漢唐儀表盤scr是什麼意思

『壹』 汽車儀表盤上的SCR標志報警,該怎麼處理

SCR系統常見故障及解決辦法一尿素箱相關故障尿素箱主要包括箱體外殼和液位溫度感測器總成。感測器較易出現故障，常見故障為：液位顯示不準確，溫度顯示異常，及故障燈常亮並報出液位溫度感測器故障等。引起這類故障的原因主要是：感測器損壞，感測器接插件虛接、短路，及相關線束故障。有時，液位溫度感測器與主機廠電器參數不匹配也會造成液位、溫度異常，甚至報出感測器故障

1、尿素液位感測器電壓高於上限（低於下限）——感測器接插件退針故障現象：故障燈、OBD 燈常亮，報出閃碼445（尿素液位感測器電壓高於上限），儀表中尿素液位的顯示不準確。故障機理：此故障一般是由於感測器線束或接插件開路引起，請檢查感測器接插件1 號針腳（ECU 針腳K57）是否出現開路、與電源短路的故障。如果不能解決，進一步檢查其他針腳、線束是否有故障。可能原因：1）尿素液位感測器接插件或整車線束大插頭退針；2）尿素液位線束開路或虛接；3）K57 與電源短路；4）尿素液位感測器損壞。實際解決方法與步驟：1）檢查尿素液位感測器接插件和線束；2）拔下尿素液位感測器接插件，檢查是否存在針腳退針造成線束開路；3）如有，重新固定插針。
2、尿素液位、溫度顯示異常——感測器參數與主機廠要求產品不匹配故障現象：尿素液位顯示不準確（比如，尿素很少時，儀表顯示尿素100%），尿素溫度與當前環境溫度差別很大，且沒有報出相關感測器故障。故障機理：這種故障一般是由於尿素箱感測器與主機廠指定的不匹配，或者整車更換過尿素箱使得尿素箱內部的感測器與原車出廠前的型號不同。感測器的電器參數不同，導致數據標定不匹配，液位溫度顯示錯誤。可能原因：1）司機更換了尿素箱，與原車尿素箱不同；2）整車廠配套時，自主采購尿素箱，但沒有通知主機廠技術人員重新標定數據；3）感測器或相關線束被損壞，導致電器參數變化（這種可能性較小），但沒有報出感測器相關故障；實際解決方法與步驟：1）檢查尿素箱及感測器，核實與原車尿素箱是否相同；2）尿素泵故障尿素泵的故障主要有兩個方面，機械故障與電器故障。電器故障一般指12 孔接插件相關的電器件故障，包括尿素泵電機、尿素壓力感測器、換向閥及尿素泵加熱電阻絲，故障率相對較高；機械故障指尿素泵堵塞、尿素泵內部機械件故障引起的建壓失敗等。總之，與SCR 尿素壓力相關的故障，首先要檢查尿素管路是否接錯、堵塞、泄露，尿素泵是否堵塞等。

『貳』 我的柴油貨車儀表盤上也出現SCR燈，一閃一閃的求解答

scr故障燈亮是選擇性催化還原系統，主要是在對柴油機進行國四級別的尾氣凈化。

引起這類故障的原因主要是：感測器損壞，感測器接插件虛接、短路，及相關線束故障。選擇性催化還原技術（SCR）是針對柴油車尾氣排放中NOx的一項處理工藝，即在催化劑的作用下，噴入還原劑氨或尿素，把尾氣中的NOx還原成N2和H2O。

感測器（英文名稱：transcer/sensor）是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，並能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。

感測器的特點包括：微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。感測器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。

通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。

『叄』 儀表scr是什麼意思

SCR全稱為Selective Catalyst Rection，指選擇性催化系統。在汽車中主要應用於尾氣的凈化；凈化過程使用尿素做還原劑，對尾氣中的NOx（氮的氧化物）進行處理。

『肆』 汽車儀表指示燈SCR一直在閃爍是怎麼回事

閃亮，表示尾氣排放後處理方面有嚴重性故障

『伍』 貨車儀表盤上scr燈亮是啥意思,感覺車還沒勁,故障燈也亮

scr燈指的是選性催化還原系統，假如這一燈點亮的話，就說明選性催化還原系統故障問題，因此儀表盤故障燈會亮。

相關原理：

柴油機選擇性催化還原系統（SCR）用於去除柴油發動機排放中的氮氧化物。在高溫環境下，尿素噴射單元向排氣管中噴射尿素水溶液，尿素在高溫下水解放出氨氣，氨氣在SCR催化器中與尾氣中的氮氧化物發生氧化還原反應，重新生成氮氣和水，從而達到降低柴油發動機氮氧化物排放的目的。

導致故障問題的關鍵原因是由於感測器損壞，感測器接插件虛接、短路及有關線束故障問題等，需要逐一檢測。

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技術特點：

1、NOx脫除效率高

據有關文獻記載及工程實例監測數據，SCR法一般的NOx脫除效率可維持在70%-90%，一般的NOx出口濃度可降低至100mg/m左右，是一種高效的煙氣脫硝技術。

2、二次污染小

SCR法的基本原理是用還原劑將NOx還原為無毒無污染的N2和H2O，整個工藝產生的二次污染物質很少。

3、技術較成熟，應用廣泛

SCR煙氣脫硝技術已在發達國家得到較多應用。如德國，火力發電廠的煙氣脫硝裝置中SCR法大約佔95%。在我國已建成或擬建的煙氣脫硝工程中採用的也多是SCR法。

『陸』 汽車上的功能鍵 RDM、RPT、SCR、FLDR分別什麼意思

1、RDM：隨機播放

2、RPT：單曲循環

3、SCR：預覽模式

4、FLDR：文件夾重復播放鍵（可切換上、下首）

這幾個按鍵是車輛的多媒體系統操作按鍵，通過這幾個按鍵就可以操作汽車的多媒體系統對內部的碟片或者存儲的媒體文件做簡單的操作。

『柒』 汽車儀表盤上的SCR標志報警,該怎麼處理

1、尿素液位感測器電壓高於上限（低於下限）——感測器接插件退針故障現象：故障燈、OBD 燈常亮，報出閃碼445（尿素液位感測器電壓高於上限），儀表中尿素液位的顯示不準確。故障機理：此故障一般是由於感測器線束或接插件開路引起，請檢查感測器接插件1 號針腳（ECU 針腳K57）是否出現開路、與電源短路的故障。如果不能解決，進一步檢查其他針腳、線束是否有故障。可能原因：1）尿素液位感測器接插件或整車線束大插頭退針；2）尿素液位線束開路或虛接；3）K57 與電源短路；4）尿素液位感測器損壞。實際解決方法與步驟：1）檢查尿素液位感測器接插件和線束；2）拔下尿素液位感測器接插件，檢查是否存在針腳退針造成線束開路；3）如有，重新固定插針。
2、尿素液位、溫度顯示異常——感測器參數與主機廠要求產品不匹配故障現象：尿素液位顯示不準確（比如，尿素很少時，儀表顯示尿素100%），尿素溫度與當前環境溫度差別很大，且沒有報出相關感測器故障。故障機理：這種故障一般是由於尿素箱感測器與主機廠指定的不匹配，或者整車更換過尿素箱使得尿素箱內部的感測器與原車出廠前的型號不同。感測器的電器參數不同，導致數據標定不匹配，液位溫度顯示錯誤。可能原因：1）司機更換了尿素箱，與原車尿素箱不同；2）整車廠配套時，自主采購尿素箱，但沒有通知主機廠技術人員重新標定數據；3）感測器或相關線束被損壞，導致電器參數變化（這種可能性較小），但沒有報出感測器相關故障；實際解決方法與步驟：1）檢查尿素箱及感測器，核實與原車尿素箱是否相同；2）尿素泵故障尿素泵的故障主要有兩個方面，機械故障與電器故障。電器故障一般指12 孔接插件相關的電器件故障，包括尿素泵電機、尿素壓力感測器、換向閥及尿素泵加熱電阻絲，故障率相對較高；機械故障指尿素泵堵塞、尿素泵內部機械件故障引起的建壓失敗等。總之，與SCR 尿素壓力相關的故障，首先要檢查尿素管路是否接錯、堵塞、泄露，尿素泵是否堵塞等。

『捌』 發動機scr故障燈亮什麼意思

發動機scr故障燈亮說明對應的零部件功能出現了問題。

發動機scr故障燈一般的原因是：尿素量不足（這項您可以自行查看尿素量是否正常）、氮氧感測器故障、尿素噴嘴故障、尿素噴嘴堵塞、尿素泵故障燈。

發動機包括如內燃機（往復活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、噴氣發動機、電動機。

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出現類似故障，一般需要專業的設備進行檢測，建議根據發動機保養說明書上附的清單，到就近的玉柴服務站進行檢測維修，三包期內，玉柴實行免費維修。

選擇性催化還原技術（SCR）是針對柴油車尾氣排放中NOx的一項處理工藝，即在催化劑的作用下，噴入還原劑氨或尿素，把尾氣中的NOx還原成N2和H2O。

參考資料來源：網路-發動機