新款伊蘭特手剎在儀表盤怎麼看

『壹』 手剎忘了拉沒拉了從哪裡可以看出來

儀表盤上有駐車制動顯示，燈亮表示處於制動狀態（拉起手剎），燈滅表示放下手剎。

汽車電子手剎（電子駐車制動系統）簡稱EPB，在車輛上的按鈕標志為「P」，其原理和傳統的機械式手剎相同，都是通過剎車盤與剎車片產生的摩檫力來達到控制停車制動的作用，只不過在控制方式上從原來的機械式手剎換成電子按鈕。

其實自動擋電子手剎停車熄火較為簡單，在一般道路上踩剎車停穩之後拉一下手剎掛P擋熄火就可以了，若是坡道上停車為防止坡上的溜力把P擋給壓住，而導致摘擋困難的情況，可將車停穩之後先掛上N擋再拉起電子手剎後松腳剎，最後再掛進P擋熄火即可。

同樣的停車等紅燈時沒有拉手剎，若出現後方車輛追尾的事故撞擊力的承載者也還是變速箱的齒輪，而停車時變速箱內齒輪是不能轉動的，巨大的沖擊力對變速箱的影響可想而知，反之則與前者坡道停車一樣。

『貳』 伊蘭特手剎在哪

伊蘭特的電子手剎在是在中間雜物箱那裡的中央扶手位置上的。還有一個按鈕的，是電子手制動器，自動擋汽車電子手剎的正確使用方法：先按下發動機啟停開關，使車輛通電，否則不能操作電子制動按鈕。

前拉電子手剎前，先踩制動踏板，防止打開手剎後，車輛因停車位置不平衡而後溜。然後向上扳動電子手剎按鈕，以便解鎖手剎，打開手剎還需要拉起手剎按鈕，當燈變紅時，說明手剎已經打開了。

伊蘭特發動機：

北京現代伊蘭特系列有分別搭載1.6升和1.8升兩種發動機的車型。其中1.6l車型配備了直列4缸雙頂置凸輪軸，16氣門發動機。在實際駕駛中，該車的動力似乎不盡如人意，令人們較難得到與之相符的駕駛感受。

排氣量為1.795l,最大功率達96kw/6000rpm，並在4500轉每秒輸出162nm/4500rpm的扭矩的同時，達到最高的燃燒油效率。

實際測試中，1.8l伊蘭特表現了較好的高速穩定性，起步溫和，加速過程也比較柔和，無法像它的車身造型那樣表現出強烈的運動感，但12.3秒的百公里加速成績也讓人無可厚非。

『叄』 12年伊蘭特表盤燈都是什麼

（！）P BRAKE 這三個是同一個標志。
嘆號是圖示，英文是Park Brake停車制動器（即手剎）伊蘭特（elantra）是典型韓國車，長、寬、高分別是4495MM、1720mm和1425mm。作為現代公司在海外銷售業績最好的車型，它已經經歷了六代。[1]北京現代伊蘭特是在其第六代車型的基礎上，根據中國路況和氣候環境略微改進而來，以豐富的配置和相對較高的性價比受到好評。伊蘭特的「韓國血統」首先從外形便明顯的暴露了出來。整個車身看起來溫和秀氣，但前臉重新設計後卻很有攻擊性，發動機罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱格柵，帶有強烈的前沖感。重新設計後的楔形前大燈比索納塔的類似花生米造型更具有運動感，頗具侵略性，大燈甚至採用改裝界稱作「霧黑頭燈」的效果，看上去很像改裝後的版本，但受前大燈擠壓的水箱格柵顯得過於小氣。尾部的多面體形狀有點像別克的凱越(當然也就是大宇的新nubira)，是不是因為韓國人的審美標准接近？還是韓國公司都愛找義大利人設計的緣故呢？不得而知。

『肆』 電子手剎怎麼看開關

電子手剎怎麼看開關？ 可以通過看儀表盤上的電子手剎燈有沒有點亮，如果亮起說明已經開啟。以下是電子手剎的更多介紹：1、電子手剎的介紹：電子駐車系統學名為電控機械式駐車制動器，與常見的機械式駐車制動系統(以下簡稱手剎)相比，電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。2、電子手剎的工作原理：其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停產制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕，而這也是電子手剎名稱的由來。 @2019

『伍』 北京現代伊蘭特電子手剎顯示屏上故障了是怎麼顯示

故障燈亮起黃燈。
如果車輛電子手剎故障燈亮起了黃燈，代表系統檢測到電子手剎系統故障並通過儀表指示燈進行提示。建議盡快去維修機構進行檢測。

『陸』 手剎在儀表盤的標志是什麼

手剎標志在儀表盤顯示為圓圈內帶感嘆號，標志亮起表示手剎已經拉起，而有些帶電子手剎的車型會顯示為圓圈內帶P字母，當圖標在儀表盤熄滅時，則表示手剎已經放下。

手剎注意事項：

手剎操作：

傳統車型手剎為手剎拉桿，向上拉起表示手剎生效，在拉桿頂端有圓形按鈕，按住放下則表示取消手剎，而電子手剎賊為按鈕，圖標為圈圈內帶一個P字母，手指伸入卡槽向上扳動，即表示手剎生效。

自動駐車：

自動駐車是電子手剎的擴展制動技術，按鈕圖標為AUTOHOLD字母或圓圈內帶一個A字母，自動駐車開啟後，在停車時會自動給輪胎施加制動力，即便松開剎車踏板也能保持車身靜止，而踩下油門後則自動取消，極大的簡化了聽時檔位切換等操作。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

『柒』 北京現代伊蘭特啟動時電子手剎符號旁邊又出現了一個符號旁邊又有一個感嘆號是

手剎沒放或者沒有放到位。
假如是儀表中的電子手剎指示燈常亮的話，表示駐車制動已啟用或未准確解除。解除駐車制動，該指示燈那麼就會熄滅。感嘆號也就會消失。

『捌』 北京現代伊蘭特電子屏顯示器電子手剎旁邊又多了一個符號是怎麼回事

手剎沒有放到位或制動力不足。
電子手剎標識，如果儀表盤如果顯示這個符號，代表車輛是駐車狀態。座椅加熱功能，可以三級調節，開啟這個按鍵即可實現座椅加熱，主副駕駛都配備了座椅加熱。

『玖』 現代伊蘭特儀表盤故障燈圖解，伊蘭特指示燈圖解大全

2022款伊蘭特故障燈圖解大全說明書

基本上指示燈分為四類:
1紅色指示燈代表警告，此時應立即停止行駛進行檢修。
2黃色指示燈只是預警，需盡快處理故障。
3藍色燈主要起到提醒駕駛員作用，如對應的功能是否對其他車輛造成影響。
4綠色指示燈為功能性燈光，如轉向燈、示寬燈、近光燈等。
以下為伊蘭特指示燈圖解說明(編號對應圖中)
4、清洗液液位
指示燈亮起時玻璃水液位已經低於標准，應該及時加註。
5、制動摩擦片
摩擦片已經不能再使用，失去效能。為了防止車輪制動效能不一，同一條軸上的摩擦片應該同時更換。
19、轉向鎖止系統
轉向系統出現問題，此時車輛不能轉向。這時候不要牽引車輛行駛，很容易造成事故。
21、輪胎充氣壓力監控系統
原因:輪胎扎釘造成氣壓下降或者膨脹造成氣壓過高，也可能是更換輪胎後忘記錄入新的信息，系統尚未識別，帶有胎壓顯示的車型會顯示有問題的輪胎位置。
31、電動機械式駐車制動器
拉起駐車制動器的時候指示燈亮起，松開後提示燈會自動熄滅。指示燈不斷閃爍時，說明手剎沒有放到位或制動力不足。
32、蓄電池電量
蓄電池電量過低或者發生其他故障，可以嘗試繼續行駛給電池充電，如果故障燈還是亮起時就可能需要更換電池了。
48、冷卻系統
不一定代表冷卻液溫度過高，還可能是冷卻液不夠或者散熱風扇失靈。
49、制動防抱死系統(ABS)
ABS故障燈亮時，代表著制動時防抱死功能失效。電子差速鎖發生故障時，也會引起故障燈亮起。緊急情況踩死剎車踏板，會發生側滑甩尾等危險。
53、燃油存量
該故障燈亮起時，意味著油箱餘量不多。燃油足夠的情況下亮起，就需要檢查車輛油路是否存在異常。
57、發動機機油油位
原因:機油油量不足或者機油的壓力過低，請盡快檢查機油存量。
60、電控行車穩定系統(ESP)
工作時會閃爍燈光，常亮時代表出現了故障或ESP功能關閉，ESP主要是防止側滑、甩尾等危險。
62、廢氣監控系統
大概率是氧感測器失效，出現尾氣不符合國家排放標準的現象。

『拾』 北京現代伊蘭特汽車儀表盤上ABS和手剎的圖標和像手剎的圖標和想手剎一個有個【P】

首先檢查ABS控制單元的故障存儲，清除故障存儲再試一下。如果警示燈仍然點亮，要檢查輪速感測器，必要時更換，如果輪速感測器沒問題，檢查線路，然後試換ABS控制單元