長安歐尚科賽儀表盤多少錢

⑴ 2010年版長安悅翔儀表盤多少錢

您好
是儀表嗎？2010年長安悅翔儀表江蘇汽配城價格在320元左右。各地方價格有差異，緊參考。
希望可以幫到您，望採納

⑵ 藍鯨動力+愛信8AT，長安歐尚科賽Pro只要8.59萬元起

?當越來越多的年輕人變成超級奶爸，居家出行也成為了新的難題。人多要求空間大，年輕人還想要動力強，預算不足還得價格低，長安歐尚科賽Pro正好滿足了這一代年輕奶爸的需求。2020年9月28日，長安歐尚科賽Pro正式上市，官方指導價區間為8.59-15.29萬元，新車提供了5座、6座、7座車型布局，為家庭出行提供了更多選擇。

近年來來，長安CS系列在銷量榜上突飛猛進，藍鯨動力成為大家口口相傳的國產神機，來自愛信的變速箱相比同級別的一水的雙離合，也是不可多得的存在。而長安歐尚科賽在保留了藍鯨動力的基礎上，提供了大空間/7座布局，夠滿足年輕一代人家用/商用需求，更重要的是，相比於同級別產品，長安歐尚科賽Pro只要8.59萬元（經銷商更有驚喜），性價比不俗，值得入手。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 長安歐尚科賽怎麼樣

7座中大型SUV——科賽，指導價格：9.38-14.58萬元，組長拿到的是一台1.5T自動 智，是全系的頂配車型，嚴格意義上來說，科賽不完全是7座，因為它還有6座和5座車型，組長一會給大家單說，咱們首先來看看外觀。

▌外觀動感硬朗

歐尚科賽（前臉）
科賽並沒有像絕大多數SUV廠商那樣，把車設計的很圓潤，大量尖銳的線條把整個車身勾勒的非常硬朗，六邊形的前進氣格柵搭配滿天星點綴，具備很強的辨識度。

全LED大燈
扁平化的全LED大燈視覺效果和實用性俱佳，不過這一配置只出現在頂配車型上，稍顯遺憾。

車身側面
科賽的長寬高分別為4830/1868/1775mm，軸距2800mm，這一數據在同級別車型中還是占據優勢的。後排隱私玻璃更是增加了乘坐的舒適性和隱蔽性。

雙色旋風式鋁合金輪轂
頂配車型輪胎型號為225/60 R18，雙色旋風式鋁合金輪轂在視覺效果上非常亮眼。

車尾特寫
科賽的尾部很有層次感，後窗與D柱有一個縮小的設計，搭配隱私玻璃，營造出懸浮式車頂的效果。

▌內飾用料不錯 配置高

駕駛艙的內飾/配置
如果說科賽的外形設計算是亮眼，那麼內飾的設計上可以用驚喜來形容，整體採用了T字形設計的中控台，加上皇室藍的配色，剛一坐進去非常驚艷，貫穿整個中控的大面積皮質裝飾在質感上絕不是搪塑工藝的軟性材質所能比擬的。

內飾皮質
這樣的設計和用料在同級別車型中算得上出類拔萃，能看出設計師在盡可能努力的營造高級感。

左右兩側的傳統儀表盤+行車電腦（中間部分為液晶顯示屏）

行車電腦
科賽並沒有使用當下比較流行的全液晶儀表盤，但是搭配中間的液晶顯示屏，能夠顯示非常豐富的行車信息。

10英寸中控液晶屏
10英寸的中控液晶屏集成了非常多的功能，通過觸控能夠調節影音、空調等功能，還能通過酷狗音樂，喜馬拉雅在線收聽。

中控液晶屏的操作界面
歐尚車信系統也是不得不提的一大亮點，車主可以通過該系統和其他車主交流、分享，不僅能夠共享位置信息，而且還能夠發送語音消息等等。例如車主可以通過該系統與其他車主發送語音消息，還可以搜索附近的車主、群等等，可玩性和實用性非常高。

中控屏顯示的多維度全景倒車影像
多維度的全景倒車影像也通過這塊屏幕顯示，還可通過點擊攝像頭選項調節影像視角，日常使用非常便捷，但是清晰度不高，夜晚使用的話效果會受到一定影響。

全景天窗
當然了，咱們國內消費者大愛的全景天窗肯定是不會缺席的，不僅檔次感瞬間提升，而且日常使用還能增加車內採光度，乘坐起來特別的寬敞透亮。

中控台按鍵
主駕駛座椅加熱/通風的配備提升了很大的舒適性，後排獨立空調也是這個級別車型少見的配置，日常使用可以使後排乘客更加舒適。

收納空間
現在越來越多的手機配了無線充電功能，科賽在中控台下方配備了無線充電板，以後車里充電再也不用拖著長長的數據線了。

電動尾門（用腳輕輕一掃即可開啟）
還令組長滿意的就是帶有感應功能的電動尾門，用腳輕輕一掃，後備廂自己就打開了，非常方便的功能。

▌空間寬敞 座椅靈活

本次評測車型為2+2+3的7座版

腿部空間
靈活的空間絕對是科賽一大亮點，2+2+3/2+3+2/2+2+2/2+3四種座椅布局可以滿足任何消費者的需求，我們拿到的是一台2+2+3的7座版車型，第二排的兩個獨立座椅能夠前後移動，全平的地板和出色的後排腿部空間能帶來舒適的乘坐感受。

與常見的2+3+2的7座布局不同，科賽的2+2+3的布局靈活性更高，在不需要放倒第二排座椅的前提下，就可進入第三排；當然，只是偶爾7人出行的小夥伴，還可選擇常規的2+3+2布局或者2+2+2布局。對於7座或6座沒有需求的小夥伴，你還有2+3的5座可以選擇，科賽在座椅靈活性方面，組長真的要給它點個贊！

收納空間

儲物空間（放平第二排、第三排座椅）
更讓組長滿意的是，除了車內豐富的儲物空間外，第二排和第三排座椅能夠完全放平，堪比一張巨大的雙人床，作為家用車來說，這樣靈活多變的座椅和儲物空間真的是非常出色。|

▌動力不錯 靜謐性好

6擋手動變速箱（擋把）
最後組長當然要給大家介紹一下動力和駕駛感受了，科賽搭載了一台代號H15TG的1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力178Ps，最大扭矩265 N·m，有6擋手動變速箱，以及來自愛信的6擋手自一體變速箱可供選擇。

處於行駛狀態的歐尚科賽/車頭視角
科賽油門響應很積極，變速箱會在較低的轉速進行換擋，再加上輕盈的轉向，駕駛起來非常輕快，很適合在城市中駕駛，如果喜歡激烈駕駛的小夥伴可以選擇sport模式，變速箱會拉高換擋轉速，車輛的動力輸出會更加充沛。

處於行駛狀態的歐尚科賽/車尾視角
前麥弗遜+後多連桿的懸架組合已經很常見了，科賽對於底盤的調教整體偏向舒適性，較長的懸架行程和柔軟的調教，使來自路面的細碎震動隔絕的比較徹底，即使是較大的顛簸路面，科賽應對起來也十分輕松。由於懸架軟再加上重心高，科賽在高速並線的時候，車身會有些許晃動，組長試駕這兩天的感受來看，科賽更加適合四平八穩的駕駛。

處於行駛狀態的歐尚科賽/側面視角
這幾天科賽給組長最大的驚喜就是它的靜謐性了，這個價位的車型，別說同級別，就是20萬元的合資品牌，科賽也是不輸的，城市環路行駛，風噪和胎噪抑制的非常出色。

左右兩側的傳統儀表+中間部分的行車電腦
另外不得不提的是這台車主動安全配置那是相當的高，除了主動剎車和車道偏離預警外，還搭載了全速域ACC自適應巡航，什麼意思呢？就是在150km/h以內，這台車可以實現自動加減速，而不需要駕駛員再控制油門和剎車，組長這幾天駕駛真的愛上這個功能了，設定好速度和跟車距離，你只需要控制方向就好了，車輛自己完成加減速，即使前方的車輛停下來，這套系統也能將車輛剎停，待前方車輛啟動後，只需按設置鍵便能繼續開啟，非常方便！

⑷ 長安歐尚新款「科賽5」正式上市：6.99-7.99萬元。與CS35同平台

隨著國家六項排放標準的正式實施，各大汽車廠商紛紛推出全新的國家六款車型，以滿足市場需求。近日，在國產車型中，有國內汽車媒體報道稱，2019款長安歐尚科賽5車型正式在國內市場上市，新車將在外觀上進行升級換代。
長安歐尚科賽五國6款車型，共有手動和自動兩款經典車型，售價區間為729-82900元。此次推出的車型主要在排放標准方面進行了升級，其他方面與現款車型一致。
新車外觀方面，科賽5基於長安cs35車型。新車前臉設計將採用家族式設計風格，前臉中網採用倒梯形設計，內飾將採用類似賓士的圓點式設計。兩側集成的鷹形大燈視覺效果相當動感。科賽5採用透鏡式前照燈設計，並配有LED日間行車燈，照明效果良好。保險杠的設計也有層次感。兩側圓形霧燈和底部銀色護板的組合，讓它充滿了運動氣息。
車身側面變化不大，但安裝了新的多幅輪轂樣式，浮頂用幾條線條營造出相當時尚的感覺。在車身兩側與車尾的連接處設置了標志，方便廣大車友識別車型。車身尺寸與現款相同，長寬高分別為4170/1810/1635（1670）mm，軸距為2560mm。
在新車尾部方面，尾部配備了擾流器和隱藏式排氣管。新車尾部將採用高位剎車燈設計，左右兩側尾燈組的內部結構將採用類似的翼子板設計風格。新車尾部下方的保險杠也將採用一定的熏蒸設計和銀色護板設計。
科賽5的內飾以黑色為主，採用對稱設計。空調出風口採用不規則四邊形設計，採用鍍鉻裝飾框裝飾。傳統的雙筒儀錶板的設計和中間的計算機屏幕設計。6英寸中控大屏幕，集成GPS導航、道路信息顯示、語音識別控制等科技配置，提升用車體驗。配置方面，新車可選擇極天線、天窗、倒車攝像頭、行李架、輪輞形狀和門框裝飾條。
在新車動力方面，根據國內汽車媒體的報道，2019長安歐尚5車型將配備1.6L自然吸氣發動機，最大輸出功率為125馬力，最大扭矩為160納米，匹配5MT和AISIN 4AT變速箱，達到國六排放標准。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 舒適大7座SUV 長安歐尚科賽Pro上市8.59萬起售

近年來，在二胎政策放開之後，擁有大空間的車型在市場上變得越來越吃香，特別是能夠帶上老人小孩全家出行的MPV車型迎來了市場的春天，成為了家庭購車的熱門之選。不過對於追求經濟實用的奶爸們來說，合資的大七座MPV可是價格不菲，看一圈下來，自主品牌的MPV才是最好的選擇。

寫在最後：

長安歐尚汽車作為一家年輕的乘用車品牌，雖然剛剛過了2歲的生日，但憑借長安汽車最先進、最成熟的技術和品控體系，已經推出了多款熱銷車型，品牌仍然在持續向上發力。

產品定位清晰是長安歐尚汽車得於快速成長的基石，此次推同的科賽Pro雖然面對許多實力強勁的競爭對手，但依然有著很明顯的優勢，其中空間布局靈活，專為解決「三代同堂、二胎家庭、一車出行」需求而來，加上先進的藍鯨動力組合和8.59萬元的起售價，相信科賽Pro還是能夠在10萬級中型SUV中佔得一席之地。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 長安歐尚科賽Pro上市 9款車/8.59-15.29萬

2020年9月28日，長安歐尚科賽Pro正式上市，新車共推出9款車型，售價區間8.59-15.29萬元。新車定位中型SUV。提供5/6/7三種座椅配置，並擁有2+2+3、2+3+2、2+2+2等多種座椅布局組合。

伴隨二胎政策全面放開的效果顯現，夫妻+一方父母+兩個孩子的2+2+2家庭模式，和夫妻+雙方父母+一個孩子的2+2+2+1家庭模式明顯增多，中型7座SUV市場升溫。然而，市面上大部分7座SUV僅僅是在5座車的基礎上增加兩個座位，並沒有針對大家庭使用的需求和痛點去進行研發設計，長安歐尚科賽Pro提供5/6/7三種座椅配置，可以實現2+2+3、2+3+2、2+2+2等多種座椅布局組合，三代同堂、二胎家庭的一車出行，就選科賽PRO。

電子配置方面，長安歐尚科賽Pro提供主動剎車、上坡輔助、空氣凈化、語音控制、車道偏離預警等多項配置，幫助駕駛員可以輕松駕駛車輛，更保證車內人員的安全，十分貼心。

動力方面，長安歐尚科賽Pro搭載1.5T藍鯨動力發動機，匹配6速手動和6速自動變速箱，最大功率131馬力，最大扭矩265N·m，工信部綜合油耗7.3/7.8L/100km；長安歐尚科賽ProGT版搭載2.0T藍鯨動力發動機，匹配8速自動變速箱，最大功率171馬力，最大扭矩360N·m，工信部綜合油耗8.5L/100km。新車全部滿足國六排放標准。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 適合日常通勤的SUV，長安歐尚科賽5升級顏值動力，5.39萬元起售

文/佳

對於剛步入社會的年輕人，或是剛剛成家，想要選擇一款日常家用代步小車的消費者來說，在選擇車型的時候，因為購車預算的局限，所以，大部分人都會選擇一款經濟實用的車型，縱觀國內的汽車市場，這樣的車型可以說是不在少數。長安歐尚科賽5便是其中之一，這款車是長安歐尚基於長安CS35推出的一款小型SUV，前一段時間，推出了它的改款車型。

在動力方面，這款車搭載了1.6T發動機，新款車型針對動力系統進行了升級，提升動力輸出，燃油經濟性也得到了優化。整個駕駛過程平穩舒適，適合在城市道路行駛。

（圖片來源於網路，侵刪）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 長安歐尚新科賽8.59萬元起售，2.0T動力同級領先

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 北京車展 長安歐尚7座SUV科賽pro上市 售價8.59萬起

9月28日，在北京車展上長安歐尚汽車旗下全新中大型旗艦SUV——長安歐尚科賽Pro正式發布上市。新車定位為「中國大家庭出行大7座SUV」，共推出科賽Pro與科賽ProGT版2個序列9款車型，售價區間8.59-15.29萬元。

科賽Pro搭載同級最強雙藍鯨動力組合。藍鯨1.5T發動機+愛信6AT變速箱組合為追求動力性、最高功率131kW，峰值扭矩265N·m，且綜合油耗低至7.8升/100公里。科賽ProGT版搭載藍鯨2.0T發動機+愛信8AT變速箱，最大功率171kW，峰值扭矩360N·m，動力比肩3.5L自然吸氣發動機，

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。