車子儀表水溫很高是什麼標志

⑴ 發動機水溫高標志是個什麼

發動機溫度過高或者冷卻液面過低都會在儀錶板上出現一個紅色的溫度表，下面是水波紋的這種 警告標志 。水溫過高要馬上靠邊停車（不要熄火），然後檢查水箱有沒有水。發動機持續過熱，會導致發動機部件損壞、啟動無力、怠速不穩，嚴重會導致自燃。發動機水溫過高的處理辦法如下：

1、冷卻水不足造成的發動機過熱此時記住千萬不要立即加冷水（防止變形開裂）。首先將車開放到通風、陰涼的地方。然後打開發動機罩，等待冷卻水水溫下降，再行添加水；

2、漏水也可能造成發動機過熱在防凍液壺上安裝著許多細小的管子，有可能是膠管松動或者破損造成漏水。緊急時可以用膠布或者塑料袋纏上破損的管子，補足水後行駛；

3、節溫器故障造成發動機過熱節溫器一般安裝在發動機上部。如果冷卻水水溫達不到一定溫度，就不能向水箱送水。因此可能由於節溫器的原因，使得溫度達到了基準溫度也無法向水箱送水，或者送水量過少，導致發動機過熱。此種情況應立即去往最近的維修廠處理；

4、如果在緊急情況下沒有冷卻液，也可以用水代替，但是必須在到達目的地解決問題之後立刻更換冷卻液，如疏忽大意長時間使用會導致 冷卻系統 冷卻功能下降，費油，車動力下降。

⑵ 汽車水溫高是什麼標志圖

如果車內水溫過高，儀表盤會亮起警示燈提醒駕駛員。水溫過高的跡象很容易識別。下面有兩條波浪線，代表水。波浪線中間插有溫度計，這是水溫過高的標志。

目前所有的汽車都使用水冷發動機，所以水冷發動機依靠發動機內循環的冷卻液帶走多餘的熱量。冷卻液在發動機中循環後，會到達散熱器水箱，在水箱中循環後，冷卻液的溫度會降低。

如果冷卻液溫度過高，發動機可能會導致拉缸或襯套燒蝕。水溫過高時，應停止行駛，打開發動機蓋冷卻發動機。

如今，所有的汽車發動機都使用防凍液。這個名字有些令人困惑。防凍液的全稱應該是防凍冷卻液。防凍液的作用不是防凍而是降溫。防凍液長期使用不更換，會產生一些雜質，防凍液的冰點不足。如果防凍液的冰點不足，在冬天很容易結冰，結冰後液體的體積會膨脹，會損壞發動機 冷卻系統 。

在沒有防凍液的情況下，不能用自來水代替。自來水中含有的礦物質加熱後會形成水垢，可能會堵塞發動機冷卻系統。如果需要用水臨時更換防凍液，則應使用蒸餾水。

⑶ 水溫過高，儀表盤顯示什麼

儀表水溫表指針過紅格， 證明發動機水溫高。
為了防止發動機溫度過高，應注意以下幾點：
1.加足冷卻水。
2.檢查節溫器是否正常。如果節溫器不能按照規定及時打開大活門，必須及時更換新品;若不能及時更換新品時，可將節溫器臨時拆除，決不能把存有故障的節溫器放在水套出口處;
3.在陰涼處停車。發動機水溫過高應選擇陰涼處停車降溫;
4.行車中隨時注意水溫表的指示讀數，要求不能超過95℃。在特殊情況下，為了加強冷卻空氣的對流，可掀起發動機罩以便於通風散熱。

⑷ 汽車水溫標志是什麼

汽車水溫標志是像水一樣的波浪線上插了一個溫度計,乍一看像一個鑰匙,是水溫報警指示燈。當水溫報警指示燈為紅色或黃色時,說明水溫過高。當水溫報警指示燈為藍色時,表示水溫過低。水溫也就是冷卻液的溫度。

出現這個標志多半是冷卻液裡面的水分蒸發後造成冷卻液量不足，這樣的話你補充點純凈水就可以了，不過最好還是先檢查一下有沒有泄露的地方。

水溫表工作原理

水溫表的感測器是一種熱敏電阻式感測器。用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小。

從而驅動表頭指針擺動。以前汽車發動機的冷卻水都是用自來水來充當．現在很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液。因此也稱為冷卻液溫度表。

⑸ 汽車水溫高是什麼標志

今天，邊肖向你介紹關於汽車的知識。在日常用車中，我們經常會遇到各種各樣的問題。有朋友問邊肖水溫高的標志是什麼？下面給大家簡單介紹一下，讓大家對這個問題有進一步的了解。好八卦，大家認識一下吧。
如果車內水溫過高，儀表盤會亮起警示燈提醒司機。水溫過高的跡象很容易辨別。下面有兩條波浪線，代表水。波浪線中間插有溫度計，這是水溫過高的標志。
目前大部分汽車使用的是水冷式發動機，所以水冷式發動機依靠防凍液在發動機內循環帶走多餘的熱量。防凍液在發動機內循環後會到達散熱器水箱，在水箱內循環後防凍液的溫度會下降。
如果防凍液溫度過高，發動機可能會拉缸或軸瓦燒蝕。水溫過高時，應停止行駛，打開發動機蓋，使發動機散熱。
目前汽車發動機大多使用冷卻液，比較混亂。冷卻液的全稱應該是防凍液，冷卻液的作用不是防凍而是冷卻。冷卻液長期使用不更換會造成一些雜質，冷卻液冰點不足。冷卻液冰點低於冬季時，容易結冰，結冰後液體體積會膨脹，損壞發動機冷卻系統。
缺少冷卻液時，不能用自來水代替。自來水中含有的礦物質受熱會形成水垢，可能會堵塞發動機冷卻系統。如果有必要暫時用水替換冷卻液，則使用蒸餾水。

⑹ 汽車水溫高的標志

水溫過高的標志很容易辨別，下方有兩個波浪線，這代表水，波浪線的中間插了一根溫度計，這就是水溫過高的標志。現在的汽車都使用水冷發動機，那麼水冷發動機是依靠冷卻液在發動機內不斷循環帶走多餘熱量的。

冷卻液在發動機內循環後會到達散熱水箱，在水箱內循環後冷卻液的溫度會降低。如果冷卻液溫度過高，那麼發動機可能會出現拉缸或軸瓦燒蝕的情況。水溫過高時應該停止行車，並且打開發動機蓋為發動機散熱。

注意事項：

汽車發動機都使用防凍液，這個名字帶有一定迷惑性，防凍液的全稱應該是防凍冷卻液，防凍液的作用不是防凍而是冷卻。如果防凍液長時間使用不進行更換，那麼就會產生一些雜質，並且防凍液的冰點也會不足。

防凍液冰點不足在冬季時就很容易結冰，液體結冰後體積會膨脹，這樣會損壞發動機冷卻系統。在缺少防凍液時，不能用自來水代替，自來水中含有礦物質遇熱後會形成水垢，水垢可能會堵塞發動機冷卻系統。如果必須用水暫時代替防凍液，那麼需要使用蒸餾水。

⑺ 汽車水溫標志是什麼

汽車水溫標志是儀表盤上有個溫度計下面帶2行波紋的標志。汽車水溫表有綠色和紅色兩種燈，綠色代表低溫，紅色燈代表高溫。汽車水溫表都標識有C和H兩個英文字母，水溫表指針指到C說明目前水溫低，水溫表指針指到H說明水溫高。一般正常水溫指針是在兩字母中間位置。

汽車水溫標標志的作用

水溫表當然是指水溫，表示冷卻液的溫度，它也是提示你發動機的溫度，冷卻液是用來給發動機降溫的，所以水溫過高發動機就不能正常工作了，反之水溫過低也是高油耗的一種重要因素，防凍液不僅僅是起到防凍冷卻效果，它還有為你發動機起到保溫的作用，一般水溫在80度左右算正常，冬季會略低，如果水溫超過90度而不降，必須馬上停車，熄火，檢查。

⑻ 汽車水溫高是什麼標志

汽車水溫過高解決方法如下：
1、檢查水管是否漏水：若出現漏水，則說明水溫高有可能是由於漏水引發。盡快開往就近維修店進行檢查。
2、檢查發現水管或水箱是否破裂：如果破裂下建議立刻停止行駛，呼叫救援。
3、檢查散熱風扇是否正常運轉：如果電機沒有問題就要檢查風扇保險絲。
(8)車子儀表水溫很高是什麼標志擴展閱讀：
汽車水溫高導致的後果是：
1、發動機噪音增大；
2、節溫器和水泵有故障；
3、空調系統內有較大的共振嗡鳴聲；
4、發動機燃燒室積碳增多；
5、水箱膨脹。汽車水溫表只要在正常的刻度范圍內都正常，水溫是從C到H，C表示60度，只要水溫表指針指向C表示水溫已經達到60度，H紅格表示的溫度是110度。當指針進入紅色區域時就代表水溫過高，長期水溫過高就會出現開鍋，即發動機冷卻液沸騰。

一般有哪些原因導致水溫過高呢？

1、冷卻液不足
冷卻液泄露或者冷卻液缺少都會導致發動機水溫升高，這時我們應該檢查冷卻液情況，如果不足首先添加到合適位置，然後過幾天來檢查液位是否嚴重下降，如果有，那麼我們要找到泄露位置。
2、散熱風扇故障
散熱風扇故障的話，車輛高轉速運行時，產生熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱，而後導致防凍液溫度升高，導致開鍋等問題。
3、循環水泵故障
水泵故障有軸承抱死和葉輪損壞幾種情況，軸承抱死的情況比較少見，葉輪損壞常見有葉輪開裂或葉輪從泵軸上松脫後，導致冷卻液循環速度變慢，容易引起發動機溫度過高的故障。
4、節溫器故障
節溫器作用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。如果節溫器故障，那麼汽車冷卻系統有可能無法進行大循環，導致水溫升高。
5、水箱散熱不良
相信有部分車主曾經試過用水當作冷卻液，一次兩次沒什麼大問題，記得過後要清洗一下冷卻系統並更換為冷卻液，如果長時間用水做媒體會導致發動機及水箱內產生水銹，水箱散熱不良導致水溫高。
望採納！

⑼ 汽車水溫高是什麼標志

如果車內水溫過高，儀表盤會亮起警示燈提醒司機。水溫過高的跡象很容易識別。下面有兩條波浪線，代表水。波浪線中間插著溫度計，這是水溫過高的標志。目前所有的汽車都使用水冷式發動機，所以水冷式發動機依靠發動機內循環的冷卻液帶走多餘的熱量
汽車水溫高是什麼標志
如果車內水溫過高，儀表盤會亮起警示燈提醒司機。水溫過高的跡象很容易識別。下面有兩條波浪線，代表水。波浪線中間插著溫度計，這是水溫過高的標志。

目前所有的汽車都使用水冷式發動機，所以水冷式發動機依靠發動機內循環的冷卻液帶走多餘的熱量。冷卻液在發動機內循環後會到達散熱器水箱，冷卻液在水箱內循環後溫度會降低。

如果冷卻液溫度過高，發動機可能會導致拉缸或襯套燒蝕。水溫過高時，應停止行駛，打開發動機蓋給發動機降溫。

現在所有的汽車發動機都使用防凍液。這個名字有些混亂。防凍液的全稱應該是防凍冷卻液。防凍液的作用不是防凍而是降溫。防凍液長期使用不更換，會產生一些雜質，防凍液冰點不足。如果防凍液的冰點不足，在冬天很容易結冰，結冰後液體體積會膨脹，損壞發動機 冷卻系統 。

在沒有防凍液的情況下，不能用自來水代替。自來水中含有的礦物質受熱會形成水垢，可能會堵塞發動機冷卻系統。如果需要用水臨時更換防凍液，那麼應該使用蒸餾水。

汽車水溫高能開嗎

你不能繼續開車。首先把車停在路邊，不要馬上關發動機，怠速幾分鍾，然後打開發動機艙蓋，檢查冷卻風扇是否在運轉，如果沒有，檢查風扇皮帶是否完好，檢查皮帶松緊，太松或太緊都會造成水溫過高，最後在水溫下降後，打開水箱蓋。需要注意的是，首先在水箱蓋上蓋一塊布，慢慢擰開，聽到放氣的聲音後再打開。

汽車水溫高的主要原因是水管滲水，冷卻水不足。常見原因有:風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、漏油等。如果汽車行駛時發動機動力消失或有劇烈的爆震、敲缸等聲音，基本上是因為發動機過熱。詳情如下:

(1)冷卻風扇不轉動。冷卻風扇可以由溫度控制開關控制；也可以由水溫感測器控制。

(2)冷卻介質不足。①防凍液:高檔車要求常年加註防凍液；②水或蒸餾水:臨時替代；③水箱蓋泄漏。

(3)節溫器損壞。(1)如果要拆下節溫器，此時堵住小循環，以保證所有的冷卻液都被水箱冷卻；(2)安裝新的節溫器時，要注意水孔。比如桑塔納沒有水洞。這時要用6mm的鑽頭鑽孔。一個功能是標記；還有一個作用就是在汽車暖機的時候，溫控器兩側會產生溫差，這樣溫控器就可以隨著水溫准確開啟。

汽車水溫高是什麼標志 @2019

⑽ 汽車水溫標志是什麼

汽車水溫表都標識這c和h兩個英文字母標識，或者用白色和紅色區域來區分，c代表冷，h代表熱，如果水溫表逼近h或者紅色危險區域，嚴重時水溫報警燈亮起，那就表示發動機冷卻液過高。

水溫是從C——H，C表示60度，只要水溫表指針一到C說明水溫已經達到60度；H紅格表示的溫度是110度。指針始終保持在中間位置為宜，當指針進入紅色區域則水溫過高。長時間水溫過高會出現「開鍋」，也就是發動機冷卻液沸騰了，會造成水箱脹裂，發動機過熱受損的問題。

注意事項：

水溫表只要在正常的刻度范圍內都正常，指針進入紅色區域才是水溫過高。長時間水溫過高會出現「開鍋」，也就是發動機冷卻液沸騰了，會造成水箱脹裂，發動機過熱受損的問題。但是一般來說使用廠家指定的冷卻液（防凍液）即可。不要隨便往水箱里加水。

塞車時由於發動機工作產生熱量而水箱只靠風扇散熱，故散熱效果不好，水溫會逐漸升高。而行駛起來後流動的空氣加入散熱的隊伍里來，散熱效果好了，水溫當然會降低。