㈠ 上陡坡一檔轉速多少合適
一檔不能超2000轉,低檔位可以提供大的扭矩,簡單說就是讓車更有力。上坡時,要根據汽車的發動機轉速來決定掛幾檔.若掛在三檔上坡時,發動機轉速降到2000轉以下時,就要降低一檔.改掛二檔.若坡太陡又滿載,可能還要掛一檔才能上坡.下坡時應掛在一定的檔位上行駛. 一般可根據坡度來決定掛幾檔.陡坡可掛二檔.
㈡ 轉速到了多少坡道起步最合適
坡道起步很簡單,多練習就適應了,整個過程用不著手剎,右腳踩剎車,左腳踩離合掛一檔,左腳輕抬離合直到感覺車體震動(代表已經聯動上了),這時右腳松剎車,這時你會感覺到車子雖然沒踩剎車,也不會往後滑,車子在坡上是平衡不動的,這時右腳慢慢給油同時左腳慢慢松離合,車子就平穩起步了。其中最關鍵的就是離合器找到平衡點的問題,經常練習就行了。你可以按這個辦法試試很好用,老司機都這樣操作,駕考的時候可能不讓這樣操作。
先定點停車,一定要走夠啊,不要還沒到,就慌到停車,過點都無所謂,然後拉手剎,掛檔打燈,然後踩到離合開始踩油門,大概到2000轉的時候,開始松離合,一定要慢慢的松,當感覺車頭開始太高了,再加腳大的油門,開始聽車子輪轉的聲音,此時發動機轉的很快,聲音有點像蜜蜂飛的聲音,穩起油門,千萬別松哈,然後再慢慢的抬離合,當聽到發動機轉動的聲音降下來了,聲音也是悶的,這時一定要穩到離合哈,一定要穩到哈,千萬不要再抬,如果你不確定,就再踩油門,聽聲音,再稍微抬點點的離合,一定要聽發動機的轉速聲音哈,然後鬆手剎,車子就平穩前進了。
㈢ 汽車駕駛時,儀表盤上的發動機轉數控制在多少為宜
起步時1000轉上下,最好不要超過2000轉,行使中市區標準是60碼限速,維持在2000轉就可以了。
㈣ 自動擋車爬坡應該怎麼弄
首先踩剎車、掛D檔,然後放開手剎,一般的坡路直接踩油門前進就行,陡坡的話就把這個動作快速完成,因為車輛在D檔上的時候是一直都有前進趨勢的,松開剎車後就會前進。上坡時之所以會溜車是因為坡路太陡的情況下重力加速度要大於前進的驅動力,即便這樣車子也不會馬上就後溜,會有一個很短時間的停滯狀態,在這個短時間內你只要把油門踩下去就可以保證不溜車。如果非要利用手剎也可以,就是在松開剎車後踩下油門的瞬間放開手剎,這個時間不好控制,弄不好會損壞駐車制動的鎖止機構。
注意在半坡起步時,如果離合抬的過快,油門沒有跟上,車輛容易熄火的。不要害怕溜車,確定後方沒有車輛可以多嘗試離合的感覺。
㈤ 駕車一檔上坡發動機轉速多少合適
你好,1擋上坡太低了,建議上3擋爬坡,轉速控制在3000之內 如有幫助,請設置最佳答案,謝謝了
㈥ 科目二上坡發動機轉速達到多少可以
科目二坡道起步可以看轉速表,一般在2000轉的時候,車主明顯抖動就可以放手剎起步。
考試要求
1、車輛停止後,汽車前保險桿或者摩托車前軸未定於樁桿線上,且前後超出50厘米,不合格;
2、車輛停止後,汽車前保險桿或者摩托車前軸未定於樁桿線上,且前後不超出50厘米,扣10分(原規定20分);
3、車輛停止後,車身距離路邊緣線30厘米以上,扣10分(原規定20分)。
4、車輛啟動後,車身後溜30厘米且不超過50厘米,扣20分;
5、車輛啟動後,車身後溜50厘米,考試不合格;
6、坡道熄火,扣20分;
7、車輛停止後,30秒內未啟動車輛,超時不合格。

科目二包含項目有:
1、樁考 :正確判斷車身行駛空間位置, 操控車輛低速完成倒車或前進通過空間限位障礙。
2、倒車入庫:正確判斷車輛倒車軌跡, 操控車輛完成倒車入庫。
3、坡道定點停車和起步 :准確地判斷停車位置;協調運用加速踏板、駐車制動器和離合器,平穩起步。
4、側方停車:在運動中操縱車輛正確停入道路右側車位(庫)。
5、曲線行駛 :在運動中操縱轉向裝置,控制車輛曲線行駛。
6、直角轉彎:在運動中正確操縱轉向裝置,准確判斷內外輪差。
㈦ 汽車二檔上坡發動機轉速是多少轉
一般有經驗的師傅,是不會看轉數表的,保持良好的駕駛習慣,換擋轉數一般在1500左右,要結合你的時速