汽車儀表左下角的c和h什麼意思

❶ 汽車儀表盤上的C和H是什麼意思

「C」是英語單詞「cool」的第一個字母，意思是冷。「H」是英語單詞「hot」的第一個字母，意思是熱。

水溫就是冷卻液的溫度，熱機後一般顯示70－90度為正常，當冷卻水箱里的水少時，水溫會高，這時候需要加水。

汽車水溫表一般用60℃－120℃表盤或者Cold（C）－Hot（H）標識。汽車發動機工作時，汽油在裡面燃燒會發出很大的熱量，一部分被排氣管排出，一部分傳到機體。當機體溫度過高，會造成機件熱膨脹而損壞。所以要用水來循環冷卻。

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水溫過高或過低的危害：

1、水溫偏低的危害：會使混合氣燃燒不充分，功率降低，增加，並造成潤滑不良，還會引起排放超標。

2、水溫偏高的危害通常水溫正常時指針會指在水溫表的中間位置（不同車型有所差異，建議查看一下保修手冊），不過水溫表右側都會有一塊紅色區域表示高溫區，當指針指靠近這個區域時要注意，說明水溫偏高了，如不採取措施繼續駕駛，很容易導致水箱開鍋。

❷ 汽車儀表盤上的水溫字母H和C是什麼意思

水溫表C是低溫（60℃），H是高溫（110℃）。

水溫表是顯示冷卻液溫度，便於車主對汽車狀況的了解。當汽車水溫過高時，需車主停車休整，等待車輛水溫下降至正常溫度時，再繼續行駛。以下是水溫表不動的原因：

1、水溫表電源線斷路；水溫表電熱線圈燒壞；

2、水溫表感測器電熱線圈燒壞或觸點接觸不良；

3、水溫表感測器導線接線不良或斷路；

4、供給水溫表電路穩定電源的穩壓器損壞。

汽車水溫高的原因

1、節溫器損壞

冷卻液只進行小循環，沒有經水箱散熱；

2、冷卻風扇不轉

可能是溫控開關沒有打開，也可能是水溫感測器失靈；

3、水泵故障

葉輪打滑或卡死導致皮帶斷掉；

4、冷卻介質不足

冷卻液不足或水箱漏水；

5、點火正時不正確以及油壓過高

水溫表指針讀數與實際溫度有差值；

6、水箱堵塞

外部有臟物堵塞，內部水道堵塞影響冷卻液的循環；

7、汽缸損蝕

造成水箱經常性缺水。

❸ 汽車儀表盤上的C和H是什麼意思

儀表盤CH表示水溫表。水溫是從C—H。C表示60度，只要水溫表指針一到C，說明水溫已經達到60度 。H紅格表示的溫度是110度 ，從60-110度的跨度就可以估計出水溫表指示的溫度。

水溫指示燈用來提示發動機內冷卻液的溫度，有的會以顏色來顯示不同的效果，藍色表示水溫過低，紅色則表示水溫過高，而不亮的情況下表示正常。

一般儀表的水溫燈常亮就說明發動機的冷卻系統存在故障了，常見的故障點有：

1、發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在泄漏點，如水泵泄漏，管路破損，水箱破損等等。

2、發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法打開，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。

3、發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好。所以水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高。

4、發動機冷卻系統中的水泵工作出現了故障，水泵轉動不順暢，導致冷卻液的流動不好，所以水溫燈亮，冷卻液溫度過高。水溫燈亮不建議繼續行駛，應該馬上靠邊熄火停車，撥打救援電話，等待救援。

❹ 汽車油表旁邊那個C和H的表是什麼表，沒指在中間是什麼意思

顯示C和H的是水溫表。

C代表cool，表示汽車水溫穩固低。

H代表hot，表示汽車水溫溫度高。

通常，指針會指向汽車水溫的溫度。偏置C，表示水溫較低，偏置H，表示水溫較高。在這種情況下，最好檢查水箱。

汽車水溫表一般表盤上標有60℃－120℃或冷C－熱H。當汽車發動機工作時，汽油在燃燒時會放出大量熱量，一部分排氣管排出，一部分身體排出。當體溫過高時，會造成零件熱膨脹而損壞。所以要使用水循環冷卻。

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水溫過高或過低的危害：

1、水溫過低的危害：會使混合氣燃燒不充分，使動力降低、增加，並造成潤滑不良，還會造成排放超標。

2、高溫的危害時，水溫是正常的指針通常指的是水位中間的位置，不同型號不同，建議檢查保修手冊，但水位右邊會有一個紅色區域表示高，當指針指接近這個區域，顯示水溫偏高，如果不採取措施，繼續開車，很容易導致水箱水煮沸。

❺ 汽車儀表盤c和h是什麼

汽車儀表盤c和h是什麼？ 汽車儀表盤中H是hot的第一個字母意思是熱；C是cool的第一個字母意思是冷。導致汽車水溫過高的原因如下：1、冷卻液不足：冷卻液泄露或者冷卻液缺少都會導致發動機水溫升高。2、散熱風扇故障：散熱風扇故障車輛高轉速運行時，產生熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱，後導致防凍液溫度升高，導致開鍋等問題。3、循環水泵故障：水泵故障有軸承抱死和葉輪損壞幾種情況，軸承抱死的情況比較少見，葉輪損壞常見有葉輪開裂或葉輪從泵軸上松脫後，導致冷卻液循環速度變慢，容易引起發動機溫度過高的故障。 @2019

❻ 儀表盤上的c和h表示什麼

汽車的儀表盤可以讀取很多汽車信息，司機朋友們都應該學會讀懂，有助於朋友們安全駕駛，今天我們來說說儀表盤上的c和h表示什麼？

汽車儀表盤中的C是英文COOL的縮寫，是冷的意思，H則是應為HOT的縮寫，是熱的意思。C和H用來顯示汽車水溫，在儀表盤上稱之為水溫表，體現了汽車發動機內冷卻液的溫度。
汽車發動機冷卻液的溫度應該保持要正常的范圍內，水溫表中紅色H代表水溫太高，藍色C代表水溫太低，水溫表不亮燈則代表水溫正常。
汽車的發動機在工作的時候，燃油燃燒會產生大量的熱量，一部分熱量隨著排氣管排除汽車外面，一部分熱量則留在汽車機體內，熱量太多會導致機體溫度過高，造成機體的膨脹從而損壞，這時候需要冷卻液來保持發動機溫度的正常。

❼ 汽車儀表盤C和H試什麼意識

首先，發動機里肯定有水！這個水，其實是「冷卻水」。簡單說，就是發動機的冷卻系統里的水，是用來給發動機降溫的！

汽車大功率發動機，汽油燃燒的時候，溫度極高，如果不去做專門的散熱冷卻，那麼啥金屬也抗不住那麼高溫度的長期折騰。所以為了讓發動機正常工作，不至於過熱損壞，所以都有專門的冷卻系統。

那麼發動機的水溫表，C就是英文COOL的意思，就是「冷」；H就是英文HOT的意思，「熱」。一般發動機正常工作時的水溫約為90度左右。

水溫低問題不大，汽車就怕水溫高。因為水溫高通常意味著汽車的散熱系統里存在某個故障，導致散熱「跟不上」。長期以往不管的話，發動機很容易處於過熱狀態，這對發動機金屬部件來說沒好處。

❽ 汽車儀表盤上的水溫字母H和C是什麼意思

「C」是英語單詞「cool」的第一個字母，意思是冷。「H」是英語單詞「hot」的第一個字母，意思是熱。

水溫就是冷卻液的溫度，熱機後一般顯示70－90度為正常，當冷卻水箱里的水少時，水溫會高，這時候需要加水。

汽車水溫表一般用60℃－120℃表盤或者Cold（C）－Hot（H）標識。汽車發動機工作時，汽油在裡面燃燒會發出很大的熱量，一部分被排氣管排出，一部分傳到機體。當機體溫度過高，會造成機件熱膨脹而損壞。所以要用水來循環冷卻。

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汽車溫度計溫度過高、過低的原因：

水溫過高的原因：

1．冷卻液不足

冷卻劑泄漏的減少會導致水溫的升高。此時應檢查冷卻劑是否有泄漏現象！如果是這樣，就盡快修理漏水的部件等。如果沒有泄漏，及時添加適當的冷卻劑！不建議使用白水作為冷卻液，因為水的吸熱放熱能力不如冷卻液強，影響冷卻效果。

2．冷卻風扇有問題

冷卻風扇會引起水溫升高，當車輛高速行駛時，所產生的熱量不能及時傳遞到防凍液中，這會影響散熱，進而導致防凍液溫度升高，導致沸騰等。在這種情況下，在駕駛過程中，首先要減速。檢查風扇是否壞了，如果壞了，盡快修理。

3．循環水泵問題

一旦泵出了問題，發動機熱側的水就不能正常循環。這將導致發動機冷卻系統失效，並產生一個「沸騰鍋」。一般泵的問題，可能是軸承被鎖住或葉輪損壞！軸承不太可能被鎖住。100個葉輪損壞了，請盡快更換。

水溫過低的可能原因：

1．恆溫器損壞

恆溫器是根據發動機溫度充當閥門的部件，通常安裝在散熱器的出口和水泵的進口。當冷卻劑的溫度較低時，恆溫器會阻止散熱器的低溫冷卻水進入發動機水套，這樣水套內的水溫就會迅速上升，這就是我們常說的小循環。

2．冷卻風扇一直在運轉

冷卻風扇運行正常。如果是電子風扇，電路故障可能會導致風扇正常運行。對於硅油風扇，硅油離合器損壞會導致風扇正常運行。這些故障會導致水溫偏低。

參考資料來源：網路-汽車儀表盤

❾ 汽車儀表盤c和h是什麼

汽車儀表盤中H是hot的第一個字母意思是熱；C是cool的第一個字母意思是冷。導致汽車水溫過高的原因如下：1、冷卻液不足：冷卻液泄露或者冷卻液缺少都會導致發動機水溫升高。2、散熱風扇故障：散熱風扇故障車輛高轉速運行時產生熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱後導致防凍液溫度升高導致開鍋等問題。3、循環水泵故障：水泵故障有軸承抱死和葉輪損壞幾種情況軸承抱死的情況比較少見葉輪損壞常見有葉輪開裂或葉輪從泵軸上松脫後導致冷卻液循環速度變慢容易引起發動機溫度過高的故障。

❿ 儀表盤上的c和h表示什麼

「C」是英語單詞「cool」的第一個字母意思是冷。「H」是英語單詞「hot」的第一個字母意思是熱。水溫就是冷卻液的溫度熱機後一般顯示70－90度為正常當冷卻水箱里的水少時水溫會高這時候需要加水。以下為車輛水溫過高或過低的危害：1、水溫偏低的危害：會使混合氣燃燒不充分功率降低增加並造成潤滑不良還會引起排放超標。2、水溫偏高的危害：通常水溫正常時指針會指在水溫表的中間位置（不同車型有所差異建議查看一下保修手冊）不過水溫表右側都會有一塊紅色區域表示高溫區當指針指靠近這個區域時要注意說明水溫偏高如不採取措施繼續駕駛很容易導致水箱開鍋。