凱捷儀表盤c是什麼

A. 汽車儀表盤里的C和H

「水」指的是冷卻液。水溫表指的冷卻液液的溫度，C表示水溫過低；H表示水溫過高。

車輛運行時，汽油在汽車發動機里燃燒會產生很多廢熱，一部分廢熱從排氣管排出，另一部分傳到機體。當機體溫度過高，會造成機件熱膨脹而損壞。所以要需要冷卻液來進行冷卻。

拓展資料：

發動機是汽車的動力源。汽車發動機大多是熱能動力裝置，簡稱熱力機。熱力機是藉助工質的狀態變化將燃料燃燒產生的熱能轉變為機械能。汽車發動機決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。

根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。按氣缸數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機。現代汽車多採用三缸，四缸、六缸、八缸發動機。

常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。

B. 汽車儀表盤上的水溫字母H和C是什麼意思

「C」是英語單詞「cool」的第一個字母，意思是冷。「H」是英語單詞「hot」的第一個字母，意思是熱。

水溫就是冷卻液的溫度，熱機後一般顯示70－90度為正常，當冷卻水箱里的水少時，水溫會高，這時候需要加水。

汽車水溫表一般用60℃－120℃表盤或者Cold（C）－Hot（H）標識。汽車發動機工作時，汽油在裡面燃燒會發出很大的熱量，一部分被排氣管排出，一部分傳到機體。當機體溫度過高，會造成機件熱膨脹而損壞。所以要用水來循環冷卻。

(2)凱捷儀表盤c是什麼擴展閱讀：

汽車溫度計溫度過高、過低的原因：

水溫過高的原因：

1．冷卻液不足

冷卻劑泄漏的減少會導致水溫的升高。此時應檢查冷卻劑是否有泄漏現象！如果是這樣，就盡快修理漏水的部件等。如果沒有泄漏，及時添加適當的冷卻劑！不建議使用白水作為冷卻液，因為水的吸熱放熱能力不如冷卻液強，影響冷卻效果。

2．冷卻風扇有問題

冷卻風扇會引起水溫升高，當車輛高速行駛時，所產生的熱量不能及時傳遞到防凍液中，這會影響散熱，進而導致防凍液溫度升高，導致沸騰等。在這種情況下，在駕駛過程中，首先要減速。檢查風扇是否壞了，如果壞了，盡快修理。

3．循環水泵問題

一旦泵出了問題，發動機熱側的水就不能正常循環。這將導致發動機冷卻系統失效，並產生一個「沸騰鍋」。一般泵的問題，可能是軸承被鎖住或葉輪損壞！軸承不太可能被鎖住。100個葉輪損壞了，請盡快更換。

水溫過低的可能原因：

1．恆溫器損壞

恆溫器是根據發動機溫度充當閥門的部件，通常安裝在散熱器的出口和水泵的進口。當冷卻劑的溫度較低時，恆溫器會阻止散熱器的低溫冷卻水進入發動機水套，這樣水套內的水溫就會迅速上升，這就是我們常說的小循環。

2．冷卻風扇一直在運轉

冷卻風扇運行正常。如果是電子風扇，電路故障可能會導致風扇正常運行。對於硅油風扇，硅油離合器損壞會導致風扇正常運行。這些故障會導致水溫偏低。

參考資料來源：網路-汽車儀表盤

C. 誰知道汽車上的儀表盤C是什麼意思

C是水溫表，H是汽油表。

水溫指示燈用來提示發動機內冷卻液的溫度，有的會以顏色來顯示不同的效果，藍色表示水溫過低，紅色則表示水溫過高，而不亮的情況下表示正常。

車速里程錶

車速里程錶實際上由兩個表組成。一個是車速表，另一個是里程錶。

傳統的車速表是機械式的。典型的機械式里程錶連接一根軟軸．軟軸內有一根鋼絲纜。軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上。齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉．鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉。罩圈與指針聯接並通過游絲將指針置於零位。

磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化。平衡被打破指針因此被帶動。這種車速里程錶簡單實用．被廣泛用於大小型汽車上。不過．隨著電子技術的發展。現在很多轎車儀表已經使用電子車速表，常見的一種是從變速器上的速度感測器獲取信號，通過脈沖頻率的變化使指針偏轉或者顯示數字。

D. 汽車儀表盤C和H試什麼意識

首先，發動機里肯定有水！這個水，其實是「冷卻水」。簡單說，就是發動機的冷卻系統里的水，是用來給發動機降溫的！

汽車大功率發動機，汽油燃燒的時候，溫度極高，如果不去做專門的散熱冷卻，那麼啥金屬也抗不住那麼高溫度的長期折騰。所以為了讓發動機正常工作，不至於過熱損壞，所以都有專門的冷卻系統。

那麼發動機的水溫表，C就是英文COOL的意思，就是「冷」；H就是英文HOT的意思，「熱」。一般發動機正常工作時的水溫約為90度左右。

水溫低問題不大，汽車就怕水溫高。因為水溫高通常意味著汽車的散熱系統里存在某個故障，導致散熱「跟不上」。長期以往不管的話，發動機很容易處於過熱狀態，這對發動機金屬部件來說沒好處。

E. 五菱凱捷怎麼看水溫和機油表

你好，指針試水溫表，c代表低溫h代表高溫區，汽車行駛起來後指針一般在中線或中線下一點點，超過發動機就水溫高了。
查看機油表：在平地停車滅火半小時，拔出機油尺，用干凈的軟布擦去機油尺上的油漬，插入機油尺，再次拔出機油尺，先看顏色是否正常，再看油量，正常油量應當在最低刻度和最高刻度之間，低於最低刻度應及時補充機油，超過最高刻度應放掉一些。正常渠道維護的車輛，機油不會多。

F. 汽車里程錶裡面顯示c是什麼意思

抱歉，你那個表示c是里程很多很多，要消除了，我來教你怎麼消除。
首先鑰匙往右轉一格
再來儀表屏幕上面的顯示一定要在里程數的界面。
從方向盤左邊的左右按鍵調到 「 行程 「
的選單下，這個選單大約 3 秒就會自動消失，按下方向盤右邊的電話接聽鍵 + 方向盤左邊的 OK 鍵。
持續 5 秒鍾後就會出現你沒發現過的選單，其中有一項就是保養里程的歸零設定，有電壓值，車子的裝配以及身份資料！
一.名稱:重置TCU，汽車的變速箱回復到出廠設置,會重新學習你的駕駛習慣。
功能目的: 大家開車的時候應該感覺到， 賓士
車（自排擋）行駛中突然加速超車會一點延遲，也就是感覺油門在那段時間和沒踩一樣。重置TCU可以簡短延遲時間，並且重新學習你的駕駛習慣。在國外，去做保養的時候，經常有人會要求經銷商給重置TCU。有的經銷商會自己給你重置。
具體操作:
1. 插入車鑰匙，往右扭一個格。（不要發動車）
2. 油門踩到底，停留5秒鍾。
3. 把鑰匙往左扭一個格（關車的位置）別把鑰匙拔出來，然後抬起油門。
4.
等兩分鍾，TCU自己重置。（重置的時候有很小的"噠"聲響），完了就可以發動車了。
二.名稱:車內空調內循環按鍵
功能目的:在車窗、天窗開著的時候，如果碰到前方有大卡車的尾氣、或者濃煙，可以關閉所有的車窗及天窗,減少廢氣吸入.
具體操作:行車中,按住內循環按鍵幾秒,(就是空調那2個大圓轉盤右邊那個),車窗及天窗自動關閉.
三.名稱:切換門鎖開關模式
功能目的:全開門鎖和只開駕駛室門鎖的模式切換,防止非意願的外人進入車內.
具體操作:遙控對准駕駛員車門把手上的黑點，同時按住遙控上的「開啟」和「關閉」車門按鈕直到遙控上的紅燈閃爍。可以設置為按一次車門開啟鍵時，只打開駕駛員側車鎖，按兩次打開全車鎖。重復上述步驟，可再調整為按一次車門開啟鍵，打開全部車鎖。
四.名稱:自動開窗和關窗
功能目的:可以遠程操作車的天窗及側窗開啟與關閉,方便車主在夏天提前開窗放熱氣,忘了關窗也不必回車內插上鑰匙關窗,一切可利用遙控鑰匙進行.
具體操作:遙控對准駕駛員車門把手上的黑點,大概方向對了就可以,不用離的很近也可以,按住"開啟"不鬆手,窗戶會自動降下,天窗自動打開.當車窗開啟時,按住"關閉"不鬆手,窗戶及天窗會進行關閉.(可惜要按住不鬆手，不能全自動開啟關閉,不過半自動總比沒有好,呵呵).
五.名稱:行李箱自動開啟
功能目的:不用親自用手來開你的行李箱,可用遙控鑰匙對其進行開啟,而且小C的行李箱每次用手自己開的時候,因為有很大的彈力,很容易嚇到一些沒開過的人.
具體操作:平時按一下遙控鑰匙的開行李箱鍵,只是開啟行李箱鎖,行李箱不會自動彈起,需要手動開啟,一般車主都知道這個操作,可能有些車住不會按住開行李箱鍵不鬆手吧(愛護自己的小C鑰匙如同小C一樣，怕按壞了,呵呵),這樣的話就可以不知道這個自動開啟的功能,只要按住這個鍵幾秒,行李箱就會自動彈開,很方便的一個功能.(BT用途:可以使這個功能來嚇人,呵呵,比如誰要動你的小C或者要去你的小C拿東西,當他離近你的後備箱時,你使這個功能,以小C後備箱彈出時的那個速度和力度,估計會嚇對方一個措手不及,不過太近就別使了，別傷到人...)
六.名稱:自動清洗大燈
功能目的:這個功能只針對C230和C280的用戶,有些車主可能很困惑,為什麼C200K上都帶的自動清洗大燈功能,到升級版本的230和280上卻沒有了那個按鍵了呢?其實不然,只是新款BENZ將此功能變為自動,升級了!可能很多車主都不會使到這個功能，不過挺好玩的一個功能,大燈前面一邊有一個蓋子,當開啟這個功能後，蓋子會自動掀開,然後出來兩個噴頭沖洗大燈,頻率很快,很雞肋的一個功能,可以給沒見過的朋友們演示一下,呵呵.
具體操作:目前這個操作說法不一,不過有一點是統一的,就是大燈一定要是開啟的狀態下進行操作的.首先有人說每按十次噴玻璃水就會自動彈出噴頭清洗大燈,由電腦根據駕駛員的操作次數進行控制.也有人說,手動連續快速按3-5次噴玻璃水,大燈噴頭就會出現.還有人說,長按噴玻璃水按鈕5秒,大燈噴頭也會彈出.經本人測試,覺得第一種方法最環保也最合理,第二種純屬演示用途,很浪費資源,而且不是100%成功.第三種純屬毀車呢,而且目前沒成功過,建議可以忽略,可能適合老C或賓士其他車型吧.不過,這里有個插曲,當初我看車介紹明明寫著有這個功能，但是死活找不到這個按鍵,我就打電話到BENZ的客服去問,結果那個技術人員居然回答我:"在大燈按鍵旁邊,有清洗按鍵就有這個功能,沒有按鍵就沒有這個功能.."後來我追問:"介紹上寫的明明有的啊?"他接著回答到:"每批與每批生產出來的同型號車都會有功能上的差別,反正有那個按鍵就有,沒有按鍵就沒有.."當時我感到很失望,覺得自己的車是屬於那不幸的一批,沒有這個功能了...但是後來怎麼想都覺得不甘心,於是經過多方調研詢問再加上實際操作演練,終於發現新小C包括中E都是帶這個功能的,只是把按鍵取消了,變成了自動而非之前的手動,看來那個技術人員的回答有點應付差事不太負責啊...不過那句話想想挺後怕的,"每批與每批生產出來的同型號車都會有功能上的差別",如果是新老款的話，我可以接受,但是要是同款車,只是生產批次的不同就會在一些細節上產生差異的話,那吃虧的肯定是廣大的消費者啊,不過也許是那個技術人員胡扯的,我覺得BENZ作為一個百年企業應該不會干這種事.
七.名稱:霧燈的開啟
功能目的:在大霧的惡劣天氣下,為了自己和他人的安全,請開啟霧燈.
具體操作:將大燈開關撥到"0"開始向右數第3個鍵,然後這個時候,大燈開關鍵是可以向上拉起來的,其他地方是拉不起來的,而且還可以進行左右操作調節,個人認為,拉起來後感覺霧燈變的比不拉起來時更亮了,不過具體是不是，還有待專業人士解答,關鍵是北奔的一些技術人員跟國外的比水平真的存在差異,很多功能還不如一些車主知道的多呢,希望快點有個能讓中國BENZ車主們100%依靠的專業機構來解答中國用戶的疑惑吧,就剩得大家自己瞎琢磨了.
八.名稱:關於AUX的連接與使用
功能目的:連接MP3播放器用音響發聲.
具體操作:連接大家可能都會,在手套箱側面有插孔,買跟線插上就可以,IPOD可能會特殊點，需要專用轉換器,這里就不細說了.現在說的是插上後是不會自動出聲音的,很多人都是插上後,怎麼調也不出聲,就放棄了，聽CD一樣,也可以刻錄MP3到CD里然後播放,這里給一些不想刻錄CD的車友們一些提示，首先,連接好MP3設備,切換到CD的模式下,然後用COMMAND操作鍵向下撥一下,(是撥,不是轉啊)這樣就到了菜單了,然後點擊一下,就會彈出一個新菜單,之後向下撥或者轉也可以,選擇AUX再點擊,這樣就可以進入到AUX發聲模式了,你就可以盡情享受自己MP3里的歌曲啦,其實要比你花時間去刻錄CD更省事.
九.名稱:重置公里數
功能目的:JS用來欺騙消費者,自己用來迷惑自己"我的車永遠是不到5000KM的新車"....
具體操作:為了拿小C玩漂移,在徹底關閉ESP的途中,發現了這個功能,看來以後買車就要買剛上市的車,別等來等去,買輛翻新的就哭了,買車不能只看里程錶啊...原來歸零這么簡單...首先還是車門關閉情況下,把鑰匙插進去向右轉一下，別啟動,然後按住方向盤的接聽電話鍵不鬆手,之後再按方向盤的上或者下加OK鍵,接下來你就會看到儀表台上那個屏幕上顯示...里程歸零與否的選項了....知道就好了，建議不要使用，要不保險和質保的時候可能會找你麻煩.(經再次測試,只要不發動車的情況下,插上鑰匙,向右轉一下,然後按方向盤的上加OK,或者下加OK,就可以使用這個功能了,而且經一些車友證實,說只是重置副里程,所以廣大小C主們可以心塌實點了,只要JS不下血本修改程序,一般都是實際公里數,在這里感謝廣大C主們的關注與交流,為更多的C主造福,謝謝)
十.名稱:倒車後視鏡片自動下降升起
功能目的:很多時候車主在倒車的時候,只注意到平視後方的障礙,而忽略掉了路面的一些障礙,尤其是馬路牙子,磚頭等,對輪胎和輪轂的危害往往是很大的,輪胎側面很薄弱,一磨一鼓包輪胎就廢了,輪轂一磨就花了，不美觀了,拿去打磨噴漆修復也不如從前美觀了,所以為了方便車主倒車,加入了此功能,可以省得車主手動來回切換後視鏡角度的麻煩,只需按正常倒車前進掛檔即可.在一些細節上,賓士做的還是很到位的.
具體操作:在車發動的情況下,掛R倒檔,踩住剎車別松,然後用駕駛員門側的調節按鍵調整後視鏡的角度,(只針對右邊的),調整好後不要著急.多等幾秒,然後掛N或者D檔,後視鏡會自動歸位到你平時的位置.等幾秒,你再掛倒檔,如果後視鏡自動到了你之前調節的位置,那就證明設置成功了,很實用的一個功能.(在這里加一句,目前除了4S店,很難在外面買到小C的原廠輪胎,缺貨,外面報價在2000多,4S店就比較黑了，4000上下,所以最好不要蹭馬路牙子,我之前有個輪胎這么報廢了,側面鼓包,好在賓士在備胎上還是比較厚道的,原尺寸,不過換了AMG輪轂,最後胎還是換了,一換就是5個,所以提醒大家為了自己的米也要非常小心輪胎殺手之馬路牙子啊!)
十一.關於方便出入功能
功能目的:很多人可能都沒有使到這個功能,有些人可能打開了這個功能，卻不知道有什麼作用,這里簡單介紹一下.這個功能就是啟動和關閉車,方向盤會自動升降調節,方便駕駛員上下車的功能.對於大多數男車主來說這個功能可能毫無意義,但是對於一些女車主和身材比較矮小的車主們就有一定作用了,因為當你把方向盤調到最上方的時候,這個功能就算是開著,也不會起作用的,只有當平時駕車的方向盤不是在最高位置時,開啟這個功能後,當滅車時,方向盤會自動升到最高,方便車主下車。
求採納。

G. 汽車儀表盤里的C和H

就是水溫表是「TEMP」指針指向「H」表示水溫過高,指針指向「C」表示水溫過低.希望可以幫到你。

H. 汽車儀表盤上的C和H是什麼意思

「C」是英語單詞「cool」的第一個字母，意思是冷。「H」是英語單詞「hot」的第一個字母，意思是熱。

水溫就是冷卻液的溫度，熱機後一般顯示70－90度為正常，當冷卻水箱里的水少時，水溫會高，這時候需要加水。

汽車水溫表一般用60℃－120℃表盤或者Cold（C）－Hot（H）標識。汽車發動機工作時，汽油在裡面燃燒會發出很大的熱量，一部分被排氣管排出，一部分傳到機體。當機體溫度過高，會造成機件熱膨脹而損壞。所以要用水來循環冷卻。

(8)凱捷儀表盤c是什麼擴展閱讀

水溫過高或過低的危害：

1、水溫偏低的危害：會使混合氣燃燒不充分，功率降低，增加，並造成潤滑不良，還會引起排放超標。

2、水溫偏高的危害通常水溫正常時指針會指在水溫表的中間位置（不同車型有所差異，建議查看一下保修手冊），不過水溫表右側都會有一塊紅色區域表示高溫區，當指針指靠近這個區域時要注意，說明水溫偏高了，如不採取措施繼續駕駛，很容易導致水箱開鍋。

I. 為什麼儀表盤上出現了C字母

就是代表變速箱處於舒適模式，C也就是也就是Comfortable的首位字母的簡稱

J. 儀表盤c代表什麼意思

儀表盤C代表的是水溫表，通過水溫指示燈可以了解發動機內冷卻液的溫度，一般會用顏色來表示溫度的情況，比如正常情況下，水溫指示燈不會亮，但如果水溫過低的話，水溫指示燈就會呈現藍色，而水溫過高的話就會呈現出紅色。

水溫指示燈提示溫度過高怎麼辦？
1、水溫指示燈提示溫度過高時不應立即熄火，這是因為在溫度過高時的機件處於膨脹狀態，配件的間隙很小，如果機動車停止會使軟金屬脫落，還會有粘鋼等問題發生，所以不要立即熄火，先要暫時保持怠速運轉，設法將溫度降低。
2、等溫度降低以後可以在水箱蓋上放一塊折疊的濕布，再戴上手套，將水箱擰開一個小縫，使水蒸氣慢慢的排出，當水箱的壓力降下來以後，可以通過補充防凍液或補充涼水這樣的方法來幫助降溫。