A. 古董車還能月銷過萬,廣汽豐田致炫憑什麼這么牛呢
古董車還能月銷過萬,廣汽豐田致炫這么牛的原因:因為全新致炫是廣汽豐田集團旗下生產製造的一輛兩箱車,是通過YARiS L致炫中期改款而成。定位於「駕享時尚潮流大兩廂」的全新致炫將在2016年8月宣布換代發售。
相較於原先的YARiS L致炫,全新致炫在里外設計方案、空間規劃、汽車動力系統、配備等多個方面全方位創新,集時尚潮流動感設計方案、全面進化安全性與質感、更出色的操控感於一身;並持續了原車系在空間、質量、造型設計等的優勢。致炫4115×1700×1495mm的寬敞車身長度,及其2550mm的汽車軸距,駕駛感受直追目前市面上的流行A級車,326L的超大行李箱,在同級車之中發揮出色,1.5的4at發動機,儀表盤使用了炮管隱藏式,汽車安全氣囊的駕駛室和副駕都有,剎車輔助也是非常不錯的,更可以信賴;後排座配有兒童座椅介面,這種十分個性化,更合適我們年輕人有孩子的應用。

B. 豐田致炫儀表盤故障燈圖解,致炫指示燈圖解大全
C. 豐田致炫的優缺點
致炫是一輛性格鮮復明的小車,豐制田一貫優秀的品質個性鮮明,較上一代致炫相比,新致炫的前臉八字鬍顯得更誇張了,老掉牙4AT變速器換成了CVT無級變速器,在燃油經濟上表現的更出色。

新致炫全系標配了ESP車身穩定系統,坡道起步輔助,發動機啟停,這一點很厚道。
動力方面是1.3L和1.5L自然吸氣發動機,匹配的是5速手動和CVT無級變速器。底盤方面前麥弗遜式獨立懸架,後扭力梁非獨立懸架,和上一代致炫保持一致。
1.5L車型起步動力不弱,107馬力帶動這台不到1.1噸的小車還是顯得很輕松,加速時CVT升降檔很及時,沒有頓挫感,只要你捨得給油加速很迅猛的。車速超過每小時80公里時發動機噪音和胎噪隨之而來。
D. 豐田致炫儀表盤說明書,致炫儀表盤指示燈圖解
相信大家平時開車肯定都會留意儀表盤上的各種指示燈,它們是用來顯示車上各系統的工作狀態,而其中又有一部分是報警燈。一般情況下,報警燈會在車輛啟動通電的一瞬間亮起,然後自動熄滅。如果一直沒有熄滅,則說明車輛存在某些方面的問題,就需要車主特別注意了。
E. 豐田致炫是怎麼樣的車聽說開高速很飄,而且有很多缺點是真的嗎
個人感覺還可以,下面來介紹一下優點和缺點:

優點:致炫外觀霸氣,空間非大,油耗低,周末了我們和朋友一共5個人滿載出行遊玩,空間挺不錯的,5個大老爺們坐一個AO級車——致炫。總之空間較大,後排中間腳踩之處沒有凸起,是平的。外觀很有個性,八字鬍,比較適合年輕人,有活力。在高速上滿載的情況下開到160,160不是最高,還可以再跑,AO級車型中這款車屬於王中之王了,價格也不貴,經濟實用,家用車首選!
缺點:1.5L的動力,反正載4個人跑高速到了120kmh再想超車就很難,發動機嘶吼比較厲害,5000轉也沒有明顯加速的感覺,可能是跟排量和致炫4速的變速箱有關。高速上的隔音效果真的很一般,前面說話後面基本聽不見。另外雖然我買的是頂配了,沒有CD機,就一個USB介面,聽音樂什麼的不太方便。
外觀:高端大氣上檔次。銀白色的八字鬍,看起來很霸氣,比較大方,流線比較好,看起來有點像雷克薩斯,哈哈。C形狀後尾燈,格外動感,AO級車中比較有青春活力的一款車。
內飾:我選擇的是黑內飾。中控操作台看起來有點像全縫真皮製作,上檔次,比較大氣,加上炮筒式儀表盤,比較拉風的感覺。在同級別的車型裡面,致炫的內飾算是非常不錯了。後排還有ISOFIX兒童作於介面,這個設計更適合我們年輕人,更適合家用。
空間:我們5個平均身高都在1米8左右,本人1米8,坐駕駛艙感覺很舒服,後排有空餘空間,後備箱放了我們5個人的行李箱。在AO級車型中,致炫應該屬第一了。在說了YARiS
L中L也算是雅力士加長款了。
配置:1.5的4at發動機。儀表採用了炮筒式設計,安全氣囊的主駕駛和副駕駛均有;剎車輔助系統也是很不錯的,更安全可靠;後排設有兒童座椅介面,這個非常人性化,更適合我們年輕人有小孩的使用。額外,致炫還採用了,防紫外線隔熱玻璃,這玻璃很不錯的,夏天不貼膜也沒有那麼曬。後玻璃加熱,冬天不用擔心了。。
動力:在動力方面足夠使用,致炫發動機採用1.5的4at,雙VVT-i可變氣門正時系統。1.5加速有推背感,除自動檔位還設計有「L、2、3」檔位,在不良路況可以換位低速檔。「L、2、3」擋更有爆發力,頓挫感較小。高速上我們滿載的情況下跑160。AO級車中真是沒誰了。
操控: AO級車,在操控上本來有佔有自身優勢,在城市裡,號稱「小霸王」。哈哈,方向感比較舒服,操作簡單。剎車系統配置也很給力,停頓及時;指向非常精準,車身比較靈活。其實第一眼看見這款車,我就在想像自己開這款車的拉風場景了。尤其是轉彎的時候,那種轉彎的順暢感,那你頓時覺得你是天生的王者風范,這點也是我最終選擇它的原因。
油耗:太省油了,平均油耗6.1L100km。如果跑高速和市郊路況那油耗更低,在自動擋中,這個油耗算非常滿意,而且致炫還是國5的標准,也算是非常環保的。跟我之前的福克斯比,兩者油耗太明顯了!支持致炫!低能耗,高效率!
舒適:致炫乘坐很舒服,空間大,座椅包裹性較好,減振適中。車速上120之後,胎噪方面有點不太樂觀,總體來講致炫很不錯了。
F. 豐田致炫到底怎麼樣
致炫怎麼樣?個人覺得,入手致炫不如入手POLO,怎麼說呢?
致炫和POLO哪個好?致炫是一款來自日系豐田旗下的小型車,自打上市以來就頗受消費者關注,占據了不小的市場份額。而來自大眾的這款小型車POLO在致炫上市前就已經縱橫中國市場多年,銷量與口碑俱佳,在小型車市場可以說是無敵的存在。那麼,致炫和POLO應該選哪款呢?
外觀設計
日系車在外觀設計方面都走精緻優雅路線,致炫這款小型車也不例外,精巧的設計再加上小巧的車身,整體視覺效果確實不錯,不過也透露出一種「小家子氣」的特製,受到部分年輕人的詬病。POLO作為一款經典小型車,外形時尚、動感,圓潤的線條更凸顯了可愛、年輕的氣息,很受年輕人的青睞。
內飾設計
致炫怎麼樣?致炫和POLO哪個好?致炫在內飾設計方面依然走精緻路線,細節處理也比較細膩,整體質感相當不錯,不過沒有什麼亮點特色,對於年輕人來說就是時尚感不足吧。POLO在內飾設計方面秉承了大眾品牌大氣、嚴謹的設計風格,同時又運用了眾多流行元素,不但整體質感不錯,而且也更具特色,更加時尚一些。
動力方面
POLO搭載了1.6L自然吸氣EA211發動機,最大馬力110Ps,最大扭矩155Nm,致炫搭配1.5L自然吸氣發動機,最大馬力107Ps,最大扭矩為140Nm,在動力方面,致炫不如POLO。在操控方面,致炫也比不上POLO,POLO操控性出眾,轉向精準,在城市裡使用相當靈活,致炫轉向明顯沒有那麼靈敏、精準。
可靠性對比
可靠性,是評測一款汽車時永遠都繞不開的問題,這也是消費者最關心的話題。致炫作為一款日系車,承繼了日系車皮薄車輕,底盤不夠扎實的特點,稍微加速後就會出現很飄的感覺,穩定性與可靠性方面不太讓人滿意。POLO作為一款日系車,雖然車身小巧,但車體重,底盤扎實,即便上高速也完全不會出現飄的感覺,穩定性跟可靠性不是致炫可比擬的。
致炫怎麼樣?致炫和POLO哪個好?年輕人會怎麼選?其實,作為一個理性、明智的消費者,面對來自日系和德系車時,都應該知道如何做選擇。日系車雖然省油,但可靠性與穩定性不足,從安全方面考慮,當然還是選擇德系車更好。
G. 豐田致炫里程錶走的太慢這二天發現里程錶走的太慢,跑二公里才顯示走了一百米。是什麼問題。
摘要 您好,很高興為您解答問題。
H. 豐田致炫的車轉速為什麼不歸零
主要原因及處理辦法如下:
主要原因:1、儀表問題:儀表自身損壞,指針卡死,無法歸零,拆開表清除異物即可;2、線路問題:如果是機械式轉速表,有可能是傳動芯線斷了,解決方法為換一根傳動芯線即可;解決辦法:1、先查軟軸連接有無斷開,再看里程數字在開動時是否還增加,如果就是轉速表不動了。無需再修理,換塊新的吧。只要車子開動,轉速表裡的齒輪就在轉動,時間長了磨損了,表裡的齒輪是塑料的,新的也沒有多少錢。2、轉速表一般設置在儀錶板內,與車速里程錶對稱地放置在一起。轉速表是按照磁性原理工作的,它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈沖信號,並將此信號轉換為可顯示的轉速值。發動機轉速越快,點火線圈產生的脈沖次數越多,表上顯示的轉速值就越大。
I. 豐田致炫x儀表盤突然沒顯示
有可能是以下三種原因。
1、儀表盤燈損壞;
2、儀表盤供電線路斷路;
3、供電保險絲燒斷。
汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置,儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表和各指示燈。指示燈包含正時齒形帶指示燈、排氣溫度警報燈、制動器警報燈、制動防抱死警報燈、驅動防滑控制指示燈、安全氣囊指示燈、危險警報燈、電瓶指示燈、燃油指示燈、清洗液指示燈。