如何通過儀表盤區分大眾

① 看儀表盤識車

好像大眾-帕薩特。

帕薩特（PASSAT）是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。帕薩特自1973年誕生，40多年來大眾帕薩特轎車以其高標準的安全、經典的設計、頂級的造車質量席捲全球汽車市場，共生產銷售3000餘萬輛。

藉由帕薩特，應用最先進的工程技術，帕薩特轎車在動力性能、整體設計、安全概念、駕乘舒適性以及耐久、耐用性上，都已超越中檔轎車的標准設計。 德國大眾汽車公司的工程師們將汽車設計與科技完美結合，製造出擁有優越價值的帕薩特轎車。帕薩特在國內的主要銷售廠家為上汽大眾。

1996年設計的第五代帕薩特B5轎車，堪稱大眾汽車的旗艦產品， 將中級轎車的價值提升到前所未有的高度。上海大眾汽車有限公司在2000年將帕薩特B5投放到中國市場。在中國上市的帕薩特以帕薩特B5轎車為原型，根據中國用戶對轎車的審美觀、使用要求而重新設計生產的。

2005年投放市場的第六代帕薩特B6。2018年10月31日，全新一代帕薩特All New Passat正式上市，新車基於MQB平台打造。

以上內容參考：網路——帕薩特

② 如何通過只看汽車儀表盤識別車型

沒有太好的方案，因為只通過汽車儀表盤識別車型的話會非常的困難，首先認識的車的類型不多，而且只通過儀表盤判斷車的類型是不可能做到的，除非你是汽車萬能通，認識所有的車的類型。

只通過光指示燈，變速器檔位指示燈，制動防抱系統指示燈，驅動力知識的安全氣囊警報等這些，機械儀表盤來判斷一個車的車型非常難以判斷。如果非要從儀表盤查車型，可以通過汽車網站一對比各車型儀表盤。

介紹

不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。

現代汽車儀表盤的面膜下製作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報燈等。

③ 請幫我通過這幅圖片的方向盤和儀表盤的式樣，判斷出它是大眾的哪款車型回答正確的，我會給滿分。

大眾CC或者帕薩特

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④ 大眾汽車儀表盤的圖像各代表什麼意思

汽車儀錶板集中了全車的儀表，它好象一扇窗口，顯示了汽車的工作狀況。

不同汽車儀錶板的儀表不盡相同，但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。

現代汽車上，汽車儀表還需要裝置穩壓器，專門用來穩定儀表電源的電壓，抑制波動幅度，以保證汽車儀表的精確性。另外，大部分儀表顯示的依據來自感測器，感測裝置根據被監測對象的狀態變化而改變其電阻值，通過儀表表述出來。

儀錶板中最顯眼的是車速里程錶，它表示汽車的時速，單位是km/h(公里／小時)。車速里程錶實際上由兩個表組成，一個是車速表，另一個是里程錶。

傳統的車速表是機械式的，典型的機械式里程錶連接一根軟軸，軟軸內有一根鋼絲纜，軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上，齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉，鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉，罩圈與指針聯接並通過游絲將指針置於零位，磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化，平衡被打破指針因此被帶動。這種車速里程錶簡單實用，被廣泛用於大小型汽車上。不過，隨著電子技術的發展，現在很多轎車儀表已經使用電子車速表，常見的一種是從變速器上的速度感測器獲取信號，通過脈沖頻率的變化使指針偏轉或者顯示數字。

里程錶是一種數字式儀表，它通過計數器鼓輪的傳動齒輪與車速表傳動軸上的蝸桿嚙合，使計數器鼓輪轉動，其特點是上一級鼓輪轉一整圈，下一級鼓輪轉1/10圈。同車速表一樣，目前里程錶也有電子式里程錶，它從速度感測器獲取里程信號。電子式里程錶累積的里程數字存儲在非易失性存儲器內，在無電狀下態數據也能保存。

另一個比較顯眼的儀表是轉速表。在國產汽車中，以前一般是不設置轉速表的，但近十幾年來各類型汽車都興起安裝轉速表，有些廠商還將它作為汽車檔次的配置內容。轉速表單位是1 /min×1000，即顯示發動機每分鍾轉多少千轉。轉速表能夠直觀地顯示發動機在各個工況下的轉速，駕駛員可以隨時知道發動機的運轉情況，配合變速器檔位和油門位置，使之保持最佳的工作狀態，對減少油耗，延長發動機壽命有好處。

轉速表一般設置在儀錶板內，與車速里程錶對稱地放置在一起。轉速表是按照磁性原理工作的，它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈沖信號，並將此信號轉換為可顯示的轉速值。發動機轉速越快，點火線圈產生的脈沖次數越多，表上顯示的轉速值就越大。

現在轎車一般都是電子式轉速表，有指針式和液晶數字顯示式，表內有數字集成電路，它將點火線圈輸送過來的電壓脈沖經過計算後驅動指針移動或數字顯示。另外還有一種轉速表是從發電機取出脈沖信號送到轉速表電路解釋後顯示轉速值，不過因受發電機皮帶打滑等因素影響，數值不太精確。

儀錶板上機油壓力表、水溫表和燃油表都是直接與發動機工作有關的儀表，它們各自都有相應的感測器將監察對象的信息反映在儀表上。

機油壓力表是顯示機油壓力的儀表，單位是kPa(千帕)。機油壓力表感測器是一種壓阻式感測器，用螺紋固連在發動機機油管路上。由機油壓力推動接觸片在電阻上移動，使阻值變化從而影響到通過儀表到地的電流量，驅動指針擺動。由於機油壓力有一定的壓力范圍，為了清晰明了，目前有許多汽車的機油壓力表用指示燈表示，如果發動機運轉時它仍然亮著，就表示發動機潤滑系統可能不正常了。

水溫表是顯示冷卻水溫度的儀表，單位是℃(攝氏度)。它的感測器是一種熱敏電阻式感測器，用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小，從而驅動表頭指針擺動。以前汽車發動機的冷卻水都是用自來水來充當，現在很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液，因此也稱為冷卻液溫度表。

燃油表是顯示油箱內的油量的儀表，單位是L(升)，指針指向「F」，表示滿油，指向「E」，表示無油；也有用1/1、1/2、0分別表示滿油、半箱油和無油。燃油表內有兩個線圈，分別在「F」與「E」一側，感測器是一個由浮子高度控制的可變電阻，阻值變化決定兩個線圈的磁力線強弱，也就決定了指針的偏轉方向。

水溫表和燃油表也有用指示燈表示的，水溫指示燈亮表示水溫偏高，燃油指示燈亮表示燃油已近低點，作為輔助性提醒。

充電表顯示發電機與蓄電池之間的充放電狀態，有電流表和電壓表之分。以前的汽車多數是用電流表，它有一塊永久磁鐵，使固定在支點上的指針保持中間位置，有線圈環繞在支點周圍，當有電流通過線圈時會感應出磁場，指針在磁場作用下左右擺動，擺動方向決定於電流流經線圈的方向。因此電流表串聯在蓄電池與發電機之間，當發電機向蓄電池充電時，儀表顯示正(+)極，若蓄電池向負載放電量大於發電機的充電量，則顯示負(-)極。由於電流表接線柱承受電流比較大，不太安全，所以現在的汽車大都使用充電指示燈或者電壓表。充電指示燈的接地端是由調節器控制的，當發動機未運轉時，充電燈接地線路聯通，充電燈發亮；當發動機運轉時，充電燈接地線路被斷開，充電燈熄滅；如果充電燈仍然亮時，說明充電系統有故障。

⑤ 大眾轎車儀表盤上各種符號都代表什麼

一：車輛基本情況提示標識

平常常見的並最常使用的圖標有：車門提示、手剎提示、安全帶提示、發動機自檢、潤滑油情況檢查、ABS系統檢查、安全氣囊檢查、蓄電池提示以及燃油量提示這么幾種。

二：燈光信息提示標識

燈光提示標識存在甚至關系我們駕車的安全。不過這里也需要提醒一下，如果看到儀表盤上燈光表示亮起的時候可能實際上相應的燈光沒有亮，因此就需要我們在使用的過程中勤檢查燈光是否正常，因為特別是在夜間開車，沒有燈光、甚至不正確使用燈光都會有交通事故的隱患存在。

三：變速箱／車輛行駛狀態提示標識

一般自動變速箱的車型會在儀表盤上面有一些提示標識，比如大眾獨有的換擋提醒標識、變速箱的SNOW雪地模式等。

(5)如何通過儀表盤區分大眾擴展閱讀：

汽車儀表盤是反映汽車各系統工作狀態的裝置。常用燃油指示燈、清洗液指示燈、電子節氣門指示燈、前後霧燈指示燈和報警燈。

不同的汽車有不同的儀表。但一般汽車的常規儀表有速度里程錶、轉速表、油壓表、水溫表、燃油表、充電表等。

現代汽車儀錶板的面具下產生各種各樣的光或燈，如冷卻劑液位報警燈、燃料量指示燈，洗滌液面指示器、充電指示燈，光衰減器，傳動裝置指標，防抱死制動系統（ABS）燈，指示燈驅動控制，安全氣囊警告燈（SRS）等。

⑥ 大眾雙離合帶防盜和不帶防盜區分

大眾雙離合帶防盜和不帶防盜區分方法是看儀表盤是否有防盜指示燈。而且這個儀表盤上面有防盜指示燈的，就是第二代或者第三代。如果儀表沒有防盜指示燈的就是第四代防盜。

當車主拔出鑰匙後，方向盤會通過自身的鎖致機構來防止沒有鑰匙的偷車者對方向盤進行操縱，另外，對於自動擋的車型來說，雖然P擋鎖設計的初衷不是為了汽車防盜，而更多的是為了防止誤操作，但憑借它的駐車鎖止邏輯，也同樣能起到一定防盜作用。

汽車防盜方法及注意事項：

1、購買汽車被盜險

最有效的辦法是給愛車買上一份保險。這樣可以徹底解決被盜的損失。

2、鎖車時要確保鎖好

因為大部分都用遙控鎖車，這一刻可能會被不法分子利用，會用電子干擾器干擾的遙控，讓車主誤以為車已經鎖好了。因此鎖車後，一定要再用手拉一下車門，看是否真的鎖住了車門。

⑦ 怎樣通過看儀表盤看出車的品牌

上一代 豐田-凱美瑞

認車就跟認人一樣，你認識他，給你露個眼睛也能認出來。不認識的話...那就不認識了

⑧ 怎麼從儀表盤看出是大眾哪款系列

沒有辦法，大眾的儀表盤基本都一樣，沒辦法從儀表盤看出是大眾哪款系列。

⑨ 大眾凌渡儀表盤指示燈圖解，凌渡儀表盤故障燈圖解

大眾凌渡儀表盤的指示燈用於反應車輛各系統的工作狀況，在將車輛通電時，各系統會進行自檢，並將情況通過指示燈向駕駛員反饋。因此作為駕駛員有必要了解指示燈的含義和指示燈常亮、閃爍或熄滅代表的情況。

大眾凌渡在接通點火開關時，會進行自檢，所有的指示燈都會亮起。完成自檢並且系統均正常的情況下，一些指示燈會常亮，如充電指示燈和機油壓力指示燈。當發動機啟動後指示燈熄滅就代表正常，否則就存在故障，不宜行駛。而一些系統的指示燈會在工作時亮起，不工作時熄滅，如手剎指示燈、燈光指示燈、巡航指示燈等等。

如果仔細觀察大眾凌渡儀表，會發現各類指示燈還有顏色的區分，這主要是方便小白車主判斷車輛是否適合繼續行駛或需要請求救援。指示燈一般分有藍色、綠色、黃色、紅色，其中藍色和綠色都是系統正常工作的顏色；而黃色指示燈是提醒指示燈，亮起或閃爍時可以繼續行駛，但最好先解決黃色燈亮起的原因，或者開到售後中心；當儀表有紅色指示燈亮起或閃爍時，需要馬上盡快停車或不能行駛，否則會導致嚴重的後果。