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儀表盤上黃色圓圈什麼意思

發布時間:2022-11-18 04:27:18

1. 汽車儀表盤上有個黃色圓圈裡面有個感嘆號是什麼意思

你的車應該出現了故障了,為安全考慮,建議去檢測維修,如你所述的三角形中間一個感嘆號,這是常規故障顯示燈,主要可能有如下情況導致燈亮起:

1、乾式雙離合變速器離合器過熱;

2、斷油系統干預或出現故障;

3、駐車感測器故障;

4、外部車燈故障;

5、發動機油壓力感測器故障;

6、驅動防滑系統警示或故障。

2. 汽車儀表盤上有個黃色圓圈裡面有個感嘆號是什麼意思

應該是剎車系統故障指示燈,建議檢查一下剎車片是否磨損到極限

3. 儀表盤上黃色圓圈裡有個感嘆號是什麼意思

儀表盤上黃色圓圈裡有個感嘆號是指起動機系統故障指示燈,其燈亮的原因:1、蓄電池無電或電力微弱;2、起動機線頭松動或脫落;3、電刷磨損或刷面不正,彈簧無力;4、磁線圈或電樞線圈短路或斷路。啟動系統將儲存在蓄電池內的電能轉換為機械能,其功用是由直流電動機產生動力,經過機構帶動發動機曲軸轉動,實現發動機的啟動,其是由蓄電池、導線、點火開關、起動機、繼電器或電磁開關、起動機嚙合傳動機構組成。

4. 汽車儀表盤下面有個黃色圓圈裡面有個感嘆號是什麼意思啊

手剎燈,看看手剎是否完全釋放,如果手剎完全釋放了就是手剎開關壞了,手剎開關在手剎把下面。

望採納!

5. 儀表盤黃色圓圈感嘆號是什麼意思

汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。在汽車儀表盤的面膜下有各式各樣的指示燈或警報燈。汽車儀表盤上有個黃色圓圈裡面有個感嘆號,這個是制動器警報燈。如果制動器警報燈呈現紅色,說明制動系統存在下列情況:1、制動器的摩擦片嚴重磨損。2、制動液液面過低。3、駐車制動器已經拉緊(駐車制動器開關閉合)。4、若紅色制動器警報燈點亮,ABS警報燈同時亮起,這時在常規制動系統有故障的情況下,ABS無法發揮應有的作用。

6. 機動車儀錶板上黃色小人及圓圈是什麼意思

機動車儀表盤上面如果是坐姿的小人黃色故障燈應該是安全氣囊故障燈,建議開到4S店裡電腦檢測是否屬於感測器故障導致的。

電子安全氣囊(electronic control of safety airbag)安全氣囊系統是一種被動安全性(見汽車安全性能)的保護系統,它與座椅安全帶配合使用,可以為乘員提供有效的防撞保護。在汽車相撞時,汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%,面部受傷率減少8 0%左右。



氣囊的正確使用方法:

1、安全氣囊必須與安全帶一起使用 如果不系好安全帶,即使有氣囊,在碰撞時也可能造成嚴重傷害甚至死亡。

2、乘車時與氣囊保持合適的距離。

3、不要在氣囊的前方、上方或近處放置物品 注意不要在氣囊的前方、上方或近處放置物品,因為在緊急時刻這些物品有可能妨礙氣囊充氣或被拋射出去,造成更大的危險。

4、要保證安全氣囊真正起到安全的作用,駕乘人員一定要養成良好的駕乘習慣,保證胸部與方向盤保持一定距離。

5、避免高溫 安全氣囊裝置的部件應妥善保管,不要讓它在85度以上的高溫環境下長期放置。

6、不要擅自改變安全氣囊系統及周邊布置 不能擅自改動系統的線路和組件,不要隨意更改保險桿和車輛前部結構。

7、安全氣囊為一次性產品 每個氣囊只能使用一次,引爆後須回廠換一個新的氣囊。

7. 儀表盤左邊有個和指南針一樣的圓圈,黃色的,還有一個箭頭指著,是什麼意思

定速巡航指示燈。

如果定速巡航指示燈亮起,有可能是定速巡航出現故障,或是離合和油門沒有控制好,再按下定速巡航開關(控制)按鍵就關閉了。定速巡航控制器按鍵一般布置在方向盤附近,主要分為控制桿式、方向盤按鈕式與方向盤控制組式。

定速巡航注意事項

在大幅度減速後欲想恢復到之前設定的車速巡航,最好先用油門指控車輛將速度提升到想要的速度再次定速,這樣在主觀感覺上會舒服一些。而恢復功能最好在實際速度與目標速度差距不大的情況下使用。

在下雨和下雪時,地面變得濕滑,這時我們不建議使用定速巡航,因為它只會一個勁的加油門來保持設定速度,而不像人一樣可以判斷更多的細節,在地面附著力不足時,一個勁兒的「傻跑」是要不得的,所以在特殊天氣里,還是要集中注意力,並且用我們的手和腳親自駕馭,保證安全。

8. 儀表盤左邊有個和指南針一樣的圓圈,黃色的,還有一個箭頭指著,是什麼意思

那是定速巡航指示燈。

一般來說,該燈亮起表示已設置了巡航速度。在方向盤或者別的地方也會有一個按鈕(或撥桿)上有這個標志,是用來設置巡航速度以及啟用/停止定速巡航的。

這個燈如果亮起來,有可能已經進入定速巡航或者已經設置了巡航速度隨時可以進入巡航。進入定速巡航後,松油門車速也不會降低,對於不懂的人來說,有一定的危險性。如無必要還是關掉它,確保安全。

注意:

車速里程錶實際上由兩個表組成。一個是車速表,另一個是里程錶。

傳統的車速表是機械式的。典型的機械式里程錶連接一根軟軸.軟軸內有一根鋼絲纜。軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上。齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉.鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉。罩圈與指針聯接並通過游絲將指針置於零位。

磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化。平衡被打破指針因此被帶動。這種車速里程錶簡單實用.被廣泛用於大小型汽車上。不過.隨著電子技術的發展。

現在很多轎車儀表已經使用電子車速表,常見的一種是從變速器上的速度感測器獲取信號,通過脈沖頻率的變化使指針偏轉或者顯示數字。

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