『壹』 更換捷達王abs泵後需要電腦消除故障碼嗎
一般來說，跟換汽車ab s泵之後是有故障代碼的。是需要用電腦消除的希望幫助到你
『貳』 有知道2000年捷達王 5V發動機 我車儀表出現問題 想個換儀表 但是不知道里程錶編碼
不需要，老捷達就不需要編碼。
『叄』 捷達王節氣門怎麼匹配
連接X431和車上的診斷插頭。進入大眾系統。進發動機系統，先看有無故障碼，有的話刪除。再進通道調整匹配，輸入00，清除學習值。再進系統基本調整輸入60或98.等到第四行顯示正常後。匹配完成。
如果不行，就進系統基本調整輸入00，進通道調整匹配輸入60或98。
『肆』 捷達王更換儀表沒有密碼怎麼匹配
大家知道匹配大眾鑰匙需要幾個條件，一是密碼，二是設備，三是鑰匙，四是步驟。
首先密碼的問題，現在新款的捷達是有密碼，不是有些人傳的是在線匹配，至少目前不是。
密碼一般隨車就有，就在司機的行車手冊里，好多司機不知道哦，如果實在找不到密碼，就只有拆發動機電腦算了，很簡單，和07款捷達一樣！把060、061d的16進制直接轉換成10進制即可。
第二就是設備的問題。做大眾鑰匙大家知道一般設備都沒有問題，X431，金德，5053，什麼中文版，英文版，一般車都沒有問題，包括速騰，朗逸都可以做。但是這一款捷達就不行了，一開始用這些設備都試了，就是登錄不成功。沒辦法找了熟人到維修站，用人家的設備，一登就成，說明還是設備的問題。但是鑰匙還是匹配不上，用原車鑰匙就可以匹配上，自己的鑰匙就不行，問維修站，也不知道所以然，所以這次只好放棄。但為了方便以後匹配，自己就買了5054A，後來經過驗證，5054可以登陸成功。所以現在做這款捷達必須用5054A，別的設備暫時不行！當然原廠設備不包括在內！
第三就是鑰匙的問題。前面兩個問題解決了，但還是沒有匹配成功，總感覺是鑰匙的問題，換了幾把也不行，問了幾個人都沒有說清楚有沒有這款車的專用鑰匙，維修站也搞不清楚，就說配件庫捷達鑰匙只分07款和老款的沒有2010款專用的。就是咱們說的42和普通48的，沒有別的型號。但為什麼普通48就做不上呢？是不是咱們外面的48鑰匙和維修站的不一樣呢。
為了試驗，就從維修站直接買了一把07款捷達鑰匙，也沒多少錢。回來一測，還是普通48晶元。這時打電話把司機叫來，再試一次！
用5054進儀表，安全訪問，輸入密碼，成功執行！匹配功能，輸21，輸入鑰匙數量2，拔下原車鑰匙，插入新鑰匙，防盜燈滅！成功！！我靠，怎麼人家的鑰匙就可以呢，郁悶！看來咱們外面的鑰匙和站里的還是不一樣呀，做別的車可以，做這款車還是不行呀，應該還是數據的問題！到底哪的數據不同呢？還待大師揭開疑惑！
總結，做2010款捷達鑰匙，一是有密碼，二是有5054A解碼器，三是從站里買出來的鑰匙。步驟與老款的一樣！OK！！！
『伍』 有人知道大眾5052，5053檢測系統怎樣匹配節氣門，保養歸零嗎
大眾奧迪車型的調整匹配
1. 桑塔納代超人的保養為零：:關閉點火開關→按時鍾調節按鈕SET→打開點火開關→關閉點火開關→放開SET按扭→打開點火開關的的→關閉點火開關→重復一次。
2. PASSAT B5及SCONDAR的保養燈歸零： 儀表系統→通道調整匹配→「10」組→「000015」→關閉點火開關→打開點火開關→重入儀表系統→通道調整匹配→「11」組……
維護事項 匹配通道 計算機內容 復位匹配值
LEL或LIL 10 路程（1000Km） 00015
INSP 11 路程（1000Km） 00030
INSP 12 時間（10天） 00037
3. 發動機電腦（控制單元）更換操作流程
a) 查出發動機控制單元的編碼，並做記錄，退出測試，關閉點火開關。
b) 拆換控制單元，對控制單元進行編碼：打開點火開關→進入（發動機系統）→（控制單元編碼）→輸入該控制單元編碼→（確認）
c) 將新換發動機控制單元與節氣門控制單元匹配：打開點火開關→進入（通道調整匹配）→輸入「000」→（確認）→（確認）→（確認）→（發動機系統）→（系統基本調整）→輸入「098」（小紅旗、帕薩特B4、奧迪100為「001」；桑塔納GSI、帕薩特B5（1。8）、捷達王（5閥）、奧迪200、V6為「098」；捷達前衛（2閥）、A6（1。8/2。4/2。8）、B5（1。8T/2。8）、BORA、POLO為「060」）→（確認）→等待10~15秒→OK→退出發動機系統→關閉點火開關存儲調整值.
d) 將新換發動機控制單元與電子防盜系統進行匹配：打開點火開關→（系統數據流測試）→（防盜系統）→（匹配）→（確認）→輸入「00」（第三代防盜為「50」）→（確認）→（確認）→（退出）。
4. 鑰匙匹配：打開點火開關→（系統數據流測試）→（發動機控制系統）→（測試故障碼）→（清除故障碼）→（測試故障碼）→（清除故障碼）→退出後再進入（防盜系統）→（測試故障碼）→（清除故障碼）→（測試故障碼）→（清除故障碼）→（登錄）→輸入密碼（共5位，不足在前加0）→（通道調整匹配）→輸入「21」（桑塔納、PASSAT為「21」奧迪V6、A6、V8、A8、A4、JETTA為「01」輸入「0000」+「鑰匙數」（共5位數）→（確認）→（結束輸出）→關閉點火開關→拔出鑰匙→插入下一把鑰匙→打開點火開關至少1秒鍾→關閉點火開關→拔出鑰匙→重復黑體部份操作
注意：1 所有操作必須在30秒內完成。2 PASSAT匹配鑰匙在儀表系統進行
5. 怠速修正：打開點火開關→進入（發動機系統）→（系統登錄）→輸入系統登錄編碼→（通道調整匹配）→（確認）→輸入通道號「01」→（確認）→按↑↓鍵調整顯示區域2的允許怠速→（確認）→確認）→（退出）→關閉點火開關。
6. 節氣門控制部件與發動機控制單元的匹配：打開點火開關→（通道調整匹配）→輸入「000」→（確認）→確認）→（確認）→（發動機系統）→（系統基本調整）→輸入「098」（小紅旗、帕薩特B4、奧迪100為「001」，桑塔那GSI、帕薩特B5（1。8）、捷達一王（5閥）、奧迪200、V6、為「098」，捷達前衛（2閥）、A6（1，8、2，4、2。8），B5（1。8T/2。8）、BORA、POLO為「060」）→（確認）→等待10~15秒→OK→退出發動機系統→關閉點火開關存儲調整值
『陸』 捷達車跟換儀表如何匹配
捷達車子更換儀表盤以後是需要4s店電腦檢測並進行感測器等各個部件匹配才可以的。
『柒』 捷達王更換電腦如何匹配
我以前也遇到過這種問題，換了節氣閥，怠速電機，都沒能改善毛病，最後換了個高壓包，居然問題解決了。我也很疑問，可是你可以試下。
『捌』 老款捷達王車上的電子表怎麼調
一般這種電子表是不帶溫度微調功能的，由於使用的是半導體PN結測溫，一般精度都控制在2%，所以沒有必要設置校準功能。如果覺得溫度偏差太大，那麼有可能是PN結在表體內的位置導致傳熱不良，所以反應不佳，自然感覺不準。
顯示公里數的時候 按著按鈕不放，就清零了 顯示時間的時候，按著按鈕不放，就可以調節時間了 旁邊有個小燈泡一樣的標記的，這個是用來調節儀表盤亮度的。也是按著不放，就可以調節了。
『玖』 換捷達王發動機電腦板要怎樣匹配電腦板型號06A 906 033
那你要把舊的電腦匹配碼調出來，進入發電機系統後不就會顯示發動機型號,後把新的電腦裝上，在把匹配碼輸入匹配就可以.
『拾』 我01年款捷達王車鑰匙掉了.帶晶元的.怎麼辦.請叫高手 謝謝
樓主你好：
去4S店配鑰匙，價格高的離譜。
建議：去汽車電器維修部或專業配汽車鑰匙的地方，那裡都有解碼器，可以幫你配上帶晶元的鑰匙，而且價格非常便宜。
希望決絕您的問題。