儀表盤怎麼換擋

Ⅰ 伊蘭特尊貴版儀表盤怎麼切換視頻

伊蘭特尊貴版儀表盤切換視頻按下方向盤的切換鍵，切換到主題界面可以操作更換儀表盤顯示。

現代伊蘭特的優缺點

一、優點：

1、外觀設計出眾

全新現代伊蘭特外觀設計簡潔大氣，中網採用六邊形格柵設計，輔以熏黑設計，前臉設計立體感十足，前大燈採用平直線條設計，兩側的霧燈採用L型設計，非常凌厲。

2、內飾設計檔次感提升

全新現代伊蘭特內飾設計比老款精緻很多，採用三輻式平底方向盤設計，左右兩側還集成了多個功能，配備雙圓形儀表盤設計，中控台配備內嵌式觸摸屏，做工和用料都提升了一個檔次。

3、科技配置豐富

全新現代伊蘭特SE版還配備了盲點監測系統、後部交通預警、換道輔助系統、自動頭燈以及一個高清7英寸觸摸屏等功能，集成Android Auto和Apple CarPlay兼容系統。全新現代伊蘭特增加了智能連接系統，採用真皮包裹方向盤，以及換擋撥片功能。

4、駕駛性能出色

全新現代伊蘭特帶來不錯的轉向系統，和流暢的駕駛操控性能，全新現代伊蘭特重新調校了轉向比率，使其更重、響應系統更快更好。盡管缺少比Sport低的多連桿後懸架，但扭力梁設置在任何速度下均能緩沖惡劣的顛簸和起伏。

5、推出多款性能版

全新現代伊蘭特不僅推出普通版，還衍生出了GT掀背車型和Sport版系列車型，駕駛性能更突出，駕駛體驗更好，匹配運動7速雙離合變速箱。

二、缺點：

1、發動機功率小

全新現代伊蘭特搭載2.0升四缸發動機，但是發動機噪音很大，最大輸出功率147馬力，最大扭矩132 lb-ft。功率有點小。

2、後排空間小。

Ⅱ 五菱之光看儀表怎麼掛擋

踩離合換擋。
插入鑰匙，打開點火開關，起動發動機，通常情況我們要觀察儀表盤中的指示燈，如果有故障燈長時間亮起，那表明故障燈對於部件出現異常，應立刻熄火，對車輛進行檢查並排除故障後重新啟動發動機。踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，觀察車身周圍情況，確保安全後，放鬆駐車制動桿，也就是手剎。抬起離合器踏板，先快抬離合器踏板到發動機聲音變低，然後抬起速度放慢，待車身有稍微抖動時，這時停頓一下離合器踏板，同時少許加油，然後再慢抬離合器踏板，接著再慢慢加油即可達到平穩起步。

Ⅲ 方向盤換擋怎麼使用技巧 方向盤換擋怎麼用

方向盤換擋的使用技巧：

1、方向盤換擋是雙手不離開方向盤，通過方向盤上的按鈕或撥片就可以進行擋位的加減變換工作；

2、裝備了方向盤換擋的自動擋車，肯定是手自一體的，因為方向盤換擋的作用就是加減擋，而方向盤換擋大大提升了駕駛樂趣；

3、方向盤換擋的使用方法就是：將擋位推至手動模式，再通過撥片加減擋。雖然使用手動模式，但變速器的實質還是一台自動變速器，人永遠也沒有電腦控制的換擋時機精確，所以採用手動模式，通常是更費油的；

方向盤換擋的使用方法如下：

1、首先坐進駕駛位置，之後繫上安全帶，踩住剎車，將鑰匙旋轉，等全車通電完成後，打火；

2、換擋一般在方向盤的兩側，也就是雨刮跟轉向燈跟前，左邊跟右邊各一個，分別是用來加減擋位的；

3、之後用手按下換擋的+擋，按一下，之後松開剎車；

4、松開剎車後，車輛啟動，之後慢踩油門，等待轉速到大概2000轉以上可以再次加擋；

5、在儀表盤的位置，可以看到目前的擋位，一般顯示為1\/2\/3\/4，所以如果不知道擋位，可以在儀表盤處查看；
6、一般有換擋撥片都是沒有擋桿的，所以很多人不知道倒擋該如何掛，倒擋位置一般是按鈕式，在車的左側或者右側，是一個上面標著「R」的按鈕，踩下剎車，按下去就是掛上倒擋了。 @2019

Ⅳ 儀表上怎麼看檔位

自動擋汽車檔位一般顯示在儀表盤上，具體位置跟車型有關。但也不排除有些車型並不會顯示出來，那麼就要靠感覺了，只有有經常的駕駛員才可以根據車速和感覺變速器跳擋的次數來辯別出來是在幾擋上。

其實在駕駛汽車的過程之中，老看儀表盤的行車習慣是錯的，畢竟安全為上，還有不用去糾結自動檔的車型目前是什麼檔位，這完全沒必要。本來都已經是自動檔了，何必去在乎目前處於什麼檔位，反而會讓自己分心，更好的應該把安全駕駛放在第一位，只要熟練了，不用看靠著感覺也能行。

Ⅳ 汽車怎麼換擋

首先給您介紹一下自動擋車的檔位。擋把側面有一個按鈕，那是鎖定按鈕，換擋的時候要先按下，然後將擋把移動至需要的檔位後再將其放鬆，如果不按下是無法移動擋把的。自動擋的車從前往後一般有這幾個檔位，P，R，N，D。P擋是停車擋，停車後必須將擋把放在P擋才可以拔下車鑰匙；R擋是倒車擋；N擋是空擋；D擋是行車擋，車輛行駛的時候使用這個檔位。
以前進為例，具體說明一下自動擋車如何換擋：坐上駕駛座後，首先調整座椅至適當位置並系好安全帶，然後將鑰匙插入，右腳踩住制動踏板，旋轉鑰匙啟動發動機，待車輛啟動並且儀表盤自檢的指示燈熄滅後，右手拇指按住擋把側面的按鈕，將擋把向下拉動至D擋，松開按鈕，將右腳從制動踏板轉移至油門踏板，踩下油門踏板，車輛即可前進。

Ⅵ 換檔時，需要注意汽車儀表盤上的哪些示數

換檔時，需要注意汽車儀表盤上的哪些示數？

汽車轉速表的數量單位標記為r/min，轉速表的測量范圍體現發動機轉速比范疇，在其中乳白色標尺為安全性轉速比范疇，鮮紅色標尺為風險轉速比范疇。

如果你換到這一檔位時，車內儀表盤上毫無疑問會展示一個數據，意味著當今擋位。例如你來到這一檔位後，車內儀表盤表明3，表明變速器當今處在三檔，車速減少時，變速器會依據車速全自動減檔，但車速上升時，變速器最大不容易超出三檔。這更品牌形象地表明這也是極限檔。

以上就是我的詳細介紹，希望看完對大家有所幫助。大家還有別的意見，可以在下方留言區一起討論。

Ⅶ 手自一體的車手動換擋模式該怎麼用

一般手動擋的車，D擋上下都有加號或者減號，但是D擋在動的時候千萬不要上推或者下拉，因為第一，變速桿要從自動模式橫向向外放在手動模式。此時從儀表盤上可以看到，應該是將變速桿上下撥動，完成手動模式的加減操作。手動擋主要用於上下長坡或大坡。上坡手動模式的二檔或一檔，用於增加汽車的動力輸出，防止D檔導致的汽車頻繁升降；下坡手動模式的目的是利用低擋發動機制動，避免長時間用D擋制動造成車輛剎車片的熱衰竭。

車輛下長坡時，如果只靠剎車控制車速，剎車片會因溫度過高而被剎出，制動力下降，嚴重時在這個D檔下不加油，發動機運行阻力會非常非常大。可以手動掛入D檔降檔模式，可以有效控制車速，發動機的制動效果也很好，提高了車輛的安全性。現在很多人都有打滾的習慣，其實沒必要。我們還不如掛高檔位去滑行。電腦會識別，需要停噴就停噴，到停車線附近踩剎車就來不及了。一方面會節省大量的油耗，另一方面也可以降低一定的危險西系數。很多人就是堅持D擋到最後。手動擋模式不使用無疑是一種浪費。

Ⅷ 自動擋怎麼換擋啊

方法如下：

檔把側面有一個按鈕，那是鎖定按鈕，換擋的時候要先按下，然後將擋把移動至需要的檔位後，再將其放鬆，如果不按下是無法移動擋把的。

自動擋的車從前往後一般有這幾個檔位，P，R，N，D。P擋是停車擋，停車後必須將擋把放在P擋才可以拔下車鑰匙；R擋是倒車擋；N擋是空擋；D擋是行車擋，車輛行駛的時候使用這個檔位。

起步前准備：

坐上駕駛座後，首先調整座椅至適當位置並系好安全帶，然後將鑰匙插入，右腳踩住制動踏板，旋轉鑰匙啟動發動機，待車輛啟動並且儀表盤自檢的指示燈熄滅後，右手拇指按住擋把側面的按鈕，將擋把向下拉動至D擋，松開按鈕。

將右腳從制動踏板轉移至油門踏板，踩下油門踏板，車輛即可前進。

目前有的自動擋車的變速器換擋桿上，除D擋外，還有「3」或「2」擋。當車主掛入「3」或「2」擋時，會限制最高擋位不超過「3」或「2」擋，因此如果平時遇到長的下坡路時，車主可以根據坡度和車速將擋位切換到「3」或「2」擋。

這樣就可以起到通過擋位限制車速的目的，也利於減少油耗。當行駛在平坦的城市路面時，應將擋位掛在D擋，無需額外的手動操作。

當使用D擋爬坡時，如果感覺到怎樣踩油門也不能使發動機輸出的動力像行駛在平坦路面一樣強勁，就應當立即換到高扭力的低速擋爬坡，這樣不僅省油而且還能降低發動機的磨損。