名爵領航儀表盤風格怎麼樣

『壹』 才上市的十萬級SUV，名爵領航怎麼樣

在10月27日，名爵全新的緊湊型SUV領航正式上市，售價9.98-15.98萬。競爭對手是大家所熟知的傳祺GS4、吉利博越、榮威RX5等車型。今天就來跟大家聊聊，全新名爵領航到底怎麼樣。

總的來說，才上市名爵領航不論在外觀還是內飾設計方面都非常的討年輕消費者的喜歡。關鍵是售價才9.98-15.98萬，可以說非常具有競爭力了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 今日上市的名爵領航怎麼樣

大家好，這是大龍說車。近日，小編從上汽名爵官方獲悉，名爵領航於10月27日正式上市。該車型已進行預售，預售價格為9.98萬-15.98萬元。名爵作為性價比之王，擁有全新的設計風格和動感的外觀。名爵領航一經發布，就受到年輕消費者的廣泛關注。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4610/1876/1685mm，軸距為2720mm。

名爵領航借鑒了名爵品牌的最新設計理念。運動、個性和時尚是這個品牌現在的標簽。從產品本身來看，外觀沖擊力大，配置豐富，都很有誠意。它可以滿足大多數消費者的需求。

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『叄』 名爵領航的外觀怎麼樣

名爵領航於10月27日正式上市。該車型已進行預售，預售價格為9.98萬-15.98萬元。名爵作為性價比之王，擁有全新的設計風格和動感的外觀。名爵領航一經發布，就受到年輕消費者的廣泛關注。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4610/1876/1685mm，軸距為2720mm。
外觀方面，名爵領航採用了家族的第三代設計語言，前臉看起來非常給力。類似鯊魚嘴式的進氣格柵，特別搶眼；同時，格柵向側面延伸，整體線條簡潔。車尾造型設計簡潔，沒有犀利的線條，但充滿層次感。同時，沒有人為地對車頂施加向下壓力來影響頭部空間。
內飾方面，名爵領航採用了我們熟悉的設計風格，與HS相似，但在細節上有所不同。對稱的中控台設計，加上大型中控面板和液晶儀表，凸顯科技感。真皮方向盤和真皮中控台實現了360°全真皮包裹效果，滿足了駕駛員和乘客的觸摸體驗。
在配置方面，性價比之王的稱號並非白取的。全景天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、中控屏、LED大燈都是整個系統的標准配置。目前比較流行的無線充電功能也由領航中高配置車型提供。在頂級配置車型中，還推出了19英寸輪轂、360°全景影像、全速自適應巡航等功能。
動力方面，新車提供了兩款發動機可供選擇：1.5T發動機，最大功率173馬力，峰值扭矩275n·m；2.0T發動機，最大功率231馬力，峰值扭矩370n·m，在戰利品車型上還有一款叫做SuperSport的賽道模式。在這種模式下，發動機和變速箱的響應更加靈敏，轉向變得沉重，車內揚聲器會發出排氣噪音，這將使整車非常「性能」。
名爵領航借鑒了名爵品牌的最新設計理念。運動、個性和時尚是這個品牌現在的標簽。從產品本身來看，外觀沖擊力大，配置豐富，都很有誠意。它可以滿足大多數消費者的需求。

『肆』 新車實拍解析 上汽名爵MG領航新車亮點車展實拍圖解

日前，名爵旗下全新SUV車型MG領航正式亮相，新車在造型設計上有了比較獨特的造型設計，寬大的前進氣格柵具有明顯辨識度，新車預計將會在10月17日上市，動力上新車有望繼續搭載1.5T和2.0T兩款發動機，想要了解這款新車的朋友們可以繼續關注《楊總汽車觀察》帶來的新車解析。

動力上，新車預計搭載上汽名爵的1.5T和2.0T發動機，如果搭載的是1.5T發動機，那麼或將與名爵HS等車型的動力系統相一致，傳動系統方面，新車或依舊搭載現款車型相一致的雙離合變速箱。

總體表現上，上汽名爵MG領航或許依舊是希望能夠憑借外觀來打動消費者，不過在SUV競爭激烈的市場上，僅憑外觀難以打動消費者對產品的青睞，如果配置和動力等綜合實力不能夠與產品價格成正比，那麼，上汽名爵MG領航或許依舊不溫不火，想要了解這款產品的競爭力如何，靜待上市時的表現吧。

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『伍』 新能源汽車名爵領航PHEV質量如何

從北京車展、廣州車展獲悉名爵將推出新能源汽車名爵領航PHEV後，小編始終關注著名爵領航PHEV的消息。終於在12月15日，該車迎來正式預售，預售價17萬。同時，在預售期內，名爵還為用戶提供免費安裝充電樁、終身自由流、終身電池芯保修以及0利率、0月供貨等政策。雖然車展上我對車輛的基本情況有了一個簡單的了解，但是在預售之後，我還是忍不住對4S店的車有了更深入的了解

在對名爵領航PHEV進行了較為深入的了解後，小編對其綜合產品性能非常滿意。雖然與同級別的合資品牌PHEV相比，也有一些不足之處，但17萬元的起步價和多重購車優惠政策也賦予了它巨大的競爭力。

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『陸』 想給我爸買名爵領航這個車，怎麼樣

1.名爵品牌一直以運動和年輕化示人，旗下運動轎車名爵6更是給不少的年輕消費者留下了深刻印象，但是在SUV領域中，名爵卻很少被人提起。HS與ZS兩款SUV車型的銷量難以讓人滿意，但想要在中國汽車市場紮根繁榮昌盛，還是得從SUV下手。這不，一個全新命名的車型MG領航就來了。

2.MG領航其實就是HS的改款車型，不久前在北京車展上剛剛亮相，新車不僅名字發生了變化，其它方面也有不小的改動。那麼MG領航的提升幅度如何？開起來又有著怎樣的變化呢？下面的文章將給您答案。

3.靜態回顧: 靜態設計是MG領航的一大變化，尤其是外觀造型，新車型採用了名爵第三代家族式設計語言，整體造型更加激進，符合名爵品牌強調運動的屬性。

4.實車車頭帶有很強的視覺沖擊力，從百米開外就能感覺到明顯的家族特徵，這也是名爵最新一代設計語言的主要元素，將運動化和時尚感演繹的更加激進。值得一提的是，實拍的車型採用了「賽博灰」的車漆顏色，該車漆為漸變顏色，在不同角度光線的照射下會呈現出灰藍色與紫色兩種效果，十分有質感。

5.大面積的黑色中網與狹長的燈組相配合，讓MG領航表現出一副兇狠的樣子，這也是當下汽車設計的主流趨勢，在中網與燈組造型上做文章，以提高視覺張力。

6.除此之外，我們還能看見MG領航採用的運動風格下包圍，具備很強的層次感，對於運動氣氛拿捏十分到位。實拍的車型為Trophy運動版，除了在中網上貼有標志外，保險杠下沿也採用了撞色處理。個人角度來看，MG領航前臉設計的還是比較成功的，相比之前的HS，在運動與時尚兩方面有很大的提升，但也不會用力過猛，看起來挺有國際范兒，一定能夠吸引年輕消費者。

7.實拍車型採用了遠近光一體式大燈，而轉向燈與日間行車燈則被放置在大燈組下方。

8.側面的造型比較傳統，線條簡單，B柱往後具備一定的力量感。黑色的車窗飾條與行李架和灰色車漆配合看起來非常的有質感。車身尺寸方面，官方暫未公布，但目測與現款HS相差不大。

9.19英寸雙色輪轂，樣式比較運動，輪胎採用了米其林PS4系列，價格不菲，規格為235/45 R19。

10.車尾的輪廓比較簡潔，整體的變化並不算大，尤其是尾燈組的造型，依然能夠找到HS的影子。值得一提的是，MG領航採用了雙邊共兩出的排氣尾喉。

11.名爵品牌一直以運動、年輕化示人，在新車型MG領航上面，我們見識到了名爵第三代家族設計的大體情況。總的來看，新車型主要圍繞前臉做了文章，並運用了當下流行的設計手法，為新車帶來了一定的新鮮感。如果不出意外的話，未來的名爵旗下新車，都會採用此種設計風格。

12.MG領航內飾的設計還是比較熟悉的，整體變動不大，針對一些細節進行了改動。

13.內飾的用料挺下本，中控台上方採用了軟質材料覆蓋，中間上方為織物材料，縫線下方採用了皮質的包裹，質感非常不錯。另外，實拍車型採用了白/藍配色，整體顯檔次，非常高級。

14.平底式方向盤的造型沒有變化，握感很好，而且右下方還配備了超級運動模式的按鍵。

(9)在繞樁或畫定圓的項目中，同樣能夠看見車輛的懸掛支撐性有限。

(10)MG領航配備了XDS彎道動態控制系統，原理大家都清楚，就是當車輛極限狀態時給抓地力較小的內側驅動輪施加制動，從而產生了一個指向彎內的橫擺力矩幫助車輛轉彎，一定程度上抑制了轉向不足。實際的體驗中確實能夠抑制推頭的發生，尤其在畫定圓的時候，可以適當加大油門踏板的開度。

23.轉向方面，標准模式下的轉向阻尼偏輕，但是在超級運動模式下會明顯加重，不過整體的溝通感一般，談不上有多運動，正常的家用車水準。

24.總結: 簡單的場地試駕對MG領航有了初步的認識，作為HS的後繼者，MG領航除了外觀設計上的改動，還針對HS上面一些動態的不足進行了彌補，這樣的變化還是挺走心的。不過目前來看，MG領航的主要賣點還是在靜態部分，運動年輕的外觀設計以及高檔的內飾，我想一部分年輕消費者會為這些買單。而至於動態方面，2.0T車型確實能提供一個強勁的動力感受，但是在駕駛感方面，這台車目前還沒有達到我對於運動的期待。

『柒』 名爵領航的儀表風格如何

新車的儀表進行了升級，從過去的有機形態轉變為全新的先鋒數字風格，效果超棒