3系gt液晶儀表盤能做什麼

1. 2020款寶馬3系GT上市 外觀不變/配置升級 售價35.98-43.98萬元

6月9日，2020款寶馬3系GT車型正式上市，此次共推出3款車型，售價區間為35.98-43.98萬元。需要注意的是，新車並非基於目前全新一代寶馬3系的GT車型，而是上一代3系GT的年度改款車型，繼續搭載低/高功率的2.0T發動機。
曾有車友留言提問，寶馬3系GT和寶馬4系均為溜背造型的轎車，它們有什麼區別？區別在於寶馬3系GT實際屬於旅行車，內飾規格更高，強調舒適性，行李廂的空間更大，其行李廂容積達到了520升，甚至比3系旅行版都要大。
新車在外觀方面維持上一代寶馬3系的整體設計，非常具有運動風格的外觀依然不過時，經典的開眼角天使眼大燈辨識度相當高，並且溜背的車身彰顯了小眾的身份，十分有格調，車尾主動式擾流板增加了運動性。
新車的車內布局依然不變，主要是對配置的升級調整，全系標配了無鑰匙進入(前排車門，行李箱蓋)、感應開啟後備廂蓋，而且針對低配車型增加了Apple CarPlay，另外頂配車型330i M運動曜夜版取消了四驅系統，售價優惠1萬元。
內飾部分，新車配備10.25英寸全液晶儀表盤，全彩HUD系統可顯示當前車速、導航方向、限速信息及電話和娛樂信息。而8.8英寸觸控中控屏的BMW專業級導航系統配合iDrive觸控旋鈕為標配項目，此外BMW增強型互聯駕駛組合包含實時路況信息、旅程咨詢服務、遠程協助服務和資訊在線功能。
動力方面，2020款寶馬3系GT車型繼續搭載低/高功率版2.0T發動機，最大功率分別為184馬力（320i車型）和252馬力（330i車型），匹配8速手自一體變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 寶馬3系液晶儀表盤可以顯示導航嗎

前天剛提好車上牌，是320i時尚版，訂車時加裝的液晶儀表盤，晚上效果杠杠的，三千大洋沒白花，不過導航怎麼弄上去啊，我看別的車都可以顯示導航信息，我調了半天都沒弄出來，哪位兄弟懂的說一下，謝謝前天剛提好車上牌，是320i時尚版，訂車時加裝的液晶儀表盤，晚上效果杠杠的，三千大洋沒白花，不過導航怎麼弄上去啊，我看別的車都可以顯示導航信息，我調了半天都沒弄出來，哪位兄弟懂的說一下，謝謝 只能顯示這樣的信息 @2019

3. 汽車的液晶錶盤和機械表盤相比，都有什麼優缺點

機械儀表：這種表一般也會有塊屏來顯示汽車的指示燈，結構相對簡單、顯示內容較少，風格簡單樸素。但是機械儀表性能穩定、價格便宜。而液晶儀表盤可以顯示的內容非常多，除了基礎的儀表信息以外可以顯示車輛運行工況狀態、導航、車距、主動剎車距離等多樣內容，科技感十足更像現代化的產品。顯示的信息更多，根據車主需求進行切換，增強實用性和可操作性。

更別說一些渦輪車還需要油溫表、進氣溫度以及各類附屬表等等，車子大還好說，表盤大一些沒事，但一些小型車就要做一些取捨，例如轉速表和水溫表被拋棄就是常規操作。中央控制系統的設計更加人性化，具有良好的場景感。從狀態到狀態的無縫過渡，有足夠的空間來處理最常見的車載任務，例如搜索音樂或輸入目的地地址進行導航。

4. 寶馬3系儀表盤改裝，寶馬3系儀表盤改全液晶

寶馬3系儀表盤改裝全液晶：可編程全彩液晶儀表盤融合了模擬和數字世界，打造了富有吸引力的顯示環境，能夠從當今的電子設備中獲取顯示內容。開發人員設法保留了早期顯示概念中的黑色面板，令硬體和軟體幾乎可以完美地合二為一。無縫集成的顯示屏做工無可挑剔，其統一的黑色表面為組合儀表增添了一份精緻與優雅之感。

四個精緻的銀色管狀表盤安裝在10.25英寸顯示屏的前面，這四個經典的圓形儀表負責告知駕駛者行駛速度、發動機轉速、燃油量和機油溫度。指針、數字和導航指令等其它內容完全由圖像顯示屏生成，為駕駛者帶來了全新的顯示選擇。寶馬全液晶儀表，不僅可以顯示車速和引擎轉速，而且包括油表和溫度計，還可增加導航或車載信息服務等功能。寶馬液晶儀表群還可以與駕駛模式設置相連，比如在運動模式下，引擎轉速將位於液晶儀表群的中間，同時還可提供換擋信號，提醒駕駛員及時換擋。
寶馬3系全液晶儀表盤功能：1.車門未關閉提示，可直接顯示哪邊。2.顯示時速指針 車的偏移。3.顯示距離目的地的距離。4.路線實時在表上顯示，導航線路功能。5.U盤先項信息顯示，也可顯示電視。6.當前時速顯示。

5. 18款320im運動曜夜儀表盤有啥功能

曜夜版配備的12.3英寸全液晶數字儀表盤，可以隨著駕駛模式的改變而變換風格，例如在運動模式下，儀表盤盤面會呈現紅色效果，配以極富對比感的巨大白色數顯直接刺激腎上腺素，而在ECO PRO模式下顯示風格則會輔助駕駛者較為平靜地控制能耗。

曜夜版配備帶有觸控功能的8.8英寸中央顯示屏，升級為最新版本的人機交互界面讓3系與互聯網時代聯系更緊密。懸浮卡片式菜單顯示更加清晰悅目，不僅圖標內容可以實時變化，主頁圖標內容及順序還可按用戶喜好進行自定義，並允許分屏操作。

總而言之，此次2018款3系的增配幅度是前所未有的，簡配的小配置也見仁見智，個人感覺18款3系還是非常值得入手的。一般來說，F30/F35的M運動型配置相對同級別車型具備較強優勢。

外觀比M TECH更加動感：

3系M運動曜夜版的外部變化比普通M TECH版本更加動感！它不僅配備了M運動空氣套件、M專屬顏色、M專屬運動方向盤、M專屬運動輪圈等M運動車型的豐富套件，還創新性地將神秘動感的黑色元素巧妙融入外觀設計，前衛犀利的運動氣勢呼之欲出。

6. 汽車的液晶錶盤比機械表盤好在哪裡有什麼依據呢

液晶儀表盤看起來比較上檔次，坐在裡面感覺有一種科技感，而且視覺效果非常突出，就像一個大的手機，非常酷，這是它最直觀的好處。相信有的朋友選擇液晶儀表盤，就是沖著它的外觀檔次而選擇的。液晶儀表盤好還是機械表好？液晶儀表盤容易壞嗎？你喜歡哪一種？液晶面板的樣式比較多，我們可以對汽車進行聯網遠程升級，可以有多種圖案，我們傳統的機械儀表盤，是由轉速表和車速表組成的，機械指針，看久了會覺得枯燥，而液晶面板的色彩比較豐富，可以給我們帶來不同的駕駛樂趣。就是液晶儀表盤顯示的數據比較全面，什麼胎壓、百公里油耗、前方方向等等都能直觀地顯示出來。這些都是普通機械儀表盤所不能比擬的。

事實上，這些缺點都是廠家需要改進的地方。其實小編覺得就目前的技術而言，一般家用的汽油車，儀表盤用那種半機械半液態晶體是最好的。油溫、水溫、轉速、速度這些項目用純機械感應，其他的用液晶儀表來顯示。這樣不僅可以保證重要數據的准確性和可靠性，而且可以顯示更多的車輛數據信息，更加直觀。

小編針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果哪裡有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。

7. 液晶儀表是什麼

液晶儀表，顧名思義，就是在液晶屏上顯示儀表的信息。其實，市面上的車型基本都會在傳統的轉速表和時速表之間 放上一塊顯示屏。這塊屏經歷了從無到有，再經過黑白的斷碼屏—單色的點陣屏—彩色的液晶屏的發展。與此同時，屏的尺寸也在不斷地擴大。如果採用的顯示屏是 液晶屏，而且它的尺寸等於整個儀表時，稱之為全液晶儀表。
現在，全液晶儀表不再是豪華車型專有的配置，像國內比亞迪、野馬、長安、眾泰等自主品牌的家轎車型上也有搭載。下圖就是售價在7萬以下的長安歐尚上搭載的液晶儀表，直接通過數值進行速度等參數的顯示。
按照正常邏輯來說，液晶儀表上可以通過數字顯示車速、轉速等信息，很准確地反映實際值，避免誤看指針發生超速 等情況。但是，除了一些純電動車外，市場上主流車型並不是只通過數字來顯示的，基本都會保留轉速表和車速表，甚至許多超跑車依然用液晶屏的來模擬指針和表 盤的機械感。

優點：
1：美觀度
首先從美觀度上面來說，液晶儀表確實能夠讓我們的汽車內飾看起來更加的高大上。當電子的屏幕裝飾在了我們的汽車上面，科技感就開始全面爆棚。並且正是因為有了這種全液晶的儀表，才能夠讓我們看到許多不同的設計，讓我們在汽車選擇的時候也有了很多的選擇空間，從美觀度上面來說，這種儀表是非常不錯的。

2：智能化
當然除了美觀度之外，全液晶儀表也有很多其他的優點，比如說更加的智能。很多的液晶儀表都會有互聯功能，不管是和中控屏幕的互聯還是和手機的互聯，都讓我們的用車變得更加的方便和簡單甚至是安全。
智能化的行車在當下早就不是什麼新鮮事，未來的無人駕駛也是必然的事情，所以智能化是全液晶儀表帶給我們的改變。

3：信息全
智能化必然會給我們帶來更多的信息顯示，以往的傳統儀表顯示的東西都相對來說比較局限，或者說僅限於汽車上面的一些東西，比如說水溫，里程，油量和時速等等。但是全液晶儀表盤上面我們能夠看到一些天氣情況，道路狀況還有許多其他信息，這些都是傳統儀表所不能具備的。

兩大缺點：
1：價格貴
當然在價格方面這種全液晶儀表就會貴很多了，成本上面比起傳統儀表相差很大。所以說無形中也增加了汽車的成本，讓我們的汽車價格也會隨之增高。好貨自然價更高，這一點相信大家都能夠明白。

2：故障率理論上更高
其實我們可以將全液晶儀表視作是平板電腦，在當下來說液晶儀表是會出現故障的，有時候用著突然死機的情況也並不是沒有。這是科技功能的一個通病，無法控制的一些特殊情況有時候會讓我們措不及防。

8. 汽車的透明全液晶儀表是怎樣的，和傳統儀表有何區別

能源汽車的普及帶動了全液晶儀表的普及，從北京車展來看，很多新能源車12寸的全液晶儀表已經是標配，受到了消費者的青睞。

其次，全液晶屏得成本是比較高的，全液晶屏的顯示豐富信息，與中控的頻繁的交互需要一塊很強大的晶元，液晶屏的價格也是不菲的，而且很多儀表造型的需要，需要把液晶屏切割成各種形狀，增加了很多開發的成本。

全液晶屏使用壽命較機械儀表要短很多，夏天車內環境溫度較高，對於全液晶儀表來說是很大的考驗，在惡劣環境下全液晶非常容易會損壞，一旦出現問題，更換的費用會很高。

全液晶儀表由於軟體設計的復雜度增加，可能引發儀表盤間隙性的重新啟動，在該期間可能無法顯示必要的車輛信息，存在安全隱患。

綜合來看，全液晶儀表已經是大勢所趨，需求帶來科技的發展，但科技需以人為本，在很多廠家為了吸引消費者眼球做了很多炫酷，動畫效果功能的同時，更應該關注儀表的安全性和穩定性，畢竟汽車是關繫到廣大消費者人身安全，是不能有半點馬虎的。

9. 寶馬3系儀表盤改全液晶

寶馬3系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）儀表盤改全液晶？ 汽車網我為您來解答。

寶馬 3系 儀表盤改裝全液晶：可編程全彩液晶儀表盤融合了模擬和數字世界，打造了富有吸引力的顯示環境，能夠從當今的電子設備中獲取顯示內容。開發人員設法保留了早期顯示概念中的黑色面板，令硬體和軟體幾乎可以完美地合二為一。無縫集成的顯示屏做工無可挑剔，其統一的黑色表面為組合儀表增添了一份精緻與 優雅 之感。

四個精緻的銀色管狀表盤安裝在10.25英寸顯示屏的前面，這四個經典的圓形儀表負責告知駕駛者行駛速度、發動機轉速、燃油量和機油溫度。指針、數字和導航指令等其它內容完全由圖像顯示屏生成，為駕駛者帶來了全新的顯示選擇。寶馬全液晶儀表，不僅可以顯示車速和引擎轉速，而且包括油表和溫度計，還可增加導航或車載信息服務等功能。寶馬液晶儀表群還可以與駕駛模式設置相連，比如在運動模式下，引擎轉速將位於液晶儀表群的中間，同時還可提供換擋信號，提醒駕駛員及時換擋。

寶馬3系全液晶儀表盤功能：1.車門未關閉提示，可直接顯示哪邊。2.顯示時速指針 車的偏移。3.顯示距離目的地的距離。4.路線實時在表上顯示，導航線路功能。5.U盤先項信息顯示，也可顯示電視。6.當前時速顯示。

總評：在主流的豪華品牌中型車中要說最受年輕人青睞的當屬寶馬3系，除了一貫出色的運動操控性能，這一代寶馬3系在豪華感跟舒適性上也在向大哥 5系 靠攏。改款後的寶馬3系在外觀上新增M運動外觀套件的選擇，內飾配置也進行了一個全面的升級。

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@2019