特斯拉model3怎麼看儀表

『壹』 特斯拉Model3沒有儀表盤嗎

沒有。特斯拉Model3原型車沒有傳統的儀表盤，取而代之的是一個安裝在前排中央的15英寸觸控液晶屏，所有行車信息、空調系統和娛樂功能都通過15英寸觸控屏顯示和操作。

中關村在線消息：據外媒消息，3.5萬美元的特斯拉Model3自接受預訂以來，預訂量已經突破了40萬輛，其將於2017年下半年正式發貨。

從曝光的實車圖來看，Model3的外觀十分酷炫，並且內飾簡潔到了一定程度，甚至連儀表盤都沒有，只有一塊中控大屏。據稱Model3未來會使用HUD（抬頭顯示）來取代傳統的儀表盤。

根據官方信息，Model3的單次充電的續航里程在345公里以上，百公里加速時間為6秒以下。目前國內已經開始接受預訂Model3，不過其具體售價要到2017年才會公布。

model3並不是沒有儀表盤，而是放在了大屏幕上，網上找了張圖如下：左側1/3的位置承擔了儀表的角色，進去試了才知道，其實並不影響信息的觀察，只不過是習慣問題，我們有好幾個同事買了這個車，我也有幸長測過，其實很快就習慣了，無非是車速燈光這些信息，儀表坐上側，顯示的很清晰。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

『貳』 特斯拉時速表在哪

特斯拉的速度會在中控屏幕中顯示。Model3中控屏角會有時速和檔位顯示，在行駛過程中，餘光一撇便能讀取時速，位置恰好合適，於一般車儀表，又於抬頭顯示。

在實際開過Model3之後，開起來視野甚至比一般SUV都要好，整個前方特別空曠！而且主要使用環境一定是在市區，真需要看時速，餘光往右稍稍一瞥便能知道。

(2)特斯拉model3怎麼看儀表擴展閱讀：

特斯拉M odel S的中控面板上只有兩個實體按鍵，分別是「雙閃警示燈」和「手套箱」開關，其他所有操作都在17英寸的彩色觸摸屏上完成。按照南都君的理解，警示這么重要的事，交給故障率低的機械按鈕顯然更靠譜些。

其實關於駕駛安全，一些其他開關理論上也應該設置為實體按鈕，比如電子手剎。特斯拉可以通過按下擋位桿上的P(駐車)按鈕來啟動手剎。

但這樣一來，系統會默認車已停好，車上人員准備下車，四個門把手會伸出來。所以Model S在中控大屏幕上還是設計了專門的電子手剎按鍵，只是要通過打開中控台，選擇「控制」中的「駐車和電源」選項，才能看見該按鍵。

『叄』 特斯拉model 3公里數在哪裡查看

總公里數在車輛中控的屏幕上面，在中控屏幕的左側，特斯拉Model 3沒有匹配獨立的儀表盤，儀表盤和中控系統是集成在一起的，所有的操作控制全部在儀表盤上面，非常具有科技感。

總公里數在車輛中控的屏幕上面，在中控屏幕的左側，特斯拉Model3沒有匹配獨立的儀表盤，儀表盤和中控系統是集成在一起的，所有的操作控制全部在儀表盤上面，非常具有科技感。

model3的車身尺寸數據是什麼車型車身尺寸數據長度4694毫米，車身尺寸數據寬度1850毫米，車身尺寸高度1443毫米，車身尺寸軸距2875毫米，車身尺寸前輪距1580毫米，車身尺寸後輪距1580毫米，車輛最小離地間隙138毫米，車輛是四門五座的三廂車，行李廂容積為425升。

model3的生產廠商是哪裡生產廠商是特斯拉中國。特斯拉中國是成立於2018年的5月10日，總部位置是在中國上海。在2019年的1月7日正式開工建設特斯拉超級工廠，工廠每年可以生產25萬輛車型，車型包括特斯拉model3，並且在2020年3月份開始擴大產能。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

『肆』 model3總公里數在儀表哪裡看

model3總公里數在儀表，可以點擊屏幕最上方的特斯拉標志，然後在彈出窗口的最下面就可以看到車輛的行駛里程數。以model3的2021款標准續航升級版（中國製造）為例：其是一款中型4門5座三廂車，長寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm，軸距為2875mm，行李箱容積為425L。model3的2021款標准續航升級版（中國製造）搭載電動車單速變速箱，最高車速達到每小時225千米，驅動方式為後置後驅，前懸掛使用雙叉臂式獨立懸掛，後懸掛使用多連桿式獨立懸掛。

『伍』 特斯拉沒儀表盤怎麼看速度

特斯拉 的速度會顯示在中控屏幕上。特斯拉是一家來自美國矽谷的 純電動 汽車製造商。其模型包括model3、model、modelx、modely等。特斯拉model3是一款中型轎車，也是特斯拉的首款國產車型。

model3的長寬高分別為4694mm、1850mm和1443mm，軸距為2875mm。

Model3有單電機車型和雙電機車型。

單電機車型為後驅版本，雙電機車型為四驅版本。

後驅版本的電機最大功率為202kw，最大扭矩為404 Nm。

四驅車型的電機總功率為340kw，總扭矩為639 Nm。

Model3的後驅標准續航車型採用磷酸鐵鋰電池，其他車型採用三元鋰電池。

三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。

model3的前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。

雙叉臂懸架既能抑制車身側傾幅度，又能抑制剎車點頭現象。

多連桿懸架是基於雙橫臂懸架的改進。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性，雙橫臂懸架可以提高操控性。

『陸』 特斯拉沒有儀表盤速度在哪裡看

Model3中控屏角會有時速和檔位顯示，在行駛過程中，餘光一撇便能讀取時速，位置恰好合適，於一般車儀表，又於抬頭顯示。

特斯拉知道每一條公路限速，並且當開啟自動輔助駕駛時，時速默認為該條道路限速。當然，也可以自主調節。

特斯拉由於車機聯網，因此知道每一條公路限速，車輛會直接告訴是否已超速。需要看到路限速標識後頭看一眼自己時速，只需要打開「限速報警」，超過當前道路限速後會有限速報警閃爍提醒，也可以把限速報警設置為蜂鳴，這樣車輛會用報警聲來提醒已超速。並且在上路之前，甚至可以打開「速度限制模式」，這樣車輛永遠超過這個設定速度。

可以將限速報警設置為蜂鳴，超速會有聲音提醒，同時還可以做絕對或相對限速設定。在極端情況下，甚至可以在「安全」界面里直接開啟速度限制模式，這樣速度就永遠會快於設定值。

在實際開過Model3之後，開起來視野甚至比一般SUV都要好，整個前方特別空曠！而且主要使用環境一定是在市區，真需要看時速，餘光往右稍稍一瞥便能知道。

(6)特斯拉model3怎麼看儀表擴展閱讀：

特斯拉M odel S的中控面板上只有兩個實體按鍵，分別是「雙閃警示燈」和「手套箱」開關，其他所有操作都在17英寸的彩色觸摸屏上完成。按照南都君的理解，警示這么重要的事，交給故障率低的機械按鈕顯然更靠譜些。

其實關於駕駛安全，一些其他開關理論上也應該設置為實體按鈕，比如電子手剎。特斯拉可以通過按下擋位桿上的P(駐車)按鈕來啟動手剎，但這樣一來，系統會默認車已停好，車上人員准備下車，四個門把手會伸出來。所以Model S在中控大屏幕上還是設計了專門的電子手剎按鍵，只是要通過打開中控台，選擇「控制」中的「駐車和電源」選項，才能看見該按鍵。

簡單來說，特斯拉的大屏幕不會像傳統汽車中控台那般，把所有功能鍵放在同一個平面上，讓你能直接點擊選擇想要的功能。Model S從A功能切換到B功能，需要點選不同的模塊，打開子菜單才能操作。如果你不能熟練使用這部「大iPad」，一個手剎按鈕就可能讓你「找」出一身冷汗。

『柒』 MODEL3總公里數在儀表哪裡看特斯拉沒有儀表盤怎麼看速度

對於傳統汽車來說，駕駛位前方都會有一個顯示速度、轉速、總里程等信息的儀表盤。不過現在的新能源車電氣化程度很高，部分新能源車直接把駕駛位前的信息儀表盤取消了。特斯拉MODLE3就是很好的例子，那麼MODEL3總公里數在儀表哪裡看？

其實MODLE3的儀表盤被整合在車輛中控屏上了，當車輛在行駛的時候中控屏左上角就會顯示車速、續航里程和總里程等信息，駕駛員在駕駛的過程中可以觀察一下。不過顯示特斯拉MODLE S、MODLE X等車型依舊可以通過駕駛位前方的儀表盤查看車速、總里程和續航里程等信息。

其實，MODLE3在取消儀表盤之後，駕駛視野有了很大的提升，開車更好看位了。這種把儀表盤整合在中控屏幕上的操作在未來將成為新能源車的發展趨勢。在實際的體驗中，MODLE3取消儀表盤的設計並沒有帶來太多的不便，使用感受還是相當良好的。


最後提醒一下，大家不要把「總里程」和「單次里程」混淆了。總里程指的是車輛在出廠直到現在行駛的距離，這個里程數字車主是無法自主進行更改或清零的。單次里程指的是當你按下單次里程按鍵之後，車輛所記錄的行駛里程數。單次里程是可以清零的。

『捌』 特斯拉儀表盤在哪

特斯拉儀表盤在中控大屏的左側。特斯拉不像傳統汽車，它不同車型駕駛艙是的儀表盤位置不一樣，比如馬斯克把model3儀表盤的功能集成在了中控大屏的左側，當汽車啟動的時候與車輛相關的儀表功能就會顯示出來。

model3中控大屏夠大，可以滿足儀表盤的顯示需求，傳統的車輛的屏幕相比要小很多，如果利用這個屏來顯示儀表的話，看起來很吃力。另外就是馬斯克作為一個科技狂人的極簡思維，舍棄多餘的東西，能省則省。

(8)特斯拉model3怎麼看儀表擴展閱讀：

特斯拉的車型特點

特斯拉M odel S的中控面板上只有兩個實體按鍵，分別是「雙閃警示燈」和「手套箱」開關，其他所有操作都在17英寸的彩色觸摸屏上完成。按照南都君的理解，警示這么重要的事，交給故障率低的機械按鈕顯然更靠譜些。

其實關於駕駛安全，一些其他開關理論上也應該設置為實體按鈕，比如電子手剎。特斯拉可以通過按下擋位桿上的P(駐車)按鈕來啟動手剎，但這樣一來，系統會默認車已停好，車上人員准備下車，四個門把手會伸出來。

所以Model S在中控大屏幕上還是設計了專門的電子手剎按鍵，只是要通過打開中控台，選擇「控制」中的「駐車和電源」選項，才能看見該按鍵。

『玖』 特斯拉總公里數在儀表哪裡看

Model3中控屏角會有時速和檔位顯示，在行駛過程中，餘光一撇便能讀取時速。

特斯拉由於車機聯網，因此知道每一條公路限速，車輛會直接告訴是否已超速。需要看到路限速標識後頭看一眼自己時速，只需要打開「限速報警」。

超過當前道路限速後會有限速報警閃爍提醒，也可以把限速報警設置為蜂鳴，這樣車輛會用報警聲來提醒已超速。並且在上路之前，甚至可以打開「速度限制模式」，這樣車輛永遠超過這個設定速度。

(9)特斯拉model3怎麼看儀表擴展閱讀：

特斯拉開發的第一款車Roadster，是在蓮花汽車公司（Lotus）的Elise跑車基礎上開發。電動汽車最主要的三項技術是電池、電機和傳動系統。特斯拉的傳動技術來自ACPropulsion公司；它的電池采購自松下生產的18650電池。

它的電機，采購自台灣富田電機。這種交流電機的源頭，可以追溯到一百五十多年前的天才發明家尼古拉·特斯拉特斯拉的公司名正是以他老人家的名字命名。

TeslaModelS由Tesla汽車公司製造的全尺寸高性能電動轎車，預計於2012年年中投入銷售，而它的競爭對手則直指寶馬5系。該款車的設計者FranzvonHolzhausen，曾在馬自達北美分公司擔任設計師。

『拾』 特斯拉model3怎麼看全自動駕駛和半自動駕駛

1、車輛行駛過程中，自動駕駛功能的啟動需要先滿足三個條件：車速超過30KM/H、儀表盤液晶屏上顯示灰色車道線、雙手必須放在方向盤上。2、滿足自動駕駛的條件後，先撥動一下定速巡航桿打開「交通感知巡航控制」，然後連續撥動兩次定速巡航桿即開啟自動駕駛功能。開啟自動駕駛功能後，屏幕中的定速巡航標識、自動駕駛標識會變成藍色，灰色的車道線也會亮起，變成同樣的藍色，這時車輛會開始自動駕駛。3、自動駕駛功能開啟後，車輛會在當前道路上自動行駛，並根據道路實際調整巡航控制速度以及跟車距離，保證車輛安全行駛。4、開啟自動駕駛功能後，屏幕中的定速巡航標識、自動駕駛標識會變成藍色，灰色的車道線也會亮起，變成同樣的藍色，這時車輛會開始自動駕駛。
一項大膽敢言的特斯拉CEO埃隆·馬斯克這次也不例外，他在發布會上發表了不少爭議言論。盡管這場大會有分析師和投資者出席但並沒有媒體參與，而這一天的主題是特斯拉的全自動駕駛計算機和公司為其研發的晶元。另外，馬斯克還花了一些時間批評了眼下其他公司採用的自動駕駛方法。他指出：「激光雷達是徒勞的，任何依賴激光雷達的人註定要失敗。這是註定的。昂貴的感測器並不需要。這就像是一大堆冗餘的附錄。」
從特斯拉公布的視頻可以看到，Model 3原型車從特斯拉總部出發，在安全駕駛員設定好路線後，這輛車單獨完成了前往280號公路的駕駛任務。
而在駕駛的過程中，它會在必要的時候自動切換車道、在十字路口自主領航、在進入高速公路上安全駕駛等等。