Ⅰ 儀表盤藍色的水溫標志是什麼意思
如果儀表盤的水溫燈是藍色的,這代表此時水溫過低。
現在汽車發動機都是用水冷發動機,這種發動機依靠冷卻液在內部不斷循環帶走熱量。
冷卻液在發動機內有兩條循環路線,一條是大循環,另一條是小循環。冷卻液在進行小循環時,一般是發動機剛啟動的時候,此時冷卻液不經過散熱水箱,這樣有利於發動機快速升溫。
冷卻液在進行大循環時,此時發動機已經到達了正常工作溫度。冷卻液進行大循環時需要經過散熱水箱。

(1)儀表盤上藍色的溫度表是什麼意思擴展閱讀
水溫表的原理
水溫表的感測器是一種熱敏電阻式感測器。用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小。從而驅動表頭指針擺動。
以前汽車發動機的冷卻水都是用自來水來充當,現在很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液。
Ⅱ 請問車輛儀表盤上藍色燈的是什麼情況啊
如果是剛啟動車時亮藍色,是正常現象,等車過一會兒熱了就會熄滅。亮藍色表示發動機溫度低。如果一直都是亮藍色就說明有問題了,請去修理廠檢查。
藍色代表低水溫、行駛一段路或者怠速運行一會、水溫上來就熄滅了紅色代表高水溫、不能再開了。儀表水溫指示燈是藍色或綠色,這是正常的低水溫指示燈。
說明發動機剛啟動不久,正處於暖機狀態,這時候車輛不要激烈駕駛,不然發動機因低水溫磨損會嚴重,當水溫達到最佳的發動機工作溫度時,這個燈就會熄滅。

水溫感測器問題。由於水溫感測器故障,導致ECU溫度信號異常,發動機大循環不能打開,導致機體溫度過高,水溫升高,甚至是發動機故障。
如果以往使用中沒有發動機溫度過高的歷史,水箱也不缺水(或者冷卻液)的話,發動機短時間內工作是不會有問題的,但還是要盡快去4S店維修。需要提醒的是,但凡遇到水溫過高的情況,一定要盡快檢查維修。當水溫過高時,千萬不要第一時間打開水箱,因為熱水會噴射出來,容易傷人。
Ⅲ 水溫燈藍色是什麼情況
水溫燈藍色是什麼情況藍色代表水溫低,開一會或者怠速一會,水溫上來就會熄滅,紅色代表水溫高,不能再開了。儀表中水溫指示燈為藍色或綠色,為正常的低水溫指示燈,表示發動機啟動後不久即處於暖機狀態。此...
水溫表不正常導致發動機故障
發動機水溫表不穩定的原因:
1、先確認水溫是否正常,如水溫正常,就是電壓不穩定造成的,檢查水溫感應和相關的線路有無松動或接觸不良現象;
2、在車輛行駛的過程中,發動機水溫的變化主要與車速、負荷、以及路況等有直接的關系,而水溫異常主要與節溫器和電子扇的工作狀況有直接的關系,另外如果水箱外部堵塞就會由於通風散熱不良從而導致水溫過高,另外如果水溫表指針忽高忽低,那麼也不排除溫度顯示方面的問題,主要與水溫感測器,水溫表以及相關連接電路的工作狀況有直接的關系;
3、發動機水溫怕高不怕低。水溫高千方百計查找原因,而水溫低則認為是正常的。其實汽車發動機水溫偏低危害很大,會使混合氣燃燒不充分,功率降低,增加,並造成潤滑不良,還會引起排放超標;
4、通常水溫正常時指針會指在水溫表的中間位置(不同車型有所差異,建議查看一下保修手冊),不過水溫表右側都會有一塊紅色區域表示高溫區,當指針指靠近這個區域時要注意,說明水溫偏高了,如不採取措施繼續駕駛,很容易導致水箱開鍋;
5、一般汽車的正常水溫會在90度左右(當然不同品牌的車是有一定的差異),明確標注溫度值的水溫表可以清楚看到即時的水溫溫度,但有些有些水溫表只有刻度沒數值顯示的。 水溫燈藍色是什麼情況 水溫燈藍色是什麼情況
藍色代表水溫低,開一會或者怠速一會,水溫上來就會熄滅,紅色代表水溫高,不能再開了。儀表中水溫指示燈為藍色或綠色,為正常的低水溫指示燈,表示發動機啟動後不久即處於暖機狀態。此時,不要用力駕駛,否則發動機會因水溫低而嚴重磨損。當水溫達到最佳發動機工作溫度時,此燈將熄滅。水溫指示器用於顯示發動機中冷卻液的溫度。當鑰匙門打開時,車輛將點亮幾秒鍾,然後熄滅。水溫指示燈常亮,表示冷卻液溫度超過規定值,需立即停止行駛,待水溫正常後熄滅。水溫指示燈亮時,如何處理:1。汽車行駛時的最佳水溫是90度左右。如果過熱,可能會沸騰,也就是俗稱的沸騰。儀表盤上的水溫報警燈亮後,不宜繼續行駛。水溫下降後可以停車開車到維修站檢查維修。2.遇到水溫過高的報警時,要先減速,然後開到路邊,不要急於關閉發動機,因為水溫過高會導致活塞、鋼壁、氣缸曲軸等溫度過高。、油變稀和失去潤滑。如果此時關閉發動機,零件處於膨脹狀態,配件之間的間隙非常小。停機後有些軟金屬會脫落,有些甚至會造成粘缸。因此發現鍋爐開啟後,不要立即關閉發動機,而是保持怠速一段時間,盡量降溫。
水溫表不正常導致發動機故障 @2019
Ⅳ 儀表盤水溫燈亮藍色是什麼意思
儀表盤水溫燈亮藍色是什麼意思? 如果儀表盤的水溫燈是藍色的,這代表此時水溫過低。現在汽車發動機都是用水冷發動機,這種發動機依靠冷卻液在內部不斷循環帶走熱量。冷卻液在發動機內有兩條循環路線,一條是大循環,另一條是小循環。冷卻液在進行小循環時,一般是發動機剛啟動的時候,此時冷卻液不經過散熱水箱,這樣有利於發動機快速升溫。冷卻液在進行大 儀表盤水溫燈亮藍色代表此時水溫過低,如果儀表盤出現了藍色的水溫燈,需要去4s店或修理廠檢查一下冷卻液溫度感測器和節溫器是否存在故障。溫度感測器是指能感受溫度並轉換成可用輸出信號的感測器。溫度感測器是溫度測量儀表的核心部分,品種繁多,按測量方式可分為接觸式和非接觸式兩大類;按照感測器材料及電子元件特性分為熱電阻和熱電偶兩類。節溫器是控製冷卻液流動路徑的閥門,是一種自動調溫裝置,通常含有感溫組件,借著熱脹或冷縮來開啟、關掉空氣、氣體或液體的流動。 @2019
Ⅳ 汽車水溫表藍色是什麼意思
藍色表示水溫低,行駛一段路後,水溫上來就熄滅了紅色代表高水溫,不能開了。

1、長時間停車後,由於水箱正常水溫在6080度之間,當藍色燈亮指示水溫低,這是正常的低水溫指示燈,表示發動機剛啟動不久,處於暖機狀態。
2、此時車輛不應用力行駛,否則發動機會因水溫過低磨損嚴重,當水溫達到發動機的最佳工作溫度時,燈就會熄滅。
3、室外30度仍然達不到其工作溫度,所以其水溫指示燈或指示燈亮起,這樣要預熱23分鍾後就正常如外界溫度再低點話預熱時間還會長點,如果啟動後總是亮起就需要去檢查,啟動後自動熄滅就沒事。
Ⅵ 汽車儀表盤水溫表顯示是藍色的有影響嗎
水溫表顯示藍色是正常的,沒有什麼影響。
但是在顯示藍色的時候,車速不宜過快,負荷不宜過大。
藍色是水溫低,水溫上來就正常了,滅了。
水溫是從C——H C表示60度 只要水溫表指針一到C說明 水溫已經達到60度 。H紅格表示的溫度是110度 從60-110度的跨度你就可以估計出水溫表指示的溫度。
開空調水溫高,因為開空調發動機的怠速會自動提高,從而散發更多的熱量 你車停那不動靠風扇降溫的速度不夠。不過一般的轎車不會出現這個事情,因為還有一個溫控的風扇。
長期水溫高會使發動機的潤滑油的潤滑做用降低導致發動機內部零件的磨損。
Ⅶ 汽車儀表盤藍色水溫表亮是什麼原因
汽車儀表盤藍色水溫表亮是什麼原因 汽車水溫表藍色一直亮的原因如下:1、這個是汽車電腦在啟動前的有自檢功能,是正常的,以後啟動車子的時候不要這么著急,等電腦檢測完了再打火,很多車氣囊不爆這個就是原因;2、長時間停車後,啟動時藍色燈亮是低水溫的意思,因為水箱正常的水溫是在60到80度之間,外界30多度還達不到它的工作溫度,所以它的水溫燈還是亮的;3、這樣要預熱2-3分鍾後才能正常的,如果外界溫度很低的話,預熱時間還會長點,如果啟動後還是常亮就去檢查,啟動後自動熄滅就沒事。 @2019
Ⅷ 儀表盤藍色水溫燈是什麼意思
如果儀表盤的水溫燈是藍色的,這代表此時水溫過低。現在汽車發動機都是用水冷發動機,這種發動機依靠冷卻液在內部不斷循環帶走熱量。
冷卻液在發動機內有兩條循環路線,一條是大循環,另一條是小循環。冷卻液在進行小循環時,一般是發動機剛啟動的時候,此時冷卻液不經過散熱水箱,這樣有利於發動機快速升溫。
冷卻液在進行大循環時,此時發動機已經到達了正常工作溫度。冷卻液進行大循環時需要經過散熱水箱。

汽車正常水溫:
汽車水溫表正常溫度在80~100℃,隨著汽車發動機工作狀況和季節有較小變動,正常溫度維持在90℃左右。
汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度,過高或過低都不利於發動機的正常運轉以及性能發揮,另一方面發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求,於是汽車發動機廣泛採用了水冷導熱設計。
冷卻系統的作用是保持發動機在最有利的溫度范圍內工作,以提高發動機的功率,減小發動機磨損和燃料消耗。溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。
發動機冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好,需在一定的范圍內,正常的溫度也就是指針的中央 90 ℃。車輛啟動後防凍液溫度迅速上升,指針到達中央位置後,熱交換平衡防凍液溫度不再上升,一般來說溫度達到中間位置時起步最佳,這也是為什麼車輛起步之前要熱車的原因之一。
Ⅸ 本田凌派儀表盤出現藍色的溫度計是什麼意思
本田凌派儀表盤出現藍色的溫度計表示水溫過低。
儀表盤出現溫度計是水溫的警報,這個符號有紅色和藍色2種顏色:
1、藍色是水溫過低:這個冬季是正常的,慢慢開一段,水溫上來之後就會自動消失,消失前要慢慢開。
2、紅色是水溫過高:這個是有問題了,需要到4S或者汽修進一步檢測才能解決。
(9)儀表盤上藍色的溫度表是什麼意思擴展閱讀:
汽車儀表盤常見五種故障指示燈
1. 水溫表報警燈:
水溫表一般在車輛上多為指針式的。其指針一般在正常溫度時指示在紅色區域以里的部位,其溫度值一般在95攝氏度左右,有的車子要高一些。水溫表的指示可以告訴我們車輛現在的溫度情況,顯示發動機現在是否處在正常溫度工作范圍,是否有高溫等異常情況。

參考資料來源:鳳凰網-儀表盤常見五種故障指示燈
Ⅹ 水溫表報警燈亮藍色是什麼意思
藍色代表低水溫、行駛一段路或者怠速運行一會、水溫上來就熄滅了紅色代表高水溫、不能再開了。
長時間停車後,啟動時藍色燈亮是低水溫表示因為水箱正常水溫在60-80度之間,這是正常的低水溫指示燈,說明發動機剛啟動不久,正處於暖機狀態,這時候車輛不要激烈駕駛,不然發動機因低水溫磨損會嚴重,當水溫達到最佳的發動機工作溫度時,這個燈就會熄滅。
外界30多度還達不到它的工作溫度所以它的水溫燈還是亮,這樣要預熱2-3分鍾後就正常如外界溫度再低點話預熱時間還會長點,如果啟動後還是常亮就去檢查,啟動後自滅就沒事。

汽車發動機的正常工作溫度一般在80°C~90°C之間,部分高性能發動機的工作溫度可達100°C以上。發動機從啟動到達到正常的工作溫度之前的一段時間,稱之為發動機冷啟動階段。發動機過熱不好,但是如果發動機過冷,同樣對發動機有很大的傷害。
發動機過冷有如下危害:
1、進入氣缸的混合氣(或空氣)溫度太低,可燃混合氣品質差,使點火困難或燃燒遲緩,導致發動機功率下降,燃料消耗量增加;
2、燃燒生成物中的水蒸汽易凝結成水而與酸性氣體形成酸類,加重了對機體和零件的侵蝕作用;
3、未汽化的燃料沖刷和稀釋零件表面(氣缸壁、活塞、活塞環等)上的油膜,使零件磨損加劇。
數據表明:汽車發動機的磨損 80% 是發生在冷啟動的一瞬間,發動機低溫時的磨損量是正常工作溫度時的6倍。
所以,冷車啟動後要有一個熱車的過程,在發動機水溫達到正常值之前,不要使發動機轉速超過2500轉/分鍾,發動機負荷不超過30%(即油門踏板踩踏不要超過1/3),不要急加速、急剎車等暴力駕駛。等水溫達到正常值之後,再正常駕駛。