㈠ 汽車顯示屏里有一個圓里有個b下面還有個感嘆號是什麼意思
b=brake
應該是剎車盤指示燈,該指示燈是用來顯示車輛剎車盤磨損的狀況。一般,該指示燈為熄滅狀態,當剎車盤出現故障或磨損過渡時,該燈點亮,修復後熄滅。
㈡ 汽車儀表盤上b平均油耗是什麼意思
汽車儀表盤上的平均油耗是車輛的行車電腦所計算出的此車輛從計數以來所消耗的燃油與所行駛的公里數的比較,這個功能是車輛儀表顯示的其中一個功能,調出這個功能的具體操作步驟如下:
1、踩下汽車的剎車踏板。

㈢ 驪威儀表盤的黑色按鍵是干什麼的。按一下公里數下面是出現A組數字,再按一下顯示B組數字。是什麼意思
是調節小計里程的按鍵。顯示a的話,按住trip a顯示小計里程就會歸零,顯示b的時候按住就是小計b歸零,總里程不變。
㈣ 汽車的里程錶上的A和B是什麼意思啊
a與b並沒有區別,只是給你2個自定義的里程。
用的時候可以a記錄路段里程,b記錄一箱油里程。比如說,用A來記錄兩次保養之間行駛的里程,B我用來記錄一箱油行駛的里程,等重新加一箱油的時候我就把它清零,這樣一箱油跑了多少公里就一目瞭然。同樣也可以用A來記錄某段路的里程,等等,可以自己來定義。

(4)驪威車儀表顯示b是什麼意思擴展閱讀:
車速里程錶是表示汽車的時速,單位是km/h(公里/小時)。汽車里程錶實際上由兩個表組成,一個是車速表,另一個是里程錶。汽車里程錶一般在駕駛位置正前方。
傳統的車速表是機械式的,典型的機械式里程錶連接一根軟軸,軟軸內有一根鋼絲纜,軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上,齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉,鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉,罩圈與指針聯接並通過游絲將指針置於零位,磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化,平衡被打破指針因此被帶動。
這種車速里程錶簡單實用,被廣泛用於大小型汽車上. 絕大數多轎車使用沒有軟軸的電子感測器的車速表,常見的一種是從變速器上的速度感測器獲取信號,通過脈沖頻率的變化使指針偏轉或者顯示數字表示汽車的時速。
汽車里程錶還包括由連接同一信號源的兩個液晶數字顯示窗,分別累計本次里程和總里程。本次里程通常有四位數,供短期計數,這是可以清零的;總里程則有六位數,不能清零。電子式里程錶累積的里程數字存儲在非易失性存儲器內,在無電狀態下數據也能保存。
汽車里程錶-網路
㈤ 汽車小里程錶顯示a和b是什麼意思
A是大里程錶不可以清零的,B是小里程錶的,可以清零,用來計算兩地的里程。用的時候可以a記錄路段里程,b記錄一箱油里程。比如說,用A來記錄兩次保養之間行駛的里程,B我用來記錄一箱油行駛的里程,等重新加一箱油的時候我就把它清零,這樣一箱油跑了多少公里就一目瞭然。同樣也可以用A來記錄某段路的里程。
里程錶現在汽車上可就不一樣了,它克服了「記里鼓車」的不足之處,既能告訴你這次走了多少公里,也能記憶自從出廠以來一共走了多少公里,於是,車輛是否需要大修,發動機比例關系是否應該報廢,全都有記錄可依。
汽車發動機的軸把動力傳給變速箱,從變速箱的輸出軸到車輪的傳動比是不變的。在變速箱的輸出軸上裝有一根「軟軸」,一直通到駕駛員面前的里程錶裡去。所謂「軟軸」就是像自行車線閘用的拉線那樣有鋼絲芯的螺旋管,管壁和內芯之間有潤滑油,外管固定而內芯可以轉動,這個內芯的轉速與車輪的轉速有著恆定的比例關系。軟軸通到車速表,使得指針能把車的行駛速度指示出來。
㈥ 新驪威中間的小儀表盤顯示的都是什麼
ODO——ODOMETER(里程錶,自動計程儀)。ODO,總里程,、不能「清零」
TRIP——旅行的行程。TRIPA和TRIPB計程表可切換
TRIPA和TRIPB二個計程表可以任意使用,沒有什麼區別
一定時間內百公里油耗
平均百公里油耗
時間
油表、溫度
㈦ 汽車的里程錶上的A和B是什麼意思
A和B可以分別記錄里程。
比如說,我用A來記錄兩次保養之間行駛的里程,B我用來記錄一箱油行駛的里程,等重新加一箱油的時候我就把它清零,這樣一箱油跑了多少公里就一目瞭然。同樣你也可以用A來記錄某段路的里程。
㈧ 汽車小里程錶顯示a和b是什麼意思
A和B可以分別記錄里程。比如說,我用A來記錄兩次保養之間行駛的里程,B我用來記錄一箱油行駛的里程,等重新加一箱油的時候我就把它清零,這樣一箱油跑了多少公里就一目瞭然。同樣你也可以用A來記錄某段路的里程,等等,可以自己來定義。
㈨ 汽車儀表盤上有ABC是什麼意思
色差儀L、a、b、c、h的意思,L代表明暗度(黑白),a代表紅綠色,b代表黃藍色,c表示彩度(色彩飽和的程度或純粹度),h表示色調角。
轉速表一般設置在儀錶板內。與車速里程錶對稱地放置在一起。轉速表是按照磁性原理工作的.它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈沖信號。並將此信號轉換為可顯示的轉速值。發動機轉速越快,點火線圈產生的脈沖次數越多,表上顯示的轉速值就越大。

車速里程錶:
車速里程錶實際上由兩個表組成。一個是車速表,另一個是里程錶。
典型的機械式里程錶連接一根軟軸.軟軸內有一根鋼絲纜。軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上。齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉.鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉。罩圈與指針聯接並通過游絲將指針置於零位。
磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化。平衡被打破指針因此被帶動。這種車速里程錶簡單實用.被廣泛用於大小型汽車上。
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