亞洲龍什麼時候可以更換液晶儀表

『壹』 亞洲龍2.5l雙擎儀表盤時間顯示

亞洲龍的雙擎儀表盤是無法顯示時間的，看時間可以通過行車電腦顯示屏來查看。
拓展內容：
亞洲龍的儀表盤採用了液晶+液晶的組合設計，科技感毫不輸於當下的全液晶儀表，同時集成了7英寸的電動顯示屏，顯示清晰，在正常情況下，可顯示車外溫度、當前檔位、里程信息等部分基礎信息。
行車電腦顯示屏還能夠顯示速度及續航里程、多媒體信息、駕駛輔助、胎壓監測、平均油耗、瞬時油耗等內容。
儀表還能夠設置駕駛輔助，包括車道偏離提醒、碰撞預測、並線輔助、倒車預警。

『貳』 19款亞洲龍可以改液晶儀表嗎

根據網路車友提供21款凱美瑞照片得知
21款2.0G採用的是7寸液晶儀表（18、19款2.5G/HG/Q/HQ同款）+懸浮式中控屏設計
21款2.5G/HG/Q/HQ採用的是全液晶+懸浮式中控
大概可得知：老款7寸儀表和新款懸浮中控為通用數據，
猜測：19款可升級無縫升級21款懸浮中控（通常儀表未改變，數據協議也不會改變）
21款全液晶和7寸儀表統一採用同款懸浮中控，故可猜測21款液晶屏、19款7寸屏與懸浮中控依舊通用數據
得出猜測結論：19、18款凱美瑞可升級為21款液晶儀表、懸浮中控（可能需要增加風口位移器等
配件）
關於TSS2.5:前期已網路有升級ES300H、LS500H升級TSS2.5或2.0案例，需更換的為車道保持攝像頭，根據以上儀表、中控屏、以及新款雷達、ACC等未做增加或改變，可猜測僅需更換前視攝像機即可無損升級；

『叄』 02年豐田亞洲龍配置

有晶元防盜
2002年豐田亞洲龍有晶元防盜新款亞洲龍的車內終於提供全液晶儀表了,要知道現款亞洲龍全系都沒有配備,而隔壁的凱美瑞早在今年2月份改款時已經配齊。

『肆』 亞洲龍儀表盤顯示圖標圖解

亞洲龍的儀表盤採用了LCD+LCD的組合設計，科技感不輸於目前的全液晶儀表。同時，它集成了7英寸的電動顯示屏，顯示清晰。在正常情況下，它可以顯示一些基本信息，如外部溫度、當前檔位和里程信息。

電腦顯示屏還可以顯示車速和續航里程、 多媒體 信息、 駕駛輔助 、胎壓監測、平均油耗、瞬時油耗等。

該儀器還可以設置駕駛輔助，包括車道偏離預警、碰撞預測、平行輔助和倒車預警。

『伍』 一汽豐田新款亞洲龍將於3月30日上市 造型/內飾細微調整

易車訊  我們從官方渠道獲悉，一汽豐田新款亞洲龍將於3月30日上市。作為改款車型，新車針對造型及內飾細節都有細微調整，配置層面也進行了升級。

從易車APP銷量排行榜來看，豐田亞洲龍排名今年2月所有級別轎車排行榜第十，月銷過萬，達到11236輛，位居中型轎車第三名，作為小改款，新款亞洲龍會對外觀內飾進行一定程度的調整，比如雙外觀風格，更大的屏幕等，使其更加迎合用戶的需求，動力仍然採用2.0L、2.5L以及2.5L混動系統，通過微調新款亞洲龍預計仍將保持熱銷態勢，持續關注。

『陸』 亞洲龍2.0進取版需要怎麼升級配置呢

豐田亞洲龍，終於帶來了上市後的第一次改款車型。而這次改款對於很多想要選擇亞洲龍的朋友來說，也是非常關注的，畢竟連凱美瑞都用上了全液晶儀表，亞洲龍全系還是7英寸儀表實在有些說不過去了。那麼，全新2022款亞洲龍都有什麼變化，與老款車型相比配置提升怎麼樣？哪款車更值得買呢？今天咱們就來分析一下。


從車輛配置上來說，2022款亞洲龍仍然是2.0L、2.5L自然吸氣發動機、2.5L混動系統三套動力組合，每款動力都提供了三個車型配置。


外觀方面，我們看到新款亞洲龍提供了兩套外觀設計，而主要的區別則體現在車頭中網上面。有體現大氣、商務風格的橫條點陣式的進氣格柵和體現運動風格的蜂窩狀亮黑色進氣格柵兩種。從個人的喜好來看，網格狀中網無疑更漂亮一些。


大燈的造型也進行了調整，在日行燈、燈組造型上，也進行了細節上的調整。


車內部分，新款亞洲龍最大的升級則是全液晶儀表的使用和觸控式中控屏的加入，這兩項配置對於很多消費者來說是非常有吸引力的。不過作為一個老司機，實體按鍵的方便程度不言而喻，特別是豐田的車機系統在反應速度上體驗一般的感受來看，觸控式操作並不是一個很好的選擇。


還有一個比較明顯的變化是，混動版車型的動力電池從之前的鎳氫電池升級為三元鋰電池。


下面我們再來看看新款亞洲龍每款車型配置相比較老款的變化是怎麼樣的？

第一就是進取版車型了，進取版提供了2.0L和2.5L汽油版兩款動力組合，在售價上，新款車型與老款並沒有區別，分別是19.98萬元和20.88萬元。


配置方面，除了2.0L和2.5L車型本身就有的區別之外，新款的進取版車型升級了全速自適應巡航、多媒體功能支持carplay、hicar功能，升級的項目並不算明顯，不過新款車型的9英寸中控屏卻改成了8英寸，尺寸反而更小了，這點著實讓人摸不著頭腦。所以新款進取版車型的升級並不明顯。

第二就是豪華版車型了，豪華版車型在售價上與老款車型保持一致。


配置方面則是升級了全速自適應巡航、前排無限手機充電、10.1英寸中控屏，並支持導航、道路救援、語音識別和車聯網等功能，不過之前的carlife功能則被取消。整體來看，升級的配置還是比較有誠意的。

第三就是2.0L的尊享版。2.0L尊享版增加了4000元的預算，配置上多出了全速自適應巡航、12.3英寸的全液晶儀表、前排手機無線充電、10.1英寸中控屏。配置增加了，售價也漲了，所以這款車的性價比並沒有太大提升。


第四就是尊貴版車型，仍然是2.5L自然吸氣版和2.5L的混動版兩款動力提供。售價方面都沒有改變，配置上，新車升級了全速自適應巡航、全液晶儀表、前排手機無線充電和10.1英寸中控屏，以及自動防眩目後視鏡。增加的配置與豪華版升級的差不多，所以也算是小幅增配。


最後就是旗艦版車型了，旗艦版只有混動車型有提供，售價上相比較老款降低了10000元，配置方面增加了全速自適應巡航、全液晶儀表、手機無線充電和10.1英寸中控屏、雨量感應式雨刷，不過前排的隔音玻璃被減配掉了。從降價、增配的動作來看，這款車型也算升級比較明顯。


那麼，改款後的亞洲龍哪款車型最值得選呢？

個人認為還是最低配的進取版性價比最高，而如果對全液晶儀表有需求的話，那就選尊享或者尊貴版。

雖然從配置等方面的升級來看，進取版的升級項目是最少的，但是對於那些預算不是很高的用戶來說，進取版仍然是最值得選擇的配置。其實新款亞洲龍總結來看，升級的主要機 個項目是全速自適應巡航、全液晶儀表、中控屏，對於這幾項配置，日常行駛中並不是非常必須，所以對於那些本身預算不高的車友來說，入門的進取版車型仍然是最佳選擇，特別是2.5L的進取版車型，只比2.0L版車型貴了9000塊，性價比車系中最高！