自行車輪胎氣壓儀表多少kpa

1. 電動自行車胎壓一般是多少為好

電動車輪胎氣壓一般是240-310kpa。

這個氣壓可以使得電動車達到較好的舒適性和較高的安全性。電動車輪胎大都標注氣壓為300-350kpa，充氣時不建議超過380，以提高安全性及舒適性。而如果是其他品牌的電動車輪胎合適的氣壓應以廠商推薦值為准，一般般前輪250kP，後輪280KP即可。

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注意事項：

車輛在行駛過程中，會出現個撞擊坑洞及障礙物會導致輪胎在障礙物與輪輞凸緣之間產生擠壓變形，會造成胎體簾子布斷紗，輪胎內部的空氣則從斷紗處頂起形成鼓包。甚至會直接造成輪胎胎側破裂，影響車的正常行駛。

若感覺輪胎的氣壓不足時，要及時補充，保持前後輪的胎壓一致性。因為胎壓低，輪胎易磨損，這樣會降低輪胎的使用壽命，而且如果在後輪胎壓過低及徹底干癟的情況下繼續行駛，很容易造成輪胎報廢甚至導致電機變形。

2. 山地車車胎氣壓多少比較合適

各個廠家生產的相同規格輪胎的胎壓都會存在差異。

每種輪胎的規定胎壓都會在輪胎外側明顯標注。

初學者經常會問：「山地車需要打多少的胎壓才合適？」而高手則在思索：「胎壓究竟是如何控制胎面花紋達到最大的牽引力的？」

一、國際上常用的幾種輪胎氣壓計量單位有以下幾種：

BAR（巴）

KPA（千帕）

PSI（lb/in²，磅/平方英寸）

二、它們之間的換算關系是：

1 BAR=102 KPA=14.5 PSI

自行車上的胎壓單位常用PSI來表示，BAR則常用於汽車等壓力較大的輪胎上。

三、每款外胎上都會標有它的最大胎壓值，一般把最大胎壓值減去10-20psi，基本上就可以作為日常胎壓的參考值，但是面對不同的路況，會有一些相應的變動。

建議胎壓設定在40-60psi之間。如果是雙避震的軟尾車，一般都可以打到50-60 psi之
間。對於單避震的XC車而言，一般都是以45psi為中間值，然後根據地面干濕、賽道狀況及土
質等因素去依次做增減。
一般建議在松軟、多沙的地形，可以將胎壓降低1-5psi，這樣能夠增強輪胎的抓地效果。在類
似DH持續高速下坡的硬質多石地形，可將胎壓稍微打高一點（加5psi），這樣能增加輪胎的
通過性、防止「蛇咬」的狀況發生。

3. 自行車的標准胎壓是多少

通常山地車的胎壓在30-90psi之間，公路自行車的胎壓在80-130psi之間。

在一般情況下，建議的胎壓是騎行者體重的10％。這種規則一般適用於體重很輕或很重的騎行者，不應超過上限和下限。但是，如果您體重在80公斤以上，幾乎沒有必要給輪胎過度充氣。

注意：車胎外部標有胎壓的上限值，不要超過上限。

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關於胎壓過高的危害

1、輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果；

2、加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆；

3、車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命；

4、並使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，沖擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。

4. 自行車輪胎310kpa是什麼意思

240kpa到310kpa。







1、電動車輪胎氣壓一般是240-310kpa，這個氣壓可以使得電動車達到較好的舒適性。和較高的安全性AT 250kpa指的是輪胎在冷卻狀態下胎壓不能超過250kpa。電動車輪胎氣壓是多少也要根據前後胎和季節的不同而調整。夏天可以相對低一些而冬天高一些，且都是前胎胎壓要比後胎的低。

5. 自行車胎壓是多少

一般普通山地自行車輪胎打氣，標准胎壓是60-80之間自行車輪胎氣壓依尺寸和功能不一樣而各不相同，一般越粗的胎，使用壓力就越低，越細的胎壓力就越高。

常見公路跑車的胎只有19mm到35mm寬，壓力基本在85-100PSI（每平方英寸磅），而寬胎如山地車的1.95到2.5英寸寬度，使用氣壓在35－60PSI不等。輪胎的標准壓力都會標在胎壁上，你注意看一下。

簡介

胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。

現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關系。並且胎壓與車的性能有緊密聯系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。

6. 自行車胎壓多少合適

一般普通山地自行車輪胎打氣，標准胎壓是60-80之間。自行車輪胎氣壓依尺寸和功能不一樣而各不相同，一般越粗的胎，使用壓力就越低，越細的胎壓力就越高。

常見公路跑車的胎只有19mm到35mm寬，壓力基本在85-100PSI（每平方英寸磅），而寬胎如山地車的1.95到2.5英寸寬度，使用氣壓在35－60PSI不等。

一個大氣壓為1.013×10E5帕斯卡，也就是1BAR通用說法1公斤。而1PSI約等於6.9×10E3帕斯卡，也就是1BAR約等於15PSI。

經常檢測胎壓保安全：

1、出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎——也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，不是發軟就正常。

2、行駛中注意聽輪胎與地面摩擦聲音，感覺過不很平的路面時的緩沖力，感覺加油時的加速情況與平常比有沒有變化，這些都是平常積累經驗。

3、正常情況下每星期到專業的輪胎修理店檢查、補充氣壓。

7. 自行車氣壓一般多少bar

100-120PSI。單位換算關系：1BAR=14.5PSI=0.987個標准大氣壓，26*1.95山地車的氣壓：280-450 Kpa 或 2.8-4.5 BAR 或 40-65 PSI

一般車友出車前，都會為輪胎充氣，檢查輪胎胎壓是否合適，有的打到120PSI或者更高。山地自行車騎行者了解根據地形的類型來調整胎壓的重要性。無論是粗糙、濕滑或泥濘的等地形，都會改變胎壓甚至更換輪胎，以適應每種路面。

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公路自行車輪胎的側面有標示顯示的輪胎胎壓，這些也只是一般准則。通常標有最大胎壓，和標有最小胎壓。但這應該根據騎行方式，道路種類，特別是騎行者的體重進行調整。

很多人只是盡可能地給輪胎打氣，認為這能提高性能。這是不對的。如果輪胎過度打氣，由於體重的關系，特別是在惡劣或顛簸路面時，輪胎性能會受到影響，輪胎不會發生形變，而是在障礙物上被反彈起來，這將導致在能量傳輸方面的顯著損失。

8. 自行車輪胎氣壓怎樣規定的

如果是去平路長途的話，氣壓足一些好，建議60-65，滾動阻力會減小，也不容易扎胎。如果去越野騎行的話氣壓低一些35-40左右就可以，比較低的氣壓能夠增加輪胎的抓地力，提升越野的性能。

自行車輪胎的氣壓通常都會標注在自行車的外胎上。比如：2.8-5.5bar280-550kpa40-80psi必須嚴格按照打氣筒氣壓表的對照參數使輪充氣氣壓達到輪胎標注的規定范圍。

1bar=100,000Pa=0.98692327atm=750.06168mm Hg

1Pa=1N/m^2 1MPa=1N/mm^2

1 Torr = 133.3 Pa

1 Pa = 7.5×10-3 Torr

1 Torr = 1 mmHg 柱

1 Torr = 1/760大氣壓

9. 自行車輪胎氣壓標准

自行車輪胎氣壓標准自行車輪胎氣壓標准 自行車輪胎的氣壓通常都會標注在自行車的外胎上例如：2.8-5.5bar280-550kpa40-80psi按照打氣筒氣壓表的對照參數使輪充氣氣壓達到輪胎標注的規定范圍即可。常見的打氣筒上的氣壓表以psi為單位，假設輪胎上標注的氣壓范圍是40-80psi，我們可以根據路面的情況決定充氣壓力，如果路面松軟濕滑氣壓可以充至40-60psi，如果路面為乾燥的柏油馬路氣壓可以充至接近80psi。 外台上有氣壓值 比如山地車的外胎一般是40-60 在這個范圍之捏就行了如果比賽的話 可以多打點 但裡面要有好點的高壓胎墊 @2019