儀表盤上面airbag是什麼車

『壹』 airbag是什麼車；airbag是賓士的哪款

airbag是什麼車 airbag不是車，這是汽車上的安全氣囊。

安全氣囊是汽車上一個重要的安全性配置，當發生嚴重的碰撞事故後，安全氣囊可以彈出來保護車內成員。

安全氣囊只有與安全帶配合使用才可以保護車內成員的安全。

如果在安全氣囊彈出時沒有系安全帶，那安全氣囊將會對車內成員造成嚴重的二次傷害。

所以，不管開車還是坐車，上車後第一件事情就是系好安全帶。

車上是有很多安全氣囊的，在有安全氣囊的位置都有srs字樣和airbag字樣。

車友們在買車時，可以數一下車內有幾個安全氣囊，並且要看一下安全氣囊的位置。

一般安全氣囊數量越多，汽車的安全性也是越好的。

汽車的內飾上都有安全氣囊的起爆口，大家在用車時不要隨便在車內懸掛一些小飾品，也不要在中控台上擺放一些飾品，這樣在出現事故時，會影響安全氣囊的彈出。

如果出現了事故安全氣囊彈出來了，那在修車時一定要更換全新原廠安全氣囊。

在出現事故導致安全氣囊彈出後，在修車時，安全帶也是需要更換的。

如果安全氣囊爆開了，那一般是需要更換所有破損的內飾板的，並且整個中控台也是需要更換的。
airbag是 賓士 的哪款
airbag並不是某一款車，airbag是安全氣囊。每一輛汽車上都是有安全氣囊的，安全氣囊是汽車上一個非常重要的被動安全配置。在發生嚴重的碰撞事故時，車內的安全氣囊會彈開，這樣是可以保護車內乘客的。

汽車上有很多部位是有安全氣囊的，例如主駕駛方向盤，副駕駛手套箱上方，a柱，b柱，主副駕駛座椅，車頂邊梁等。

正常情況下，安全氣囊的數量越多，汽車的安全性也是越高的。

但是，不要只依靠安全氣囊的數量來判斷一輛車是否安全。

一輛汽車是否安全是由多個方面來決定的，有些汽車安全氣囊很多，但是安全性並不好。

安全氣囊是需要與安全帶配合使用的，如果不與安全帶配合使用，那彈出的安全氣囊會給車內乘客帶來嚴重的二次傷害。

所以，建議大家無論駕駛汽車還是乘坐汽車，上車後一定要正確系好安全帶。

在某些情況下，安全帶是可以拯救車內乘客的生命的。

安全氣囊系統是有故障燈的，如果儀表盤上的安全氣囊故障燈亮了，代表車上的某個安全氣囊出現了故障，此時一定要立即去4s店維修。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

『貳』 airbag是什麼車多少錢

airbag不是車，是車上的某個配件。「Airbag」這個單詞翻譯成中文就是「安全氣囊」的意思，其實這個單詞只是安全氣囊的標識，並不是汽車品牌的型號。

安全氣囊的全稱為「電子安全氣囊（electronic control of safety airbag）」，是汽車上一種被動安全保護措施，它於車內座椅安全帶配合使用，能夠在車輛發生事故時迅速充氣於保護乘員安全，其中面部受傷率可減少80％左右、頭部受傷率減少20%左右。

安全氣囊是」赫特里克」在1953年提出並獲得專利，後來逐漸應用到所有合法上路的汽車上面。

其實安全氣囊主要是由防撞安全氣囊、電子控制裝置、安全氣囊感測器等原件組成，一般安裝在汽車轉向盤的中央、副駕駛右側儀錶板內、車門兩側等位置上。

當汽車發生碰撞事故時，安全氣囊控制系統檢測到沖擊力(減速度)超過設定值時，安全氣囊電腦將立即接通充氣元件中的電爆管電路，點燃電爆管內的點火介質。隨著火焰引燃點火葯粉和氣體發生劑，瞬間產生出大量氣體，在0.03秒鍾的時間內即將氣囊充氣，使氣囊急劇膨脹，沖破安全氣囊外的裝飾蓋板鼓向駕駛員和乘員，使駕駛員和乘員的頭部和胸部壓在充滿氣體的氣囊上，緩沖對駕駛員和乘員的沖擊。

在人體接觸到安全氣囊時，安全氣囊通過氣囊表面的氣孔開始排氣，避免乘員窒息導致二次傷害。

一般中低檔轎車標配2-4個安全氣囊，但不同車型配置不一樣，裝配的安全氣囊數也不同。而大眾品牌的全系列車型都配備了安全氣囊，所以車內都會有「airbag」的標識，就不存在說大眾airbag車多少錢的問題了。

『叄』 AIRBAG是什麼車

AIRBAG是安全氣囊的意思，是汽車上一種被動安全保護措施。

安全氣囊是汽車上非常重要的安全性配置，他挽救了很多車上人員的生命。經過大量數據調查發現，發生碰撞事故時，他可以減少25%的頭部受傷幾率，面部的受傷幾率減少80%。

安全氣囊作為乘員約束保護系統的組成部分，已經成為現代汽車被動安全性的標志，已經得到廣泛的應用。

『肆』 airbag是什麼牌子的車

「Airbag」這個單詞翻譯成中文就是「安全氣囊」的意思,其實這個單詞只是安全氣囊的標識,並不是汽車品牌的型號。

安全氣囊的全稱為「電子安全氣囊（electronic control of safety airbag）」，是汽車上一種被動安全保護措施，它於車內座椅安全帶配合使用，能夠在車輛發生事故時迅速充氣於保護乘員安全，其中面部受傷率可減少80％左右、頭部受傷率減少20%左右。

功能：

安全氣囊是」赫特里克」在1953年提出並獲得專利，後來逐漸應用到所有合法上路的汽車上面。

其實安全氣囊主要是由防撞安全氣囊、電子控制裝置、安全氣囊感測器等原件組成，一般安裝在汽車轉向盤的中央、副駕駛右側儀錶板內、車門兩側等位置上。

『伍』 方向盤上有airbag是什麼車

airbag是汽車上的一種安全裝置，安全氣囊，不是汽車牌子，一般方向盤帶安全氣囊的車型都會標有airbag這個標識。是用於汽車上的一種被動安全保護系統，更是汽車上非常重要的安全性裝置。安全氣囊與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護，在汽車發生猛烈撞擊時，安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷幾率減少約80%。

airbag是汽車上的一種安全裝置，安全氣囊，不是汽車牌子。安全氣囊最早是由赫特里克於1953年8月提出，並獲得了美國「汽車緩沖安全裝置』』專利。隨著各國車輛安全標準的制定，安全氣囊的裝備率越來越高。

(5)儀表盤上面airbag是什麼車擴展閱讀：

主要由安全氣囊感測器、防撞安全氣囊及電子控制裝置等組成。駕駛員側防撞安全氣囊裝置在方向盤中；乘員側防撞安全氣囊裝置一般裝在儀錶板上。安全氣囊感測器分別安裝在駕駛室間隔板左、右側及中部；

中部的安全氣囊感測器和安全氣囊系統與電子控制裝置安裝在一起。氣囊組件主要由安全氣囊、氣體發生器和點火器等組成。電子控制裝置如用來進行數據採集與數據處理、診斷安全氣囊的可靠性，保證在達到預設的數值時，及時發出點火信號，而且正時點火，保證驅動氣體發生器有足夠大的驅動電流等。

『陸』 大眾airbag是什麼車

大眾airbag並不是屬於大眾的一款車型，指在大眾汽車方向盤上有AIRBAG字樣，那不是品牌Logo，是安全氣囊的標識。所有裝備安全氣囊的車都有這個標識。

大眾汽車中的AIRBAG是一種被動技術，方可以避免車內人員的頭部和胸部受傷，為了達到這個目的，車內人員必須系好安全帶。

Airbag，安全氣囊，能夠在車輛發生事故時迅速充氣的被動安全設施，用於保護乘員安全。安全氣囊是汽車被動安全中一項技術含量很高的產品。它的保護效果已經被人們普遍認識，有關安全氣囊的第一個專利始於1958年。

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安全氣囊優點

安全氣囊可將撞擊力均勻地分布在頭部和胸部，防止脆弱的乘客肉體與車身產生直接碰撞，大大減少受傷的可能性。安全氣囊對於在遭受正面撞擊時，的確能有效保護乘客，即使未繫上安全帶，防撞安全氣囊仍足以有效減低傷害。

配備安全氣囊的車發生正面碰撞時，可降低乘客受傷的程度高達64%，甚至在其中有80%的乘客未繫上安全帶!至於來自側方及後座的碰撞，則仍有賴於安全帶的功能。

此外，氣囊爆發時的音量大約只有130分貝，在人體可忍受的范圍;氣囊中78%的氣體是氮氣，十分安定且不含毒性，對人體無害;爆出時帶出的粉末是維持氣囊在折疊狀態下不粘在一起的潤滑粉末，對人體亦無害。

『柒』 大眾airbag是什麼車

airbag不是一個汽車品牌，汽車上標有airbag是代表安全氣囊的標識。

Airbag（安全氣囊），能夠在車輛發生事故時迅速充氣的被動安全設施，用於保護乘員安全。安全氣囊是汽車被動安全中一項技術含量很高的產品。它的保護效果已經被人們普遍認識，有關安全氣囊的第一個專利始於1958年。

安全氣囊最早是由赫特里克於1953年8月提出，並獲得了美國汽車緩沖安全裝置專利。隨著各國車輛安全標準的制定，安全氣囊的裝備率越來越高。歐洲及美、日等國家汽車上的安全氣囊的裝備率已達到近100%。

『捌』 airbag是什麼車

airbag不是一個汽車品牌，汽車上標有airbag是代表安全氣囊的標識。Airbag（安全氣囊），能夠在車輛發生事故時迅速充氣的被動安全設施，用於保護乘員安全。安全氣囊是汽車被動安全中一項技術含量很高的產品。它的保護效果已經被人們普遍認識，有關安全氣囊的第一個專利始於1958年。

安全氣囊最早是由赫特里克於1953年8月提出，並獲得了美國「汽車緩沖安全裝置』』專利。隨著各國車輛安全標準的制定，安全氣囊的裝備率越來越高。歐洲及美、日等國家汽車上的安全氣囊的裝備率已達到近100%。

(8)儀表盤上面airbag是什麼車擴展閱讀：

安全氣囊的保護原理：當汽車遭受一定碰撞力量以後，氣囊系統就會引發某種類似小劑量炸葯爆炸的化學反應，隱藏在車內的安全氣囊就在瞬間充氣彈出，在乘員的身體與車內設備碰撞之前起到鋪墊作用，減輕身體所受沖擊力，從而達到減輕乘員傷害的效果。

安全氣囊用帶橡膠襯里的特種織物尼龍製成，工作時用無害的氦氣填充。此系統由一個感測器激活，該感測器用於監視碰撞中汽車速度減小的程度。在碰撞發生的早期，安全氣囊開始充氣，安全充氣大約需要0.03秒。

『玖』 方向盤寫著airbag是什麼車

方向盤上面寫著airbag不是什麼車型的標識，而是指安全氣囊。通常方向盤上帶有安全氣囊的車型都會標有airbag，這是一種被動安全保護系統，是非常重要的安全性裝置。

安全氣囊通常是與座椅安全帶配合使用的，可以為車上的人員提供有效的防撞保護，在車子受到劇烈撞擊的時候，安全氣囊會彈開，保護頭部，避免受到巨大損傷。安全氣囊在汽車被動安全中的產品，它的保護效果已經受到人們的認可，關於安全氣囊的第1個專利始於1958年，還是比較早的。
建議為了自己的行車安全，不管是司機還是車上的乘客，在坐上車以後都需要佩戴上安全帶，這樣當發生危險的時候就可以受到保護，避免受到更大的撞擊。尤其是司機，一定要戴上安全帶，這樣才可以受到安全氣囊的保護。

『拾』 方向盤寫著airbag是什麼車

方向盤寫著airbag說的不是哪個品牌的車型，是指車輛的安全氣囊系統。

安全氣囊是指撞車時在乘員產生二次碰撞前，使氣囊膨脹保護乘員的裝置。安全氣囊作為座椅安全帶的乘員約束裝置的輔助裝置，被稱為安全氣囊系統。

安全氣囊系統是由氣囊與充氣機構（氣體發生器）組成整體式安全氣囊模塊、感知碰撞並向安全氣囊模塊發出展開指令的碰撞感測器系統以及傳送由感測器發出的信號的線束構成。

安全氣囊的工作原理

當撞擊感知器檢測到撞擊時，相關控制系統會判斷撞車程度決定是否觸發充氣裝置，通常由汽油或炸葯等氣體發生劑配合點火裝置組成充氣模塊。為了廢棄處理上的安全，通常只高溫引爆氣囊。由於撞擊過程時間非常短，一般氣囊由觸發至完成充氣過程約25－35毫秒。充氣時間過長便會失去其效用。