儀表盤怎麼看該不該加油

Ⅰ 汽車油表怎麼看圖解，油表f是滿還是e是滿

汽車儀表盤分別有速度表、轉速表、水溫表以及油表，一些車型可以會對儀表盤的風格進行改進，不過顯示原理基本都是相同的。汽車油表通常會有一個加油站加油機的圖標進行區分，如圖所示，油表兩側還有兩個英文字母，其中f是滿，e是油箱剩餘油量不多了。

油表的顯示油量通過油箱里的一個浮球連鏈接一根金屬桿而來，這個原理類似衛生間的馬桶水箱，浮球連接的金屬桿尾端會經由一個可移動的接點連接到一個可變電阻上面，浮球在油箱中的油麵上位置出現的高低的變化，也會經由金屬桿改變在可變電阻上的位置，而這個可變電阻又會連接到汽車的油量表，油量表指針的動作會受到通過可變電阻電流量大小的進行控制。

有的時候你會發現在經過顛簸路段或者上坡下坡時，油量警示燈會出現忽亮忽滅的情況，其實這就是因為汽車在行進中出現各種動作導致浮球高度位置的改變。所以車主在看油表時，主要還是以車輛在平面直線行駛為准。

Ⅱ 燃油表到什麼位置的時候要加油了

油表指針指向1/4時表示車輛需要加油。燃油表用以指示汽車燃油箱內的存油量。可以是指針的，也可以是數字顯示的。燃油表由帶穩壓器的燃油麵指示表和油麵高度感測器組成。燃油低油麵報警裝置的作用是在燃油箱內的燃油量少於某一規定值時立即發亮報警，以引起駕駛員的注意。燃油表故障原因有以下三種：
1、油表自身的問題。油表自身發生故障會導致的油表不動或者失準的情況，可以判斷的方法是燃油表指針在點火開關打開約半分鍾左右時間仍不偏擺，或者指針亂擺以及燃油表指針計量失准，說明燃油表有故障；
2、感測器故障。感測器發生故障時也會導致油表不動，判斷方法是把萬用電表表筆夾在燃油感測器可變電阻器的兩個接線樁上，用R×1Ω擋檢測可變電阻器的電阻值。若結果顯示與標准不符，則是感測器發生故障；
3、儀表線圈短路。儀表線圈短路也會造成油表出現問題，簡單的判斷方法就是利用萬用電表測量電壓即可。

Ⅲ 通過儀表盤儀表指針如何確定在什麼時候加汽油

我可以用最簡單的方式為您解答：

1,當燃油表指針為E的位置時說明油量不足，應補充。

2，在儀表上還有燃油液面過低報警燈，如此燈點亮時，證明燃油只能夠維持50公里的樣子，提示司機及時加油。

Ⅳ 怎麼看汽車什麼時候需要加油了

奧迪車汽油表

每台車都有汽油表，E表示最低油量，F表示滿箱油像.正常我們需要注意汽油車到紅刻線位置就需要加油。

Ⅳ 汽車油表怎麼看圖解

清楚燃油表所處位置

燃油表一般位於車輛駕駛位置正前方，與水溫、轉速、速度等指示表位於同一個表盤上，每個表用一個簡單的圖標進行區分。其中燃油表是用一個長方形的圖標進行表示。

注意事項：

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

Ⅵ 車子有個水壺燈亮是該加油了嗎

儀表盤上一個類似於「水壺」形狀的圖標是機油壓力指示燈，機油壓力出現異常便會點亮。車輛啟動時機油壓力指示燈會點亮，若機油壓力正常，會隨後跟著熄滅；若機油壓力存在異常，便會一直點亮。以下關於其他常見的指示燈介紹：1、安全帶未系提示燈：現在大部分車型都會配置這個功能，沒系安全帶儀表盤上會出現一個紅色的小人，胸前有一條帶子，特別像一個小人拿著寶劍，帶上安全帶或者下車後就會熄滅。2、水溫溫度指示燈：這個指示燈一般在汽車剛啟動時一直亮，特別是在冬季，藍色溫度計式的造型，水溫溫度過高或過低都會點亮。有的車輛水溫溫度不是一個指示燈，會有一個溫度表在儀表盤里，指針跟著水溫的溫度上升或下降。3、保養提示燈：汽車儀表盤出現扳手，意思是該給汽車保養，並不是指汽車出現了故障。4、胎壓警示燈：黃色標志，一個不規則圓形上面沒封口，下面是四個小突刺，裡面一個感嘆號。出現這個標志，說明汽車輪胎的胎壓不正常，要及時檢查輪胎。

Ⅶ 汽車油表怎麼看

很多剛剛接觸汽車的朋友，對汽車上的儀表盤很感興趣，但是又看不懂。那麼汽車油表怎麼看呢？下面就讓我來告訴大家吧，歡迎閱讀。

F到E之間是表示汽車油箱內的汽油量，指針靠近F，說明還有著充足的油量還很充足，反而越靠近E位，說明汽車內的汽油越來越少。在指到E的位置時，油量提示燈將會亮起，這表明了說明汽油的數量將會很快的耗盡，車主應該盡快去加油站對汽車進行加油。

油表亮了車還能跑多遠

a：首先認真看車輛的使用手冊，以對自己的車輛油箱容積進行全面了解；

b：要是車子的油表為「0」時，加滿油箱，這時記下當時加了多少升油；

c：計算一下，油表顯示為「0」時的油量，也就是油箱的總量減去所加入的'油量；

d：然後根據平時的油耗，將數值計算出來；

e：最後，油表顯示為「0」時還能跑多少公里=（油表顯示為「0」時的油量÷百公里耗油）×100公里。

建議

a：當油表出現「0」時，到底還能跑多少公里，不僅與和駕駛員的駕駛技術有關，還和汽車油耗、路面情況以及天氣等方面有關。另外，本文中計算出的數據僅供參考，對於車主而言，請記得勤加油，不要等沒油了再加油了。

b：要是油表紅燈亮時，雖然對車輛的影響較小，但還是趕緊加油吧。建議當油表顯示油量還有1/4時，選擇加油。

c：若油表燈亮了，駕駛員在高速路上應保持勻速行駛，同時要靠右側行駛，就近找服務站加油。

總結：

雖說在汽車油表顯示「0」時還能跑不少距離，但是不到無可奈何的情況下，盡早加油，杜絕後患才是上策。

油表使用注意事項

1、不要等報警燈亮時再加油

因為汽油泵在油箱中，依靠汽油對它進行散熱和潤滑，油量過少將不利於油泵正常工作，減少其使用壽命。

2、加油時不建議加滿

因為汽油受熱膨脹和在夏季高溫下揮發成汽油蒸汽，需要有空間來容納。如果加的過滿沒有一點空間，汽油蒸汽甚至液體汽油便進入到碳罐儲存，碳罐存滿了又逸到空氣中，不但浪費還污染環境。

3、指示偏差

日常更換電瓶或汽油濾芯、甚至停放一夜後，再次啟動車輛時，可能注意到油表指針低於之前顯示位置，便認為是故障。其實是正常現象，因為油泵工作時，油箱內是成負壓，相應油箱容積減少，油麵偏高，再加之溫度對汽油的熱漲作用，自然顯示偏高，當溫度下降和打開油箱後，壓力釋放，油麵隨之下降，所以出現顯示偏差是一種正常現象。但偏差一般不會超過一個指針寬度。

Ⅷ 汽車油表怎麼看還有多少油

看油表並不能看出具體油量還有多少，燃油充足的時候油表的指針是指向F的，汽車行駛的過程中指針會慢慢指向E。等到燃油所剩不多的時候燃油指示燈亮起，提示需要加註燃油了。

直接查看油表就可以看到油箱內還剩多少油，油表根據汽車類型分為汽車油表有指針型和數字型兩種：

1、指針型。指針型是指燃油的多少是通過指針位置來表示的。油表上標有E和F兩個字母，F（英文單詞Full的縮寫）是滿的意思，E（英文單詞Empty）是不足的意思，當燃油圖標亮起時則說明余油已經不多，需要盡快加油。

2、數字型油表是通過亮起的格數來表示燃油餘量，亮起的格數越多說明余油充足，當格數只有1-2格，則說明油量較低，需要及時補充。還有數字型油表還會顯示續航里程，不過續航里程只能作為參考，它只是行車電腦根據平均油耗和油箱剩餘油量來計算出來的結果，實際我們的駕駛習慣、汽車路況、汽車載重等因素都會影響接下來的續航。

當汽車油表燈亮起的時候，不同的車子燃油剩餘量也不不相同的。拿本田飛度來說，油表燈亮起時大約還有5L左右的燃油。如果車子百公里油耗為5L，那麼車子還可以行駛100公里左右。但是為了不必要的麻煩還是需要提前給車子加註燃油。

Ⅸ 汽車儀表盤怎麼看油耗 汽車儀表盤看油耗方法

隨著汽車工藝的進步，現在許多汽車在儀表盤上都有油耗顯示，可以讓車主隨時掌握油耗情況，那麼，汽車儀表盤怎麼看油耗呢，下面就一起來看看吧。

汽車儀表盤怎麼看油耗

現在不管是手動擋車型還是自動擋車型，很多車子的儀表盤上都會有一塊顯示屏幕。除了能顯示油耗以外，還能顯示行車 里程 ，單次里程、方向、溫度、時間等各種行車信息。

這些車主不管是在國道上開車還是在高速公路上開車，基本上都是很注意看儀表盤上的油耗顯示。

而很多車主也會根據這個儀表盤上的油耗數據，來調整自己開車時的速度。如果儀表盤的油耗比較高的時候，很多車主會在以後的開車中適當的降低一下速度。

油耗識別方法：

1、燃油表在發動機上可以顯示油量的指示表，它用來顯示和監控燃油箱燃油的儲備量及燃油的消耗量。F表示滿，F-full 滿的。E表示 低，E-empty空的。

2、燃油低指示燈用來提醒您應該盡快加油了。此指示燈點亮時，油箱里的燃油存量大約為7.9升。當指針達到E時，油箱里還剩下少量的預備燃油。

3、百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個理論指標。百公里油耗約多少L。

公里油耗是廠家在客觀環境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度參數，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗數據，由於多數車輛在90公里/小時接近經濟車速，因此大多數對外公布的理論油耗通常為90公里/小時的百公里油耗。

4、ECON( 智能化綠色節能輔助系統)，只需按下按鈕就可輔助駕駛者改善駕駛習慣，在保證暢快駕馭享受的同時，讓節油性能得到進一步的提升。

5、在行車電腦中查看油耗。在行車電腦中調處油耗，按小黑棍到A或B，上面顯示油耗，下面顯示產生此油耗的公里數，長按歸零。

6、點屏幕左側第一個健，然後選信息，就能查看油耗。

汽車儀表盤顯示的油耗准確嗎

首先明確的來說，汽車儀表顯示的油耗還是相對准確的。不過其顯示結果只是我們在用車時的一個參考，具體油耗的多少，最終還是要以實際為準的。

汽車儀表上通常會有兩種油耗顯示，一種是平均油耗，一種是瞬時油耗，至於它的怎麼得來的，請往下看：

發動機是怎麼控制噴油量的呢?發動機最佳空燃比是14.7:1(14.7份質量的空氣比上1份質量的燃料)，在這種狀態下燃料的燃燒情況最為 理想 。發動機採集空氣流量或壓力感測器的數據計算出空氣質量以後，根據最佳空燃比決定燃油的噴射量。

理論上，在燃油系統中供油壓力不變的情況下，燃油量噴射的多少取決於噴油嘴開啟時間的長短，也就是我們常說的“噴油脈寬”，既然知道時間又知道單位時間內噴油量的多少，兩個數據相乘自然就能得出油耗來。

這個數據對瞬時油耗來說，還是蠻准確的，但是放在平均油耗上，由於平均油耗是根據發動機的噴油量以及公里數計算得來的，而汽車公里數卻是存在誤差的，車輛負載的不同，輪胎氣壓及磨損程度的不同，都會影響最終顯示的里程數據，所以相應的汽車平均油耗也會出現誤差。

但文章開頭也說了，汽車儀表顯示的油耗還是相對准確的，雖然顯示結果存在誤差，但誤差結果一般來說是很小的。

@2019