儀表盤速度為什麼那麼高

A. 為什麼汽車儀表盤上的最高車速和實際最高車速不同

就實踐看來，汽車真正的最高速度即不是儀表盤上標注的最高速度也不是使用手冊上標明的最高速度 ，但最接近於使用手冊上標明的最高速度。

為什麼這樣說呢？儀表盤上的沒有任何參考價值，它有美觀等要求，要做的好看。但上面在發動機禁止達到的轉速區間的轉速值都是紅色標明了的，也是可以參考的，超過紅色區域以上，就對汽車發動機損害嚴重，一般不要用那麼高的速度。但這還不是最大速度。

發動機能達到的最高速度是計算出來的，模擬正常汽車在空氣中行進，風阻和速度成平方關系並換算出功率來，得出的，基本是手冊上的。

但實際中，往往沒有實驗室那樣正常的條件（路、風、空氣濃度、濕度、風向等的影響），往往達不到。要低於10%就不錯了。

B. 汽車上的儀表盤很多時候都有200km/h，真能達到這個速度嗎

不能。一般情況下，汽車的儀表盤速度表上面標注的上限值，車輛都是沒有辦法可以開到那麼快的。

一般來說，機械式的汽車儀表盤在標注速度刻度的時候，一般會標注出比極速快一些的速度，不然如果比汽車的實際速度要低的話，如果開著汽車去到賽道或者什麼地方的時候，一不小心就會「爆表」，在爆表了以後就沒有辦法再讀取車子的速度是多少，所以說一般都會標得比較高一些。

不同汽車的儀錶速度

極速在150km/h左右微型車還有麵包車的儀表盤極速一般是在180km/h，而一般的緊湊級車和中級車的極速在200km/h左右的，儀表盤會標注220km/h到240km/h。

而上到C級車譬如奧迪A6L這種級別的車型，一般儀表盤的極速會標注到280km/h，而實際上的車速開到220km/h的時候往上的加速就比較慢了。

一般轎車很少有超過300km/h的表頭，因為再往上的D級車一般即便是動力可以超過250km/h，也會用電子限速將極速限制在250km/h，所以表頭再往上的話意義也不大。

一些注重性能的車型譬如瑪莎拉蒂GranTurismo的極速就可以達到300km/h，而這款車的儀表盤的極速就會標注到320km/h，所以即便是這種運動車型，也是沒有辦法開到表頭的極限，除非在後期自己進行改裝。

C. 為什麼汽車儀表盤上的最高車速和實際最高車速不同

就實踐看來，汽車真正的最高速度即不是儀表盤上標注的最高速度也不是使用手冊上標明的最高速度 ，但最接近於使用手冊上標明的最高速度。

為什麼這樣說呢？儀表盤上的沒有任何參考價值，它有美觀等要求，要做的好看。但上面在發動機禁止達到的轉速區間的轉速值都是紅色標明了的，也是可以參考的，超過紅色區域以上，就對汽車發動機損害嚴重，一般不要用那麼高的速度。但這還不是最大速度。

發動機能達到的最高速度是計算出來的，模擬正常汽車在空氣中行進，風阻和速度成平方關系並換算出功率來，得出的，基本是手冊上的。

但實際中，往往沒有實驗室那樣正常的條件（路、風、空氣濃度、濕度、風向等的影響），往往達不到。要低於10%就不錯了

D. 有的汽車跑不到那個速度，但是儀表盤上的速度表標的都很高啊

汽車儀表盤的作用不是汽車性能標示，而是行駛狀態標示，汽車未必能開到哪個速度，但由於汽車自由滑行的下坡的狀態是可以達到那個車速，所以儀表盤要考慮把這個時候的車速顯示標志出來

E. 汽車的儀表盤都有200km/h, 真能達到這個速度嗎

能達到，但是不能開到200，開到200是要出事故的，除非是不想活了，在法律上規定轎車在高速上最高時速不能超過120邁，這也是一個安全車速，為了自己以及家人的安全，不要冒險。

F. 儀表盤上的速度是100公里/小時，真實車速也是這個嗎

在設計時，都把儀表盤上的車速在超過60公里/小時提高了3到4公里，這一是考慮到大家行駛的安全，還有一個是避免超速罰款，是一個很人性化的設計！在國家標准《汽車用車速表》(GB15082-2008)「4.指示誤差」中就有相應的規定：車速表指示車速不得低於實際車速，在5.5規定的試驗車速下，並在這些車速之間。

限速120公里/小時的高速，有時開到儀表盤顯示130公里/小時都不會被拍。一方面是車子儀表盤顯示的速度虛高；另一方面攝像頭也有一定的誤差餘量，真實速度略微超速一般不會拍。廠家出廠前都會把儀表的時速跟實際時速相差5至10公里這樣，也就是你儀表顯示120可能你實際車速是115這樣，這是為了汽車行駛安全著想。

G. 為什麼汽車最高速度設定這么高國內大多數道路能跑120邁就差不多了，汽車廠商把儀表盤上能顯示的速度

因為這代表這輛車的能力，你見過夏利標260的嗎？其次德國的高速沒限速，開到300的很常見，中國路不行是國情不行。

H. 汽車儀表盤的最高時速是根據什麼定的

發動機的扭矩是隨著轉速的變化而變化的。所以，汽車的最大扭矩往往與轉速同時標記，例如甲車最大扭矩150牛頓米（4000轉/分）、乙車最大扭矩150牛頓米（4500轉/分），同樣是150牛頓米的最大扭矩，兩車在發動機轉速相同的情況下，加速性能將有所區別。

I. 為什麼汽車儀表盤顯示的速度要比實際速度大3到5公里

其實汽車的車速在測量的時候，主要是通過汽車車輪的感測器來進行車速測量的，所以也會與實際的車速產生誤差，大約在五公里左右，而對於我國的汽車標准來說，要求的是汽車的顯示速度高於汽車的實際速度，所以有的時候，我們在駕駛過程中看到儀表盤上的已經達到了120時，而汽車的時間的速度並沒有超過限速，但有時候有些自己的反應通過測速位置的時候，你們已經將車速降到了120以下，但還是卻背判定了超速，這種情況可能就是汽車在減速前的速度，已經超過了限制速度。

說白了其實就是，機動車的時速表是不準確的，主要就是考慮到了安全的問題，廠家對時速表做了善意的下限誤差，因此顯示的速度和實際的速度是不一樣的。

J. 為什麼汽車儀表盤車速與導航車速不同，汽車實際車速看哪一個

在汽車數量增多之後，各種交通事故就多了起來，而大部分的交通事故都是因為超速而引起，因為當汽車速度超過一定的標准之後，出現意外，駕駛員就不能及時反應過來。為了防止因為超速而導致事故，交管部門就在很多路段設定了最高限速，只要汽車超過這個速度就要受到處罰，以此來讓車主及時減速慢行。

其實只要是經常開車的老司機都知道這一點，當汽車經過測速點的時候，儀器測出的車速與儀表盤顯示的車速是不一樣的。但是我們也不能因此放鬆，覺得儀表盤的車速更慢就超過120km/h行駛，這是對自己安全的不負責。