㈠ can匯流排終端電阻
終端電阻位於終端,兩個120歐並聯就是60歐,can通信不正常可能是can線是否接反,MCU的電源是否正常
㈡ 請問can匯流排介面板設備在使用時需要連接多少歐姆的電阻呢
感謝題主的邀請,我來說下我的看法:
需要連120歐姆的電阻,當然,前提是你的這個設備本身沒有集成電阻模塊,如果設備上本身就有,那你在運行設備的時候打開相應的電阻撥碼開關就可以了。如果沒有,你就在CAN匯流排距離最遠的兩端連上兩個120歐姆的電阻即可。如果你需要相關設備的話,可以前往我們的網站進行具體咨詢,歡迎來訪。

㈢ 汽車的CAN動力匯流排有2根,斷電後測量CAN高與CAN低之間的電阻是多少
CAN匯流排之間有兩個120歐姆的電阻,相互之間是並聯的關系,所以應該測得電阻值是60歐姆.
㈣ 汽車的CAN動力匯流排有2根,斷電後測量CAN高與CAN低之間的電阻是多少
CAN匯流排的終端匹配電阻是120歐,匯流排的兩端應該是一端一個。斷電後測量應該是60歐左右吧。
㈤ CAN匯流排 終端電阻
本質意思是加在CANH和CANL之間。有的RES+和RES-是可能內置了一個終端電阻,要加上只需要短接;也可能能是沒有內置,只是等效於CANH和CANL兩個端點,方便外接終端電阻而已具體必須參考相關產品的說明。
終端電阻其他規則:在一個網路(由一組電纜直接連接)內有且只有2個終端電阻。
加在直線拓撲結構的距離最遠的兩個端點。
㈥ 汽車CAN線電阻60正常還是120正常
摘要 CAN線電阻是60歐的,這個才是正常的,正常在58-60歐都沒有什麼問題,如果測出來是120歐說明控制模塊或者線路有問題
㈦ 我想問一下can匯流排終端電阻為什麼非要是120歐姆呢
感謝題主的邀請,我來說下我的看法:
為什麼CAN匯流排終端電阻非要是120歐姆呢?因為在工程師開發CAN匯流排的時候,他們就發現只有在距離最遠的兩個節點設備之間安裝120歐姆電阻才能保持數據的正常通訊,否則發出的數據有可能反射回來干擾新的數據,一切都是為數據的正常發送而准備的。所以您在使用時注意這點就好了,不用有太多的糾結。如果您還想了解更多有關CAN匯流排設備的信息,請登錄GCGD官網進行具體的咨詢。

㈧ 汽車的CAN動力匯流排有2根,斷電後測量CAN高與CAN低之間的電阻是多少
60歐姆。
CAN動力匯流排是一種控制器之間通訊的現場匯流排,是一種先進的串列通信協議,是為了解決汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數據交換而開發的一種串列數據通訊匯流排,屬於現場匯流排范疇。
CAN動力匯流排允許多站點同時發送,這樣,既保證了信息處理的實時性,又使得CAN匯流排網路可以構成多主結構的系統,保證了系統的可靠性。另外CAN動力匯流排採用短幀結構,且每幀信息都有校驗及其他檢錯措施,保證了數據的實時性、低傳輸出錯率,傳輸介質可以使用雙絞線、同軸電纜或光纖。

(8)拔掉儀表can匯流排電阻是多少擴展閱讀:
CAN動力匯流排安裝布線注意事項:
1、與其他現場匯流排不同,CAN動力匯流排是有極性的兩線,其通訊線路不可接反。參照交換機接線圖上的標識接線嚴格傳輸線的極性接線。
2、CAN動力匯流排採取匯流排結構,需要嚴格控制分支點的支線長度,並且分支點支線上不能再有分支線。如分支線無法避免的過長可以採用中繼器進行信號中繼。
3、CAN動力匯流排需要正確設置最遠兩端的通訊線電阻,且盡量控制分支線和節點的數量。傳輸距離在5000米內適宜。
參考資料來源:網路-CAN匯流排
參考資料來源:網路-電阻
參考資料來源:網路-can
㈨ CAN匯流排終端電阻有幾個,出現故障有什麼影響
Can匯流排終端有兩個電阻,分別安裝在系統的兩個單元內。一般總電阻為60Ω,為了阻止匯流排信號產生變化電壓的反射,若終端電阻出現故障,則會因為線路的反射影響,導致控制單元信號無效。