儀表盤黃色斑馬紋是什麼車

❶ 2021成都車展：實拍大通D90 Pro 亞馬遜定製版 定製級越野SUV

懸架方面大通D90 Pro 亞馬遜定製版仍然將使用前雙叉臂式獨立懸架，後整體橋式非獨立懸架，並且採用了非承載式的車身結構

總結：

如果關注今年上汽大通的展台就會發現，未來上汽大通的發展方向是朝著定製化的方向去走，而諸如大通D90 Pro 亞馬遜定製版只是未來諸多定製版的其中之一，如果你想要一台私屬的越野SUV的話，或許大通D90 Pro 亞馬遜定製版是一個不錯的選擇。

❷ 搭載斑馬智行互聯系統，全新昕銳、昕動上市，售7.84萬元起！

動力上，全新昕動採用滿足國六B標準的1.5L發動機，配合5擋手動變速箱與6擋自動變速箱。

《車壹圈》認為，全新昕銳、昕動的到來，外觀、內飾更加年輕時尚，尤其是新增了智能網聯等實用性配置，產品性價比提升明顯，讓消費者直觀的感受到了斯柯達滿滿的誠意。此外，新車的入門價也直接下探到了8萬元以內，對合資乃至自主品牌來說，壓力都是滿滿的。最後，大家覺得全新昕銳、昕動怎麼樣？歡迎評論區留言討論！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 橫評：四款專為年輕人打造的A級轎車，你更pick哪款

市場在變，行業在變，一台綜合實力更為全面的車無疑會受到年輕人的喜愛；很多人說「10萬以內看自主，15萬以上買合資，20萬左右看二線，30萬以上買豪華」是一條「真香定律」，那如果是15萬以內的A級轎車，你怎麼選？是長安逸動PLUS、吉利繽瑞、第七代伊蘭特？還是剛剛在11月份迎來上市的全新MG5呢？

全文總結：

市場在變，行業在變，年輕消費者的購車標准也在變。從以上分析中不難看出，逸動PLUS和繽瑞的整體配置雖然不多，但足夠實用；第七代伊蘭特的外觀更動感、智能安全配置更高，並且占據一定合資品牌的優勢，而從全新MG5的售價、設計、配置、動力等情況來看，可以說它是一台更接地氣的「潮跑」。鄭板橋曾在《竹石》中寫道：「千磨萬擊還堅勁，任爾東西南北風」，至於這四款專門為年輕人打造的A級轎車，誰能經受住消費者的打磨和考驗，我們拭目以待吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 榮威RX5 MAX換裝車標，採用全新設計語言，搭載2.0T發動機

文/佳

榮威旗下車型一向以精緻時尚形象示人，並且獲得了不少消費者的喜愛，榮威旗下的RX5系列車型是一款暢銷車型，為了不斷擴大消費者的選擇面，品牌也在不斷補充RX5系列的車型矩陣，在普通車型的基礎上推出了RX5MAX。在最近舉行的廣州車展上，RX5MAX迎來了改款升級。

車頂配備了超大全景天窗，有助於開闊後排乘客的乘車視野，整個駕乘空間表現還算不錯，不同車型主要針對配置進行了升級。例如，頂配車型添加了電動尾門、車載空氣凈化器等功能，新車搭載2.0T發動機，最大功率為170kW。

整體來看，新款車型在外觀設計方面更加亮眼吸睛，同時給人帶來更好的駕乘體驗，對於大部分消費者來說，其實選擇指導價為14.98萬元的自動豪華座艙版車型就可以了，同時新款車型還可以享受1.2萬元的購車補貼，進一步提高了這款車的性價比。

（圖片來源於網路，侵刪）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 全新榮威i5將於4月上市 國潮設計盡顯年輕活力

1.5L版本搭載一台1.5L自吸發動機，匹配CVT無級變速箱，最大功率88kW，峰值扭矩150N·m，工信部百公里綜合油耗為5.5L，整體而言這套動力組合的特點就是，動力夠用、油耗表現出色、性價比高，未來的維修保養費用相對較低。

❻ 換SUV我的首選榮威——RX5 PLUS

自從家裡生了二胎，越發感覺小轎車不夠用了，無論是我們一家四口出去玩，還是帶著家裡老人出去，車子的空間都非常勉強，想換個SUV的想法越發強烈，在朋友的推薦下，來到了榮威4S店看看。提起榮威，我首先想到的就是SUV，畢竟路上開榮威SUV的人真的很多，我以前沒有了解過SUV車型，朋友說這個品牌是個國產自主品牌，所以性價比特別高，正好，這也符合我們這種普通家庭的要求。

這些細節處的用心，讓我對榮威這個品牌更加有信心了。那還有啥好說的，直接刷卡等待提車！

❼ 網紅「Plus」，搭斑馬系統+1.5T藍芯動力，榮威RX5 Plus「要火」

售價僅10.38起售的榮威RX5Plus誠意十足，終身質保使用戶用車無憂，面對緊湊型SUV「強手如林」，榮威RX5Plus能脫穎而出，其強大產品實力無論車輛造型、乘坐舒適性、功能齊全的科技配置等方面都更勝一籌，而在具體車型上2020款榮威RX5PLUS300TGI自動Ali國潮旗艦版最值得推薦，中高配車型售價僅13.08萬元，基本主流消費用戶所需的主流配置均有加持，性價比更高。實在厚道的榮威有著極好的口碑，相信自主緊湊型SUV「三強」之榮威RX5Plus有著「趕超」哈弗H6/長安CS75Plus的市場表現。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ c178是什麼車

NO.1 軒逸（參數丨圖片）
2月銷量：28519輛
官方指導價：9.98-17.49萬元
近日，乘聯會2022年2月轎車銷量排行榜新鮮出爐，繼2022年1月反超宏光MINI EV重回銷量王者寶座之後，東風日產軒逸在2月繼續憑借著28519輛的月銷量繼續領跑轎車銷量榜單。2021年11月19日，日產e-POWER軒逸在2021廣州車展上正式公布售價，新車共推出3款配置車型，售價區間為13.89-15.59萬元，並在隨後的2021年12月29日開啟正式交付。外觀方面，軒逸e-POWER的前臉基本上延續了燃油版軒逸的設計風格，家族化的V形進氣格柵內部使用了蜂窩狀結構進行裝飾，搭配格柵周圍的鍍鉻條帶來了出色的辨識度，犀利的兩側大燈組造型內部還採用了熏黑處理。下包圍部分，新車則採用的是三段式設計，兩側通風孔區域配備有霧燈，而且使用黑色飾條營造出了獠牙造型，有效增加了運動氣息。車身側面，雙色車身營造出了懸浮式車頂造型，風格比較時尚，腰線採用的分段式設計增加了車身側面的層次感，C柱部分加入的「e-POWER」專屬標志，彰顯出新車獨特的身份。車尾部分，新車後備箱頂部設計有小鴨尾，搭配下包圍部分的擴散器有效增加了運動氣息，排氣管則採用了隱藏式布局。車身尺寸方面，新車的長寬高分別是4649/1815/1447mm，軸距為2712mm，和燃油版車型基本上保持一致。內飾方面，新車提供有機械指針搭配液晶屏的儀表盤、三輻式多功能方向盤、懸浮式中控屏以及電子擋把，科技感方面的表現要比燃油版車型更出色。動力上，新車搭載的是由三缸1.2L發動機和電動機組成的混動系統，其中發動機最大功率72馬力，電動機最大功率136馬力，發動機只負責發電，並不會參與驅動車輪，NEDC綜合油耗為3.9L/100km。
NO.2 新朗逸
2月銷量：26707輛
官方指導價：9.99-15.89萬元
2022年2月，上汽大眾旗下的新朗逸共賣出26707輛，排名當月轎車銷量排行榜第二位。外觀方面，目前在售的2022款新朗逸延續了舊款車型的設計語言，倒梯形的進氣格柵內部為多根鍍鉻條包裹，前大燈與進氣格柵融為一體，全系標配LED光源大燈，但只有中高配車型帶透鏡。車身側面及車尾依然是傳統三廂轎車的線條設計，採用了貫穿式的腰線，車尾還配備了全LED立體尾燈。車身尺寸方面，2022款新朗逸的長寬高分別為4670/1806/1474mm，軸距2688mm。內飾部分，2022款新朗逸同樣延續了舊款車型的設計，配備多功能方向盤和8英寸中控屏，另外除了入門的風尚版車型，其餘車型還提供了8英寸數字液晶儀表選裝。2022款新朗逸主要對安全配置進行了升級，全系配備了前排正面雙安全氣囊、前排側面安全氣囊以及前後貫穿式頭部安全氣簾，而舊款車型的低配版僅提供了兩個氣囊，中配則是4氣囊，整體的性價比有所提升。動力上，2022款新款朗逸搭載1.5L和1.4T發動機，最大功率分別為83kW/110kW，峰值扭矩145N·m/250N·m。傳動系統方面，1.5L車型匹配的是5速手動和6速手自一體變速箱，1.4T車型匹配的則是7速乾式雙離合變速箱。
NO.3 宏光MINI EV
2月銷量：26116輛
官方指導價：2.88-5.06萬元
2022年2月，五菱宏光MINI EV共賣出26116輛，排名當月轎車銷量排行榜第三位。2022年3月9日，五菱汽車宣布「街霸」宏光MINIEV GAMEBOY開啟盲訂，用戶可以通過五菱官方APP、小程序、電商平台等線上渠道訂購新車，目前官方尚未透露其正式售價。該車可以看作是宏光MINIEV及馬卡龍版本（售2.88-4.86萬元）之外的新增車型，目標用戶群體為「男性」車主。外觀方面，新車整體輪廓延續了現款車型風格，但細節設計有所更新，車頭採用銀色標識，並且大燈內部結構以及前包圍有所調整。頭燈點亮後呈現C字型LED日間行車燈樣式，並由中央燈帶橫向連接。此外，新車還在前包圍、側裙、後包圍等細節加入與車身不同色的細節點綴。值得一提的是，新車還提供另一種全黑風格車型選擇，其取消了橙色裝飾件，整體呈現出「黑武士」的視覺效果。車身尺寸方面，從申報信息來看，五菱宏光MINIEV GAMEBOY長寬高分別為3061/1520/1659mm，軸距為2010mm，相比在售的宏光MINI EV，新車長寬高尺寸均有所增加，軸距則增加70毫米。內飾方面，宏光MINIEV GAMEBOY車型基本延續了在售宏光MINIEV的內飾整體布局，中控台採用橫向平直線條為主的視覺風格，裝飾及覆蓋件為白色、黑色撞色搭配，中控區域帶有電台及空調控制旋鈕，並在方向盤後方提供一塊液晶顯示屏作為行車信息儀表盤。動力上，五菱宏光MINIEV GAMEBOY搭載最大功率為30千瓦的電動機，續航里程提供200公里、300公里兩種選擇，配備3.3千瓦充電機。相比宏光MINIEV的120公里和170公里，新車的續航里程幾乎翻倍，適用的使用場景更加豐富，預計售價也將有所提升。
NO.4 比亞迪秦
2月銷量：24501輛
官方指導價：11.18-17.58萬元（秦PLUS）
2022年2月，比亞迪旗下的秦共賣出24501輛，排名當月轎車銷量排行榜第四位。外觀方面，目前在售的2021款秦PLUS DM-i在沿用「Dragon Face」的設計語言的基礎上融入了全新的元素，尺寸更大的前格柵帶來強烈的視覺沖擊。車身側面，2021款秦PLUS DM-i流線型的設計體現出了十足的表現力，車窗周圍採用了銀色弧邊進行包裹，腰線則自運動套件延伸而出，與車門底部線條，形成相輔相成的既視感。車尾部分，平直貫穿式LED尾燈燈組內的結構猶如龍爪，點亮後非常具有辨識度。內飾方面，2021款秦PLUS DM-i布局採用橫向環抱式設計，雙色縫線運動方向盤、高集成賽車級儀表盤和12.8英寸DiLink 3.0智能懸浮旋轉大屏錯落排列，讓視覺層次更加豐富，而秦PLUS DM-i採用人體工程學設計的一體化運動座椅，支撐性與包裹性表現可圈可點。動力上，2021款秦PLUS DM-i搭載驍雲-插混專用1.5L高效發動機具備阿特金森循環、15.5高壓縮比、EGR廢氣再循環系統以及分體冷卻技術等，熱效率高達43%。新車分為55KM版和120KM版，55KM版車型搭載EHS132電混系統，它在虧電狀態下的百公里油耗僅為3.8L/100km，0-100km/h加速時間為7.9秒；120KM版車型搭載EHS145電混系統，它的電池容量更大，電機功率也更高一些，它在虧電狀態下的百公里油耗同樣是為3.8L/100km，0-100km/h加速時間為7.3s。
NO.5 卡羅拉
2月銷量：15595輛
官方指導價：10.98-15.98萬元
2022年2月，一汽豐田旗下的卡羅拉共賣出15595輛，排名當月轎車銷量排行榜第五位。外觀方面，2021款卡羅拉前臉引擎蓋上線條勾勒得較為美觀，隆起的線條提升了一定的肌肉表現感，而進氣格柵依舊是家族式設計語言，提升了一定的經典程度。車身側面，整車腰線較為修長，拉長了車身整體表現形式，與車門底部線條相輔相成，提升了車型一定的層次表現感，而整個流線型的車身也體現出了其年輕、運動感。車尾部分，2021款卡羅拉的後備廂帶有一定程度地翹起，豐田獨特的車標鑲嵌其上，提升了一定表現力，而底部兩側辨識燈帶則提升了整體的觀感度。內飾部分，2021款卡羅拉風格穩重扎實，中控台的整體線條感清晰，多處細節處裝飾了拉絲銀色飾條，空調出風口比較精緻，多功能方向盤的握感較為舒適，車內的空間表現不錯，細節處理得比較到位。動力上，2021款豐田卡羅拉燃油版在動力上搭載了1.2T、1.5L發動機，匹配6擋手動、CVT無級變速箱（模擬10擋）；混動版則搭載了1.8L+電動機的動力總成，匹配了E-CVT無級變速箱。
NO.6 凱美瑞
2月銷量：14228輛
官方指導價：17.98-26.98萬元
2022年2月，廣汽豐田旗下的凱美瑞共賣出14228輛，排名當月轎車銷量排行榜第六位。近日，有日本媒體猜測豐田將會在2023年正式推出全新一代凱美瑞。同時，新車還將會對外觀、內飾、配置以及動力進行全方位的升級。參考目前第九代凱美瑞是在2017年推出，並已經完成了中期改款，2023年發布全新一代凱美瑞確實是很有可能。據日媒推測，全新一代凱美瑞將會針對外觀進行比較明顯的改動，大燈造型將會更加犀利，並會配備雙「L」形日行燈，或與HARRIER比較接近。此外，新車內也將配備尺寸更大的中控顯示屏，其設計風格或將會參考新一代豐田Mirai的內飾。配置方面，新車將會搭載豐田新一代Toyota Safety Sense智能駕駛輔助系統，擁有包括行人監測、車道保持、自適應巡航、自動換道、車道跟蹤以及自適應遠近光燈等功能。另外還會配備電子手剎以及自動駐車功能。動力上，新車將會基於TNGA-K平台打造，將搭載THS II混動系統，另外預計也會提供插電式混合動力車型。
NO.7 雅閣
2月銷量：13846輛
官方指導價：16.98-25.98萬元
2022年2月，廣汽本田旗下的雅閣共賣出13846輛，排名當月轎車銷量排行榜第七位。外觀方面，目前在售的2022款雅閣，前臉中網尺寸有所加大、兩側的霧燈樣式也由橫條改為圓形，車身側面與現款一樣，溜背式造型非常動感，而雙色星形輪轂造型則比較運動，車尾部分，變化主要集中在尾燈部分，內部採用光纖式LED尾燈，看上去更為細膩。值得注意的是，新車取消了HYBRID標識，改為e:HEV，從而體現混動車的身份。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4906/1862/1449mm，軸距2830mm，混動版車型長度為4908mm。內飾方面，新車針對車機進行了升級，使用了10.25英寸的觸控屏幕，搭載本田Honda Connect 3.0系統，UI和功能全面升級，更符合當下的使用場景。另外駕駛輔助方面，增加了TJA交通擁堵輔助系統，與ACC主動巡航控制系統配合，可在低速擁堵路況下實現自動跟隨前車並保持在車道中間行駛。動力上，2022款本田雅閣燃油版搭載的是1.5T發動機，匹配的是CVT無級變速箱，輸出功率為194馬力；混動版搭載的是2.0L發動機，最大輸出功率為146馬力，電動機的輸出功率為184馬力，傳動系統匹配的是E-CVT無級變速箱。
NO.8 全新英朗
2月銷量：12925輛
官方指導價：11.99-12.59萬元
2022年2月，上汽通用別克旗下的全新英朗共賣出12925輛，排名當月轎車銷量排行榜第八位。外觀方面，目前在售的2021款別克英朗秉承了別克動感流暢的設計語言，吸收了別克家族經典元素，全新的飛翼鍍鉻進氣格柵和採用加長翼型設計的LED自動感應大燈使得整車非常運動時尚。內飾部分，2021款別克英朗設計相對居家穩重，雖然談不上特別驚艷，但非常耐看。特別是中控台上側線條的拉伸更是層次分明，營造出較強的層次，厚實的方向盤採用了皮質包裹。動力上，2021款英朗搭載的是1.5L和1.3T發動機，匹配的是6擋手自一體變速箱，最大功率分別是113馬力和163馬力。
NO.9 帝豪
2月銷量：12574輛
官方指導價：6.28-9.18萬元
2022年2月，吉利汽車旗下的帝豪共賣出12925輛，排名當月轎車銷量排行榜第八位。 日前，吉利官方發布帝豪甲醇版官圖，新車外觀與帝豪基本相同，但動力方面將使用甲醇發動機，發動機最大功率為132馬力（97kW）。結合申報信息來看外觀方面，，新車採用吉利家族最新的設計語言，直瀑式格柵搭配全黑色的品牌LOGO看上去十分運動，前後保險杠在細節處加入了熒光綠色飾條，凸顯它的特殊身份。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4638/1820/1460mm，軸距為2650mm。配置方面，新車將提供205/55 R16和205/50 R17兩種尺寸可選，配備天窗、360度全景攝像頭、倒車雷達等。動力上，新車將搭載型號為JLC-4M18H的甲醇/電混合動力發動機，最大功率132馬力（97kW）。
NO.10 速騰
2月銷量：12540輛
官方指導價：13.35-16.59萬元
2022年2月，一汽-大眾旗下的速騰共賣出12540輛，排名當月轎車銷量排行榜第十位。日前，新車尾標使用了300TSI標識的大眾新款速騰的申報圖出現在了最新一期工信部申報圖中。外觀方面，新款速騰的前臉進行了全新升級，前格柵增加了橫條輻，使得前臉看上去更大氣，其被大眾官方定義為「浩瀚星際」的設計理念。車尾部分，新車尾燈的設計也進一步升級，看上去更加厚重，新車尾燈點亮後，雙U型的尾燈酷似運動轎跑車。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4791mm/1801mm/1465mm，軸距為2731mm，整個車長增加了38mm。內飾部分，新款速騰也將全面升級，採用大眾全新的半懸浮式內飾設計語言，同時擁有三種內飾風格可選。新款速騰還首次搭載12英寸超大中控屏，並配備斑馬車聯網系統及Travel Assist L2級智能駕駛輔助系統。動力上，新款速騰首次採用EA211 1.5T EVO2發動機，最大功率為118kW，根據之前的官方信息顯示來看，新的1.5T發動機性能和油耗上都將比1.4T發動機更出色。
NO.11 亞洲龍
2月銷量：11236輛
官方指導價：19.98-28.98萬元
2022年2月，一汽豐田旗下的亞洲龍共賣出11236輛，排名當月轎車銷量排行榜第十一位。據悉，新款一汽豐田亞洲龍有望於2022年3月28日上市，作為小改款車型，外觀方面，新車針對其進氣格柵進行了微調，前大燈組內部細節也有一定優化，整體設計風格依然大氣十足。車尾部分，新車造型充滿立體感，突出的後包圍線條搭配帶有AVALON字樣的貫穿式尾燈（中央燈帶不可點亮），時尚而氣派。內飾部分，新車整體基本維持現有的設計風格，採用了沉穩大氣的對稱式設計，並針對屏幕尺寸進行升級，將兩側的物理按鍵取消，從而提升屏佔比，也讓車輛看上去更加時尚、簡潔。同時，新車還增加了全液晶儀表，進一步提升該車質感。動力上，新車依舊採用原來的動力組合，配備2.0L四缸自然吸氣發動機和2.5L自然吸氣發動機，其最大功率分別為178馬力和209馬力，與之匹配的是CVT無級變速器和8速手自一體變速器。另外還有一款2.5L雙擎動力，最大功率178馬力，與之匹配的是E-CVT無級變速器。
NO.12 新天籟
2月銷量：10268輛
官方指導價：17.98-26.98萬元
2022年2月，東風日產旗下的新天籟共賣出10268輛，排名當月轎車銷量排行榜第十二位。外觀方面，目前在售的2021款新天籟採用了V-Motion 2.0設計語言，蜂窩狀進氣格柵搭配迴旋鏢式LED前大燈，辨識度很高。車身側面採用了雙腰線設計，配合懸浮式車頂、鴨尾式擾流板及雙排氣布局，動感十足。此外，新車還推出了紅黑和白黑雙拼配色供選擇。內飾部分，2021款新天籟採用了鋼琴烤漆門飾板、木紋飾條的中控台和排擋桿箱，並使用了大量軟質材料包裹，豪華感明顯。中央懸浮式觸控屏配合液晶與機械組合式儀表，整體科技十足。配置方面，新車搭載「日產智聯」系統，支持遠程式控制制、語音控制、車載在線服務、遠程實時監測、全時在線導航、在線影音娛樂。高配車型還搭載了「ProPILOT超智駕」駕駛輔助系統。動力上，2021款新天籟繼續搭載2.0L自然吸氣及2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為115千瓦、179千瓦，峰值扭矩分別為197牛米、371牛米，傳動系統均匹配CVT變速箱。
NO.13 寶馬3系
2月銷量：10185輛
官方指導價：29.39-39.89萬元
2022年2月，寶馬3系共賣出10185輛，排名當月轎車銷量排行榜第十三位。外觀方面，目前在售的2022款寶馬3系與老款車型相比變化不大，但標軸版曜夜套裝車型將天使眼大燈進行了熏黑處理，搭配經典的雙腎前格柵設計，動感十足。車身側面，新車前後翼子板微凸出車身，形成寬體視覺效果，搭配造型動感的輪圈與全車亮黑色的裝飾條設計，進一步提升了新車的動感效果。車尾部分，新車尾燈採用了熏黑式設計，內部LED燈帶為「L」型，點亮後極具辨識度。此外，新車後包圍採用了分層式的造型設計，搭配小型的尾部擴散器裝飾與雙邊共兩出的排氣布局，讓新款寶馬3系的運動感完全展現了出來。內飾部分，2022款寶馬3系採用全液晶儀表盤搭配懸浮式的中控多媒體顯示屏，配合三輻式多功能M方向盤，以及電子換擋機構，讓新車內部的科技感得到展現。動力上，2022款寶馬3系依舊搭載高低功率之分的2.0T四缸渦輪增壓發動機，高功率車型最大功率258馬力（190kW），最大扭矩400牛·米；低功率車型最大功率184馬力（135kW），最大扭矩300牛·米。傳動系統方面，均匹配8速手自一體變速箱，並有四驅可選。
NO.14 新寶來
2月銷量：10004輛
官方指導價：9.88-15.70萬元
2022年2月，一汽-大眾旗下的新寶來共賣出10004輛，排名當月轎車銷量排行榜第十四位。外觀方面，目前在售的2021款新寶來延續了現款的設計，依然是大眾家族典型的設計風格，不同的是新車換上了最新的大眾LOGO。作為改款車型，新車最大的變化就是在配置上進行了調整，針對1.5L和1.4T的高配版本增加了10.3英寸Active Info Display全液晶數字儀表和CNS3.0智能車載導航信息娛樂系統，讓新車看起來更更有科技感，使用上也更智能。動力上，新寶來在原有1.5L和1.4T兩款發動機的基礎上再增加一款1.2T發動機，其中1.5L最大功率85kW(115PS)，匹配5MT及6AT變速箱；1.4T 最大功率為110kW（149PS)，峰值扭矩為250N·m，匹配7速DSG雙離合變速箱；而1.2T最大功率為116PS，峰值扭矩200N·m，同樣匹配7速DSG雙離合變速箱。
NO.15 逸動
2月銷量：9784輛
官方指導價：7.29-10.39萬元
2022年2月，長安汽車旗下的逸動共賣出9784輛，排名當月轎車銷量排行榜第十五位。外觀方面，目前在售的2021款逸動PLUS採用了大尺寸進氣格柵，不過相比於老款車型，格柵內部填充物由飾條變為網狀，搭配造型頗為凌厲的大燈組，看上去更具運動氣息。在格柵外部輪廓上，新車也採用了鍍鉻飾條進行點綴，使其視覺層次感更為豐富。車身側面，2021款逸動PLUS採用了雙腰線設計，且線條頗為凌厲，看上去運動氣息十足。前腰線從前臉大燈邊緣一直延伸到後門位置，而後腰線則從後門延伸至尾燈，頗具設計感。車尾部分，新車採用了當下流行的貫穿式尾燈設計，並輔以粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾，讓其看上去更加時尚。內飾方面，2021款逸動PLUS搭載全液晶儀表盤和中控大屏，在這兩塊屏幕邊緣進行了「黑化」處理，並連接在一起，使其看上去像是一整塊屏幕的「雙聯屏」，這在一定程度上擴大了屏幕的視覺效果，也讓科技感有明顯提升。屏幕、空調控制區域都偏向於駕駛員處傾斜，更方便駕駛員操控。動力上，2021款逸動PLUS搭載藍鯨新一代NE1.4T高壓直噴發動機以及1.6L自然吸氣發動機，最大馬力分別為160馬力和128馬力。傳動方面，與1.4T相匹配的是7速濕式雙離合變速箱；與1.6L相匹配的是5速手動變速箱與CVT變速箱。

❾ 上海車展不可錯過的國產新車，沒理由不看！

近期各大車企都圍繞著2021上海車展忙碌著，關注車展的車迷朋友們也處於極度興奮狀態，鑒於此次車展登場新車數量非常之多，我們從中挑選了幾款風格犀利運動的國產新車，以供大家提前了解一下。無論你是否准備去到車展現場，相信這五款新車都值得關注。

全新榮威RX5 PLUS/全新榮威i5

2021上海車展：首發/預售後亮相

此次上海車展期間，全新榮威RX5 PLUS將正式亮相，新車有著犀利個性的設計風格，而根據官方公布的動力信息來看，新車動力系統也將同步升級，呈現出更加徹底的產品力升級。

動力方面，新車將搭載全新1.5T發動機，並且分為高低功率的不同調校版本，最大功率為135kW，最大扭矩275N·m，匹配7速雙離合變速箱。而藉助技術優化手段，將有效提高這款發動機的壓縮比、熱效率並降低油耗表現，因此其動力表現值得期待。

車型總結：

此次登陸上海車展的新車超過100款，這其中國產品牌也是藉此機會大力推出新車，上述這些車型都有著犀利的設計風格，適合追求個性化的消費者考慮，屆時新車部落將於上海車展現場進行相關報道，感興趣的朋友不妨期待一下。

【本文來自易車號作者新車部落，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】