液溫度信號由裝在發動機缸蓋上的發動機冷卻液溫度感測器提供發動機正常工作時其顯示值應在80-100℃。

❺ 儀表盤上的c和h表示什麼

汽車的儀表盤可以讀取很多汽車信息，司機朋友們都應該學會讀懂，有助於朋友們安全駕駛，今天我們來說說儀表盤上的c和h表示什麼？

汽車儀表盤中的C是英文COOL的縮寫，是冷的意思，H則是應為HOT的縮寫，是熱的意思。C和H用來顯示汽車水溫，在儀表盤上稱之為水溫表，體現了汽車發動機內冷卻液的溫度。
汽車發動機冷卻液的溫度應該保持要正常的范圍內，水溫表中紅色H代表水溫太高，藍色C代表水溫太低，水溫表不亮燈則代表水溫正常。
汽車的發動機在工作的時候，燃油燃燒會產生大量的熱量，一部分熱量隨著排氣管排除汽車外面，一部分熱量則留在汽車機體內，熱量太多會導致機體溫度過高，造成機體的膨脹從而損壞，這時候需要冷卻液來保持發動機溫度的正常。

❻ 為什麼儀表盤上出現了C字母

就是代表變速箱處於舒適模式，C也就是也就是Comfortable的首位字母的簡稱

❼ 五菱之光汽車的水溫表有個H和C都是什麼意思

指針指向「h」表示水溫過高,指針指向「c」表示水溫過低。 水溫是從c——h c表示60度 只要水溫表指針一到c說明 水溫已經達到60度 ，望採納~

❽ 汽車儀表盤c和h正常是啥

在我們駕駛的過程中，發現汽車儀表盤c和h是正常的，這是怎麼一回事呢？汽車儀表盤中c是cool的第一個字母代表寒冷，h是hot的第一個字母代表炎熱，c和h正常代表汽車的水溫正常，即不寒冷，也不炎熱。

汽車的水溫其實是冷卻液的溫度，發動機工作發熱後顯示70-90度是正常的情況。當冷卻水箱里缺少冷卻液的時候，水溫就會升高，我們需要加冷卻液降溫。
如果汽車儀表盤c是不正常的話，代表的是水溫偏低，水溫偏低會使混合氣燃燒不充分，做功功率隨之降低，造成潤滑不良，甚至會引起排放超標，造成環境污染。如果汽車儀表盤h是不正常的話，代表的是水溫偏高，不採取措施而是繼續進行駕駛，很容易導致水箱開鍋，從而造成機件熱膨脹導致其損壞。

❾ 汽車儀表盤上的水溫字母H和C是什麼意思

「C」是英語單詞「cool」的第一個字母，意思是冷。「H」是英語單詞「hot」的第一個字母，意思是熱。

水溫就是冷卻液的溫度，熱機後一般顯示70－90度為正常，當冷卻水箱里的水少時，水溫會高，這時候需要加水。

汽車水溫表一般用60℃－120℃表盤或者Cold（C）－Hot（H）標識。汽車發動機工作時，汽油在裡面燃燒會發出很大的熱量，一部分被排氣管排出，一部分傳到機體。當機體溫度過高，會造成機件熱膨脹而損壞。所以要用水來循環冷卻。

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汽車溫度計溫度過高、過低的原因：

水溫過高的原因：

1．冷卻液不足

冷卻劑泄漏的減少會導致水溫的升高。此時應檢查冷卻劑是否有泄漏現象！如果是這樣，就盡快修理漏水的部件等。如果沒有泄漏，及時添加適當的冷卻劑！不建議使用白水作為冷卻液，因為水的吸熱放熱能力不如冷卻液強，影響冷卻效果。

2．冷卻風扇有問題

冷卻風扇會引起水溫升高，當車輛高速行駛時，所產生的熱量不能及時傳遞到防凍液中，這會影響散熱，進而導致防凍液溫度升高，導致沸騰等。在這種情況下，在駕駛過程中，首先要減速。檢查風扇是否壞了，如果壞了，盡快修理。

3．循環水泵問題

一旦泵出了問題，發動機熱側的水就不能正常循環。這將導致發動機冷卻系統失效，並產生一個「沸騰鍋」。一般泵的問題，可能是軸承被鎖住或葉輪損壞！軸承不太可能被鎖住。100個葉輪損壞了，請盡快更換。

水溫過低的可能原因：

1．恆溫器損壞

恆溫器是根據發動機溫度充當閥門的部件，通常安裝在散熱器的出口和水泵的進口。當冷卻劑的溫度較低時，恆溫器會阻止散熱器的低溫冷卻水進入發動機水套，這樣水套內的水溫就會迅速上升，這就是我們常說的小循環。

2．冷卻風扇一直在運轉

冷卻風扇運行正常。如果是電子風扇，電路故障可能會導致風扇正常運行。對於硅油風扇，硅油離合器損壞會導致風扇正常運行。這些故障會導致水溫偏低。

參考資料來源：網路-汽車儀表盤

❿ 誰知道汽車上的儀表盤C是什麼意思

C是水溫表，H是汽油表。

水溫指示燈用來提示發動機內冷卻液的溫度，有的會以顏色來顯示不同的效果，藍色表示水溫過低，紅色則表示水溫過高，而不亮的情況下表示正常。

車速里程錶

車速里程錶實際上由兩個表組成。一個是車速表，另一個是里程錶。

傳統的車速表是機械式的。典型的機械式里程錶連接一根軟軸．軟軸內有一根鋼絲纜。軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上。齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉．鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉。罩圈與指針聯接並通過游絲將指針置於零位。

磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化。平衡被打破指針因此被帶動。這種車速里程錶簡單實用．被廣泛用於大小型汽車上。不過．隨著電子技術的發展。現在很多轎車儀表已經使用電子車速表，常見的一種是從變速器上的速度感測器獲取信號，通過脈沖頻率的變化使指針偏轉或者顯示數字。