什麼儀表表針不能拔

A. 福特福克斯08的儀表表針怎麼拔

垂直拔，不會斷的。

B. 壓力表起針器如何取針

取針的方法如下：
1、「取針」是指將釘緊指針從機芯中軸上拔取下來。為了避免把指針或機芯中軸弄彎，可用起針器卸取指針。
2、用起針器起針的方法是先將拉腳套在指針針庫下端，並使起針器頂桿的頂端在與機芯中軸對正，然後順時針方向旋轉頂針桿上的旋鈕，即可將針取下。
3、若沒有起針器，也可用兩把一字改錐將指針撬下來。其方法：將兩把一字改錐對頂於指針針庫下端左右兩側，並使改錐桿某處靠在表殼上邊做為支撐點，兩手握住手柄猛力將指針撬下來。用這種方法撬起指針時，用力要適中，防止用力過猛將指針彈在臉上，同時，兩手用力要均勻，以免機芯中軸被撬彎。

C. 勞力士機械表的時間軸為什麼拔不出來

1、錶冠拔出來的方法

（1）首先你得確認真的完全旋開了，不要沒有完全把錶冠擰開，那樣用力拔把頭會損壞螺紋。

（2）用左手握住表體，姆指和食指指尖握住錶冠，指尖指甲抵住表殼，靠手指尖的握力和對表殼的抵力輕輕拔出第一檔，拔出約1毫米。這檔一般是調指針（時間）的。有的表還有第二檔和第三檔，用於調日歷周歷等，如法操作。

2、錶冠拔出來注意事項

有些表是旋入式（又稱螺旋式）錶冠：表把螺旋式鎖定，逆時針旋轉表把後，表把解除鎖定，方可正常拔出。螺旋式表把可以有效提高手錶的防水功能，操作後應注意旋入鎖定。

D. 汽車儀表的這4個針，怎麼弄下來，後面是小電機，使勁拔，拔不動呢怕拔壞了

指針可以拔下來！使勁

E. 在儀表通電情況下嚴禁拔掉啥防止儀表插口損壞

對。
目的為加強自動化儀表維護檢修的安全、規范、科學，提高儀表設備的檢修、維護水平，保障儀表設備安全經濟運行，制定本規程。

F. 什麼叫日歷禁區和手錶撥針有無禁忌

實際上在手錶行業里，都稱其為日歷爬坡。 再有就是有復雜功能的手錶，比如有月相、月歷、年歷等大時間單位的手錶，為了減輕爬坡的負載，很多功能都是延遲依次變化的，也可能給它們安排到次日的上午。關於日歷禁區有2個說法，一個是說在禁區不能撥針 ，尤其是不能倒撥針，另一個說是不能快調日歷（包括星期歷和其它歷）。 早年的手錶確實有這個說法，因為日歷撥字輪或日歷盤不能後退，如果日歷撥字輪的撥桃沒有坡面，也沒有彈簧，只是個樁釘，那麼你如果一直倒撥針 ，日歷盤也會跟著後退，這個情況在現在的某些帶月相、月歷功能的手錶裡面還有。 現在的絕大多數手錶日歷結構都是快跳或瞬跳的了，因為在日歷禁區是可以放心撥針的，而且還可以利用日歷的爬坡來快速調整日歷，這對於沒有日歷快調功能的手錶尤其重要。 第二個說法是對的。在日歷爬坡或者日歷禁區時，日歷撥字輪的撥桃已經吃進日歷盤齒，如果在這個時候快速的調整日歷盤（表把的中間檔位是快調日歷的），就會增加日歷撥字輪的磨損，同時調整時其它機件阻力也比較大，特別強調的是，有些手錶（日本表居多）日歷撥字輪的撥桃偏偏用了尼龍材料，而尼龍材料是最容易被損壞的。 關於手錶的撥針 ，是倒順均可的，但如果感覺撥針比較緊，在倒撥針的時候，秒針可能會停走甚至後退，當然有一拔表把就能停秒的手錶除外。大家都比較在意自己的手錶，在於手錶既精密復雜也貴重，而我撥針或調整手錶，從來都是隨意和快速旋轉的，也從來沒給表造成任何故障。因此，大可不必太在乎關於撥針的種種說法，只是有一點，假如你在撥針的時候，突然感覺變的很緊很吃力，那就千萬不要再繼續硬撥了。撥針系最容易損壞的是跨輪片齒、日歷過輪、日歷撥字輪，根據我的修理經驗，這個損壞的原因主要和磨損及潤滑不良有關。

G. 汽車儀表的指針怎麼拿

汽車儀表的表針屬於精密部件，一般有問題，都是換總成，如果自己修理的話，那的非常小心了，桑塔納的表針比較好拔，用手捉住指針逆時針輕輕旋轉，同時用力往外拔，非常輕松就下來了，次方法對桑塔納新秀車，桑塔納3000，奇瑞QQ，別克凱越等車型管用，

H. 手錶調標針如何拔出來

1、石英錶的調針打開後蓋，仔細旋動手柄並拉撥幾下，可以發現表把可以帶動一個撥針機構和一個離合輪，而表把就是靠棘爪上的齒固定在機心上，只要把棘爪脫離表把上的槽，就可以拆下表把，如果沒有找到小孔就把表把拉到撥針的位置，頂壓棘爪，同時向外拉出表把.，如果是說柄頭，那是和柄桿用螺紋連接的，打開後蓋，靠近表柄的地方有個小孔，用牙簽頂住小孔就可拔出打開石英錶的後蓋，仔細觀察表軸插入機芯的部位，有一表面有一凹坑的，可以向下壓的小機件，用小號手捻下壓此機件，同時向外拔表軸，即可拔出；
2、機械表的調針打開後蓋，在機心外緣靠近撥針軸附近有一小塊片狀的零件其上面有一個圓的小凹坑，用鑷子尖頂在小孔里一邊往下壓，一邊用另外一隻手抓住撥針軸的把頭往外拔，當你往下壓的時候，就把這個零件另一頭上的銷子從撥針軸上的定位槽中抬起，撥針軸就能拔出來，反之，裝的時候就不用再壓小凹坑了，直接把撥針軸往裡推。

I. 哈弗H6儀表盤上的表針怎麼更換

表針是硬拔的，表盤是靠兩個表中心的卡扣固定的，用游標卡尺將兩個卡扣旋轉90度就能輕松取下。兩個小銅片是將指針固定在黑塑料帽裡面的，是靠一根細塑料桿頂部熱熔後壓住銅片，再壓住指針的。不用也行，用膠將帽和指針粘住就行。