助力車的儀表如何選

❶ 購買助力車時應該注意哪些參數

助力車，首選是氣缸容量，35cc 48cc 100cc 150cc,有很多，容量大的話跑的快一些，動力足，當然低速的時候不如小容量的省油。
其次是選擇外形，有帶擋位的，有踏板的兩種，帶檔位的比較省油有低速檔，比如騎式的，彎梁的，省油，結構也合理一點。主要原因是風冷發動機散熱片位置高，散熱效果好。踏板不要說了，外形好看，而且帶人裝東西都方便，就是發動機是車底隱藏的，而且散熱片容易被車底的泥水污染，所以最好選強制風冷的發動機，就是自帶風扇降溫的，而且踏板沒有擋位所以要多費油。
然後又幾個小地方注意下，比如減震，車胎，剎車什麼的。
我個人認為，買助力車首選外形，一定要好看的，其次是售後服務。外形推薦小龜王，仿雅馬哈迅鷹的，3000左右吧。

❷ 普通的燃油助力車儀表可以換成YAMAHA那種液晶儀表嗎

可以
2000-3000的車質量太差,就不用推薦了吧,隨便買一款就可以了

❸ 買助力車要注意哪些事項

試好選好車後，就可開始著手購買行動了。最重要的當然就是去了解價格問題了，多了解一些媒體的報道，包括互聯網上、報紙等。我建議網友更多地去了解一些團購組織(如汽車團購網)，因為如果找到一家好的團購組織的話，價格根本就不需要自己去談，只要跟團去購買即可拿到優惠的價格。因為談價格是一件非常累人的事情，有時候自己去談也很難談到一個好的價格，但專業的團購組織就不同，他們和專賣店(4S店)簽定了合作合同，能拿到最優惠的價格。參團除了價格有區別外，其它和自己去4S店購買沒什麼區別，可以放心地去享受團購的樂趣。

以上是我對購買汽車的一些小小心得，以供准備購車人士參考。
目前新車都是流水線規模化生產，同一批車之間質量相差不大，既然已覺定買某款車，必然此前對該車的各種性能已有所了解，因此沒必要帶很多「專家」去挑車，去也起不到什麼作用。
對車客觀全面的了解，還是來自於廣大車主的評價，不能輕信媒體和廠家的宣傳。現將我的挑車步驟敘述如下「：
1、看外觀：有無瑕疵。
2、看車門及車窗是否開關靈活到位。
3、原地著車，等怠速穩定後聽發動機的聲音有無雜音，踩下離合後聽發動機聲音有無變化，將發動機轉速提至3000，再聽聲音。
4、試音響系統、燈光系統（包括：近光、遠光、示寬燈、前後霧燈、剎車燈、轉向、雙蹦、儀表燈、閱讀燈、後備箱燈）
5、調試空調系統；
6、試雨刷，前風擋清潔系統；
7、試轉向有無助力——在著車和熄火狀態下，分別打輪（方向盤轉動不少於180度，體會一下力量大小便知。
8、試剎車助力——熄火後，踩剎車踏板3~5次，若踩下的行程一次比一次小說明助力系統正常，否則就可能有問題；注意新車剎車一般未經磨合都比較軟，在上路前應在安全場地內多踩幾腳以便自己體會一下，否則易出事故。
9、場地試車（有條可試，這時候可能需要老司機）
10、檢查隨車工具。

以下是驗收新車時的一些必要事項:
核對車型及參數
先核對汽車型號。由於不少汽車是用多個英文字母代表其結構特點及有關參數，型號代碼比較長，核對時一定要細心；核對發動機型號與說明書、發票上的是否相同，發動機是電噴機還是化油器機，或者是進口機還是國產機；核對發動機號碼、車身(架)號碼，要與說明書上的一致，若不一致，車管所不給辦理上牌手續；查看汽車出廠日期，或是好幾年前的產品，建議換一輛最近出廠的；核對車身顏色是否是你預先選定的顏色，是金屬漆還是普通漆(在汽車其它條件完全相同的情況下，顏色不同價格也不同)。另外，還要環繞汽車仔細檢查，不要讓臟物或灰塵遮住殘損處，查看全車顏色是否一致，若不一致，用手摸一摸，看是否有修補痕跡，假若修補痕跡較多，則可判斷該車為舊車，要換上一輛新車再檢查。
檢查有否漏水漏油
檢查散熱器是否有水滴在地面或者散熱器下部是否有明顯的水滴凝集，用手摸摸散熱器底部，若有較多的水份，則可能散熱器存在漏水問題；檢查發動機油底殼是否有機油滲漏；檢查後橋主減速器殼是否有潤滑油滲出；檢查轉向器(動力轉向)是否滲油；檢查燃油供給系統，特別是燃油濾清器、各燃油管路是否漏油等。
檢查車內設施
打開車門，檢查車內座位是否完整，座墊及椅套是否美觀大方，座椅能否前後調整，乘座是否舒適，有無安全系統，安全帶伸縮是否自如。檢查車門與側窗開關是否靈活、安全、可靠，手動或電動車窗操縱是否正常，門窗及前後擋風玻璃密封是否良好，玻璃有否存在裂紋，檢查各後視鏡中景物圖像是否清晰。檢查車內各裝飾件安裝是否牢固可靠，特別是車門拉手有否松動，內頂篷是否有松脫現象等。
檢查電氣系統
檢查蓄電池各接線是否牢固可靠；檢查蓄電池電解液液面高度是否符合要求；檢查雨刮、噴水器是否工作正常；檢查各車燈，如前大燈、小燈、制動燈、轉向燈、防霧燈、牌照燈、車廂燈等是否工作正常；按一按喇叭按鈕開關，檢查喇叭是否響亮；檢查里程錶有無讀數記錄，對於新車其數值不應超過10公里；拉緊手剎，掛上空檔，啟動發動機，檢查發動機起動是否容易，並觀察各儀表及電氣報警裝備是否正常等。
其它靜止檢查
檢查輪胎規格，備胎及其它四個輪胎是否相同，輪胎氣壓是否合適；檢查發動機、變速器、後橋的潤滑油油量是否在規定范圍內，潤滑油是否變質；檢查散熱器冷卻水高度是否符合要求；檢查發動機各傳動皮帶(發電機、壓縮機等設備處)是否有損壞及缺陷，張緊力是否合適；檢查隨車工具是否齊全等。
路試檢查
俗話說，「是驢是馬，拉出來遛遛」。通過上述一系列檢查後，最後一關就是試車檢查了。啟動發動機，聆聽轉速情況，檢查發動機運轉是否輕快、連續、平穩而無雜音、異響，輕踩油門，發動機轉速應是連續、平穩地提升；車輛起步前行，換檔時應平順，不應出現換檔困難及出現齒輪異響的現象；輕踩剎車，檢查制動系統的剎車力度，以及剎車時的方向穩定性是否良好；檢查滑行性能，在20公里的時速下掛空檔滑行，應可滑行50—80米；多繞些彎路，檢查轉向系統，看汽車是否有良好的操控性；在不平路面上加速行駛，感受汽車的減震性能是否令人滿意；高速行駛，檢查汽車的高速行駛性能等。

新車購買保險注意四問題

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2004-8-27 來源：中國汽車網
新的機動車輛保險條款、費率為廣大消費者提供了更廣闊的選擇空間。北京工商大學保險系主任王緒謹教授認為，對於一般的私家車來說，上保險要根據自身情況設計，以用車的特點以及所處的用車環境來選擇差異化的產品，購買時要注意如下問題：

注意之一：選好保險代理人。在預算一定的情況下，投保車險可以按照第三者、車損、盜搶、不計免賠和其他附加險的順序進行投保。在投保主要險種後，如果經濟條件允許，可以考慮玻璃單獨破碎（人保車損險中已納入玻璃單獨破碎責任）、自燃、車上人員責任險、車上貨物責任險、車身劃痕險等。在購買渠道的選擇上，消費者應當選擇信譽好的保險公司和代理人，不僅要弄清車險銷售機構是否具有合法資格，還應了解各公司提供服務的內容及信譽程度。

注意之二：仔細閱讀條款。在購買車險時，要仔細閱讀車險條款，尤其是保險責任免除條款。消費者詢問所購買的車險條款是否經保監會批准，並認真了解條款內容，重點關注保險責任、除外責任和特別約定、被保險人的權利和義務、免賠額或免賠率的計算、申請賠款的手續、退保和折舊的規定以及保險公司是否對於除外責任做出說明、是否提供附加險對除外責任進行承保等。很多人只把上車險作為一項上牌照前必須履行的義務來看待，或者只是聽保險銷售員的介紹，投保時根本不看保單條款，只在出險時才把保單翻出來，才發現有問題。

注意之三：弄清費用如何計算。消費者應當關注其費率是否與保監會批準的費率一致，了解保險公司的費率優惠規定和無賠款優待的規定，並了解賠償金額的計算。如果對於條款內容或保費計算有疑問，可以要求保險公司銷售人員或者代理人進行解釋。這將有助於減少出險之後的糾紛。因為在發生保險事故後，和保險公司進行交涉時，主要就是兩個問題：保險公司是否進行賠償；賠多少。這兩個問題基本上取決於保險合同中規定的理賠方式和保險金額。

注意之四：售後服務與產品本身一樣重要。由於新車險提供了眾多的差異化產品，消費者應該選擇幾家保險公司的產品進行比較，主要在價格、條款、理賠責任等方面。價格雖然是一個重要的考慮因素，但保險公司提供的服務也一樣重要。「價格可能高一點、或者低一點，但差得不會太多，但是，理賠結果卻會差別很大」。判斷一種保險產品的價格是否合適，主要應該看它保障的風險責任有哪些、范圍有多大。比如有些保險公司規定受保險車輛所載貨物、車上人員意外撞擊屬保險責任，而有些保險公司就規定不屬於；有些公司規定對車身劃痕損失進行保險，而有些公司就沒有這個規定。

這車可以！維修便宜！配件便宜
小毛病不多，維修相比其來不貴，其實買車不僅僅是買車，其實是心境，對於使用者要追求適合自己的，畢竟車輛是為你自己服務的！別人的說法不能考慮你的感受，現如今車子之間的差別真的已經很小，質量不用過多擔心！只要是新車，不用擔心!不要計劃幾年之後的車輛處置，因為發展過快，誰都不能預料
我現在開的就是1.6的手動，個人覺得性價比不錯，同級別的車中，他的內飾是比較精細的，雖然都是織布坐墊，我覺得比所謂的真皮的舒服，就是相對要注意衛生和清潔了，內部空間比較大，我幾個老外朋友個子都是比較大的，坐後坐還是比較寬松的，如果自己開車的個子超過了1.8m的話，可能要越野車比較適合，呵呵，提速1.6的是不夠快，這也是發動機無法改變的事實，從維護角度考慮的話，這款車我用了二年多，好象幾乎沒什麼大問題，跑了9萬公里，好象機油才換了5次，夠不錯吧，呵呵，製冷也不錯，幾乎不用換什麼配件，好象我最嚴重的一次就是節溫器出問題了，其他的也就是輪胎什麼的問題了。自重比較重，1.7噸，開高速不會飄，這很重要，油耗還可以，我現在在城市路面不算很堵的前提下，基本上8-9L可以搞定。好象最近在做活動，你可以選擇一些當地有買過的車主去買，好象可以有一定的折扣。沒有遙控門鎖，建議自己加裝。其他好象沒什麼必要大改動了，當然這也看你使用功能和愛好，音響對我這在車上不多時間的人來說，我覺得還是可以的，我沒有加裝倒車雷達，覺得沒什麼必要。現在這車在全國購買者多，維修費用不會很高的，值得考慮。買車這玩意，有時候真的憑運氣，自己保養也很重要的。

第一步：看車底盤和電瓶 ：趴下身看地下都沒有機油點，底盤有沒有油污。新車電瓶沒啥可多看的，只看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。注意電瓶接頭一般是松的，開走前一定要擰緊.
第二步：拉出機油尺看機油顏色 ：有些車跑了許多公里，但是里程錶不接，還是十幾公里，愣冒充是0公里！看的時候要著車三分鍾後熄火，拉出油尺用紙巾擦拭，油黑的淘汰。
第三步：遠聽發動機聲音 ：這個只能憑感覺了。操作方法是，打著兩輛車，你站在中間位置，離開兩車距離相等，你感覺到聲音大的淘汰（是明顯大於別的車），可以轉個身再聽，以免你兩耳聽力不同出錯覺。
第四步：細聽發動機聲音 ：挑車這么精貴的東西還是小心點好，你越認真經銷商越不敢馬虎你，我就見過弄個聽診器去挑車的主！他聽診器頭上包塊毛巾，按在發動機各個面聽了十幾分鍾！這里要詳細說明一下，這樣你才能聽見發動機內部的聲音是否有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發動機只有一種『呼嚕呼嚕』聲，不會有其他的雜音。不過這種方法要靠平時有意識進行的經驗積累，一句兩句說不清楚，總之就是多聽些車好了。羅嗦一句：有人能幫忙時，要他踩油門升發動機轉速你再聽聲音。然後要他用塊什麼破布堵住排氣口，假如發動機聲音明顯變沉並幾秒鍾就熄火，就是好車！否則就是什麼地方漏氣。
第五步：檢查做工，要看各個線頭聯接情況，是否有晃動等等，這個各位都會自己看，不多說了。
第六步：看全車外觀。 看車門的縫隙是不是均等。另外，看外觀時還要注意玻璃是不是原配的，玻璃下腳有標記，以免你精心挑選的結果是輛有過事故的車（這事不是沒發生過）。（羅嗦幾句：挑二手車第一步要檢查的是發動機艙左右前端、大燈部位金屬板有無扳金的痕跡，假如要是有褶皺等，一般就是事故車了。對於後尾箱左右後端金屬板也是如此方法檢查。） 補充一點，小的剮擦偶認為基本上能處理的天衣無縫，不非常仔細觀察看不出來，但事故中如傷及輪胎，只要不換，就沒法修補.
第七步：這時候才是你進駕駛倉的時候 ，經銷商都說，一看見上來就迫不及待進駕駛艙挑車的就知道是新手！最怕那種圍著機器轉了半天不進駕駛艙的。這里也沒什麼說的，對著說明書檢查各種按鈕、開關是否都有效。燈光、音響、空調、座椅、安全帶、電動窗等等的調整，要不厭其煩的一個一個測試。別聽經銷商的，他們總告訴你「放心吧，都是新車！什麼問題沒有！」 大家一定要仔細檢查，控制檯面板是一個容易出問題的地方，
這里要強調的是離合和剎車的挑選，由於現在許多經銷商不允許試車，幾乎無法挑選，只能憑感覺了：
1、冷車時：踩住離合掛各個檔位，務必要求各檔都很順暢。
2、冷車時：踩住離合掛各檔，然後松開離合要求能摘檔。有的檔位鬆了離合摘的很費勁，這就是車與車之間要對比的。
3、熱車時（許多經銷商不允許挑車時發動機熱車掛檔，不管他，堅持這么做！重復1的程序。
4，熱車時不掛檔，狠踩剎車，務必細心體會剎車踏板能踩下去的深淺變化！要求次次深淺相同，但是不能踩到觸底，否則就是要調整了。
對於轉向機，確實沒辦法了，經銷商不讓試車也不讓原地打方向，我的車後來發現方向打死有皮帶聲，一保時維修調整過，不過據說奇瑞方向打死沒聲的極少，也就不在乎了。
好了，假如你真的照著這些步驟做了，基本上能保證你的車沒什麼大問題。挑車時要注意的就是眼到、耳到、手到！多看多聽多摸就好。可別是心到喲，一上來就激動的不得了，總算有自己的車了的感覺，那可就壞了！
新車一般被運到銷售地址前會有行使記錄:大約在100公里和300公里為正常新車,一個汽車生產基地和辦公總部要差幾十或幾百公里所以說這段里程下來的記錄是正常的,公里記錄太多太少(比如只有幾公里)說明這個有可能是返修車,里程錶有可能做過手腳

❹ 怎麼樣挑選二手助力車

1.看電池 一般簡單的方法是剎住車然後瞬間擰油門到底,指盤表上的電量如果沒有變化,那麼這個電池就是好的
2.看電機 開車的時候電機如果有沙沙聲等等雜聲,不好,PASS
3.看外形 外形不要太殘破,關鍵的是看車輪和底盤,車輪要寬大一點,底盤要低一些,車輪小底盤高的車,車鋪一開始會調試好,讓你感覺不太出來,等時間久了,車子會非常晃,很危險的車```
4.看剎車 有的車會有自剎現象,對電池不好
5.看證件手續 沒有手續的話,就是HEI車,被逮到就慘了

上面是自己的經驗,下面是別人的經驗

其實電動車只有那些部分組成，都沒問題的話就是好車，具體細節請看詳情：

先看看外觀，無論是包車還是架子車，外觀一定是跟人第一印象的，尤其是包車，全靠外殼來支撐，我曾經把我的電動小霸王的所有外殼全部拆下，結果同事們對我的車的評價是像小雞崽子、雞骨架，所以選車要先看外殼有沒有裂痕、磕碰，有的話就會降價。
還要看車架焊接出有沒有裂痕。有個話貴賤不買，沒准你買回家沒騎幾天就在半路上腰折了，輕則住院，重則也住院 。

看剎車是否有自剎現象，有的話就會降價，自剎對電池有很大影響，增大摩擦力，同時還要看剎車的閘把是否能自動歸位，因為電動車剎車時會自動斷電，若不歸位，會出現「假死」現象，也就是所有電器全部好用，就是轉動轉把車不動，還要試一下後閘是否好用，後閘若是換新的是最麻煩的事，修車的師傅是不會費一上午的工夫只收你10塊20塊的，一般後閘能用3-4年。

轉把是否靈活，擰到底之後看能否利落的回位，若不回的話很有可能在你買回家之後的幾個星期內就點下來，因為轉把只有兩個小的卡卡在外殼上，只要不靈活就是要壞了，但是轉把沒多少錢，一般在15左右。

檢查各個燈 和開關是否好用，小的零件沒多少錢，但是有毛病可以趁機砍價，看看儀表盤是否好用，不要指望儀表盤上的邁表，以衡量車速，我騎過很多電動車，從來沒見過任何兩個車的邁表是同一個速度的，自能是大體車不多，電動車的邁表是靠電流指示的，電流會隨著控制器的控制隨時改變，所以速度也不準。只要電量指示好用就ok了，可以隨時了解電池的能量多少，自己的車子騎時間常了根本就不用看電量表了，憑感覺就能知道還能跑多遠。

電池，車子最重要的就是電池了，它是消耗品，如何檢驗電池的續航力，一般檢驗一個充滿電地車，就是坐在車上，瞬間將轉把擰到底，看車子起步的沖力以及看電量表的電量指示，如果車子沖勁特別大，而且指示表變化不明顯的話，說明電池很好，值得擁有，反之則劣，也有特殊的情況的，比如那種特殊的載重車，一般起步就會沒有沖勁，很穩重，像是騎一頭老黃牛。但是不會因為載的東西多兒出現悶車的效果，因為它是屬於載重系列的，控制器的設計就是 電流小功率大的，載重車和輕便車的區別就在於控制器的不同和車架的結構不同。

一般電動車都會有兩個車梯子，將車子的大梯子支起來，將電源打開，全速轉動電機，然後回歸轉把，細聽電機里是否有異響，又沒有沙沙的聲音，有的話可能是電機裡面進過水，電機輪轂上面已經布滿了鐵銹，與電機轉子增大摩擦，會影響車的速度的，和電池的續航能力的。此時還能檢查後閘是否有自剎的情況以及後軸的軸承有無磨損，然後再用手晃動前後輪，看是否有晃動的跡象，有的話可能是軸承過渡磨損，會降價的。

如果可以的話，建議察看控制器，就是一個長方形的盒子，鋁制的，長時間行駛，外殼會很熱，車越好，外殼的溫度越低，如果格外的熱，就說明有那根線路沒接好，短路，可能會燒毀控制器，一般原車的控制器安放的位置很合理，檢查每個接線頭是否都是用插頭連接的，如果不是用插頭連接的或者控制器的位置放的不合理，只是簡單對付著固定，說明控制器很有可能被換過了，一般換過的控制器建議不買，因為很多車原廠的控制器和電機的功率都是匹配的，如果換過的話可能會出現能量於動力出現反比的情況，車子的動力大大下降。

在就是充電器了，充電器沒什麼，只要充電器指示等正常亮就行，唯一就是檢查充電器的風扇 ，一般只有48v以上的電動車充電器才有風扇，風扇和電腦cpu的風扇起著同樣的作用，主要是看看是不是有很大的噪音，如果你喜歡夜晚安靜的睡覺的話，就會受不了，但是充電器的風扇有噪音時沒辦法換的，只能換整體的充電器，但是寡人的充電器就是自己換的，是從cpu上插下來的，聲音特別安靜。

基本上二手電筒動車也就這些要注意的了，還有就是要看看正規的手續，以防黑車被黑了。此文希望對大家有用。

❺ 助力車的選購方法

助力車對比-選購-經驗篇：文章介紹了兩種類型的助力車，以及對於違法行駛助力車的處罰條例和不應該購買的兩種助力車。
交警告訴你如何選購助力車
由於助力車價格便宜，方便實用，既不入戶上牌，也不交納稅費，因此許多市民選用其作為代步工具，致使城區助力車與日劇增，日漸影響交通秩序，危及交通安全。因助力車誘發的交通事故就占事故總起數的11%。
助力車，不僅成為城區道路交通安全隱患，也成為影響安全的隱患和社會問題：一是無保險，一旦發生事故得不到賠償保障；二是無號牌，一旦發生事故無法查緝，社會公平與正義得不到伸張；三是沒在經過駕駛技能培訓，危害公共安全；四是上機動車道行駛，影響城市面貌，擾亂正常交通秩序。隨著越來越多的人選擇騎乘助力車，其已漸漸上升為社會問題。
助力車分兩種：燃油助力車、電動自行車。但不管是哪一種，其最高車速應不大於20KM/h、整車質量（重量）應不大於40kg，超出其標準的即為機動車，其符合國家產品公告，即為摩托車；其不符合國家產品公告，即為拼裝機動車（《汽油機助力自行車》標准（GB17284-1998）和《電動自行車通用技術條件》（GB17761—1999））。
根據《道路交通安全法》第100條的規定，對上路行駛超過規定助力車標準的車輛，沒有列入國家《車輛生產企業及產品公告》的，視為拼裝機動車予以查扣，處200元以上2000元以下罰款（同時可吊銷機動車駕駛證）；在規定時間內能夠提供機動車所有人身份證明和車輛合法來歷憑證（發票、合格證）的，在車主申請並向大隊簽訂不再上路行駛《保證書》後可予放行；在規定時間內不能提供機動車所有人身份證明和車輛合法來歷憑證（發票、合格證）的，按盜搶嫌疑予以收繳；對拼裝、改裝、加裝動力裝置的助力車，責令拆除動力裝置後予以返還。
對列入國家《車輛生產企業及產品公告》》目錄，符合登記條件而沒有登記上牌的燃油助力車（輕便摩托車），依據《道路交通安全法》第九十五條，罰款200元，查扣至當事人補辦相應手續後返還車輛。
對助力車違法佔道行駛、超速行駛、亂停亂放和非下肢殘疾人駕駛殘疾人機動輪椅車、助力車或殘疾人機動輪椅車載人、上機動車道行駛、不按規定通過交叉路口的，同時依照《道路交通安全法》第八十九條罰款50元，拒絕接受處罰的，扣留車輛。
不符合規定的助力車價格便宜，質量和技術性能低劣且駕駛人員絕大多數沒有經過學習和培訓，上路行駛，一方面嚴重影響正常秩序，另一方面誘發大量的交通事故，造成人員傷亡和財產損失。因沒有強制辦理保險，交通事故傷及他人和自己時，助力車責任方無賠償保障，可以說是既害已又害人。
為了您和他人的安全，為了您的家庭幸福和安康，請您一定不要購買和駕駛以下兩種車型：
最高車速大於20KM/H、整車質量（重量）大於40kg、蓄電池標准電壓大於48V、電動機額定連續輸出功率大於240W的電動助力車。
最高車速大於20km/h、整車凈重大於40kg、在機動離合器脫開的狀態下，不能由人力腳踏驅動、不具有腳踏和機動兩種功能的燃油助力車。