儀表中間一個叉是什麼按鍵

『壹』 汽車方向盤上的按鈕，一個像儀表的半圓加一個叉是什麼

半圓一個X是貨車上的故障燈，可能是氣壓不足之類的故障。故障類指示燈包括發動機（排氣系統）故障燈、機油系統故障燈、電瓶及發電系統故障燈等，這些故障類指示燈平時很少會亮，但只要亮了就表示車輛已經出現故障或異常。

半圓一個x是什麼故障燈

機油故障燈亮的常見原因：機油被水或燃油稀釋，需查明原因，汽缸是否漏水、竄氣、燒機油，更換機油；所用機油級別牌號不對，需換用規定牌號的機油；機油溫度過高，需查明原因排除故障；油底殼油位過高或油量不足，需常檢查油底殼油位，不足時補充。在機油合格情況下機油本身是不會引起亮紅燈事故的。

汽車油壓報警紅燈閃亮的常見原因：所謂汽車油壓報警燈閃亮，是指安裝於發動機潤滑系統主油道上的「油壓過低報警器」在主油道的油壓低於規定值時報警指示燈出現紅燈信號

中控中間主要為空調通風系統
首先從中控部分說起，從左到右的順序來。

最左邊可以看到兩個座椅一樣的圖標，座椅上面帶個小風扇，就是座椅通風了，帶向上彎曲的箭頭就是座椅加熱。

中間這個旋鈕是左側空調溫度的調節，向左轉是降溫，向右是升溫。

這3個按鈕在最右邊也是有一個的，控制著副駕駛的空調溫度和座椅。

前後除霧按鈕容易搞混
那麼接著繼續往右看，上面是前擋除霧按鈕，下面是後擋除霧，區分前後擋除霧，你只要看這個上面的圖案就可以了。前擋是一個扇子一樣的扇面，後擋是長方形的。

順便說一下，有些車子後視鏡加熱也是在後擋除霧按鈕裡面的，按一下2個功能同時開啟的。

然後就是中間這一大塊最上面3個按鈕是調整空調出風口位置的，左邊是集中風力向上吹，中間是集中風力對臉吹，右邊是集中風力吹腿部，看圖標就能明白。

『貳』 汽車儀表盤上顯示兩豎中間一個叉叉

兩個豎杠，中間一個x是底盤懸掛的故障燈。
有可能是某個感測器出現了一次故障問題，當前又好了，或某些外界條件的干擾，又或本故障問題根本就不影響車輛駕駛，僅僅是可能對排放有一定的影響。這樣的狀況可以暫時繼續駕駛，抽空抓緊去修理廠檢查。
由於有了顯著的故障問題現象，就說明有比較嚴重的故障問題了，繼續駕駛會使故障問題加大，或本故障問題造成的危害逐漸積累，發展出除此之外的故障問題，因而不提倡繼續駕駛。

『叄』 汽車儀表上一個大半圓裡面一個大叉，是什麼意思

在家用的小轎車里，是沒有「半圓一個x」這種故障問題燈的，只有一種可能：這是貨車上的故障問題指示燈。

有這一故障問題指示燈，關繫到的原因十分多。例如：發動機支架螺絲斷了或掉下，影響到發動機不平衡。尿素泵有問題。管道破了水沒了。

具體什麼問題，還需要去4S店或是專業的汽修店，讓修理人員進行檢測才能確定。只有確定問題出在哪了，才能對症修復。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

『肆』 汽車門上中間這個打叉的按鈕是幹嘛的

汽車門上中間這個打叉的按鈕是乘客車窗禁止操作按鍵，把這個按鍵按下去，乘客的三個車窗就不能操作了，也就是防止兒童誤操作打開乘客車窗，具體操作步驟如下：

一、打開汽車駕駛室這邊的車門。

注意事項：

1、後排有兒童應該使用這個功能。

2、兒童應該在成人陪同下坐在後排。

『伍』 儀表盤紅圈裡面一個紅叉是什麼指示燈

儀表上有一個紅色半圓上有個紅叉是系統的故障指示燈亮了
故障指示的內容是：發動機（排氣系統）故障、機油系統故障、電瓶及發電系統故障等
希望對你有所幫助，望採納！！！

『陸』 汽車方向盤上的按鈕，一個像儀表的半圓加一個叉是什麼

取消定速巡航，一共四個鍵，都是定速巡航功能鍵

『柒』 汽車方向盤上的按鈕一個像儀表的半圓加一個叉是什麼意思

汽車儀表上有一個紅色半圓上有個叉 應該是系統的故障指示燈

『捌』 汽車方向盤上的按鈕，一個像儀表的半圓加一個叉是什麼

那是巡航開關燈！ 你的是B5的車吧 ,亮了表示你的巡航功能開啟，在變光撥桿上邊有按鈕。